濤濤說車實(shí)測(cè)了兩代超選四驅(qū)三菱帕杰羅與帕杰羅勁暢。在越野場(chǎng)地測(cè)試中，帕杰羅憑借第二代超選四驅(qū)系統(tǒng)快速響應(yīng)脫困，而勁暢則因懸架行程長(zhǎng)更適合扭曲路面。實(shí)際道路測(cè)試中，新款發(fā)動(dòng)機(jī)的勁暢中段加速更快，但帕杰羅傳動(dòng)齒比及輕量化車身表現(xiàn)不俗。清晰的記得幾個(gè)月前，我們做了一期“相差十萬元帕杰羅對(duì)比帕杰羅·勁暢”的...
三菱帕杰羅勁暢搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，配備粘性聯(lián)軸結(jié)和牙嵌式差速鎖，顯著提升越野性能和脫困能力。這款中型SUV采用非承載式車身設(shè)計(jì)，增強(qiáng)抗扭性能，適應(yīng)惡劣路況。全系車型搭載3.0升V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率154kw，最大扭矩291牛米，配備多點(diǎn)電噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體。匹配8AT變速器，提升換擋平順性...
文章主要講述了SUV和越野車的四驅(qū)系統(tǒng)的區(qū)別。四驅(qū)車相比兩驅(qū)車有更好的越野性能，能在不良路面上保持車輪不滑轉(zhuǎn)。但并非所有情況下都能無阻礙行駛。四驅(qū)系統(tǒng)主要分為半時(shí)四驅(qū)和全時(shí)四驅(qū)。半時(shí)四驅(qū)可在兩驅(qū)和四驅(qū)之間切換，而全時(shí)四驅(qū)則使四個(gè)車輪始終保持有驅(qū)動(dòng)力。兩種系統(tǒng)各有優(yōu)劣，適用于不同場(chǎng)合和需求。文章強(qiáng)調(diào)了...
三菱汽車推出的Ek-x小型家用MPV，以其獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)和豐富的配置吸引了眾多目光。這款車不僅外觀時(shí)尚，配置上也毫不遜色，搭載了懸浮式車頂和4門4座的高車頂設(shè)計(jì)，提供了寬敞的內(nèi)部空間。動(dòng)力方面，Ek-x配備了1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率65kw，匹配CVT自動(dòng)變速箱，百公里油耗約4升，是一款...
全新帕杰羅勁暢即將升級(jí)，廣汽三菱計(jì)劃引進(jìn)中東版和泰國(guó)版，提供平行進(jìn)口和中規(guī)版本。這款純進(jìn)口硬派越野車售價(jià)預(yù)計(jì)在30萬元以內(nèi)，配備5年10萬公里質(zhì)保，性價(jià)比極高。外觀硬朗，車身尺寸與普拉多相當(dāng)，內(nèi)飾全新設(shè)計(jì)，科技感十足。動(dòng)力搭載3.0LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8AT變速箱，懸架和四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)出色。個(gè)性外觀和內(nèi)...
三菱得利卡MINI以其硬派外觀和側(cè)滑門設(shè)計(jì)，慶祝得利卡車系55周年。這款輕型車外觀獨(dú)特，頭尾的DELICA字樣和動(dòng)感中網(wǎng)設(shè)計(jì)使其辨識(shí)度極高。車身的雙色效果和鋁合金底盤護(hù)板、車頂架增添了其戶外探險(xiǎn)的風(fēng)格。車尾的小尺寸尾翼和LED燈帶進(jìn)一步強(qiáng)化了其運(yùn)動(dòng)感。三菱尚未透露太多細(xì)節(jié)，但確認(rèn)將提供混動(dòng)+四驅(qū)動(dòng)力...
內(nèi)容三菱得利卡以其強(qiáng)大的氣場(chǎng)和簡(jiǎn)潔大氣的外觀設(shè)計(jì)吸引了消費(fèi)者的注意。其采用了雙側(cè)滑門、大尺寸銀色多幅式輪轂等設(shè)計(jì)元素，進(jìn)一步彰顯了MPV車型的尊貴感。內(nèi)飾上，得利卡保留了物理按鍵并配備了懸浮式中控液晶屏等實(shí)用功能。該車提供七座布局，并配備了四驅(qū)系統(tǒng)和2.2T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠滿足輕度越野的需求。在售價(jià)...
Jeep自由俠以其獨(dú)特的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)在市場(chǎng)上脫穎而出。新款自由俠外觀采用全新造型的前保險(xiǎn)杠，家族標(biāo)志性的七孔進(jìn)氣格柵，以及方正飽滿的尾部設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出Jeep的硬漢形象。內(nèi)飾方面，新款自由俠保持了整體設(shè)計(jì)，全黑內(nèi)飾帶來不錯(cuò)的視覺效果，同時(shí)采用了極限運(yùn)動(dòng)元素，提升了手感和質(zhì)感。動(dòng)力方面，新款自由俠搭載...
全新三菱帕杰羅·勁暢亮相新疆車展并預(yù)售，價(jià)格30萬元，長(zhǎng)寬高為4785/1815/1805mm，軸距2800mm。新車采用DynamicShield設(shè)計(jì)，外觀硬朗，內(nèi)飾升級(jí)液晶儀表和觸摸式屏幕，加入安全配置。搭載3.0LV6發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT變速箱，配備第二代Super-4WD超選四驅(qū)系統(tǒng)。作為30萬左...
三菱得利卡MINI官圖發(fā)布，展示其獨(dú)特外觀設(shè)計(jì)。前臉小尺寸格柵與方形大燈結(jié)合，四驅(qū)混動(dòng)系統(tǒng)備受期待。車身線條流暢，懸浮式車頂與行李架增添時(shí)尚感。車尾豎置尾燈尺寸較大，內(nèi)陷式造型提升層次感。內(nèi)飾信息尚未曝光，但預(yù)計(jì)將提供舒適的駕乘體驗(yàn)。這款微型越野MPV有望成為市場(chǎng)上的新亮點(diǎn)，你期待它的上市嗎？大鑫獲...
小時(shí)候，我們這些直男都曾癡迷于迷你四驅(qū)車，那些如“飛火流星”、“大炮特使”、“天皇巨星”等名字至今仍記憶猶新。為了攢錢買這些小車，我們放棄了多少美味的零食，但那種親手組裝、改裝后與小伙伴比賽獲勝的滿足感，是如今難以復(fù)制的。隨著我們長(zhǎng)大，許多人已經(jīng)開上了汽車，但大多限于家用車，童年的感覺似乎已經(jīng)遠(yuǎn)去。...
該問題文章講述了一輛三菱吉普無法進(jìn)入四驅(qū)狀態(tài)的情況及解決步驟。內(nèi)容提到了當(dāng)車無法通過操縱桿進(jìn)入四輪驅(qū)動(dòng)模式時(shí)，分析指出故障與真空電磁閥有關(guān)，并介紹了四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的正常工作模式。最后，通過檢查和更換真空電磁閥，成功解決了問題。總結(jié)內(nèi)容：一輛96款三菱吉普因無法正常進(jìn)入四輪驅(qū)動(dòng)模式導(dǎo)致問題。該車型的四輪...
【標(biāo)題】斯巴魯森林人的全時(shí)四驅(qū)怎么樣？跟三菱evo的四驅(qū)比哪個(gè)更優(yōu)秀？斯巴魯森林人和三菱Evo都是四驅(qū)車型，但它們之間還是有一些區(qū)別的。斯巴魯森林人采用的是水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和主動(dòng)扭矩式全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，而Evo則采用了橫置發(fā)動(dòng)機(jī)布局和獨(dú)特的雙層差速鎖系統(tǒng)。在動(dòng)力分配方面，Evo的前后軸比例為70:30或6...
車輛驅(qū)動(dòng)類型改裝需合適套件，涉及變速箱、傳動(dòng)軸等復(fù)雜工程。歐洲車系四驅(qū)車型較少，日本車系較多，但多為日常使用非性能版。前驅(qū)改四驅(qū)需改動(dòng)引擎、變速箱、后懸掛等，后驅(qū)改四驅(qū)相對(duì)簡(jiǎn)單，但同樣需引擎、變速箱縱置。總之，四驅(qū)改裝需全套套件移植，代價(jià)不菲。車輛驅(qū)動(dòng)類型改裝是一項(xiàng)復(fù)雜工程，需要合適的套件和精細(xì)的移...
全新三菱帕杰羅·勁暢正式亮相預(yù)售，并計(jì)劃近日線上上市。新車型外觀設(shè)計(jì)以DynamicShield設(shè)計(jì)語言為特色，展現(xiàn)粗獷力量感。內(nèi)飾升級(jí)液晶儀表和觸摸屏，增加安全配置。搭載3.0LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8AT變速箱，配備超選四驅(qū)和后橋差速鎖。預(yù)售價(jià)格為30萬元，你會(huì)選擇這款硬派越野車嗎？文章詳細(xì)介紹了新車...
你對(duì)7座有需求么？有需求的話你的身高如何呢？本人不足180，坐歐藍(lán)德，油耗不錯(cuò)，價(jià)格稍高，而且還有7座，四驅(qū)比漢蘭達(dá)強(qiáng)；榮放：如果不是對(duì)7座有很強(qiáng)烈需求的話，這幾款車最推薦榮放，綜合性突出，要說缺點(diǎn)的話就是后備箱里的全尺寸備胎設(shè)計(jì)的公主墳了吧；奇駿：因外觀和日產(chǎn)的萬惡方向盤，所以沒有試乘試駕過，不予...
總結(jié)內(nèi)容：本文介紹了一款新亮相的三菱硬派越野車，該車擁有家族式外觀設(shè)計(jì)，精致大氣，車身長(zhǎng)超過5米，軸距近3米。搭載2.2T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，配合非承載車身和四驅(qū)系統(tǒng)，使其四驅(qū)越野能力與三菱帕杰羅相媲美。與吉普牧馬人、鈴木吉姆尼等經(jīng)典硬派越野車相比，這款車憑借其出色的性能和價(jià)格優(yōu)勢(shì)給人留下深刻印象。...
本田CR-V以其城市SUV定位和熱銷狀態(tài)廣受歡迎，但其實(shí)它也具備一定的越野能力。1.5T+CVT動(dòng)力組合搭配適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，中央差速器為多片離合器式，日常行駛主要?jiǎng)恿敵鲋燎拜S。CR-V的最小離地間隙為20.8cm，接近角、離去角和通過角數(shù)值較大，減少野外復(fù)雜路況剮蹭概率。懸掛行程達(dá)30cm，通過30...
哈弗酷狗坦克300以其硬派越野車的身份進(jìn)入市場(chǎng)，搭載1.5T渦輪增壓引擎和四驅(qū)系統(tǒng)，展現(xiàn)出強(qiáng)大的越野性能。外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特，前臉方正，圓形LED燈組和鍍鉻飾條增添了硬朗感。側(cè)面和尾部設(shè)計(jì)同樣引人注目，車身離地高度和多邊形輪眉設(shè)計(jì)彰顯其越野特性。內(nèi)飾科技感十足，全液晶儀表和連屏設(shè)計(jì)提升了駕駛體驗(yàn)。動(dòng)力系統(tǒng)...
三菱歐藍(lán)德的四驅(qū)系統(tǒng)并非偽四驅(qū)，其搭載的S-AWC超級(jí)全輪控制系統(tǒng)基于EVO四驅(qū)系統(tǒng)開發(fā)，具備AYC和ACD技術(shù)，能夠根據(jù)車輛行駛狀態(tài)實(shí)時(shí)調(diào)整動(dòng)力分配，確保在各種路況下都有良好的抓地力和穩(wěn)定性。歐藍(lán)德提供ECO、Normal、Snow、Lock四種駕駛模式，其中Lock模式下前后輪動(dòng)力分配為50:5...
