皮卡在高速節(jié)假日期間不屬于免費(fèi)范圍，需按一類(lèi)車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)與轎車(chē)相同，但計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)不同，是按噸公里計(jì)算。小型皮卡車(chē)與轎車(chē)的收費(fèi)金額一樣，但限速標(biāo)準(zhǔn)為貨車(chē)限速標(biāo)準(zhǔn)，不得超過(guò)100km/h。若超速達(dá)到50%以上，將直接扣除12分。皮卡車(chē)在高速節(jié)假日期間不免費(fèi)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)與轎車(chē)相同但計(jì)算方式不同。限速標(biāo)準(zhǔn)為貨車(chē)標(biāo)...
普通轎車(chē)通常無(wú)法達(dá)到200碼的速度。大多數(shù)家用轎車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)功率不超過(guò)100kW，設(shè)計(jì)上更注重舒適性、燃油經(jīng)濟(jì)性和耐用性，而非性能。這些車(chē)輛的最高速度通常在180碼以下。即使某些車(chē)型在特定條件下能夠達(dá)到200碼以上，出于安全考慮，也不建議嘗試。在非賽道環(huán)境下，200碼的速度下，即使是小石子或水灘都可能...
近日，S9蘇臺(tái)高速上發(fā)生了一起驚心動(dòng)魄的事件。一輛浙A牌照的小轎車(chē)在定速巡航功能無(wú)法關(guān)閉的情況下，以126公里的時(shí)速行駛，車(chē)主情緒崩潰，向高速交警求助。紹興高速交警指揮中心接到警情后，迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，兩地交警協(xié)作，成功引導(dǎo)車(chē)主安全停車(chē)，未造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。事后發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致定速巡航失靈的原因是車(chē)...
一輛定速巡航轎車(chē)在高速公路上以126碼行駛2小時(shí)，最終安全停下。事件引發(fā)爭(zhēng)議，有觀點(diǎn)認(rèn)為打翻的奶茶可能接通巡航按鍵導(dǎo)致失靈。但剎車(chē)系統(tǒng)優(yōu)先級(jí)最高，若剎車(chē)完全無(wú)效，則車(chē)型可能不達(dá)標(biāo)。電子系統(tǒng)故障或軟件故障也可能導(dǎo)致控制邏輯判斷失靈。一種觀點(diǎn)認(rèn)為，浙江一輛定速巡航的轎車(chē)，因失靈在高速公路上以126碼行駛...
SUV底盤(pán)高通過(guò)性強(qiáng)，空間寬裕，坐姿高視野好；而轎車(chē)行駛舒適度高，減震轉(zhuǎn)彎更穩(wěn)，座椅符合人體工學(xué)。SUV適合復(fù)雜路面，轎車(chē)則安全簡(jiǎn)單顛簸少。選擇需根據(jù)個(gè)人情況和需求，適合自己最重要。說(shuō)起SUV，可能一部分人不知道什么是SUV，畢竟這是個(gè)英文字母，在一二十年前國(guó)內(nèi)私家車(chē)還遠(yuǎn)沒(méi)有現(xiàn)在這么普及，不過(guò)隨著時(shí)...
一輛行駛6萬(wàn)公里的日產(chǎn)軒逸轎車(chē)出現(xiàn)尾部異響和高速行駛時(shí)車(chē)身不穩(wěn)的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)故障診斷，發(fā)現(xiàn)后輪兩側(cè)輪眉邊與車(chē)輪垂直面誤差一公分，導(dǎo)致懸臂座與車(chē)身連接不平，產(chǎn)生異響。同時(shí)，尾箱上內(nèi)骨架變形，誤差1.5公分，造成車(chē)身不穩(wěn)。通過(guò)拆除后座椅、尾內(nèi)部、后擋和右側(cè)三角玻璃，使用拉搭從右側(cè)三角玻璃處往外拉，調(diào)整左右...
一輛科魯茲轎車(chē)在點(diǎn)火時(shí)啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)異常，伴隨ABS與動(dòng)力轉(zhuǎn)向故障指示燈點(diǎn)亮，變速器擋位指示燈顯示異常。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)轉(zhuǎn)速表指示為0，熄火后啟動(dòng)機(jī)又不能轉(zhuǎn)動(dòng)，解碼器無(wú)法與發(fā)動(dòng)機(jī)模塊通信。初步診斷為該車(chē)數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)故障，需進(jìn)一步診斷與排除。一輛通用科魯茲轎車(chē)，學(xué)校實(shí)習(xí)用車(chē)，該車(chē)輛識(shí)別代碼LSGPC52U5E...
此篇內(nèi)容描述了一起起亞K3轎車(chē)鼓風(fēng)機(jī)常轉(zhuǎn)高速的故障檢修過(guò)程。通過(guò)拆卸鼓風(fēng)機(jī)調(diào)速模塊并檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)熱敏保險(xiǎn)損壞并更換。然而故障未得到解決。進(jìn)一步檢測(cè)發(fā)現(xiàn)信號(hào)電壓無(wú)法調(diào)節(jié)，經(jīng)過(guò)補(bǔ)全缺失的保險(xiǎn)絲，問(wèn)題得到解決。總結(jié)此車(chē)故障因事故后維修不當(dāng)導(dǎo)致，缺少保險(xiǎn)絲使鼓風(fēng)機(jī)常轉(zhuǎn)高速。汽車(chē)電子電路故障需詳細(xì)檢測(cè)和科學(xué)分析...
科魯茲轎車(chē)高速數(shù)據(jù)通信總線系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，可能導(dǎo)致啟動(dòng)機(jī)無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)、ABS及動(dòng)力轉(zhuǎn)向故障指示燈異常、變速器擋位指示燈顯示錯(cuò)誤、轉(zhuǎn)速表指示值為零且解碼器無(wú)法與發(fā)動(dòng)機(jī)模塊通信。診斷時(shí)應(yīng)檢查ABS、蓄電池及高速數(shù)據(jù)通信總線連接情況，參考2015年雪佛蘭科魯茲原廠維修手冊(cè)進(jìn)行故障排除。科魯茲高速數(shù)據(jù)總線故障影...
在舒適性方面，轎車(chē)因其較低的坐姿，提供了更好的腿部和頸部支撐，手肘自然下垂，使得駕駛姿勢(shì)更為舒適省力。相比之下，SUV的高坐姿導(dǎo)致大腿和頸部呈90°，長(zhǎng)時(shí)間駕駛可能引發(fā)腰酸背痛。油耗方面，轎車(chē)風(fēng)阻系數(shù)低，油耗相對(duì)較低。操控性上，轎車(chē)重心低，操控性優(yōu)于重心高的SUV。空間方面，SUV因其車(chē)身設(shè)計(jì)，提供...
轎車(chē)高速逆行會(huì)怎樣？如何處罰？在高速公路上逆行掉頭是違法行為，不僅會(huì)危及自身安全，還會(huì)給其他車(chē)輛和行人帶來(lái)潛在的危險(xiǎn)。那么，如果轎車(chē)在高速公路上逆行，會(huì)受到怎樣的處罰呢？下面就來(lái)了解一下。首先，根據(jù)交規(guī)規(guī)定，時(shí)速超過(guò)限定時(shí)速不到10%的，給予警告；而在限速為50公里以下的道路，時(shí)速超過(guò)限定時(shí)速10%...
眾泰Z300轎車(chē)行駛中車(chē)速超95碼車(chē)身抖動(dòng)，經(jīng)檢查輪胎輪輞無(wú)異常，動(dòng)平衡正常，橫向穩(wěn)定桿等部件無(wú)松動(dòng)變形，最終確認(rèn)故障為半軸動(dòng)平衡不良，更換左右半軸總成后故障排除。一輛行駛里程約1.9萬(wàn)km的眾泰Z300轎車(chē)。該車(chē)輛行駛中，車(chē)速超過(guò)95碼時(shí)車(chē)身出現(xiàn)抖動(dòng)，95碼時(shí)抖動(dòng)最為利害，低于95碼感覺(jué)不明顯。故...
文章描述了一輛1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的轎車(chē)在高速公路上的行駛經(jīng)歷。駕駛員在特定情況下嘗試超車(chē)時(shí)，車(chē)速曾達(dá)到較高的數(shù)值，但未具體說(shuō)明最高車(chē)速。文章中還討論了車(chē)輛行駛過(guò)程中的其他影響因素，如行駛阻力、空氣阻力和底盤(pán)穩(wěn)定性等對(duì)車(chē)速的影響。文章通過(guò)一個(gè)駕駛員的實(shí)際經(jīng)歷來(lái)闡述，但并沒(méi)有提供具體的數(shù)據(jù)或車(chē)型信息來(lái)確...
本文描述了一輛雪鐵龍新畢加索2.0L轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高、冷卻風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)的故障診斷與修復(fù)過(guò)程。經(jīng)過(guò)試車(chē)、診斷儀讀取故障信息、分析冷卻系統(tǒng)工作原理、檢查節(jié)溫器及散熱器總成、檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇控制電路和更換發(fā)動(dòng)機(jī)水溫傳感器等步驟，最終確定故障原因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)溫度傳感器工作不良，導(dǎo)致控制單元誤判發(fā)動(dòng)機(jī)溫度并啟...
轎車(chē)輪胎靜態(tài)胎壓2.5上高速后升至2.8，通常不會(huì)直接導(dǎo)致爆胎。爆胎原因多樣，包括輪胎老化、受傷、行駛中碰到尖銳物體、胎壓過(guò)高、長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)駕駛導(dǎo)致胎溫過(guò)高及車(chē)輛狀況不佳等。日常駕駛中應(yīng)常檢查輪胎和汽車(chē)狀況，夏天適當(dāng)休息，減少爆胎風(fēng)險(xiǎn)。我很高興回答你的問(wèn)題。爆胎是指輪胎在極短的時(shí)間內(nèi)(一般不到0.1秒...
內(nèi)容本文講述了一輛行駛里程約12萬(wàn)km的福特蒙迪歐2.5L轎車(chē)出現(xiàn)加速不良和無(wú)法高速行駛的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)路試和專(zhuān)用檢測(cè)儀IDS的檢測(cè)，維修人員排除了發(fā)動(dòng)機(jī)和燃油系統(tǒng)等可能故障。最終發(fā)現(xiàn)是燃油管路中與燃油導(dǎo)軌連接的油管變形，導(dǎo)致高負(fù)荷時(shí)供油不足。更換變形油管后，故障排除。文章強(qiáng)調(diào)了維修人員在診斷中應(yīng)多注意...
一輛07款鈴木天語(yǔ)SX4轎車(chē)在高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈偶爾點(diǎn)亮，經(jīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)油、水、電壓正常，連接器無(wú)松脫。讀取故障碼為P0420，初步認(rèn)為是歷史故障碼，但路試后確認(rèn)故障存在。按照維修手冊(cè)的DTC確認(rèn)程序操作后，故障碼仍為P0420，判定為發(fā)動(dòng)機(jī)排放控制系統(tǒng)故障，需進(jìn)一步分析檢查。一輛行駛里程約860...
一輛行駛里程約18萬(wàn)公里的雷克薩斯LS400轎車(chē)，配置1UZ-FE型發(fā)動(dòng)機(jī)和A341E型自動(dòng)變速器。用戶反映車(chē)輛在節(jié)氣門(mén)全開(kāi)時(shí)，最高車(chē)速只能達(dá)到120km/h，隨后降至90km/h，超速檔功能失效。檢查發(fā)現(xiàn)自動(dòng)變速器油液面偏低，油液黑褐色且有燒焦氣味，內(nèi)部機(jī)械故障明顯。分解檢查后，更換了損壞部件及大...
天語(yǔ)SX4轎車(chē)高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮，原因是排氣壓力增大導(dǎo)致三元催化器轉(zhuǎn)化效率低下。更換新的排氣歧管，再次執(zhí)行“DTCP0420故障碼確認(rèn)”程序后故障排除，回訪車(chē)主，該故障沒(méi)有再現(xiàn)，車(chē)輛使用良好。五、維修總結(jié)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮的故障是常見(jiàn)故障，作為一名優(yōu)秀的維修技師，必須熟悉電控發(fā)動(dòng)機(jī)的組成、...
越野車(chē)因其專(zhuān)為越野設(shè)計(jì)而具備多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)，如四輪驅(qū)動(dòng)、高底盤(pán)、強(qiáng)抓地力輪胎、高排氣管、大馬力和堅(jiān)固保險(xiǎn)杠，使其在野外各種路面狀況下表現(xiàn)出色。此外，越野車(chē)的非承載式車(chē)身、前后懸整體橋懸掛、分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和大排量發(fā)動(dòng)機(jī)等配置，增強(qiáng)了其越野能力和耐用性。然而，越野車(chē)在城市環(huán)境中可能因速度不高、油耗較大和舒適性相...
