陸風(fēng)、哈弗CUV是非承載式的底盤結(jié)構(gòu)，這種高強度的底盤形式大大降低了撞擊時變形向座艙和底盤系統(tǒng)傳遞程度，通過惡劣地形時可以承受更多扭曲車體的外力，而這份安全信任是很難通過轎車底盤來取得的。對瑞虎和飛騰來說，轎車化底盤已經(jīng)決定它們并不適合強度太高的越野旅行，而兩驅(qū)的驅(qū)動形式又在一定程度上限制了它們的通...
在2018年的汽車評測中，我們通過量化測試來客觀評價車輛的轉(zhuǎn)向性能。大眾探歌以其1.148公斤的原地轉(zhuǎn)向力輕巧奪冠，特別適合女性駕駛者和停車操作。吉利繽越以1.165公斤力緊隨其后，成為國產(chǎn)自主品牌中最輕的一款。而豐田卡羅拉和榮威RX8則分別以2.256公斤力和2.335公斤力成為轉(zhuǎn)向力最重的車型。...
比亞迪漢EV碰撞測試后48小時起火，可能因刀片電池受損致電解液泄露或冷卻液滲入引發(fā)微短路。這挑戰(zhàn)了比亞迪電池安全宣傳，警示高能量密度電池在極端碰撞下更易受損。車主遇碰撞應(yīng)棄車，由專業(yè)人員檢查電池安全。懂車帝上傳了一個視頻《比亞迪漢EV高速對撞國產(chǎn)新能源-刀片電池起火爆炸》，這對于一直致力于宣傳磷酸鐵...
在對比了市場上兩款高端摩托車記錄儀——HFK701P和DEEPMOTOD20后，可以發(fā)現(xiàn)D20在清晰度和幀率上明顯優(yōu)于701P。D20提供2K/30幀和1080P/60幀的工作模式，而701P則為1080P/30幀。在夜間測試中，D20的表現(xiàn)尤為出色，能夠清晰捕捉到移動物體，而701P則顯得較為模糊...
