東莞08款普拉多LC120改裝氮?dú)鉁p震器，提升越野性能。原車減震器使用十年，更換氮?dú)鉁p震器，增加駕駛舒適性。安裝調(diào)試4小時(shí)，溝通學(xué)習(xí)調(diào)節(jié)方法。經(jīng)過測(cè)試練習(xí)，掌握理想段位，效果顯著。車主首次體驗(yàn)越野車，加入越野群，參加越野活動(dòng)，感受越野樂趣。素車下地，性能不足。觀察他人改裝車輛，決定從懸掛升級(jí)開始。網(wǎng)...
三菱帕杰羅V97原車減震器較硬，改裝氮?dú)鉁p震器后，駕駛體驗(yàn)大幅提升。氮?dú)鉁p震器可自動(dòng)適應(yīng)不同路面，通過調(diào)節(jié)氮?dú)鈮毫�，�?shí)現(xiàn)減震器軟硬程度的調(diào)節(jié)。這種減震器具有更大的油罐和更好的熱衰減性能，提高駕駛舒適性和樂趣，同時(shí)保證高速顛簸行車的安全。霸哥氮?dú)怆娮涌烧{(diào)節(jié)減震器壓縮回彈可調(diào)，具有良好的韌性，不會(huì)出現(xiàn)方...
摩托車后減震器類型多樣，油氣阻尼式減震器因其效果良好而受到推崇，但價(jià)格較高。國產(chǎn)品牌中，川南牌減震器因其在五羊本田裝車上的優(yōu)秀表現(xiàn)備受好評(píng)。油阻尼、氣阻尼、油氣復(fù)合及彈簧式無阻尼減震各有特點(diǎn)。綜合來看，選擇國內(nèi)大品牌且與整車配套的減震器如川南、渝安等，性價(jià)比較高，是實(shí)用的選擇。油氣阻尼式減震器(充氮...
牧馬人作為硬派越野車的代表，其改裝和性能提升備受關(guān)注。最保值的顏色為黑色和白色，其次是軍綠色和灰色。對(duì)于改裝，推薦涉水喉、氮?dú)鉁p震器、輪胎和輪轂以及競(jìng)技杠等部件的升級(jí)。Rubicon版本因多了差速鎖而具有更強(qiáng)的越野能力。對(duì)于改裝的資金使用，可重點(diǎn)投資在關(guān)鍵部位，以達(dá)到性價(jià)比高且提升性能的目的。此外，...
BJ60底盤舒適，懸掛減震效果好，適合日常及周末旅行。但時(shí)速超90公里后噪音增大，懸架行程長導(dǎo)致過彎側(cè)傾。空間寬敞，內(nèi)飾高級(jí)，配備齊全。外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚有力，車尾備胎實(shí)用美觀。動(dòng)力充沛，加速輕盈。適合5米7座需求，價(jià)格親民，是國產(chǎn)越野車的不錯(cuò)選擇，但購車需根據(jù)個(gè)人需求決定。在追逐詩意與遠(yuǎn)方的夢(mèng)想之際，人...
LC200作為豐田越野車產(chǎn)品線中頂級(jí)車型，適合長途自駕。改裝方案需可靠、生活化、便利、多功能。加大副油箱至170L，總共250L的油料儲(chǔ)存，可跑1200公里不加油。尾箱抽屜整理自駕裝備，方便收納。加裝BP-51氮?dú)鉁p震提高通過性和舒適性，18寸KO2全地形輪胎搭配fuel輪轂，適用于公路和山路。改裝...
途昂、途銳、途岳和探影是大眾品牌下自帶越野性能的四款SUV。途昂定位中大型SUV，擁有出色的車身穩(wěn)定性和強(qiáng)勁動(dòng)力；途銳作為進(jìn)口車型，以其高質(zhì)量和強(qiáng)大動(dòng)力著稱；途岳則以優(yōu)秀的內(nèi)部空間和安全配置受到青睞；探影作為小型SUV，以其親民的價(jià)格和多樣的動(dòng)力配置吸引消費(fèi)者。這四款車型在尺寸、減震配置和動(dòng)力系統(tǒng)上...
保時(shí)捷Cayenne二手價(jià)通常在60萬左右，但價(jià)格會(huì)因車況、配置和市場(chǎng)需求等因素有所波動(dòng)。這款SUV不僅繼承了保時(shí)捷的跑車基因，還融合了豪華轎車的舒適性和高擋越野車的越野性能。Cayenne的外觀設(shè)計(jì)保留了保時(shí)捷的經(jīng)典元素，如獨(dú)特的前燈和散熱片，同時(shí)車身寬度和高度的比例、離地間隙以及空氣減震器的調(diào)整...
北京越野超及40以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和性能，成為賽博坦克300的有力競(jìng)爭者。這款限量車型在外觀上進(jìn)行了大膽革新，采用月球靈感的配色和全新設(shè)計(jì)元素，展現(xiàn)出狂野而精致的視覺沖擊。20英寸鍛造輪轂和全地形輪胎，搭配K-MAN氮?dú)鉁p震，顯著提升了越野性能。內(nèi)飾采用高品質(zhì)材料，結(jié)合現(xiàn)代科技，如METAUI界面，營造...
奔馳G500和G5004x4雖然都搭載了4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，但兩者在底盤設(shè)計(jì)、懸掛系統(tǒng)、離地間隙等方面存在明顯差異。G5004x4的底盤由Unimok設(shè)計(jì)，采用門式橋前后懸掛，每個(gè)車輪配備兩個(gè)減震器，而G500則為一個(gè)。G5004x4的離地間隙更大，越野性能更強(qiáng)，價(jià)格也更高。兩款車均配備9...
坦克300全新車型邊境限定款正式上市，售價(jià)僅為28萬，性價(jià)比極高，瞬間被搶購一空。這款邊境限定款在性能和實(shí)用性上都達(dá)到了新的高度，原廠性能加強(qiáng)，配備升高套件、氮?dú)鉁p震、鋁合金上支臂、265/70R18輪胎等，最小離地間隙高達(dá)249mm，抓地力和脫困能力出色。4.55大主減速比讓動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁，安全性...
牧馬人5萬以內(nèi)改裝方案，你值得擁有！牧馬人是JEEP品牌的圖騰級(jí)車型，原廠性能已經(jīng)足夠優(yōu)秀，但對(duì)于專業(yè)玩越野的人來說，后期改裝肯定是要做的事。以下這個(gè)牧馬人5萬以內(nèi)改裝方案值得你去參考。如果想增加通過性的話對(duì)原廠底盤進(jìn)行升高是很有必要的，在避震器方面可以選擇4寸升高KING氮?dú)鉁p震器，一套價(jià)格在21...
馭勝S350經(jīng)改裝后，越野性能顯著增強(qiáng)。車主從輪胎、競(jìng)技杠、絞盤到氮?dú)鉁p震等全方位升級(jí)，不僅提升了越野通過性和脫困能力，還增強(qiáng)了外觀的霸氣感。改裝后的車輛不僅適合長途穿越，還能在惡劣環(huán)境中進(jìn)行自救和救援，展現(xiàn)了越野愛好者的極致追求。隨著消費(fèi)的升級(jí)，車輛早已不是簡單的代步工具那么簡單了。它漸漸演變成一...
現(xiàn)代途勝作為一款城市SUV，雖然口碑一般，但實(shí)際使用中卻得到了很多用戶的信任。途勝2.02WD在爬坡和走山路時(shí)表現(xiàn)不佳，減震偏軟，但作為非純粹越野車型，其油耗表現(xiàn)還算合理，高速約10個(gè)，城市12-14個(gè)�，F(xiàn)代配件價(jià)格低廉，常規(guī)保養(yǎng)成本也不高。途勝的耐用性也得到了驗(yàn)證，有車輛行駛12萬公里后，除了正常...
達(dá)喀爾拉力賽使用的摩托車品牌眾多，包括KTM、YAMAHA、HONDA、SUZUKI、Kawasaki和BMW等。其中KTM以其領(lǐng)先地位和流行度備受青睞。2010年6月26日，國際汽車聯(lián)合會(huì)(FIA)宣布成立T1-2輕重量級(jí)buggy組別，主要針對(duì)POLARIS、GINOMOTO等使用皮帶傳動(dòng)且排量...
牧馬人是克萊斯勒J(rèn)eep的頂級(jí)越野車型，以其卓越的越野性能著稱。5萬以內(nèi)的改裝方案包括4寸升高KING氮?dú)鉁p震器、涉水喉、頂火競(jìng)技杠、ATX防脫圈輪轂和米其林AT輪胎，全面提升車輛的越野性能和通過性。這些改裝件不僅增強(qiáng)了牧馬人的越野能力，也使其在復(fù)雜地形中更加穩(wěn)定和安全。牧馬人以其強(qiáng)悍的越野性能和獨(dú)...
越野車因?yàn)槭且豢钚”娷囆�，雖然國內(nèi)各大摩托是廠家都有涉足但其中的精品少之又少，不過下面這款車題主可以關(guān)注一下。亞翔AD450這款車平均售價(jià)27800，可以算得上是一款專業(yè)級(jí)的越野車。全車采用鋁合金車架和平叉，搭載水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，減震系統(tǒng)采用前倒置減震器，后中央氮?dú)鉁p震器。這款車所搭載的水冷發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際排量...
BJ80和奔馳G級(jí)在價(jià)格、定位和性能上存在明顯區(qū)別。BJ80定位為硬派越野車，價(jià)格相對(duì)較低，舒適性尚可但長途駕駛可能感到疲勞。奔馳G級(jí)則是一款全領(lǐng)域SUV，以其卓越的越野性能和豪華古典氣質(zhì)著稱，價(jià)格較高。G級(jí)在減震、舒適性和噪音控制方面表現(xiàn)更佳，但BJ80的方正外觀和減震系統(tǒng)也值得肯定。1、價(jià)格上：...
東莞吉仔俱樂部吉姆尼升高2寸氮?dú)鉁p震器改裝霸哥手調(diào)款，16段氣罐壓縮可調(diào)，6段回彈可調(diào)，調(diào)校好，客戶反饋效果很好，很舒適。吉姆尼本身小巧，裝備了霸哥氮?dú)鉁p震器后，舒適性明顯提升。鈴木Jimny自1970年起由日本鈴木公司生產(chǎn)，中國官方正式名稱為鈴木吉姆尼。2007年，Jimny創(chuàng)下汽車行駛最高海拔的...
