長城炮以其5.4米車身和12.68萬-15.98萬元的親民價格，打破了皮卡僅用于貨運的傳統印象。在重慶的深度試駕中，長城炮展現出了SUV般的舒適性和操控性。其寬敞的內部空間、先進的配置和2.0T+8AT的動力總成，使得駕駛體驗輕松愉悅。無論是城市擁堵還是高速行駛，長城炮都能提供平穩的駕駛感受，其多連...
CVT變速箱在手動模式下，與AT變速箱相似，下坡時可以利用手動模式進行制動，有效控制車速。然而，CVT的鋼帶在承受大扭矩時可能會打滑，影響制動效果。全油門加速時，CVT能承受扭矩，不會出現打滑。下坡時，發動機產生的拖曳力通常不會超過CVT的最大扭矩，對鋼帶工作影響不大。手動模式下，CVT變速箱的剎車...
飛鷹R25與本田CB190在山路上的實戰對比中，雖然飛鷹R25動力更強、造型更運動，但在駕駛感受、彎道表現和裝配質量上，本田CB190表現更優。飛鷹R25在70km/h以上震動明顯，駕駛信心不足，而CB190則更加平穩。在S型彎道上，飛鷹R25表現較好，但在大角度高速彎中，重心靠前，壓彎時頭重腳輕。...
拉力車，也被稱作越野車，以其強勁的動力、出色的通過性和穩定性而聞名，適合在復雜路面上長時間或高強度行駛。這類車型起源于拉力賽，因此非常適合參加此類賽事。與街車相比，街車更注重實用性和駕駛體驗，通常排量較小，油耗低，適合日常代步。拉力車則分為普通和運動型，外形小巧，間隙高，懸掛行程長，輪胎寬，排量大，...
川藏線自駕游，高底盤四驅越野車最為合適。川藏線路況復雜多變，對車輛通過性、穩定性和安全性要求高。越野車底盤高、輪胎大，適合崎嶇山路；四驅系統增強脫困能力；同時，越野車空間寬敞，方便裝載行李。盡管轎車也能進藏，但面對復雜路況，越野車更為穩妥。這個問題很多人問。其實去西藏什么車都可以。主要看你是走什么路...
日產途樂以其卓越的性能和堅固的車身成為豪華越野車的代表，象征著身份和地位。原車音響系統質量一般，聲音缺乏質感和層次。車主選擇升級音響，最終在武漢來福汽車音響店確定了改裝方案。改裝配置包括德國曼斯特VS6509套裝喇叭、德國歐艾同軸喇叭、美國捷力W3低音炮，以及DLS四聲道功放和戰斧功放。車門和底盤采...
長城炮皮卡定位高端，做工講究。噪音測試中，長城炮怠速噪音39.1dB，60km/h下噪音60.4dB，隔音水平媲美SUV。懸掛系統采用前雙叉臂后多連桿整體橋式，濾振性能良好，經過減速帶灑水量少，走爛路時懸掛系統表現優異，乘客乘坐舒適度高，證明了其乘坐舒適性堪比SUV。過去在普羅大眾的心目中，皮卡車型...
坦克300自成都車展首發以來，憑借其硬派越野車形象和“三把鎖”等越野特性，吸引了大量關注。官方數據顯示，上市前訂單已過萬，提車需等待3個月以上。筆者探訪4S店發現，坦克300人氣極高，多數客戶專為它而來。提車時間可能長達5個月，因工廠與長城炮共用，日產量有限，上市前訂單尚未開始交付。坦克300的火爆...
近年來，鈴木吉姆尼以其出色的越野性能和獨特的外觀，成為小型越野車中的熱門選擇。這款2020年新款吉姆尼，以其陽剛硬派的外觀和簡潔硬派的內飾設計，深受越野愛好者的喜愛。車主對音樂有著極高的要求，選擇了武漢歌德進行音響系統升級。全車配置包括德國伊頓POW172.2兩分頻喇叭、美國霸克PX103有源低音炮...
DCT與CVT駕駛需注意保護變速箱。等紅燈掛空擋拉手剎，起步稍深踩油門再松開提速。山路下坡用M檔D1或D2，陡坡緩降或L檔。緊急情況可掛M檔減檔利用發動機制動。上陡坡用M檔D1或D2更輕松省油。山路行車速度不高時可切換到M擋D2-D4行駛。這樣操作DCT也不易損壞。哈哈，樓主，看你那么愛護車，我來說...
四驅系統主要分為全時四驅三個選擇。如果你還是看不懂全時四驅和適時四驅的區別，那么可以這么簡單粗暴地理解：全時四驅就像狗子一樣無時無刻都用四條腿在奔跑，而適時四驅則像猩猩一樣用兩只腳可以跑用四只腳也可以跑。全時四驅和適時四驅哪個好一般來說，硬派的越野車都會使用全時四驅系統，講究性能的跑車也會使用全時四...
探岳2021款280TSI兩驅豪華智聯版配備1.4TL4發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米。車主反饋動力夠用，開空調不肉，偶爾超車跑高速也無壓力。雖然比不上2.0T的動力強勁，但作為一款城市越野車，其動力表現能滿足日常駕駛需求。在國內的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區間。豐...
坦克300憑借硬派SUV的顏值、豪華精致的內飾、強悍的機械性能以及高性價比受到市場熱捧。其外觀設計個性突出，內飾智能互聯水平高，動力強勁且配備優秀的四驅系統和越野利器。坦克300不僅具備硬派越野車的特性，還融合了城市SUV的功能，因此受到廣泛歡迎。長城品牌從不缺自帶光環的車，比如哈弗H6、長城炮、坦...
川崎Z900作為新上市的摩托車，在家族定位中雖然處在中間位置，卻擁有獨特的魅力。為什么在相似的排氣量車款中，它有這樣的設定？這款車的動力、設計、騎行姿勢等方面有何特點？它與其他車型如Z1000有何區別？新款Z900的LED設計、肌肉線條以及騎乘氛圍如何？它是否更適合跑山路？總結內容：川崎Z900以其...
長城炮的5字頭專用車類別，為國產皮卡市場帶來新變革。這款基于乘用版打造的檢修車，實則為旅居車，提供多種配置，包括ACC自適應巡航系統。車身側面取消貨箱，改為側翼開啟式工具箱，車頂可選裝升降式帳篷，實現露營功能。若無露營需求，提供不帶帳篷的版本，車頂行李架為選裝。后部工具箱內裝備發電機等，可作生活用品...
2021款本田CR-V銳-混動2.0L兩驅凈速版一箱油可以跑946公里，四驅凈騁版一箱油可以跑892公里，四驅凈-黑爵士版一箱油可以跑867公里，四驅凈享版一箱油可以跑858公里，兩驅凈行版一箱油可以跑945公里。本田CR-V油箱容積為53升，油耗與排量、油箱大小有關，油耗小行駛距離更長。汽車油耗受...
牧馬人作為一款純種越野車，其高速性能較差，噪音控制不足，尤其是風噪和胎噪明顯。車身高、懸掛支撐性差可能導致駕駛時感到不安。然而，盡管如此，牧馬人依然可以用于長途自駕。雖然其舒適性不及一些專門為長途穿越設計的車型，如普拉多、帕杰羅等，但若不追求極致舒適性，它用于長途自駕也不會有太大問題。綜上所述，牧馬...
LC200作為豐田越野車產品線中頂級車型，適合長途自駕。改裝方案需可靠、生活化、便利、多功能。加大副油箱至170L，總共250L的油料儲存，可跑1200公里不加油。尾箱抽屜整理自駕裝備，方便收納。加裝BP-51氮氣減震提高通過性和舒適性，18寸KO2全地形輪胎搭配fuel輪轂，適用于公路和山路。改裝...
越野與越野車的真正區別何在？越野車主的真實越野生活揭秘。在國內，越野愛好者多以玩沙子、跑搓衣板路為主，而在美國則更傾向于爬石頭。越野活動類型多樣，難度也各不相同，從簡單的搓衣板路到極限越野，并非所有活動都需要專業越野車。一體化車身的強度已足夠應對大部分非極限越野場景，四驅旅行車或SUV經過改裝也能參...
商丘大廣零跑4S店的零跑C11以其獨特的車頭設計和鍍鉻裝飾吸引眼球，車身尺寸為4750/1905/1675mm，軸距2930mm，展現出青春時尚的側身線條。內飾設計新潮，銀色金屬飾條增添時尚氣息，迎合年輕消費者。零跑C11搭載純電動動力系統，前后永磁同步電動機，總功率544馬力，總扭矩720牛·米，...
