排氣制動器因其耐用性而備受青睞，它通過減輕車輪制動器負擔，延長使用壽命，節省燃料，防止側滑，從而提升行車安全。東風系列柴油車配備的排氣制動系統，有效增強了制動效能。該系統通過增大排氣行程阻力，實現發動機逆向旋轉阻力增大，產生制動效能。使用時，需打開排氣制動開關，接通電氣系統，控制缸工作后，排氣制動閥...
奔馳E350d變種回歸，搭載全新BS6柴油引擎，售價72.9萬盧比。這款E級車型采用3.0升直六柴油發動機，符合最新排放標準，輸出286馬力和600牛米扭矩，配備9速自動變速箱。0-100km/h加速僅需5.7秒，極速可達250km/h。E350d獨有空氣懸架，可自適應調節離地間隙，提升高速穩定性。...
康明斯B系列柴油濾清器是一次性的，當車輛行駛1.6萬千米后就需要更換。更換時，要丟棄舊濾清器和里面的燃油。第一級濾清器帶有防水閥，每天啟動前要旋松放水閥放水20秒，然后旋緊，以防止漏油和空氣進入。如果環境溫度低于0℃，收車后也要立即放水。對于不易放水的柴油汽車，如大客車，可以延長至每周放水一次，但更...
1.隨意拆鉛封可以嗎？VE型分配泵是一種非常精密的總成，上面有兩個鉛封，分別是油量調整螺釘和最高轉速限制螺釘。調整這兩個螺釘會改變發動機性能，而且拆除后將失去索賠權，所以不能隨意拆除鉛封進行調整，只能在指定維修點進行修理。2.燃油不清潔可以嗎？VE型分配泵高壓部分及噴油器的配合副要求極高的精度，因此...
M151軍用輕型吉普，這款由福特公司生產的越野車，雖然在海灣戰爭中黯然退場，卻曾在越戰中扮演重要角色。它繼承了MB/GPW的衣缽，卻因“愛翻車”的名聲和直升機的崛起而未能大放異彩。M151的設計在當時具有顛覆性，卻也伴隨著缺陷。它的寬敞空間和強大性能，預示了“悍馬”越野車的發展趨勢。M151的動力系...
柴油發動機修理技術要求及故障排除方法柴油發動機是汽車、船舶等設備中常用的動力來源，但是在使用過程中也會出現各種故障。本文將介紹柴油發動機修理技術要求及故障排除方法，幫助大家更好地維護和保養自己的車輛。一、柴油噴油器的修理技術要求1.噴油器產生故障時，柴油發動機出現以下現象：a.發動機有敲擊聲；b.發...
斯太爾WD615系列柴油機以其6缸、直列、水冷、高強化的特點而聞名，其進氣系統包括自然吸氣、增壓、增壓中冷等多種方式。特別地，增壓中冷系統通過空氣濾清器、增壓器、中冷器等部件，有效提升了發動機的動力性和燃油經濟性。保養時，需注意空氣濾清器的清潔與更換、增壓器的潤滑與維護，以及中冷器的內外清潔。正確的...
2019款豐田酷路澤LC76以其簡潔的內飾和可靠的操作性著稱，中控臺設計簡潔，所有按鍵均位于左側，便于駕駛者操作。四幅方向盤和傳統手剎設計強調了其簡單可靠的特性。車輛的豪華質感體現在腳踏和后杠的鍍鉻裝飾上，而多功能拖車鉤則增強了其實用性。LC76以其強大、可靠、簡單和純粹的特性，滿足了越野車迷對硬派...
拓陸者以其年輕化的設計風格吸引了眾多年輕消費者。車頭和大燈設計時尚活力，車身線條流暢，車身尺寸為5310/1880/1870mm，軸距3105mm，展現出纖長美感。輪胎規格為265/70R16，輪圈設計年輕。車尾動感，尾燈新潮，整體設計美觀。網友評價顯示，拓陸者外觀時尚、大氣，適合年輕人，具有較高的...
華泰現代特拉卡以其2.9升CRDI和2.5LTCI渦輪增壓柴油發動機在20萬左右的柴油越野車市場中脫穎而出。2.9CRDI柴油發動機在3800轉/分鐘時輸出120千瓦功率，1750-3000轉/分鐘時最大扭矩達到345牛米，動力強勁。作為中國大陸首款配備共軌柴油技術的柴油車，特拉卡2.9CRDi采用...
斯太爾系列柴油越野汽車驅動前橋常見故障包括傳動部分漏油、異響，車輪溫度異常，以及轉向部分的問題。傳動故障需檢查油封是否漏油，異響需檢查軸承、齒輪等；車輪發熱需調整軸承預緊度，制動問題需調整蹄片與鼓的間隙；轉向沉重需檢查潤滑、主銷襯套及前束調整。維修時需注意成對更換齒輪，并確保充分潤滑及適當的配合間隙...
坦克發動機的發展歷程經歷了從民用汽油機到專用坦克汽油機，再到柴油機的轉變。柴油機以其安全可靠、省油等優點逐漸成為坦克動力裝置的首選。然而，柴油機也存在工作噪聲大、容易冒黑煙、低溫啟動困難等缺點。6TD系列發動機以其小體積高功率密度的特點受到關注，但其二沖程設計也帶來了燃油消耗高、機油消耗高、積碳問題...
Mu-X牧羊游俠是一款硬派越野車，外觀設計保持硬派風格，內部裝飾物更新升級，乘坐空間充足，柴油動力系統表現出色。對于日常代步，3.0T的mu-X游俠并不太適合，1.9T動力或其他選擇可能更加合適。如果你想購買一款同級別的四驅硬派越野車，mu-XShepherdRanger值得考慮。Mu-X牧羊游俠，...
拓陸者以其雅致的前臉設計和簡潔的大燈造型，展現出一種干凈利落的美感。車輛前后輪胎規格均為265/70R16，搭配運動風格的輪圈，增添了一絲動感。尾燈設計簡明，整體風格質樸，給人一種清爽的視覺體驗。內飾方面，拓陸者同樣追求雅致，但缺少中控液晶屏略顯過時，不過藍牙/車載電話的配備提供了一定的便利性。后排...
奔馳G級憑借非承載式車身和帶有三把差速鎖的全時四驅系統，在極限越野中表現卓越；JEEP牧馬人則以其機械式分時四驅和前后橋電控差速鎖，確保頂級脫困能力；大眾途銳與保時捷卡宴共享先進驅動系統，兼顧公路與越野性能；奧迪Q7的QUATTRO系統以其迅速響應和高效動力分配著稱；路虎攬勝融合電子科技與越野低速擋...
汽油版的雷斯特II在駕駛體驗上更加流暢，但扭矩降低導致越野能力下降。全時四驅系統雖然方便，但燃油經濟性和越野性能有所降低。柴油版雷斯特II的懸架設計更舒適，非硬核越野。外觀上，雷斯特II的車頭與奔馳相似，整體設計圓潤，符合亞洲美學。尾部設計圓潤，鍍鉻車標時尚。雙龍雷斯特II汽油版與柴油版在駕駛體驗、...
在越野愛好者的心中，柴油動力是硬派越野車的靈魂。今天，我們就來盤點一下口碑最好的柴油越野車，包括四驅越野車。普拉多以其強勁的越野性能和豐富的功能配置，成為越野愛好者的首選。蘭德酷路澤，又稱“陸地巡洋艦”，以其出色的口碑和動力性能，征服了一代代越野愛好者。三菱帕杰羅，以其沉穩的性格和超選四驅系統，輕松...
勞斯萊斯動力系統部測試顯示，其mtu4000與1600系列柴油發電機在使用HVO等可持續燃料時，能顯著減少溫室氣體排放，最高可達90%，同時保持性能穩定。HVO燃料不僅環保，還具備優越的儲存穩定性和直接使用便利性，無需調整現有柴油廠基礎設施，為數據中心和能源行業客戶提供了改善碳足跡的有效解決方案。數...
豐田越野車系列包括LandCruiser、FJCruiser、4Runner、Fortuner等。LandCruiser以其強大的越野能力和耐用性著稱，不同代次如LC200、LC100等各有特點，適合極端越野環境。Prado作為LandCruiser的輕型版，通過性和耐用性同樣出色，更偏向城市與越野...
