達喀爾拉力賽使用的摩托車品牌眾多，包括KTM、YAMAHA、HONDA、SUZUKI、Kawasaki和BMW等。其中KTM以其領先地位和流行度備受青睞。2010年6月26日，國際汽車聯合會(FIA)宣布成立T1-2輕重量級buggy組別，主要針對POLARIS、GINOMOTO等使用皮帶傳動且排量...
達喀爾拉力賽賽車懸掛以雙叉臂為主，后輪懸掛多樣化，包括拖曳臂、多連桿等；卡車組則以整體橋和雙叉臂懸掛為主。每個車輪配備兩根長行程多通道減振器，品牌眾多，價格昂貴。懸掛僅是其中一部分，整套懸掛的價格更高昂。達喀爾拉力賽賽車懸掛系統設計精良，價格高昂。說前后麥弗遜的我也是醉了。。。審題啊審題啊。。。。達...
8月16日，柏林——奧迪運動ABT舍弗勒車隊以柏林站首戰告捷結束FormulaE征程。奧迪運動有限公司總經理、賽車運動負責人JuliusSeebach將率領奧迪“夢之隊”征戰2022年達喀爾拉力賽。“感謝FormulaE，電動激情不已！”在車隊積分榜上排行第五，車手RobinFrijns和NickC...
沙海沉浮，群雄逐鹿。越野拉力賽作為代表冒險和挑戰的一項運動，向來是勇敢者的游戲，是對車手勇氣、耐力和智慧的考驗，一直吸引著無數越野人心向往之。2021年3月-5月，北京越野將發起“2021榮耀DKRBJ40群英挑戰賽”，這場覆蓋全國的大型越野盛會，將為全國越野車友奉上一場“開年饕餮”，邀群英酣戰，創...
近期,達喀爾拉力賽燃擎再起,北京越野戰隊在第一、二賽段中激烈的角逐憑借出色表現斬獲佳績。第一賽段,352號賽車車手張國宇與領航員沙賀位于汽車組第14位,343號車手劉彥貴和領航員潘宏宇排名24位、361號賽車車手鹿丙龍與領航員馬文科位列39位。第二賽段,352號賽車成績略微下滑至34名,343號賽車...
1月3日，2021達喀爾拉力賽即將在沙特阿拉伯拉開大幕。今年的賽事歷時13天，以沙漠賽段為主，比賽總里程7646公里，特殊賽段長達4767公里。值得注意的是，在所有參賽品牌中，本次比賽有且只有一個中國越野品牌參與，那就是北京越野。并且在新冠疫情依然肆虐的當下，北京越野沖破了層層阻礙，派出三輛BJ40...
•2018達喀爾拉力賽首日，著名賽車手NicolasFuchs駕駛BX7DKR賽車，獲得汽車組第三名的可喜成績；•BX7DRK為出征達喀爾拉力賽蓄勢已久，希望憑借超凡性能與卓越品質，在嚴苛的達喀爾拉力賽中創造佳績。當地時間2018年1月6日，第40屆達喀爾拉力賽在秘魯首都利馬...
拉力賽唯一指定越野輪胎供應商，激昂馳騁于亞洲第一越野賽車運動，提供給眾多越野愛好者們"無固鉑，不越野"的真實越野感受。...
達喀爾中國拉力賽25日進行了第二賽段的競逐，經過129公里特殊賽的激烈角逐，車手們已深深領略了沙漠賽道的殘酷與刺激。力魔雄風車隊三輛戰騎，在首日賽段因遣漏打卡點后，被罰時30分鐘后，25日身負壓力，再度強勁出戰，三輛戰騎均順利完成賽段，并將罰時而落下的名次，重新提升，展示了力魔雄風車隊的實力。24日...
2017年5月15日上午，賽輪金宇越野車隊2017環塔拉力賽出征儀式新聞發布會在山東廣饒國際博覽中心舉行。賽輪金宇集團副總裁劉志遠、技術研發中心賽車胎項目部主管田德利、乘用胎銷售中心副總經理逯春曉等相關領導及賽輪金宇越野車隊經理殷立新、賽車手們共同出席了本次新聞發布會。據悉，賽輪金宇越野車隊將于20...
第37屆達喀爾拉力賽3日在阿根廷首都布宜諾斯艾利斯舉行了發車儀式。在參賽的中國車手中，2015完美中國•美年大健康•勇之隊好手周勇駕駛332號賽車率先通過發車臺。當日上午，賽事結束了賽前的賽員行政檢錄和賽車檢查。周勇和德國領航員安德烈亞斯•舒爾茨均順利完成上述程序...
1月1日，完美中國·美年大健康·勇之隊中國車手周勇在試車時與維修技師商榷如何調整賽車。當日，2015完美中國·美年大健康·勇之隊進行第37屆達喀爾拉力賽賽前試車。第37屆達喀爾拉力賽將于1月4日至17日在阿根廷、智利、玻利維亞展開。1月1日，中國車手周勇的德國領航員安德烈亞斯·舒爾茨整裝待發。1月1...
北京BJ40以其出色的越野性能和硬派設計，成為越野愛好者的熱門選擇。2020款2.0T自動四驅致敬2020版至尊型，裸車價16.99萬元起，頂配26.99萬元。動力強勁，日常使用和越野均不在話下。配置豐富，包括倒車影像、后駐車雷達和定速巡航等。綜合表現優秀，深受越野迷喜愛，是熱愛越野的消費者的理想選...
帕杰羅作為越野車的經典，曾憑借達喀爾拉力賽輝煌一時，但隨著SUV市場的興起，其硬派越野的定位逐漸小眾。盡管帕杰羅嘗試改變，但仍堅持純正血統。英雄雖老去，但情懷永存，車迷應珍惜現役英雄，銘記汽車文化中的輝煌篇章。念初高中那會，很多人會問：你的偶像是誰呀？我通常會脫口而出：成龍。語氣是略帶一點點驕傲的，...
自2017年起，法系車在華銷量不斷下降，2017年中國市場銷量不足全球10%。標致和雪鐵龍兩大品牌2019年前五月銷量甚至不敵國產熱銷車型單月銷量。法系車技術過硬，PSA集團在F1、達喀爾拉力賽、WRC等賽事屢獲佳績，底盤調教技術世界領先。然而，法系車在中國市場反應遲緩，SUV車型推出晚，技術更新慢...
無論是歐美還是中國，在古代，人們都以馬為交通工具，所以這兩個地區誕生了很多以馬為交通工具的汽車品牌。標有馬的汽車品牌有保時捷、泰卡特、法拉利、寶駿、漢、雷諾PARS等PSA集團、奔馳集團、雷諾集團授權的車輛。8、卡瑪斯KAMAZ是一家俄羅斯品牌卡車和發動機制造商，位于俄羅斯聯邦塔斯坦共和國的Nabe...
最近，寶沃汽車的廣告在網絡上和各大小區電梯里躥紅，成為2019年的最后一個“網紅體”。這支“好貴”廣告，堅定采用了魔性洗腦風，但是和近年來一些強行單向洗腦廣告不一樣的是反差主題激發興趣，寶沃“貴”得有理有據。出于好奇，小編上網查了一下這個品牌。寶沃汽車旗下有兩款主銷車型：BX5和BX7。BX7是寶沃...
途銳作為大眾首款SUV，歷經三代發展，從硬派越野到全能豪華，始終占據旗艦地位。從征服活火山到創造吉尼斯紀錄，途銳以卓越性能贏得贊譽。內飾科技感十足，配備先進四驅系統。雖逐漸城市化，但硬派基因猶存，成為豪華SUV市場標桿。在大眾汽車的SUV家族中，途銳是歷史最長、定位最高的車系，2002年問世至今已發...
豐田海拉克斯以其卓越的性能和可靠性聞名，現在推出了專為達喀爾拉力賽設計的特別版車型。這款達喀爾版海拉克斯在南非市場首次亮相，基于2018款海拉克斯打造，不僅在外觀上進行了升級，增加了專屬的黑色進氣隔和“DakarEdition”銘牌，還在內飾上采用了黑色皮革，并配備了高端配置如自動空調、倒車影像等。...
作為一個即將步入不惑之年的越野愛好者，我對帕杰羅勁暢有著深厚的情感。兒子受我影響，也對越野充滿熱情。在新疆車展上，他被勁暢的外觀所吸引，我毫不猶豫地推薦了這款車。那些對勁暢持負面看法的人，無非是三種：一是無錢卻想刷存在感的，二是有錢卻不懂越野的，三是自視甚高卻只玩過二手事故車的。今天，我想科普一下什...
