越野車逐漸放棄非承載式車身，這并非技術(shù)退步或偷工減料，而是出于對日常使用和成本效益的考量。非承載式車身在極端越野場景下表現(xiàn)優(yōu)越，但在公路行駛、操控和舒適性方面存在不足。此外，非承載式車身重量較大，導(dǎo)致油耗增加和駕駛體驗(yàn)下降。隨著技術(shù)進(jìn)步，承載式車身在減輕重量、降低成本的同時，已能滿足大多數(shù)日常駕駛和...
為什么越野車都使用非承載式車身？這個問題的答案其實(shí)很復(fù)雜，涉及到很多專業(yè)知識。簡單來說，非承載式車身可以提供更高的剛性，讓汽車更好地應(yīng)對惡劣的路況。相比之下，承載式車身雖然重量更輕、重心更低、安全性更好，但在越野方面的表現(xiàn)就不如非承載式車身了。采用非承載式車身設(shè)計(jì)的汽車與采用承載式車身設(shè)計(jì)的汽車最大...
越野車采用非承載式車身設(shè)計(jì)，主要因?yàn)槠渚哂懈叩膭傂裕軕?yīng)對惡劣復(fù)雜路況。與承載式車身相比，非承載式車身的剛性更強(qiáng)，不易變形。此外，非承載式車身的車殼與底盤可以分離，即使分離后車輛仍可正常行駛，而承載式車身則無法實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)。因此，硬派越野車更傾向于使用非承載式車身，以提高越野性能和車輛穩(wěn)定性。以上內(nèi)...
越野車的壽命是否比普通車長，這一直是車友們熱議的話題。其實(shí)，非承載式車身和承載式車身在整體壽命上基本一致，主要區(qū)別在于載重能力和抗性變強(qiáng)度。承載式車身將所有承力結(jié)構(gòu)與車身融合，發(fā)動機(jī)和底盤零件均以車身為主體安裝。這種設(shè)計(jì)使得車身整體重量較輕，低重心，車內(nèi)空間大，燃油經(jīng)濟(jì)性高。但除此之外，承載式車身在...
撼路者作為江鈴福特旗下的中型SUV，是一款國產(chǎn)的合資車。它提供了汽油版和柴油版兩種動力選擇，汽油版采用2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，而柴油版則搭載2.2升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。與發(fā)動機(jī)匹配的是6AT或6速手動變速箱。除了強(qiáng)大的動力，撼路者還以非承載式車身設(shè)計(jì)著稱，這種設(shè)計(jì)讓車殼與底盤完全分離，提高了整車的剛性和...
哈弗H9、途達(dá)、牧游俠、D90、BJ40這五款SUV中，哈弗H9以其良好的口碑和越野能力脫穎而出，成為首選。D90Pro以其個性化定制和透明成本緊隨其后。牧游俠和途達(dá)因品牌和性價(jià)比問題不推薦。BJ40作為國產(chǎn)硬派越野車，適合純粹越野需求，但不適合家庭使用。哈弗H9和D90Pro的四驅(qū)系統(tǒng)、非承載式車...
本文介紹了因阿拉善英雄會而備受矚目的越野車TA們。其中，哈弗H9以其非承載車身和四驅(qū)系統(tǒng)等配置成為國產(chǎn)硬派越野SUV的代表；普拉多憑借大排量發(fā)動機(jī)和分時四驅(qū)系統(tǒng)，展現(xiàn)了出色的越野性能；奔馳大G的經(jīng)典設(shè)計(jì)和非承載式車身等特性使其成為越野活動中的常客；牧馬人作為越野的符號，其經(jīng)典的七孔格柵設(shè)計(jì)和巨大的改...
如今的新能源越野SUV其實(shí)并不在少數(shù)，不過目前世面上更多的是一些輕越野車型。雖然這類車型也有一定的越野能力，不過面向的主要還是一些難度不太大的非鋪裝路段這樣的出行場景需求。如果你想去更人跡罕至的地方，或者完成難度更大的越野挑戰(zhàn)，或許不久前剛上市的方程豹豹8會是一個不錯的選擇。方程豹豹8共推出4款車型...
五十鈴mu-X牧游俠，這款日系冷門越野車，以其出色的越野性能和可靠性在越野愛好者中贏得了“母夜叉”的稱號。自2015年國產(chǎn)上市以來，以其18-25萬元的親民價(jià)格、中型SUV的尺寸和非承載式車身結(jié)構(gòu)，搭配2.5T和3.0T柴油發(fā)動機(jī)，展現(xiàn)了其越野天賦。盡管配置和內(nèi)飾在當(dāng)年僅算及格，但其柴油發(fā)動機(jī)的耐用...
陸地巡洋艦是一款硬派越野車，采用非承載式車身設(shè)計(jì)，應(yīng)對惡劣路況。全時四驅(qū)系統(tǒng)、托森中央差速器使性能強(qiáng)大。國產(chǎn)車型已停產(chǎn)，只能進(jìn)口，原因包括競爭和平行進(jìn)口汽車市場。停產(chǎn)是豐田內(nèi)部競爭關(guān)系和生產(chǎn)成本高的結(jié)果。雖海外未停產(chǎn)，但中國市場停售。大多見中東版車型，車主選擇平行進(jìn)口中東版，價(jià)格更優(yōu)惠。陸地巡洋艦是...
哈弗H9以其硬朗外觀和豐富配置成為國產(chǎn)越野車的佼佼者，價(jià)格在21.98-27.28萬之間。哈弗H5以其低成本和硬派風(fēng)格，售價(jià)10.78-13.68萬，適合預(yù)算有限的越野愛好者。馭勝s350以其非承載式車身和適時四驅(qū)系統(tǒng)，售價(jià)12.18-17.38萬，展現(xiàn)出不俗的越野能力。陸風(fēng)x8以其硬派風(fēng)格和較高的...
Jeep牧馬人以其硬派外觀和經(jīng)典設(shè)計(jì)成為越野車愛好者的夢想之選，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，提供SAHARA和RUBICON兩種四驅(qū)系統(tǒng)，滿足不同越野需求。路虎攬勝則以其豪華內(nèi)飾和全時四驅(qū)系統(tǒng)，提供卓越的舒適性和通過性。奔馳G級憑借其傳奇地位和強(qiáng)大的越野性能，成為越野車領(lǐng)域的標(biāo)桿。豐田普拉多以其硬漢...
帕杰羅勁暢有進(jìn)口和國產(chǎn)兩種版本，國產(chǎn)版由廣汽三菱生產(chǎn)。該車提供2.4升和3.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配手動或5AT變速箱。采用非承載車身設(shè)計(jì)，前雙橫臂獨(dú)立懸架，后三連桿整體橋非獨(dú)立懸架，四驅(qū)版配備全時四驅(qū)系統(tǒng)，是越野性能出色的硬派越野車。帕杰羅勁暢有進(jìn)口版車型也有國產(chǎn)版車型，國產(chǎn)版車型是廣汽三菱旗下的...
評論區(qū)幾個老哥一直堅(jiān)持坦克300算越野車。但SUV和越野車是兩個不同的概念。SUV是運(yùn)動型多用途汽車，擁有旅行車般的空間機(jī)能和貨卡車的越野能力。而越野車則是專為崎嶇地面設(shè)計(jì)的非承載式車身車型。坦克300雖然宣傳為"越野SUV"，但并非真正意義上的越野車。有車主將其當(dāng)作越野車使用和改裝，這并不科學(xué)。目...
近些年國產(chǎn)車的進(jìn)步超出了很多人的預(yù)料，尤其是在中高端車型上取得了實(shí)質(zhì)性的突破。坦克500作為坦克300的升級產(chǎn)品，以其3.0T雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)、非承載式車身、雙叉臂前懸等配置，在性價(jià)比和越野性能上表現(xiàn)出色。雖然油耗相對較高，但瑕不掩瑜，坦克500依然是一臺不錯的硬派越野車。與大眾途昂相比，坦克500...
北京BJ80作為國產(chǎn)硬派越野車的代表，以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和性能吸引了眾多關(guān)注。首先，BJ80定位為一款派越野車，采用非承載式車身和分時四驅(qū)系統(tǒng)，提供2H、4H、4L三個檔位，可實(shí)現(xiàn)2.48倍的扭矩傳動。其動感而經(jīng)典的前臉和平直的線條，展現(xiàn)出狂野的車身造型，內(nèi)飾黑色一體化設(shè)計(jì)流露出動感，延續(xù)了北汽硬派越野...
哈弗H9、北汽BJ212、馭勝s350、陸風(fēng)x8和薩瓦娜是當(dāng)前市場上口碑較好的國產(chǎn)越野車型。哈弗H9作為長城旗艦越野車，配置豐富，越野性能出色。北汽BJ212憑借復(fù)古造型和軍用氣息，成為國產(chǎn)越野車的經(jīng)典之作。馭勝s350和陸風(fēng)x8雖然外觀低調(diào)，但都采用了非承載式車身和四驅(qū)系統(tǒng)，具備不錯的越野能力。薩...
哈弗H9、哈弗H5、江鈴馭勝s350、陸風(fēng)x8和北汽BJ212是當(dāng)前市場上表現(xiàn)出色的國產(chǎn)越野車。哈弗H9以其豐富的配置和強(qiáng)大的越野性能成為國產(chǎn)越野車的代表。哈弗H5則以較低的價(jià)格和齊全的越野裝備受到越野愛好者的青睞。江鈴馭勝s350憑借其非承載式車身和適時四驅(qū)系統(tǒng)，展現(xiàn)出不俗的越野能力。陸風(fēng)x8則以...
吉姆尼是一款由日本鈴木公司生產(chǎn)的輕型越野車，以其靈活的車內(nèi)空間和舒適的乘坐體驗(yàn)而受到歡迎。這款車最多可容納四人，后排座位可折疊，提供更多空間。吉姆尼搭載1.3L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率63kW，最大扭矩110Nm，采用非承載式車身、前后硬橋和分時四驅(qū)系統(tǒng)，非常適合越野愛好者。盡管在中國市場上全部為進(jìn)...
戰(zhàn)旗汽車是北汽品牌旗下的硬派越野車。它配備了1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，擁有136馬力和200牛米的扭矩，搭載多點(diǎn)電噴技術(shù)和5速手動變速箱。戰(zhàn)旗采用分時四驅(qū)系統(tǒng)和非承載式車身，具備出色的抗扭性能和越野能力，能應(yīng)對惡劣路況。分時四驅(qū)系統(tǒng)提供高速四驅(qū)、低速四驅(qū)和高速兩驅(qū)三種模式，增強(qiáng)了汽車的脫困能力。以下是...
