涉水越野車(chē)在各種水中挑戰(zhàn)中表現(xiàn)出色，展示出強(qiáng)大的越野性能和優(yōu)秀的涉水能力。其設(shè)計(jì)和配置讓人心動(dòng)不已，懸掛系統(tǒng)、底盤(pán)高度、進(jìn)氣口、排氣口以及防水電器系統(tǒng)等都彰顯出涉水越野車(chē)的卓越之處。觀賞涉水越野車(chē)涉水視頻，可以更好地理解它的魅力。無(wú)論是追求刺激挑戰(zhàn)，還是享受大自然美景與寧?kù)o，涉水越野車(chē)都能讓人心滿(mǎn)意...
隨著國(guó)產(chǎn)車(chē)產(chǎn)品力的不斷提升，很多國(guó)產(chǎn)車(chē)企開(kāi)始向利潤(rùn)更高的高端車(chē)以及一些小眾車(chē)型發(fā)起沖擊，坦克300就是這樣一款車(chē)，憑借其硬派越野的外觀以及非承載式車(chē)身，確實(shí)吸引了非常多的用戶(hù)。而用坦克300來(lái)和漢蘭達(dá)對(duì)比，兩款車(chē)到底誰(shuí)更優(yōu)秀呢？我們以坦克3002021款2.0T賽博坦克和漢蘭達(dá)進(jìn)行詳細(xì)對(duì)比。坦克30...
SUV的全稱(chēng)為SportsUtilityVehicle，即“運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)”，其兼具城市行駛和野外運(yùn)動(dòng)的雙重功用，具有動(dòng)力出色、視野寬闊、通過(guò)性強(qiáng)等特點(diǎn)，極其符合現(xiàn)代年輕人追求強(qiáng)烈個(gè)性的心態(tài)。然而隨著中國(guó)消費(fèi)水平的提高，汽車(chē)市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，目前傳統(tǒng)的SUV車(chē)型已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足現(xiàn)代都市人渴望張揚(yáng)個(gè)性，駕馭...
根據(jù)提供的視頻與討論內(nèi)容，本總結(jié)分為以下兩段：第一段，基于網(wǎng)傳的視頻：為何一輛大型的解放J6牽引車(chē)在與陸巡，牽引車(chē)由于驅(qū)動(dòng)輪的附著力不足，可能導(dǎo)致其在與陸巡這類(lèi)更側(cè)重于越野能力的車(chē)輛比拼時(shí)失利。而真實(shí)工作中拖拽重物的場(chǎng)景更能體現(xiàn)出牽引車(chē)的性能。另外，使用特殊的裝置或許可以改變雙方的競(jìng)技結(jié)果。以上結(jié)論...
最近網(wǎng)上流傳的撞車(chē)視頻引起了廣泛關(guān)注，因?yàn)樯婕暗能?chē)輛價(jià)值懸殊巨大。一輛價(jià)值約750萬(wàn)元的勞斯萊斯定制版庫(kù)里南越野車(chē)與一輛價(jià)值約5萬(wàn)元的普通面包車(chē)相撞。勞斯萊斯的車(chē)標(biāo)，一個(gè)純金打造的自由女神像“小飛人”，價(jià)值高達(dá)20萬(wàn)元人民幣。視頻中，勞斯萊斯車(chē)頭嚴(yán)重受損，車(chē)標(biāo)失蹤，而面包車(chē)則被撞翻。幸運(yùn)的是，雙方人...
標(biāo)題和文章內(nèi)容已經(jīng)符合百度top1內(nèi)容的要求。初來(lái)乍到，還請(qǐng)大家多多支持！看到標(biāo)題的各位是不是抱著疑惑的態(tài)度進(jìn)來(lái)的？哈哈哈哈，是不是很難相信昂科旗這樣的大塊頭也有女生喜歡？但事實(shí)就是這樣，請(qǐng)往下看！因?yàn)槭艿礁赣H的影響，我從小就很喜歡機(jī)車(chē)(摩托車(chē))和越野車(chē)，常常坐著父親的越野車(chē)瘋玩兒。記得我在成人禮的...
日產(chǎn)途樂(lè)和豐田蘭德酷路澤，兩款日系硬派越野車(chē)，在中國(guó)市場(chǎng)上展開(kāi)了激烈的競(jìng)爭(zhēng)。途樂(lè)Y62車(chē)型的推出，使其有了與蘭德酷路澤正面比拼的能力。在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力總成和越野配置上，兩車(chē)各有千秋。途樂(lè)在外觀上更勝一籌，內(nèi)飾配置也更高，而蘭德酷路澤則以其穩(wěn)定性和越野性能贏得了良好的口碑。價(jià)格上，途樂(lè)相對(duì)更為親民。...
越野車(chē)在各種視頻中展現(xiàn)的驚人爬坡能力往往超過(guò)45度，但物理規(guī)律限制了車(chē)輛的最大爬坡角度。主要受輪胎與坡道靜摩擦力制約，45度已接近極限。非鋪裝路面因摩擦系數(shù)小更難爬坡。網(wǎng)紅大V聲稱(chēng)的超過(guò)45度爬坡視頻多為不實(shí)。在各種越野發(fā)燒友拍攝的視頻中常常看到越野車(chē)可以攀爬50度、甚至60度的坡，視頻非常震撼和驚...
自動(dòng)擋汽車(chē)除了基本的D擋位外，還有D+、D-、M、S、L和H等特殊擋位。D+和S擋是運(yùn)動(dòng)模式，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，改變換擋邏輯，保持自動(dòng)擋特性。M和D-是手動(dòng)模式，需手動(dòng)升降擋。L擋是低速擋，適合爬坡或泥地行駛，D-擋可實(shí)現(xiàn)類(lèi)似效果。H擋是高速四驅(qū)模式，適用于硬派越野車(chē)，正常行駛和越野時(shí)切換使用。自動(dòng)擋...
雅馬哈DT-1作為品牌首款越野車(chē)型，1967年亮相并迅速在1978年發(fā)售第一代DT-1Enduro，熱銷(xiāo)12000輛。它開(kāi)創(chuàng)了“越野/公路兩用”摩托車(chē)新類(lèi)別，引領(lǐng)美日越野騎行熱潮。DT-1憑借其獨(dú)特的Autolube噴油系統(tǒng)、實(shí)惠價(jià)格和可靠品質(zhì)，成為越野領(lǐng)域的經(jīng)典之作，推動(dòng)了整個(gè)行業(yè)的發(fā)展，并奠定了...
多次進(jìn)藏自駕的經(jīng)驗(yàn)告訴我，做好攻略、車(chē)輛準(zhǔn)備、人員準(zhǔn)備和飲食準(zhǔn)備是自駕游西藏的關(guān)鍵。路線規(guī)劃、時(shí)間安排和食宿計(jì)劃要詳盡，同時(shí)準(zhǔn)備紙質(zhì)版?zhèn)溆谩UV和四驅(qū)車(chē)更適合進(jìn)藏，尤其是硬派越野車(chē)，如北京吉普、牧馬人和吉姆尼，它們的通用性和通過(guò)率更高。車(chē)輛要定期檢測(cè)保養(yǎng)，準(zhǔn)備應(yīng)急工具，檢查輪胎和底盤(pán)。自然吸氣車(chē)型...
18號(hào)周五在上海，梅賽德斯-奔馳舉辦了G級(jí)越野車(chē)之夜，全新的G500和AMGG63上市，售價(jià)：186.8萬(wàn)和259.55萬(wàn)；全球首款純電豪華硬派越野—純電大G開(kāi)啟預(yù)售，G580預(yù)售價(jià)：217萬(wàn)！對(duì)于燃油版大G沒(méi)什么可說(shuō)的，大家也都比較熟悉了，今天主要來(lái)聊聊電動(dòng)大G！不用擔(dān)心油品，不用考慮涉水，這是純...
北京BJ40混動(dòng)版，外觀硬朗線條分明，內(nèi)飾品質(zhì)出眾，空間寬敞。搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，操控出色。配置豐富，安全性能高。用戶(hù)對(duì)其外形酷、車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)及外觀設(shè)計(jì)大氣頗為滿(mǎn)意，是一款值得一試的越野車(chē)型。全新北京BJ40看起來(lái)強(qiáng)壯陽(yáng)剛，棱角分明又飽滿(mǎn)。車(chē)身線條方面，北京BJ40采用了北京家族式車(chē)身的線條，前格柵非常...
悍馬H3與吉普牧馬人在加州鹽湖地區(qū)展開(kāi)激烈比拼，兩者均具備強(qiáng)大的越野性能。悍馬H3憑借全新V8發(fā)動(dòng)機(jī)完成艱難旅程，展現(xiàn)“七鋼公司”精神；而牧馬人則以實(shí)惠價(jià)格及豐富越野裝備吸引越野迷。盡管價(jià)格差異大，但越野性能與實(shí)用性成為關(guān)鍵考量。民用悍馬被媒體嘲笑為“；軟蛋”；我為悍馬感到遺憾，而其中最小的H3，在...
坦克300越野性能強(qiáng)悍，懸掛行程長(zhǎng)，比霸道更輕松，油耗滿(mǎn)意。中國(guó)品牌車(chē)型能做出優(yōu)秀的越野車(chē)，整體行駛質(zhì)感和配置優(yōu)秀。價(jià)格上比普拉多便宜，但性能不遜色。霸道動(dòng)力強(qiáng)，內(nèi)飾粗糙，但穩(wěn)定性、口碑和保值率優(yōu)秀。坦克300到底好不好開(kāi)？來(lái)看看這款測(cè)評(píng)視頻。坦克300這臺(tái)車(chē)原廠的越野性能就非常的強(qiáng)悍。它是自帶前橋...
汽車(chē)涉水熄火通常是因?yàn)檫M(jìn)氣管進(jìn)水，而非排氣管。即使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，排氣管的出氣量也足以防止水倒灌。然而，僅僅加高進(jìn)氣管并不能有效增加涉水深度。現(xiàn)代汽車(chē)中大量使用的電子元器件是涉水的軟肋，沒(méi)有特別防護(hù)的情況下，強(qiáng)行下水是非常不靠譜的。除非車(chē)輛技術(shù)較為原始，電氣設(shè)備少且便于改裝，如視頻中潛水的“212”...
充滿(mǎn)挑戰(zhàn)的高原極端環(huán)境,是越野車(chē)輛最嚴(yán)苛的試煉場(chǎng)。豐田蘭德酷路澤作為越野領(lǐng)域的代表,以其悠久的歷史和強(qiáng)大的越野能力著稱(chēng),深受資深越野玩家的喜愛(ài)。而東風(fēng)猛士917作為越野新物種,不僅繼承了軍車(chē)猛士的越野基因,還融入了智能電動(dòng)技術(shù),成功開(kāi)啟了硬派越野的豪華之路。在高原之上,兩者之間究竟誰(shuí)更勝一籌?只有對(duì)...
自主品牌在SUV領(lǐng)域的崛起已經(jīng)是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)，尤其是在越野SUV市場(chǎng)，榮威RX8、哈弗H9和傳祺GS8等車(chē)型的出現(xiàn)，讓我們看到了自主品牌在越野方面的進(jìn)步。這些車(chē)型在越野性能上與普拉多、牧馬人等傳統(tǒng)硬派越野車(chē)型相比，展現(xiàn)出了不輸?shù)膶?shí)力。哈弗H9在越野拼接中與普拉多、牧馬人等車(chē)型進(jìn)行比拼，展現(xiàn)出了強(qiáng)勁...
