現(xiàn)代名圖減震器型號為STB街基，前減震器在S店售價為631元。減震器是汽車易損件，其性能直接影響行駛穩(wěn)定性和部件壽命。檢查減震器故障的方法包括：1.行駛后觸摸外殼，判斷內(nèi)部阻力；2.按壓保險杠觀察跳動次數(shù)；3.觀察行駛和制動時的震動情況；4.拆下減震器，檢查推拉時的阻力。如發(fā)現(xiàn)問題，應及時維修或更換...
近日，58汽車從國家知識產(chǎn)權局獲取了奇瑞汽車股份有限公司申請的新車專利圖。星途硬派SUV預計將在年末或明年初上市。專利圖顯示，這款SUV外觀硬朗，尺寸可能介于坦克300和坦克500之間。側(cè)面設計有隱藏式門把手，可能提供車頂旅行架選配。內(nèi)飾細節(jié)未披露，但預計采用2+2+3七座布局。尾部排氣口暗示可能是...
摩托車減震器是車輛的重要組成部分，其可調(diào)性直接影響到駕駛體驗。通過調(diào)整減震器的預載、壓縮和回彈，可以使車輛更加適合個人駕駛習慣。然而，并非所有減震器都具備高度可調(diào)性，一些車型的減震系統(tǒng)大部分不可調(diào)整，如寶馬F800GS，雖然被很多人推崇，但其越野能力并不突出。電子減震器是未來發(fā)展的趨勢，但目前仍存在...
東莞08款普拉多LC120改裝氮氣減震器，提升越野性能。原車減震器使用十年，更換氮氣減震器，增加駕駛舒適性。安裝調(diào)試4小時，溝通學習調(diào)節(jié)方法。經(jīng)過測試練習，掌握理想段位，效果顯著。車主首次體驗越野車，加入越野群，參加越野活動，感受越野樂趣。素車下地，性能不足。觀察他人改裝車輛，決定從懸掛升級開始。網(wǎng)...
現(xiàn)代汽車計劃進軍越野車市場，最新硬派越野SUV渲染圖曝光，設計元素與帕里斯帝相似，側(cè)面收窄側(cè)窗和抬高底盤則帶有豐田穿越者的影子。現(xiàn)代具備將硬派越野產(chǎn)品落地的技術，通過結(jié)合霸銳底盤和現(xiàn)代柴油機，可輕松打造與競品相媲美的產(chǎn)品。若復活特拉卡名號，還能打情懷牌。現(xiàn)代能否在越野車市場重振雄風，值得期待。現(xiàn)代汽...
東莞吉仔俱樂部的越野愛好者對吉姆尼進行了底盤升高2寸的改裝，安裝了氮氣減震器。這款減震器具有16段氣罐壓縮可調(diào)和6段回彈可調(diào)的功能，經(jīng)過調(diào)校后，車主反饋效果非常好，舒適性明顯提升。吉姆尼雖然體積小巧，但裝備了氮氣減震器后，越野性能得到了顯著增強。此外，吉姆尼還保持著前后硬橋的設計，讓越野迷們更加放心...
三菱帕杰羅V97原車減震器較硬，改裝氮氣減震器后，駕駛體驗大幅提升。氮氣減震器可自動適應不同路面，通過調(diào)節(jié)氮氣壓力，實現(xiàn)減震器軟硬程度的調(diào)節(jié)。這種減震器具有更大的油罐和更好的熱衰減性能，提高駕駛舒適性和樂趣，同時保證高速顛簸行車的安全。霸哥氮氣電子可調(diào)節(jié)減震器壓縮回彈可調(diào)，具有良好的韌性，不會出現(xiàn)方...
近日，工信部發(fā)布了南京依維柯新車的申報圖。從申報信息上可以看到，這是一款型號為NJ2046EFDJ的越野汽車底盤。熟悉依維柯的車友都知道，NJ2045和NJ2046系列是依維柯越野車的2款經(jīng)典車型，產(chǎn)品以越野性能突出和高可靠性著稱，馬力強勁，通過性好，跋山涉水如履平地，適用于質(zhì)量差路面或無路的惡劣道...
寶馬除了開創(chuàng)全新V系之外，坊間還傳言寶馬會研發(fā)一款全新SUV，定位在X3之下，稱為X1。新車預計在2010年初期上市，動力系統(tǒng)將接近于1系，四驅(qū)系統(tǒng)來自寶馬X3。寶馬X1新車的外形設計受到寶馬ConceptCS概念車的影響，例如巨大的雙腎型進氣格柵、圈狀大燈和具有侵略性的大包圍。寶馬X1的年產(chǎn)量預計...
比亞迪近期動作頻頻，其高端品牌“仰望”首款越野車的專利圖曝光，引發(fā)市場關注。這款硬派越野車在設計上頗具路虎衛(wèi)士風格，車身線條硬朗，前燈組與中網(wǎng)融合，展現(xiàn)出穩(wěn)重霸氣的外觀。車身長度預計超過5米，內(nèi)部設計也顯示出比亞迪在高端車型上的新嘗試，大屏幕內(nèi)嵌且不可旋轉(zhuǎn)，全車幾乎無實體按鍵，體現(xiàn)了新能源車型的智能...
日產(chǎn)途樂以其卓越的性能和堅固的車身成為豪華越野車的代表，象征著身份和地位。原車音響系統(tǒng)質(zhì)量一般，聲音缺乏質(zhì)感和層次。車主選擇升級音響，最終在武漢來福汽車音響店確定了改裝方案。改裝配置包括德國曼斯特VS6509套裝喇叭、德國歐艾同軸喇叭、美國捷力W3低音炮，以及DLS四聲道功放和戰(zhàn)斧功放。車門和底盤采...
牧馬人作為硬派越野車的代表，其改裝和性能提升備受關注。最保值的顏色為黑色和白色，其次是軍綠色和灰色。對于改裝，推薦涉水喉、氮氣減震器、輪胎和輪轂以及競技杠等部件的升級。Rubicon版本因多了差速鎖而具有更強的越野能力。對于改裝的資金使用，可重點投資在關鍵部位，以達到性價比高且提升性能的目的。此外，...
比亞迪公布高端品牌“仰望”并曝光新車設計專利圖，疑似為硬派越野車，前臉和車尾設計復雜，采用全新豎向車標和點陣式進氣格柵，車尾有外掛式備胎和八角形備胎罩。新車定價預計80萬-130萬，將面對豪華品牌SUV競爭，但DM-p混動技術在越野性能上似乎無優(yōu)勢。近日，比亞迪正式公布了高端品牌并定名“仰望”。同時...
哈弗H9、途達、牧游俠、D90、BJ40這五款SUV中，哈弗H9以其良好的口碑和越野能力脫穎而出，成為首選。D90Pro以其個性化定制和透明成本緊隨其后。牧游俠和途達因品牌和性價比問題不推薦。BJ40作為國產(chǎn)硬派越野車，適合純粹越野需求，但不適合家庭使用。哈弗H9和D90Pro的四驅(qū)系統(tǒng)、非承載式車...
對于2.5寸升高的越野車，選擇中載還是重載彈簧，主要取決于你的實際用途。商家推薦的前硬后軟搭配適用于空車無負載狀態(tài)，因為素馬車本身前低后高，空車時后部稍軟的彈簧能保持車身平衡，姿態(tài)美觀。但作為車主，我們還需考慮后期加裝絞盤、改裝杠、行李架等，以及中長途穿越時后備箱的載貨重量。在這些情況下，車身姿態(tài)變...
比亞迪新推高端品牌「仰望」，定價80至150萬元，引發(fā)市場關注。品牌命名雖有爭議，但車型命名策略至關重要。王朝系列和海洋生物系列車型名辨識度高，銷量加持下，與合資車凱美瑞、卡羅拉等不相上下。比亞迪需避免車型命名與星、月、途等重復，保持辨識度。據(jù)悉，新品牌車型或以北斗七星命名，如天樞、天璇等。比亞迪技...
近日，WEY品牌官方發(fā)布了全新越野SUV預告圖，瞬間引爆了汽車圈。有消息稱，WEY首款越野車P01命名為WEY坦克，將在成都車展正式亮相，并于12月底前實現(xiàn)量產(chǎn)下線，預計2021年上市銷售。WEY坦克作為WEY品牌旗下的首款越野SUV，其外觀與WEYVV系列的SUV車型采用了完全不同的設計風格。高高...
豐田4700底盤升降系統(tǒng)采用的是先進的主動電子液壓升降技術，與Q7和大眾途銳等車型的可調(diào)空氣懸架不同，它能夠提供轎車般的舒適性和越野車的通過性能。空氣懸掛系統(tǒng)由控制電腦、空氣泵、儲壓罐、氣動減震器和空氣分配器等組成，主要功能包括控制車身水平運動、調(diào)節(jié)車身高度和減震器軟硬度。在車輛被舉起時，系統(tǒng)會關閉...
隨著SUV市場的蓬勃發(fā)展，越來越多的消費者開始關注越野車。豐田陸巡作為一款性能出色的車型，在國內(nèi)已經(jīng)停產(chǎn)多年。近日，全新蘭德酷路澤到港實拍圖曝光，新車在外觀和內(nèi)飾方面都做了大幅調(diào)整，展現(xiàn)出更強的硬朗感和豪華感。從外觀來看，新車前臉采用了類似雷克薩斯的紡錘式進氣格柵設計，內(nèi)部輔以黑色中網(wǎng)進行修飾。大燈...
在2019年，哈弗H9、長安CS95、奔騰T99等國產(chǎn)硬派越野SUV以及日產(chǎn)途樂、路虎衛(wèi)士等進口車型備受關注。這些車型不僅外觀霸氣、離地間隙高，還具備出色的越野能力和科技配置。其中，哈弗H9的升級版配備了前后差速鎖和蠕行功能，大幅提升了越野能力；而長安CS95和奔騰T99的配置和內(nèi)飾也頗具亮點。途樂...
