紅旗品牌以其獨特的氣質和“國車”形象深受消費者喜愛。目前，紅旗已知的SUV車型有兩款：紅旗LS5和紅旗HS5。紅旗LS5是一款全尺寸SUV，首次亮相于2015年上海車展，擁有大氣的外觀和寬敞的空間，內飾充滿中國風，搭載雙渦輪增壓V8發動機和四驅系統。紅旗HS5則是品牌首款量產SUV車型，外觀設計年輕...
三菱越野車以其卓越的越野性能和經典設計而聞名。三菱帕杰羅以其在達喀爾拉力賽中的輝煌戰績而備受推崇，報價在34.98-42.98萬之間，搭載3.0LV6發動機，配備超選四驅系統，展現了其強大的越野能力。帕杰羅勁暢，報價20.88-30.88萬，雖與帕杰羅關系不大，但同樣以帕杰羅之名提升了影響力。三菱歐...
寶馬雖然未推出硬派越野車，但其SUV系列如寶馬X1和X5仍受市場歡迎。X1作為入門級SUV，售價親民，注重運動性能，提供1.5T和2.0T動力選擇。X5則定位高端，造型威猛，配置豐富，搭載3.0T發動機及四驅系統，滿足豪華與性能雙重需求。兩者均展現了寶馬家族的設計理念和運動精神。很多人經常將城市SU...
凱迪拉克品牌下有幾款越野車型，包括專業越野車凱雷德、具備越野能力的城市SUV凱迪拉克XT5和XT4。凱雷德以其霸氣外觀和豪華內飾著稱，價格為148.8萬元，搭載Vortec6.2LV8發動機，配備全時四驅系統。XT5售價在35.99-41.99萬之間，擁有2.0T發動機和適時四驅系統。XT4則定位為...
牧馬人作為硬派越野車的代表，其改裝和性能提升備受關注。最保值的顏色為黑色和白色，其次是軍綠色和灰色。對于改裝，推薦涉水喉、氮氣減震器、輪胎和輪轂以及競技杠等部件的升級。Rubicon版本因多了差速鎖而具有更強的越野能力。對于改裝的資金使用，可重點投資在關鍵部位，以達到性價比高且提升性能的目的。此外，...
對于2.5寸升高的越野車，選擇中載還是重載彈簧，主要取決于你的實際用途。商家推薦的前硬后軟搭配適用于空車無負載狀態，因為素馬車本身前低后高，空車時后部稍軟的彈簧能保持車身平衡，姿態美觀。但作為車主，我們還需考慮后期加裝絞盤、改裝杠、行李架等，以及中長途穿越時后備箱的載貨重量。在這些情況下，車身姿態變...
豐田4700底盤升降系統采用的是先進的主動電子液壓升降技術，與Q7和大眾途銳等車型的可調空氣懸架不同，它能夠提供轎車般的舒適性和越野車的通過性能。空氣懸掛系統由控制電腦、空氣泵、儲壓罐、氣動減震器和空氣分配器等組成，主要功能包括控制車身水平運動、調節車身高度和減震器軟硬度。在車輛被舉起時，系統會關閉...
大眾新帕薩特底盤結構復雜，需關注減震器漏油、懸架控制臂膠套損壞、轉向拉桿松弛、排氣管受損及萬向節防塵套破損等故障易發部位。日常檢查應著重底盤銹蝕度及設備裝置安全性，確保行車安全，勤檢查是關鍵。大眾新帕薩特底盤圖片結構分析折疊汽車底盤容易出故障的5個部位汽車底盤容易產生故障的部位主要集中在：1、減震器...
在行駛過程中，客戶反映捷豹XJ在不平路面行駛時出現異響，類似于減震器內部傳出的聲音。經過專業人員檢查發現右側下臂的膠套已經退出了一點點，但無法確定是否是該下臂引起的故障，于是對換了這根下臂裝復各部件，試車故障排除。系統結構圖及電路圖：相關故障部位圖片、數據流及分析：故障原因分析：主要原因是因為該車右...
在這國五升級國六交替的時間段，選擇一款進口中東版豐田霸道2700值不值？豐田霸道2700這款車的性能性價比到底怎么樣？油耗，動力，性能，空間等，到底行不行？今天就帶大家一起來了解了解，詳情見下文。感謝您的觀看，持續更新關于平行進口車的相關知識及問題，歡迎大家評論、點贊+關注。點擊此處添加圖片說明文字...
19款豐田FJ酷路澤以其獨特的復古設計和硬派越野車氣質，顛覆了傳統越野車形象。方正造型與圓潤大燈的組合，吸引了眾多越野愛好者。其非承載式車身和4.0L大排量自吸發動機，提供了272馬力和380牛米的強勁動力，確保了卓越的越野性能。配置選擇豐富，包括兩氣囊或八氣囊、單雙油箱、氣泵或JBL音響等，滿足不...
路虎衛士，源自1948年的經典越野車型，以強悍的全能性能和獨特的鋁合金車身制造工藝著稱。其90版本在原廠基礎上進行改裝，DIY空間巨大，是全國唯一一臺。內飾設計精良，提供舒適的駕乘體驗。文章中提及的這臺車為凱恩版皮卡版本，實拍圖片為車商原創，具有極高的收藏和投資價值。如需了解更多詳情，請聯系相關負責...
北極卡車D-MAX在國內首次進行改造，選擇了性價比較高的AT35方案。改造過程包括切割車身結構、墊高與焊接，并加裝了大容積油箱、可調阻尼減震器等實用越野零件。改造后的D-MAX外觀和越野性能大幅提升，離地間隙增加，通過性更強，為探尋更多美景提供了可能。在去年的內容中，我曾經向大家介紹過來自冰島的極地...
4月3日，加州Converter越野進化公司為2020年吉普車角斗士皮卡車打造了全球首輛改裝部件，備戰懸崖復活節派對。改裝版OG40裝備了DanaSpicerUD601噸軸、EVO短臂懸架系統、King減震器等越野部件，以及KMC20英寸鍛造輪輞和40x15.50x20Nitto-Terra抓鉤輪胎...
雅馬哈DT-1作為品牌首款越野車型，1967年亮相并迅速在1978年發售第一代DT-1Enduro，熱銷12000輛。它開創了“越野/公路兩用”摩托車新類別，引領美日越野騎行熱潮。DT-1憑借其獨特的Autolube噴油系統、實惠價格和可靠品質，成為越野領域的經典之作，推動了整個行業的發展，并奠定了...
日系越野車以其耐久性著稱，豐田KDSS和日產HBMC便是其中的佼佼者。KDSS通過液壓缸調節防傾桿，平衡操控與越野能力，而HBMC則通過連接減震器提升穩定性。兩者均采用液壓系統，但KDSS側重于防傾桿，HBMC則作用于減震器。KDSS適用于車身升高，HBMC則在更換減震器后失效。盡管各有千秋，但它們...
奔馳G4x4以其卓越的全地形能力而聞名，它不僅能夠在高速公路上行駛，還能征服各種復雜地形。這款越野車配備了四輪驅動系統和每個車輪兩個減震器，總共八個減震器，確保了其在各種路面上的穩定性和舒適性。奔馳G級車型以其簡潔的線條和豪華的內飾，展現了奔馳家族的古典氣質。標準G級車型搭載的是S級車型的V8發動機...
索利哈爾工廠，這個歷史悠久的地標，見證了路虎品牌的誕生和成長。從軍用發動機到全鋁車身的創新，這里不僅是路虎衛士、攬勝系列的搖籃，也迎來了捷豹XE的誕生。工廠的規模和現代化生產線令人印象深刻，每天能生產1300輛新車，包括捷豹XE。盡管安全措施限制了內部拍攝，但通過官方圖片和描述，我們得以窺見這個生產...
保時捷Cayenne二手價通常在60萬左右，但價格會因車況、配置和市場需求等因素有所波動。這款SUV不僅繼承了保時捷的跑車基因，還融合了豪華轎車的舒適性和高擋越野車的越野性能。Cayenne的外觀設計保留了保時捷的經典元素，如獨特的前燈和散熱片，同時車身寬度和高度的比例、離地間隙以及空氣減震器的調整...
越野車車身升高后，穩定性和轉向系統會受到影響，但可以通過矯正車輪定位來改善。前橋結構改變可能導致轉向主銷角度和前束角變化，獨立懸掛影響車輪外傾角，需更換支臂和調整定位。升高導致轉向拉桿角度變大，需更換拉桿和搖臂。重心升高影響穩定性，可通過外接法蘭盤解決。后懸掛傳動軸角度變大，需降低分動箱和調整后橋輸...
