承載式車身無底盤結構單獨受力，車身與機械系統直接相連，舒適省油且空間寬敞，多用于轎車和城市SUV；非承載式車身有“大梁”結構，剛性強承載好，但舒適性差油耗高，多用于硬核越野車。買城市SUV或轎車推薦承載式，硬核越野則非承載式更適合。。在解決到底是買有載車還是無載車身的問題之前，我覺得有必要區分一下兩...
奔馳C級(進口)2019款C180旅行轎車外部配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款C180旅行轎車針對外部配置的看法吧：網友@ysdlele說道：“物有所值，其實就是看車主買的東西是否達到了預期的價值。世界上沒有十全十美的事情，更別說是商品了。但這輛德國進口的轎跑，卻滿足了我的需求！狹義上來說...
承載式車身結構無單獨底盤，與懸架等直接相連，重量輕且省油，空間大舒適度高，多用于轎車和城市SUV。非承載式車身則有類似“大梁”的結構，承載能力強，剛性和抗扭性好，但犧牲了舒適性和增加了油耗，常用于硬核越野車。選擇哪種車身類型需根據車型和用途決定。在解決到底是買有載車還是無載車身的問題之前，我覺得有必...
對于新手購車，轎車和SUV各有優勢。轎車節油、動力出色，適合城市通勤；而SUV則視野寬闊、底盤高，適合鄉村越野。選擇應根據個人使用場景和需求來決定。同時，嘗試不同類型的車輛也是明智之舉，以便找到最適合自己的車型。總之，無論是轎車還是SUV，都有其獨特之處。選擇的關鍵在于了解自己的需求和喜好，以及車輛...
對于新手購車，選擇A級車還是B級車主要取決于預算和使用需求。預算充足的情況下，B級車因空間更大、舒適性更高而更受歡迎。若主要用于市內代步和偶爾高速，轎車可能更適合；若需經常近郊游或行駛在稍差的路況下，SUV則更合適。在預算15萬左右，可考慮國產SUV或合資A級轎車；預算20萬以上，合資B級轎車如大眾...
自2009年上市至2013年4月，連續45個月獲得細分市場銷量冠軍，這就是漢蘭達締造的傳奇。2013年1月-4月，漢蘭達銷量27109，平均月銷量6777輛，而北京地區月均銷量超620臺，占到了將近10%。漢蘭達為什么在北京賣的這么火？最主要的原因還是在于自身強大的產品力。而產品力又來源于精準的定位...
“全維”：轎車與越野車完美的結合體。它能根據路況與駕駛狀況并在需要的時間實現智能四驅，全天候SUV以其良好性能，無論高原越野還是復雜的城市鄉村路段，都能對付自如，崎嶇變坦途！新勝達最新價格變動表車型指導價現價優惠幅度2.4GL24.9824.98---2.4GLS27.3827.38---2.4TO...
