引言歐美的越野車改裝文化，一直以來都是引領(lǐng)潮流的代表。從最初的玩造型，到現(xiàn)在的科技化，改裝車已經(jīng)不僅僅是一種愛好，更是一種生活態(tài)度。2、正文首先，我們要明確一點，改裝車并不是為了追求速度和激情，而是為了追求更加個性化的生活。在歐美，改裝車已經(jīng)成為了一種生活方式，他們通過改裝，讓自己的生活變得更加豐富...
大家好，我是我行MAXUS。ET值減小26mm，即單側(cè)車輪向外凸出26mm，除了外觀方面的變化外，存在以下幾點問題：1.輪胎包絡(luò)變化轉(zhuǎn)向、懸架壓縮時可能會引起干涉和側(cè)傾剛度。對于非獨立懸架的影響相對較小。以上，歡迎各位知友繼續(xù)補充。我們從未放棄汽車的個性化定制，加入我們吧！大家好，我是我行MAXUS...
越野車改裝在國內(nèi)越來越受歡迎，途達(dá)作為一款硬派SUV，以其均衡的性能和強勁的四驅(qū)系統(tǒng)受到關(guān)注。途達(dá)的四驅(qū)性能在20多萬的越野車中表現(xiàn)突出，配備機(jī)械差速鎖，可靠性高。價格方面，4WD豪華版售價22.83萬元，性價比高，適合預(yù)算有限的車友。改裝方面，途達(dá)攀巖版注重通過性和外觀，使用ACE改裝套件，性價比...
越野車改裝防護(hù)杠的種類繁多，它們不僅能夠提供額外的保護(hù)，還能彰顯個性。前杠分為U型前杠和護(hù)燈前杠，前者結(jié)構(gòu)簡單，適用于多種車型，但只能防御正面撞擊；后者則能全方位保護(hù)前臉，常用材料包括工程塑料和高級不銹鋼。側(cè)杠，也稱邊杠或踏板杠，主要功能是方便上下車和輕微防側(cè)撞。后杠安裝在車尾，具有防護(hù)和拖車功能，...
快節(jié)奏的城市生活讓年輕人對大自然充滿向往，自駕旅行和郊外露營成為放松心情的方式。然而，普通轎車難以應(yīng)對大自然的挑戰(zhàn)，SUV和越野車成為首選。隨著越野車市場的火爆，車主們紛紛尋求提升越野性能的改裝方案。對于改裝新手，本文提供了一些實用的入門建議。首先，升級輪胎是關(guān)鍵。全地形輪胎因其廣泛的適用性和均衡的...
越野車車身升高后，穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)會受到影響，但可以通過矯正車輪定位來改善。前橋結(jié)構(gòu)改變可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向主銷角度和前束角變化，獨立懸掛影響車輪外傾角，需更換支臂和調(diào)整定位。升高導(dǎo)致轉(zhuǎn)向拉桿角度變大，需更換拉桿和搖臂。重心升高影響穩(wěn)定性，可通過外接法蘭盤解決。后懸掛傳動軸角度變大，需降低分動箱和調(diào)整后橋輸...
越野車改裝前后保險杠雖能提升越野性能與外觀個性，但也需注意其潛在問題。金屬保險杠雖能有效保護(hù)車身，但可能影響散熱、增加車重與故障率，且對行人與其他車輛構(gòu)成安全隱患。同時，改裝需符合法規(guī)，避免法律糾紛。因此，在改裝前需權(quán)衡利弊，確保安全與實用性。越野車能在坎坷的道路上都能夠化險為夷，順利度過，擴(kuò)大我們...
8月29日，成都車展盛大開幕，SAIC榮威品牌在此次車展上正式發(fā)布了基于榮威RX8改裝的越野車。這款中大型SUV采用非承載式車身設(shè)計，改裝件進(jìn)一步提升了其越野能力。外觀上，改款車用防撞欄代替前保險杠，保險杠底部抬高，增加了接近角。發(fā)動機(jī)蓋中央凸起，搭配通風(fēng)口，展現(xiàn)出狂野氣息。四個輪胎均換成大尺寸泥胎...
汽車內(nèi)飾改裝是越野車車主關(guān)注的重點。成都越野車主們開始為愛車改裝內(nèi)飾，考慮美觀、實用性和舒適性。內(nèi)飾改裝不僅要提高實用性，打造多功能區(qū)域，還要考慮操控性和舒適性。良好的布局設(shè)計和舒適設(shè)備能為越野行駛提供更好的體驗。個性化定制是內(nèi)飾改裝的重點，讓車主的越野車獨具個性。改裝內(nèi)飾不僅是對車輛的美化，更是對...
越野車改裝是提升性能與外觀的常用手段，但許多新手改裝后常感后悔。原因多在于改裝過于追求外觀，忽視了實際性能與安全性。改裝需注意：一是要遵循車輛用途與性能需求，避免盲目跟風(fēng)；二是選擇大品牌、可靠的改裝配件，確保安全；三是盡可能輕量化改裝，減少額外負(fù)擔(dān)；四是注意輪胎的匹配與選擇，合適的輪胎是越野性能的關(guān)...
轎車改裝成越野車并不現(xiàn)實。雖然轎車的動力和輪胎可以通過改裝提升，但底盤結(jié)構(gòu)限制了其越野能力。轎車通常采用承載式車身和獨立懸掛，這些設(shè)計雖然提高了舒適性，但無法應(yīng)對復(fù)雜的越野路況。越野需要非承載式車身和整體橋懸掛，以提供足夠的懸掛行程和通過性。此外，轎車的離地間隙和接近角、離去角等參數(shù)也不適合越野。雖...
喬治巴頓，這個美國超級越野車品牌，以其獨特的設(shè)計和卓越的性能在國內(nèi)市場上備受矚目。2018款戰(zhàn)劍和戰(zhàn)車兩款車，均符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)，展現(xiàn)了喬治巴頓在越野車領(lǐng)域的專業(yè)與實力。戰(zhàn)劍以其3.6LV6發(fā)動機(jī)和5速手動變速箱，提供了213kW的最大功率和353N/m的最大扭矩，而戰(zhàn)車則搭載了3.5TV6發(fā)動機(jī)，...
2024年11月15日，第二十二屆廣州國際汽車展覽會盛大開幕，東風(fēng)猛士科技攜5款重磅車型震撼亮相。同時，為滿足用戶持續(xù)升級的個性化定制需求，東風(fēng)猛士科技正式推出猛士越野生態(tài)高定平臺。該官方高定平臺集成了四大模塊，分別為猛士原創(chuàng)整車改裝、猛士高奢聯(lián)名定制整車、猛士品質(zhì)改裝套件以及猛士個性越野生態(tài)圈，一...
2024年10月18日,AIT東莞改裝展在廣東現(xiàn)代國際展覽中心盛大啟幕。東風(fēng)猛士科技攜越野新物種——東風(fēng)猛士917、高端定制豪華電動越野車——猛士M800星際戰(zhàn)車、中國第一款電影聯(lián)名車——東風(fēng)猛士917蛟龍戰(zhàn)甲,以及越野穿越專家東風(fēng)猛士917高地雄獅,四款重磅車型亮相3C001展位。此次改裝車展匯聚...
2024年10月19日-10月21日，第20屆RA上海國際汽車定制改裝博覽會將于上海世博展覽館隆重開幕，由東風(fēng)猛士科技和羅倫士聯(lián)手打造的東風(fēng)猛士M800星際戰(zhàn)車屆時將重磅亮相展會現(xiàn)場，引領(lǐng)廣大消費者感受東方豪華電動越野的極致魅力，見證越野改裝的更多可能。猛士M800星際戰(zhàn)車是一款以東風(fēng)猛士917為基...
高爾夫R和高爾夫GTI在性能和配置上有明顯的區(qū)別。高爾夫R采用全時四驅(qū)系統(tǒng)，搭載第三代EA888發(fā)動機(jī)，具有213kW的最大功率和380Nm的最大扭矩，提供更強的動力和加速性能。此外，R車型還配備了7速雙離合變速器和多連桿獨立后懸掛，增強了操控性和駕駛體驗。相比之下，高爾夫GTI則為前輪驅(qū)動，雖然動...
高爾夫r搭載了強悍的第三代ea888發(fā)動機(jī)，最大功率213kw，最大扭矩380牛米，搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，改裝潛力高，配備7速雙離合變速器，全時四驅(qū)系統(tǒng)提高抓地力。相比之下，高爾夫gti動力較弱，是前驅(qū)車，國產(chǎn)版價錢實惠，操控和動力不錯，備受改裝愛好者歡迎。兩款車型各有特點，選擇時需根據(jù)個人需求做出判斷...
喬治巴頓品牌在售的汽車有戰(zhàn)劍和戰(zhàn)車兩款，均具備出色的續(xù)航能力和越野性能。2018款戰(zhàn)劍于2018年5月上市，售價168萬元，采用前置四驅(qū)、全時四驅(qū)系統(tǒng)，搭載3.6LV6發(fā)動機(jī)，最大輸出功率213千瓦，最大扭矩353牛/米。2018款戰(zhàn)車同樣在2018年5月上市，售價368-378萬元，車身尺寸更大，...
第七代高爾夫R搭載的ea888發(fā)動機(jī)，原廠狀態(tài)下即可輸出290馬力，最大功率213kw，最大扭矩380Nm。這款發(fā)動機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋與鑄鐵缸體的組合，雖然鑄鐵缸體重量較大，但能承受更高溫度和壓力，為改裝提供了潛力。與發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱，配備全時四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合器中央差速器...
高爾夫R搭載的是全時四驅(qū)系統(tǒng)，而非適時四驅(qū)。這款高性能小鋼炮配備了大眾第三代ea888發(fā)動機(jī)，2.0升渦輪增壓，最大功率213kw，最大扭矩380Nm。發(fā)動機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋，鑄鐵缸體，改裝潛力巨大。與發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱，換擋速度快，傳動效率高。高爾夫R的前懸掛采用麥弗遜式獨...
