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越野車有那些

越野車有那些相關文章

2019即將和大家說再見的那些硬派越野車(上)了嗎?

2019即將和大家說再見的那些硬派越野車(上)了嗎?

隨著2019年的結束,我們不得不和一些硬派越野車說再見。國六排放標準的實施對這些車型來說是一個巨大的挑戰。豐田陸地巡洋艦、普拉多和FJ酷路澤等車型,因其出色的越野性能和可靠性而備受推崇。然而,市場定價、平行進口政策和排放標準的變化,使得這些車型在國內市場上的銷量受到嚴重影響。盡管如此,豐田依然在越野...

作者:小楊說車
跨越六十年點評 中國品牌那些優秀越野車

跨越六十年點評 中國品牌那些優秀越野車

提到中國品牌越野車,大家腦海中會有哪些選擇?六十年前,中國生產的最優秀的或許是長安生產的長江牌46型吉普車;三十年前,或許最優秀的越野車非北京2020莫屬,它結構簡單,但卻擁有完整的高低速四驅系統,前后硬軸和結實的大梁;如今,誰能成為中國最優秀越野車的代言人?【圖為長安汽車在上世紀50年代生產的中國...

作者:廠商稿
跨越60年 點評中國品牌那些優秀越野車

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提到中國品牌越野車,大家腦海中會有哪些選擇?六十年前,中國生產的最優秀的或許是長安生產的長江牌46型吉普車;三十年前,或許最優秀的越野車非北京2020莫屬,它結構簡單,但卻擁有完整的高低速四驅系統,前后硬軸和結實的大梁;如今,誰能成為中國最優秀越野車的代言人?【圖為長安汽車在上世紀50年代生產的中國...

作者:廠商稿
跨越六十年點評中國品牌那些優秀越野車

跨越六十年點評中國品牌那些優秀越野車

提到中國品牌越野車,大家腦海中會有哪些選擇?六十年前,中國生產的最優秀的或許是長安生產的長江牌46型吉普車;三十年前,或許最優秀的越野車非北京2020莫屬,它結構簡單,但卻擁有完整的高低速四驅系統,前后硬軸和結實的大梁;如今,誰能成為中國最優秀越野車的代言人?【圖為長安汽車在上世紀50年代生產的中國...

作者:王旭
輪胎越寬越好嗎 適合的才是最好的

輪胎越寬越好嗎 適合的才是最好的

輪胎寬窄各有優劣,寬輪胎接地面積大,行駛平穩,但會增加重量、摩擦力和油耗,適合性能車和越野車;窄輪胎接觸面積小,輕便省油,但剎車性能較弱,適合家用車。輪胎并非越寬越好,適合的才是最好的,隨意更換可能影響車輛安全,需遵守相關規定。要想車開起來有一個良好的駕駛體驗,輪胎作為汽車直接和地面接觸的四條腿是不...

作者:小楊說車
坦克300優缺點,坦克300是否像“馬保國”一樣徒有其表?

坦克300優缺點,坦克300是否像“馬保國”一樣徒有其表?

坦克300以其硬派SUV的形象和實力,滿足了越野愛好者的需求。外觀上,它展現出肌肉男般的力量感,而內飾則精致溫馨,體現了硬漢的柔情。在動力上,2.0T發動機搭配8AT變速箱,提供了平順且充足的動力。空間寬敞,適合家庭出行,同時底盤的平穩性和舒適性也滿足了城市駕駛的需求。雖然油耗可能稍高,但對于追求越...

作者:小楊說車
莫怪城市套路深,買二手車交了定金想退款怎么辦?如何避免?

莫怪城市套路深,買二手車交了定金想退款怎么辦?如何避免?

大家好,我是檢車家老司機。今天聊聊二手車檢測的那些事兒。近年來,SUV和介于SUV與轎車之間的旅行車越來越受歡迎。SAV,即SportActivityVehicle,最早由寶馬公司提出,旨在打造外形似越野車、內飾如房車的高性能多功能車。奔馳E級、寶馬5系和奧迪A6旅行版都是這一領域的熱門車型。今天的...

作者:小楊說車
承載式車身與非承載式車身哪個更好區別在哪

承載式車身與非承載式車身哪個更好區別在哪

承載式車身無底盤結構單獨受力,車身與機械系統直接相連,舒適省油且空間寬敞,多用于轎車和城市SUV;非承載式車身有“大梁”結構,剛性強承載好,但舒適性差油耗高,多用于硬核越野車。買城市SUV或轎車推薦承載式,硬核越野則非承載式更適合。。在解決到底是買有載車還是無載車身的問題之前,我覺得有必要區分一下兩...

作者:小楊說車
越野短刀出鞘兩門三鎖四驅BJ40致敬2020版上市了嗎

越野短刀出鞘兩門三鎖四驅BJ40致敬2020版上市了嗎

BJ40致敬2020版作為短軸越野車,擁有強悍越野性能,外觀方正硬朗,內飾個性化且舒適。搭載2.0T發動機和采埃孚8AT變速箱,動力充沛。分時四驅系統配合前后差速鎖,脫困能力強。最小離地間隙220mm,涉水深度600mm,適合穿山越嶺。在喜歡越野的“老炮”之中,你很難看到那些造型浮夸的長軸距硬派越野...

作者:小楊說車
四驅兄弟長大后的玩具SandRacer越野車為何如此受歡迎?

四驅兄弟長大后的玩具SandRacer越野車為何如此受歡迎?

小時候,我們這些直男都曾癡迷于迷你四驅車,那些如“飛火流星”、“大炮特使”、“天皇巨星”等名字至今仍記憶猶新。為了攢錢買這些小車,我們放棄了多少美味的零食,但那種親手組裝、改裝后與小伙伴比賽獲勝的滿足感,是如今難以復制的。隨著我們長大,許多人已經開上了汽車,但大多限于家用車,童年的感覺似乎已經遠去。...

作者:小楊說車
買了越野車都能給我們帶來了什么好處?

買了越野車都能給我們帶來了什么好處?

越野車不僅僅是一種交通工具,它讓我們遠離城市的喧囂,去探索那些人跡罕至的地方,體驗內心的寧靜。越野車的通過能力無與倫比,它們生來就屬于荒野,城市的鋼筋水泥無法束縛它們的本性。越野車能帶給我們更多的見識,讓我們在旅途中學習到書本上學不到的知識,找到真正的自我。它們還能讓我們欣賞到絕美的景色,體驗到通過...

作者:小楊說車
十大進藏越野車型排行榜是哪些車

十大進藏越野車型排行榜是哪些車

哈弗H9、JEEP牧馬人、路虎攬勝、奔馳G級、雷克薩斯LX、日產途樂、豐田普拉多、三菱帕杰羅山貓、JEEP大切諾基、豐田陸地巡洋艦是進藏十大神車。這些車型各具特色,哈弗H9性價比高,牧馬人越野能力強悍,陸巡和途樂結實耐用,是進藏路上的常見選擇。雖然這幾年進藏的公路已經修得很好,但是越野車仍然是進藏的...

作者:小楊說車
SUV車型可按照代步,越野代步,純粹越野三種用途分為三類

SUV車型可按照代步,越野代步,純粹越野三種用途分為三類

SUV車型可按照代步、越野代步、純粹越野三種用途分為三類。CSUV是城市運動型多用途汽車,作用是城市代步并滿足審美需求。OSUV是非承載式車身的越野運動型多用途汽車,車身結構強悍,越野能力更強。ORV是越野車,越野能力比OUV更強大,但內飾簡陋粗糙、駕乘舒適體驗一般。在選擇SUV車型時,需要根據自己...

作者:小楊說車
指南者優缺點是什么?買指南者的都是什么人?Jeep指南者是否適合你?

指南者優缺點是什么?買指南者的都是什么人?Jeep指南者是否適合你?

Jeep指南者以其硬派越野車的形象受到一部分人的喜愛,尤其是那些追求越野性能和個性的消費者。新版本指南者搭載了1.3T渦輪發動機,動力強勁,173馬力和270牛·米的扭矩,提供了良好的推背感。9AT變速箱換擋平順,但傾向于保持擋位以維持轉速,可能會增加油耗。懸掛表現在山路和高速公路上都相當出色,底盤...

作者:小楊說車
斯巴魯森林人底盤有何特別能當越野車用嗎

斯巴魯森林人底盤有何特別能當越野車用嗎

斯巴魯森林人采用斯巴魯全球平臺,擁有前麥弗遜+后雙橫臂獨立懸架,底盤調校舒適。其對稱全時四驅模式可實現精準扭矩控制,配合高底盤、大接近角和出彎,以及X-MODE功能,能輕松應對輕度越野路況。防撞梁設計兼顧安全與維修成本,碰撞安全性能在世界各國測評中獲高評價。斯巴魯森林人森林人能夠輕松通過饅頭袋測試項...

作者:小楊說車
口碑好到出奇,坦克300真的適合上班一族嗎?

口碑好到出奇,坦克300真的適合上班一族嗎?

坦克300憑借其出色的口碑和高性價比吸引了眾多消費者,尤其是那些對越野車有興趣的人。然而,對于日常通勤的上班族來說,這款車可能并不是最佳選擇。首先,坦克300的定位是越野車,其方正的造型和越野性能可能并不適合大多數上班族的日常需求。其次,雖然坦克300的價格相對合理,但與同價位的城市SUV相比,其用...

作者:小楊說車
SUV硬漢家族的圖騰實拍奔馳G65AMG 為什么圖騰意義重大?

SUV硬漢家族的圖騰實拍奔馳G65AMG 為什么圖騰意義重大?

奔馳G65AMG是一款不僅值得收藏的家族傳承,更是一種家庭精神力量的外化。它所承載的不僅是家族榮耀和感官享受,更是一種象征。從外觀到內飾,從動力配置到四驅系統,這款硬核越野車一直在不斷進化,但始終保持著其執著于越野精神的本質。隨著AMG的介入,G65AMG也逐漸注重起速度和性能,但與其0.1秒的領先...

作者:小楊說車
汽車SUV是什么呢,城市型SUV與越野型SUV有什么不同

汽車SUV是什么呢,城市型SUV與越野型SUV有什么不同

汽車SUV是什么意思?城市型SUV與越野型SUV有什么不同?SUV在汽車上的全稱是:運動型多功能車,中文意思是運動型多功能車。主要指那些設計前衛,造型新穎的四驅越野車。它們是在轎車平臺的基礎上生產出來的,在一定程度上兼具轎車的舒適性和越野車的通過性。SUV的特點是動力強勁,越野,寬敞舒適,承載和載客...

作者:小楊說車
日系中大型SUV輪轂小輪胎大設計原因探討

日系中大型SUV輪轂小輪胎大設計原因探討

日系中大型SUV輪轂設計小輪胎大,旨在平衡舒適與操控。肥厚胎壁吸收路面震動,增強減震效果但犧牲路感。大輪圈低扁平比胎雖犧牲舒適性,卻提升高級感與操控性,適合城市駕駛。越野車型多配小輪圈,確保越野性能。漢蘭達等因成本考量,采用小輪圈寬胎,兼顧舒適與成本。胎壁肥厚,能夠吸收路面不平帶來的能量就更多,相當...

作者:小楊說車
承載式車身與非承載式車身哪種更好?

承載式車身與非承載式車身哪種更好?

承載式車身結構無單獨底盤,與懸架等直接相連,重量輕且省油,空間大舒適度高,多用于轎車和城市SUV。非承載式車身則有類似“大梁”的結構,承載能力強,剛性和抗扭性好,但犧牲了舒適性和增加了油耗,常用于硬核越野車。選擇哪種車身類型需根據車型和用途決定。在解決到底是買有載車還是無載車身的問題之前,我覺得有必...

作者:小楊說車
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