東莞吉仔俱樂部的越野愛好者對吉姆尼進行了底盤升高2寸的改裝，安裝了氮氣減震器。這款減震器具有16段氣罐壓縮可調和6段回彈可調的功能，經過調校后，車主反饋效果非常好，舒適性明顯提升。吉姆尼雖然體積小巧，但裝備了氮氣減震器后，越野性能得到了顯著增強。此外，吉姆尼還保持著前后硬橋的設計，讓越野迷們更加放心...
三菱帕杰羅V97原車減震器較硬，改裝氮氣減震器后，駕駛體驗大幅提升。氮氣減震器可自動適應不同路面，通過調節氮氣壓力，實現減震器軟硬程度的調節。這種減震器具有更大的油罐和更好的熱衰減性能，提高駕駛舒適性和樂趣，同時保證高速顛簸行車的安全。霸哥氮氣電子可調節減震器壓縮回彈可調，具有良好的韌性，不會出現方...
奧迪4S店報價的奧迪A4L減震器為2650元一個后減震器。改裝后的BilstenB4減震器在舒適性、支撐力、穩定性和噪音過濾方面都有顯著提升。舒適性增強，車輛行駛更加穩定，轉彎支撐力明顯，穩定性提升，路面起伏過濾更徹底。噪音過濾效果顯著，減震噪音得到有效控制。雖然B4減震器在路感和高速方向盤感上有提...
改裝別克凱越輪轂時，輪胎尺寸和扁平率需相應調整，以保持動平衡和定位。大輪轂意味著輪胎變薄，影響散熱、輕量化和安全性。寶來車輪16英寸，改裝后推薦18英寸。輪胎寬度理論上越寬越好，但薄輪胎需硬化，降低舒適性。油耗增加，大輪轂需換減震器降低車身。凱越1.6AT換擋不激進，注重燃油經濟性，快速升檔，40k...
踏板車，也稱綿羊仔，以100cc排量為主，適合單人或輕載。彎梁車，踏板處有隆起，通過性好，有級變速更省油。通路車，跨騎式，排量小，銷量大，造型簡約。跑車，競賽用，動力強勁，造型酷炫，車型代號帶"R"。街車，動力性能接近跑車，騎行舒適實用，造型輕便。越野車，專為越野設計，車架高輕，賽用民用之分。拉力車...
新車磨合期后減震會有所改善，降低輪胎胎壓可輕微緩解硬度，改裝可調減震器如絞牙減振器可調節軟硬和高低，但改動可能影響性能和安全，需到專業店進行。如果汽車避震感覺過硬，可能是因為新車還在磨合期，隨著使用減震會逐漸變軟。調整輪胎氣壓可以在一定范圍內減輕硬度，但要保持在正常胎壓值內。對于追求更舒適駕駛體驗的...
牧馬人作為硬派越野車的代表，其改裝和性能提升備受關注。最保值的顏色為黑色和白色，其次是軍綠色和灰色。對于改裝，推薦涉水喉、氮氣減震器、輪胎和輪轂以及競技杠等部件的升級。Rubicon版本因多了差速鎖而具有更強的越野能力。對于改裝的資金使用，可重點投資在關鍵部位，以達到性價比高且提升性能的目的。此外，...
總結內容：針對發動機電磁閥輕微滲油問題，專家指出只要漏油不嚴重，就不會對發動機性能產生明顯影響。對于特定車型如豐田銳志的VVT可變正時電磁閥滲油，更換密封件是解決方法之一。對于寶馬320i發動機冒藍煙問題，可能是氣門油封老化所致。關于在4S店使用不同品牌清潔劑的問題，專家提醒這可能對潤滑系統產生潛在...
在汽車維修和改裝中，了解不同類型的減震器對于確保車輛行駛穩定性和舒適性至關重要。本文將介紹兩種常見的減震器類型：液壓減震器和充氣式減震器，并解釋它們之間的主要區別。液壓減震器使用油液作為介質，通過油缸內油液與孔壁的摩擦產生阻尼力來衰減路面對車身的沖擊力。然而，油液在連續和高速工作下容易發生泡沫化現象...
對于2.5寸升高的越野車，選擇中載還是重載彈簧，主要取決于你的實際用途。商家推薦的前硬后軟搭配適用于空車無負載狀態，因為素馬車本身前低后高，空車時后部稍軟的彈簧能保持車身平衡，姿態美觀。但作為車主，我們還需考慮后期加裝絞盤、改裝杠、行李架等，以及中長途穿越時后備箱的載貨重量。在這些情況下，車身姿態變...
陸地巡洋艦作為豐田旗艦越野車，兼顧越野能力、可靠性、豪華與舒適性。菲律賓改裝店AtoyCustoms為逃離擁擠城市，將其改裝成穿越叢林利器，包括安裝俄羅斯前杠、六輻式輪轂、全地形輪胎及全新懸掛系統等，外觀更具攻擊性，動力部分則簡單優化進排氣系統。陸地巡洋艦作為豐田家族的旗艦越野車，是市面上為數不多能...
長安CS75懸掛改裝，提升操控與舒適。改裝懸掛系統，包括彈簧和減震器，是提升車輛性能的關鍵。市面上改裝方案多樣，如短彈簧、運動套裝和絞牙減震器等。原廠漸進型彈簧在壓力不大時提供舒適感，但操控精確度較低。改裝更硬彈簧和高阻尼減震器，可減少重量轉移，改善操控性能。競技型減震器配備氮氣瓶，控制油液溫度，保...
豐田4700底盤升降系統采用的是先進的主動電子液壓升降技術，與Q7和大眾途銳等車型的可調空氣懸架不同，它能夠提供轎車般的舒適性和越野車的通過性能。空氣懸掛系統由控制電腦、空氣泵、儲壓罐、氣動減震器和空氣分配器等組成，主要功能包括控制車身水平運動、調節車身高度和減震器軟硬度。在車輛被舉起時，系統會關閉...
減震器，這個常被忽視的汽車部件，其實對車輛性能有著至關重要的影響。它不僅關系到操控性和舒適性，還直接影響駕駛體驗。本文將帶你深入了解六款常見減震器的優缺點，讓你在選擇時更加心中有數。單筒式減震器以其簡單結構和大活塞面積著稱，能有效消除瞬間壓力，散熱效果佳。但易受外力損壞，行程受限。雙筒式減震器成本較...
對于追求性價比和獨特性的車迷來說，平行進口車無疑是一個不錯的選擇。這些車型不僅價格相對親民，而且還能提供一些市場上不常見的稀有車型。例如，豐田霸道以其高性能全領域SUV的身份，以及中東版三門短軸的獨特設計，成為了一個值得關注的選擇。它的輕量化設計、出色的油品適應能力和舒適的懸掛調校，都讓它在硬派越野...
陸地巡洋艦作為豐田越野旗艦，經菲律賓改裝店AtoyCustoms全面改裝，大幅提升越野性能。改裝版LC200前臉換裝俄羅斯RivalRussia前杠，車身加裝腳踏板，使用百路馳KO2輪胎，車頂增設行李架及巖石燈，并升級懸掛系統應對坑洼路況。改裝重點在外觀，動力部分僅簡單優化進排氣系統。陸地巡洋艦作為...
無論是汽車愛好者還是改裝車友，在追求更好的操控性和更低姿態時，都會遇到一個共同的問題：如何選擇適合自己的避震系統？市面上主要有氣動避震和絞牙避震兩種。氣動避震通過氣囊的彈性來調整車身高度，提供更好的穩定性和濾震性。它適合高速過彎，但舒適性較差，且橡膠囊不能長時間充氣。而絞牙避震則是一種可調高度的減震...
改裝輪轂后，油耗和提速的影響微乎其微，幾乎感受不到。改裝后，剎車性能顯著提升，腳感舒適，彎道表現更精準，極限更高，外觀也更加吸引人。然而，舒適性會有所下降，輪胎更易磨損，輪轂和減震器的損壞風險增加，輪胎更換成本和難度上升。在小城市或縣份，合適的輪胎可能更難找到。去年我更換了十條輪胎，后來換成SUV，...
年前，車主“leoeri”為英菲尼迪Q70進行了一系列的改裝升級。首先，更換了大屏并加裝了DSP，提升了音質和多媒體功能，大屏清晰度高，支持上網和手機連接。接著，車主定制了一套輪轂和teinfz綠桶減震器，不僅外觀精致，還提升了操控性。減震器提供了良好的支撐和舒適性，過減速帶時阻尼質感明顯優于原車。...
豐田酷路澤5700外觀簡潔大氣，新款前臉兇猛，格柵粗獷，車燈與前格柵完美映襯，野性十足。懸架升級，配備KDSS動態調節功能。車身尺寸大，動力強勁，內部空間充裕，座椅舒適。支持全國分期購車，提供個性化改裝服務，購車手續簡便快捷。全國24小時VIP暢通咨詢熱線；185-2263-9633(同微信)陳弘2...
