總結(jié)內(nèi)容如下：東風(fēng)猛士民用版，即“東方汗馬”，在保持軍用越野車優(yōu)良機(jī)動(dòng)性的同時(shí)，針對(duì)民用市場(chǎng)需求進(jìn)行優(yōu)化。新車外觀粗獷，力量感十足，繼承了2012年HUV概念車的設(shè)計(jì)特點(diǎn)。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔實(shí)用，配置齊全。動(dòng)力方面暫未公布具體信息，預(yù)計(jì)將偏向于汽油機(jī)。此款車型的推出，將滿足更多消費(fèi)者對(duì)高性能越野車的需求。以上...
全新新能源越野車“猛士917”在成都車展期間正式上市，售價(jià)區(qū)間為63.77-73.9萬(wàn)元。這款豪華電動(dòng)越野車提供純電動(dòng)和增程式兩種動(dòng)力選擇，預(yù)售價(jià)曾高達(dá)70-160萬(wàn)元。東風(fēng)猛士917以其高端豪華品牌定位，搭載了四電機(jī)架構(gòu)，單電機(jī)峰值功率200kW，峰值扭矩350N·m。車身尺寸為4987x2080...
1.喬治巴頓越野車是USSV旗下為亞洲市場(chǎng)設(shè)計(jì)的進(jìn)口ORV，基于福特F550底盤開發(fā)。該車型以二戰(zhàn)時(shí)期美國(guó)將領(lǐng)喬治巴頓命名，代表了他對(duì)坦克和超級(jí)大吉普的熱愛。喬治巴頓越野車擁有出色的續(xù)航和越野能力，在國(guó)內(nèi)數(shù)量稀少。2.喬治巴頓越野車是USSV旗下一款為亞洲市場(chǎng)定制的車型，源于福特F550底盤，以美國(guó)...
喬治巴頓是一款美國(guó)USSV公司生產(chǎn)的進(jìn)口ORV越野車。它搭載6.2LV8發(fā)動(dòng)機(jī)和6擋自動(dòng)變速器，提供強(qiáng)大動(dòng)力。內(nèi)飾采用雙色混搭，座椅純手工縫制，配備夜視系統(tǒng)、衛(wèi)星導(dǎo)航、防生化毒氣系統(tǒng)、供氧設(shè)備等安全設(shè)施，以及多媒體影音視訊系統(tǒng)和高科技衛(wèi)星偵測(cè)系統(tǒng)，確保駕駛安全與舒適。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何...
奔馳G級(jí)作為越野界的傳奇，雖然擁有強(qiáng)大的越野性能和獨(dú)特的外觀，但其在民用市場(chǎng)中的表現(xiàn)卻并不盡如人意。從駕駛體驗(yàn)、舒適性到燃油經(jīng)濟(jì)性，G級(jí)都顯得與民用車的需求格格不入。此外，其高昂的價(jià)格和有限的可靠性也讓許多消費(fèi)者望而卻步。盡管奔馳不斷對(duì)G級(jí)進(jìn)行升級(jí)改進(jìn)，但骨子里的軍車基因使其難以真正滿足民用市場(chǎng)的需...
底部使用高分子防彈材料——芳綸防彈車不僅僅是材料上很先進(jìn)，使用高分子高強(qiáng)度制造，其實(shí)先進(jìn)聰明的結(jié)構(gòu)同樣重要，在X5防彈車的后部擁有兩層防護(hù)，保護(hù)后部安全，而且這種結(jié)構(gòu)的間隙能有效衰減子彈動(dòng)能，其實(shí)防彈車前后部分的防彈性能是最先進(jìn)的。從發(fā)動(dòng)機(jī)的防護(hù)墻至后排座椅使用防彈加強(qiáng)鋼板以及防彈玻璃，底盤使用芳綸...
踏板車，也稱綿羊仔，以100cc排量為主，適合單人或輕載。彎梁車，踏板處有隆起，通過(guò)性好，有級(jí)變速更省油。通路車，跨騎式，排量小，銷量大，造型簡(jiǎn)約。跑車，競(jìng)賽用，動(dòng)力強(qiáng)勁，造型酷炫，車型代號(hào)帶"R"。街車，動(dòng)力性能接近跑車，騎行舒適實(shí)用，造型輕便。越野車，專為越野設(shè)計(jì)，車架高輕，賽用民用之分。拉力車...
北汽BJ80以其硬漢風(fēng)格在上半年北京車展上大放異彩，備受矚目。這款全新SUV車型不僅搭載了4.0L大排量引擎，還定位于30萬(wàn)元級(jí)別市場(chǎng)，標(biāo)志著北汽在SUV領(lǐng)域的新突破。最新諜照顯示，BJ80將推出軍用和民用兩個(gè)版本，分別掛標(biāo)“勇士”和“北京”。作為中大型SUV，BJ80的尺寸為4780mm*1850...
影視劇中常看到美國(guó)男豬腳能輕易跳上坦克，打開艙門，甚至把駕駛員丟出自己坐進(jìn)去，讓人疑惑坦克艙門是否沒鎖。實(shí)際上，坦克在停著不開的時(shí)候，是有鎖車的。我軍的演習(xí)畫面中，無(wú)論是99A主戰(zhàn)坦克還是老舊的59，都能看到坦克艙蓋上的國(guó)產(chǎn)三環(huán)掛鎖。坦克設(shè)計(jì)是為了快速作戰(zhàn)，內(nèi)部有鎖死裝置，外部也有鎖，全軍通用一把鑰...
雷茲瓦尼(Rezvani)的“大力神6×6”以其1300馬力的頂級(jí)7.0升V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和全方位的保護(hù)措施，重新定義了越野車改裝概念。這款六驅(qū)重型越野車不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，還具備準(zhǔn)軍事車輛的特性，如輕型裝甲車般的全方位保護(hù)。車輛提供多種動(dòng)力選擇，內(nèi)飾豪華，配備FLIR熱夜視系統(tǒng)、彈道裝甲、煙霧幕等軍事...
奔馳G350D專業(yè)版與軍版在配置上略有差異，軍版輪圈尺寸更小，增加了車頂行李架和燈光，但兩者均非碳纖維材質(zhì)。這兩款車型均以越野性能著稱，價(jià)格略有不同。奔馳G系列越野車以其出色的越野性能和硬派造型設(shè)計(jì)受到消費(fèi)者喜愛，起源于軍用領(lǐng)域，后進(jìn)入民用市場(chǎng)。G350D為柴油版車型，而汽油版包括G500和G63A...
坦克300與BJ40均展現(xiàn)硬派越野風(fēng)格，坦克300設(shè)計(jì)新穎豪華感強(qiáng)，BJ40則經(jīng)典野性。坦克300車身尺寸及離地間隙略勝一籌，內(nèi)飾更偏向城市SUV的豪華感。動(dòng)力方面，坦克300搭載長(zhǎng)城最新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，可能配9DCT變速器，底盤配備3把差速鎖。兩者競(jìng)爭(zhēng)激烈，消費(fèi)者可期待更多福利。【百度58汽車導(dǎo)購(gòu)...
在硬派越野車領(lǐng)域，除了我們熟知的牧馬人、奔馳G級(jí)、吉姆尼、喬治巴頓等車型外，還有一款車被許多人奉為經(jīng)典，它就是豐田系中的FJ酷路澤。這款車以其獨(dú)特的圓形前大燈、經(jīng)典的豐田標(biāo)志車前格柵、筆直的擋風(fēng)玻璃、別具一格的圓渾方正的車頂、碩大的豐田logo以及圓圓的頭燈、大面積的前保險(xiǎn)杠和對(duì)開式的車門而著稱。本...
比亞迪將推出高端品牌全新硬派越野SUV，預(yù)計(jì)2023年上半年上市，售價(jià)達(dá)百萬(wàn)元。新車具備水陸兩棲功能，可實(shí)現(xiàn)坦克原地掉頭、螃蟹橫向行走。外觀方正粗獷，內(nèi)飾借鑒奔馳S級(jí)設(shè)計(jì)。動(dòng)力信息尚未公布，但車輛密封性要求高，確保安全。比亞迪公布的最新技術(shù)專利以及新車諜照當(dāng)中，我們可以看到車像兩棲裝甲車那樣在水中行...
“金星3”反艦導(dǎo)彈與63型裝甲車是中國(guó)造武器在鄰國(guó)KPA中的代表。前者外觀類似俄羅斯導(dǎo)彈，射程估計(jì)200公里，可部署于導(dǎo)彈艇和岸基。后者為63式裝甲輸送車及其生產(chǎn)授權(quán)，KPA自產(chǎn)編號(hào)為VTT323型。此外，KPA還裝備了米26直升機(jī)、68型越野車及“山高”級(jí)袖珍潛艇等。在我們東北半島上的鄰居，其武裝...
喬治·巴頓越野車，這款美國(guó)產(chǎn)的超級(jí)越野車以其卓越的續(xù)航和越野能力著稱，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上極為罕見。以二戰(zhàn)名將喬治·巴頓命名，其生前鐘愛的坦克和超級(jí)大吉普車的精神在這款越野車上得到了傳承。喬治·巴頓-戰(zhàn)車G.PATTONGX以其裝甲車般的外觀和硬派風(fēng)格震撼人心，車身尺寸和軸距遠(yuǎn)超一般SUV。動(dòng)力上，搭載3....
中國(guó)猛士越野車在孟加拉國(guó)表現(xiàn)優(yōu)異，該國(guó)希望引進(jìn)生產(chǎn)線。猛士越野車在承載能力、燃油經(jīng)濟(jì)性等方面超越美軍悍馬。悍馬因防護(hù)薄弱和火力不足在實(shí)戰(zhàn)中表現(xiàn)不佳，地位下降。伊拉克和沙特對(duì)猛士表示極大興趣，未來(lái)中國(guó)有望將該型裝甲車推向國(guó)際市場(chǎng)。原標(biāo)題：中國(guó)猛士越野車表現(xiàn)優(yōu)異，該國(guó)要求引進(jìn)生產(chǎn)線，性能碾壓美軍悍馬近日...
汽車底盤裝甲，也稱為底盤防撞防銹隔音涂層，是一種粘附性橡膠瀝青涂層。它無(wú)毒、高遮蓋率、高附著性，可噴涂在底盤、輪轂等部位，形成保護(hù)層，防止飛石撞擊和潮氣侵蝕，保護(hù)行車安全。底盤護(hù)板多采用鋼質(zhì)或鋁合金，防止地面撞擊發(fā)動(dòng)機(jī)。微型車和面包車通常使用硬塑或樹脂保護(hù)板，而越野車則配備堅(jiān)固的鋼質(zhì)護(hù)板。底盤裝甲和...
越野車在各種視頻中展現(xiàn)的驚人爬坡能力往往超過(guò)45度，但物理規(guī)律限制了車輛的最大爬坡角度。主要受輪胎與坡道靜摩擦力制約，45度已接近極限。非鋪裝路面因摩擦系數(shù)小更難爬坡。網(wǎng)紅大V聲稱的超過(guò)45度爬坡視頻多為不實(shí)。在各種越野發(fā)燒友拍攝的視頻中常常看到越野車可以攀爬50度、甚至60度的坡，視頻非常震撼和驚...
