在中國，越野摩托車是否需要上牌照和駕照？根據規定，越野摩托車屬于機動車范疇，因此無論是在公路上行駛還是在非公路區域使用，都需要合法的牌照和相應的駕照。具體來說，越野摩托車需要懸掛黃牌，而駕駛者則需要持有E類或D類駕照。如果越野摩托車僅在非公共道路上使用，比如私人土地或特定越野區域，那么可能不需要駕照...
【標題】國外的月亮比較圓？其實中國制造已經媲美國際大廠！我們都知道，歐美國家的汽車工業起步早，諸如寶馬、豐田、奧迪等品牌車企可謂家喻戶曉。大家也自然以為國外制造的汽車質量更好，工藝更精良！然而，許多車企最牛的工廠卻在中國，比如寶馬全球最大工廠就是位于我國沈陽華晨寶馬鐵西工廠。華晨寶馬前后在沈陽投資近...
中國猛士越野車在孟加拉國表現優異，該國希望引進生產線。猛士越野車在承載能力、燃油經濟性等方面超越美軍悍馬。悍馬因防護薄弱和火力不足在實戰中表現不佳，地位下降。伊拉克和沙特對猛士表示極大興趣，未來中國有望將該型裝甲車推向國際市場。原標題：中國猛士越野車表現優異，該國要求引進生產線，性能碾壓美軍悍馬近日...
不符合中國消費者的審美觀嗎？定價、定位合理嗎？法系車在發動機、底盤、變速器三大核心技術中掌握了兩樣，但自動變速器不行。法國道路與中國差異大，法系車自動變速器短板暴露。人機工程學設計奇葩，按鍵和儲物空間設計不合理，影響便利性。自然吸氣版本車型發動機型號老，技術落伍。法國造車理念追求浪漫主義，外觀不受中...
中國最牛的三塊車牌包括京A0開頭的車牌，如京A00001，其擁有者為中國前首富李曉華，象征著最早一批上牌的尊貴身份；京AG6開頭的車牌，全國僅200余塊，使用者級別極高，多為內部使用，不向公眾開放；京V開頭的車牌則多為特種車輛專用，遇到時應保持距離。這些車牌不僅稀有，更承載著特殊的意義和身份象征。中...
隨著社交網絡的成熟，大眾生活方式發生變化。年輕人喜愛的小紅書成為分享生活的社交平臺。越野e族作為國內最大的越野車文化平臺，吸引了一群狂熱的越野愛好者。北汽越野車始終專注于造越野車，在越野族群中有著廣泛的影響力。3月28日，我們實地探訪了北汽越野車工廠，感受了60年品牌積淀。北汽越野車基地占地54萬平...
北京汽車制造廠以“BJ212致敬”名義擅用北汽越野名聲，實則毫無關聯。活動背后玩弄“借雞下蛋”手法，誤導公眾。歷史淵源相同卻早已分道揚鑣，如今的北京汽車制造廠僅是華而不實的“空殼”，名譽和節操并不重要，只為圈錢欺騙消費者。眾人明擺著，越野圈無需這種“老年代步車”企業丟人現眼。消費者眼明手快，不可愚弄...
現代汽車公司的旗艦越野車維拉克斯豪華導航版現已登陸中國，該車型在原有豪華版的基礎上增加了多項高端配置，如氙氣大燈、電子可調節懸架系統、電動折疊外后視鏡、DVD、衛星導航系統等，進一步提升了市場競爭力。這一新車型的推出旨在滿足高端客戶的消費需求，是現代汽車公司開拓中國高檔SUV市場的有力舉措。現代旗艦...
中國消費者對賓利品牌一直情有獨鐘，但高昂的價格讓很多人望而卻步。為了打開中國市場，賓利SUV新推出的4.0V8汽油發動機版本，價格直降100萬，報價僅為269萬。這一舉措無疑為國內消費者帶來了福音。此前，賓利SUV的6.0TW12汽油發動機和4.0TV8柴油發動機雖然性能卓越，但油耗高、駕駛成本居高...
豐田Supra，這款曾經在90年代風靡一時的日本跑車，在沉寂了近20年后，以全新的姿態回歸。雖然它從未正式進入中國市場，但其名聲在JDM粉絲中早已家喻戶曉。為了復興這款經典跑車，豐田與寶馬合作，采用了相同的底盤結構和動力總成，但保留了豐田的設計特色。預計11月份，豐田Supra將以官方進口的形式正式...
中國一拖擁有近70年的發動機生產經驗，技術實力雄厚。然而，盡管技術不是問題，但目前一拖主要專注于農機領域，尤其是輪式拖拉機。這主要有兩方面原因：一是國內市場農機利潤較低，有實力的企業進入意愿不強；二是一拖規模較大，在利潤較高的市場中競爭對手較少。此外，一拖在發展過程中存在一些問題，如不重視市場和技術...
6月6日,在第二十八屆粵港澳大灣區車展上,預售價368萬起,被稱為中國最貴越野車的猛士M-HUNTER迎來了全球首位天使合伙人。猛士M-HUNTER狩獵者作為中國首款新能源全地形極限越野概念車,從亮相之日起便成為大灣區車展最耀目的“明星”。首位天使合伙人的誕生,是對猛士M-HUNTER狩獵者的高度認...
越野車配備的三把差速鎖——中央、后橋和前橋，各自具備不同的功能，是越野車脫困的關鍵所在。中央差速鎖幫助車輛在前后軸之間分配動力，后橋差速鎖確保后輪間的動力平衡，而前橋差速鎖則確保車輛在所有輪子上的均勻分配動力。正確使用這些差速鎖，可以在復雜的越野環境中幫助車輛擺脫困境。然而，這些差速鎖也有其局限性，...
瞬息萬變的時代背景下,中國汽車產業的發展按下“快進鍵”。中國汽車品牌蓬勃發展,新能源汽車邁向全面電動化的新階段。家用純電SUV市場,也將迎來奇瑞eQ7的量產下線。奇瑞eQ7源于中國首個鋁基輕量化平臺,以全鋁車身帶給消費者高價值汽車才有的獨特價值。應勢而生,為新能源戰略“急加速”在新能源汽車時代風口,...
說起在中國，地位最”高“的越野車，你首先想到哪一款？猛士？悍馬？奔馳G?路虎攬勝？還是爛大街的牧馬人？今天聊的這一款車有點特別，它不只“鐵漢”，還很“柔情”，它將“家”建在了中國海拔最高的西藏。在各大進藏沿線，高德地圖可以直接搜到，包含有維修、保養、救援、住宿、餐飲等基礎服務。這些“家”專門幫助解決...
7月1日，中國共產黨成立100周年大會在北京天安門廣場隆重舉行。在人頭攢動的長安街沿線，以建黨百年歷史畫卷為主題的花壇布置，讓現場“紅味”十足。上午8時，隨著檢閱隊伍緩緩駛入，慶典大會正式拉開序幕，讓每一個現場觀禮和電視機前的觀者心中都升騰出一種對國家強大、民族興旺的喜悅和自豪。這是屬于黨的光榮時刻...
日前我們從豐田官方獲悉，11月1日豐田將舉行GR品牌線上發布會，豐田汽車運動品牌“GR”以及大家期盼已久的全新“牛魔王”Supra將正式進入中國市場。GR品牌正式進入中國本次GR品牌的發布會，重頭戲自然是全新豐田Supra，不過除了這款旗艦車型之外，豐田多款GR車型也會引入中國，下面我就列舉出來。G...
越野世家，一個飽含榮光的名字；北京(BJ)80，一款象征軍魂榮耀的車型。自2016年誕生之日起，北京(BJ)80便憑借強大的越野性能、專業越野底盤以及軍車耐久品質，贏得一片贊譽。5月27日，北京(BJ)品牌以2017年兩次閱兵檢閱車的榮耀為背書，推出重新定義中國高端越野車之作——北京(BJ)80珠峰...
日前，中國越野車市場5月銷量出爐，北京(BJ)40銷量持續飄紅，再度取得中國品牌越野型SUV市場銷量冠軍。除了優秀的產品力，高品牌曝光率，北京(BJ)40PLUS新車上市，吸引更多消費者等利好因素，均成為北京(BJ)品牌銷量持續領先的催化劑。北京(BJ)40銷量再創新高，冠軍地位無可撼動2018年5...
