8月29日，成都車展盛大開幕，SAIC榮威品牌在此次車展上正式發布了基于榮威RX8改裝的越野車。這款中大型SUV采用非承載式車身設計，改裝件進一步提升了其越野能力。外觀上，改款車用防撞欄代替前保險杠，保險杠底部抬高，增加了接近角。發動機蓋中央凸起，搭配通風口，展現出狂野氣息。四個輪胎均換成大尺寸泥胎...
汽車內飾改裝是越野車車主關注的重點。成都越野車主們開始為愛車改裝內飾，考慮美觀、實用性和舒適性。內飾改裝不僅要提高實用性，打造多功能區域，還要考慮操控性和舒適性。良好的布局設計和舒適設備能為越野行駛提供更好的體驗。個性化定制是內飾改裝的重點，讓車主的越野車獨具個性。改裝內飾不僅是對車輛的美化，更是對...
東莞吉仔俱樂部的越野愛好者對吉姆尼進行了底盤升高2寸的改裝，安裝了氮氣減震器。這款減震器具有16段氣罐壓縮可調和6段回彈可調的功能，經過調校后，車主反饋效果非常好，舒適性明顯提升。吉姆尼雖然體積小巧，但裝備了氮氣減震器后，越野性能得到了顯著增強。此外，吉姆尼還保持著前后硬橋的設計，讓越野迷們更加放心...
三菱帕杰羅V97原車減震器較硬，改裝氮氣減震器后，駕駛體驗大幅提升。氮氣減震器可自動適應不同路面，通過調節氮氣壓力，實現減震器軟硬程度的調節。這種減震器具有更大的油罐和更好的熱衰減性能，提高駕駛舒適性和樂趣，同時保證高速顛簸行車的安全。霸哥氮氣電子可調節減震器壓縮回彈可調，具有良好的韌性，不會出現方...
牧馬人作為硬派越野車的代表，其改裝和性能提升備受關注。最保值的顏色為黑色和白色，其次是軍綠色和灰色。對于改裝，推薦涉水喉、氮氣減震器、輪胎和輪轂以及競技杠等部件的升級。Rubicon版本因多了差速鎖而具有更強的越野能力。對于改裝的資金使用，可重點投資在關鍵部位，以達到性價比高且提升性能的目的。此外，...
對于2.5寸升高的越野車，選擇中載還是重載彈簧，主要取決于你的實際用途。商家推薦的前硬后軟搭配適用于空車無負載狀態，因為素馬車本身前低后高，空車時后部稍軟的彈簧能保持車身平衡，姿態美觀。但作為車主，我們還需考慮后期加裝絞盤、改裝杠、行李架等，以及中長途穿越時后備箱的載貨重量。在這些情況下，車身姿態變...
在成都車展上，WEY品牌推出的坦克300以其硬派越野車的形象吸引了眾多目光。這款緊湊型SUV摒棄了WEY以往的運動轎跑風格，轉而展現出豪華越野的風范。坦克300的設計獨具特色，平直的造型、方中帶圓的設計理念，以及極具辨識度的LED日行燈和轉向燈，都讓人印象深刻。車身側面緊湊而方正，硬派越野車的梯形輪...
FJ酷路澤以其獨特的個性和專業越野車型而聞名。它不僅擁有時尚復古的設計，還具備出色的操控性和強勁動力，使其在越野和通過性方面表現出色。盡管內飾舒適性有待提升，但通過后期改裝，可以顯著改善這一問題。本次改裝項目包括座椅、中控儀表臺、側門和方向盤，使車輛內飾更加時尚和運動。改裝后的FJ酷路澤，無論是前排...
北極卡車D-MAX在國內首次進行改造，選擇了性價比較高的AT35方案。改造過程包括切割車身結構、墊高與焊接，并加裝了大容積油箱、可調阻尼減震器等實用越野零件。改造后的D-MAX外觀和越野性能大幅提升，離地間隙增加，通過性更強，為探尋更多美景提供了可能。在去年的內容中，我曾經向大家介紹過來自冰島的極地...
4月3日，加州Converter越野進化公司為2020年吉普車角斗士皮卡車打造了全球首輛改裝部件，備戰懸崖復活節派對。改裝版OG40裝備了DanaSpicerUD601噸軸、EVO短臂懸架系統、King減震器等越野部件，以及KMC20英寸鍛造輪輞和40x15.50x20Nitto-Terra抓鉤輪胎...
三菱翼神、現代酷派和北汽BJ212是成都二手車市場中3萬左右性價比和外觀都較高的三款車。三菱翼神以其改裝潛力吸引車迷，現代酷派以其時尚外觀和良好操控性成為平民跑車的代表，而北汽BJ212則以其硬派越野車形象和出色越野能力受到越野愛好者的青睞。這三款車不僅外形出眾，而且價格親民，是成都二手車市場的不錯...
百萬級豪華越野領銜,東風猛士科技閃耀成都車展。8月30日,第二十七屆成都車展正式拉開帷幕,作為中國首個豪華電動越野品牌,猛士攜“全明星陣容”強勢登陸。其中,百萬級豪華越野車——猛士M800星際戰車,憑借極致豪華的差您定位,成為本屆車展的矚目焦點。猛士M800星際戰車由東風猛士科技和羅倫士聯合打造,高...
牧馬人是克萊斯勒Jeep的頂級越野車型，以其卓越的越野性能著稱。5萬以內的改裝方案包括4寸升高KING氮氣減震器、涉水喉、頂火競技杠、ATX防脫圈輪轂和米其林AT輪胎，全面提升車輛的越野性能和通過性。這些改裝件不僅增強了牧馬人的越野能力，也使其在復雜地形中更加穩定和安全。牧馬人以其強悍的越野性能和獨...
