在中國，越野摩托車是否需要上牌照和駕照？根據規定，越野摩托車屬于機動車范疇，因此無論是在公路上行駛還是在非公路區域使用，都需要合法的牌照和相應的駕照。具體來說，越野摩托車需要懸掛黃牌，而駕駛者則需要持有E類或D類駕照。如果越野摩托車僅在非公共道路上使用，比如私人土地或特定越野區域，那么可能不需要駕照...
在珠海航展上，殲-20戰機以全新面貌亮相，全部換裝國產發動機，航電系統也得到全面升級。空軍新聞發言人首次將殲-20稱為“第五代戰機”，顯示其在空軍中的重要地位。航展上，中國航發展示了多款新型航空發動機，參展規模創歷史新高。航發產業鏈中上游公司業績穩步增長，興業證券報告指出航空發動機在軍工板塊中表現突...
長安藍鯨NE發動機作為自主品牌代表，具備100%自主知識產權，其設計理念先進，兼容性強，采用多項黑科技如低壓鑄造雙出口廢氣渦輪增壓器等，實現高效超凈燃燒，熱效率高達40%，優于本田地球夢。藍鯨1.4T發動機更獲沃德十佳稱號，展現了中國發動機技術的崛起與領先。發動機是汽車的“心臟”也是汽車最具技術含量...
奔馳G級以其豪華與古典氣質著稱，線條簡潔明朗，粗獷中帶精致，保持專業越野車定位。公路表現與日常使用均舒適豪華，力量感與豪華感并存。G級車型搭載S級V8發動機，峰值功率184千瓦/250馬力，扭矩560牛-米，性能卓越。內飾豪華科技，功能豐富。2018款G5004x4配置豐富，包括門式車橋、AMG包圍...
中國猛士越野車在孟加拉國表現優異，該國希望引進生產線。猛士越野車在承載能力、燃油經濟性等方面超越美軍悍馬。悍馬因防護薄弱和火力不足在實戰中表現不佳，地位下降。伊拉克和沙特對猛士表示極大興趣，未來中國有望將該型裝甲車推向國際市場。原標題：中國猛士越野車表現優異，該國要求引進生產線，性能碾壓美軍悍馬近日...
比亞迪汽車9月份銷量突破20萬輛，刷新中國品牌汽車歷史。其驍云發動機熱效率高達43%，搭載DM-i超級混動系統，為銷量提供技術支撐。新能源領域，比亞迪等車企采用純電和混動雙路線，混動車型有效緩解里程焦慮，長途用油短途用電。市場上主流混動技術包括比亞迪DM-i、長城檸檬DHT和吉利雷神智擎Hi·X。比...
總結內容如下：東風猛士民用版，即“東方汗馬”，在保持軍用越野車優良機動性的同時，針對民用市場需求進行優化。新車外觀粗獷，力量感十足，繼承了2012年HUV概念車的設計特點。內飾簡潔實用，配置齊全。動力方面暫未公布具體信息，預計將偏向于汽油機。此款車型的推出，將滿足更多消費者對高性能越野車的需求。以上...
烏尼莫克，作為越野之王，誕生于1945年，歷經半個多世紀仍馳騁于崇山峻嶺與大漠之中。其強大的越野能力在民用車中無出其右，僅在中國就保有2000臺。主要用于石油勘探、航天搜尋等高負荷工作。其動力系統強大，車身上裝設計獨特，可實現超強越野能力。無論是誰，都會被其出色的性能所折服。烏尼莫克以其出色的越野性...
Jeep大切諾基Trackhawk以其驚人的百公里加速3秒多的成績，即將在北京車展上亮相。這款SUV不僅在外觀上進行了運動化改進，如更運動的前保險杠、通風引擎罩和大尺寸Brembo剎車卡鉗，還在動力上搭載了6.2L機械增壓V8發動機，最大功率717馬力，峰值扭矩850N·m，匹配8速自動變速箱，0-...
東洋紡織株式會社，自1882年成立以來，憑借其尖端纖維技術，不斷拓展至服裝、高機能樹脂、生物化學制品、醫療器材、電子材料和活性炭產品等多個領域。公司在全球多地設有分支機構和研究所，其發展歷程見證了從大阪紡的成立到合成纖維事業的進軍，再到智能服裝布料的創新。東洋紡的技術核心包括聚合物的聚合、改性和加工...
近日，俄羅斯“ARMY-2022”國際軍事技術論壇上，中國展示了15式輕坦和99A主戰坦克的外貿型號，這兩款坦克首次亮相國際舞臺，引起廣泛關注。15E輕坦和99AE主戰坦克的配置甚至超過了解放軍自用版本，顯示出中國國防工業的技術水平和競爭力。中國正積極開拓高端武器市場，提升國防收入，推動武器研發。9...
廣汽傳祺鉅浪混動技術在行業內備受矚目，其圓桌沙龍活動吸引了眾多專家和媒體的關注。在活動中，專家們不僅探討了混動技術的發展趨勢，還親身體驗了傳祺影酷混動版和影豹混動版，對其硬核實力和高品質產品給予了高度評價。混動市場的巨大潛力，特別是在實現碳中和目標的背景下，混合動力技術被視為實現零碳發展的關鍵。廣汽...
殲20戰斗機的“中國心”發動機一直是軍事愛好者和專家關注的焦點。最近，中國航空工業集團有限公司高層負責人宣布，殲-20已經換裝國產發動機，這一消息無疑增強了國人的自豪感。長期以來，關于殲20使用的發動機型號存在爭議，但隨著官方的確認，我們可以肯定地說，殲20已經裝備了國產的四代發動機，這標志著它成為...
阿維塔011通過跨界合作，將時尚、科技與汽車設計巧妙融合，限量500臺，一經上市便引起搶購熱潮。這款車型不僅擁有MMW設計的Buckle2.0搭扣和光影黑漆面，還采用高端真皮材質和精湛工藝，打造出高奢時尚專屬風格，為汽車、科技、時尚三大圈層帶來全新體驗，成功實現量產落地，成為稀缺新物種。時下，奢品、...
奔馳G級憑借非承載式車身和帶有三把差速鎖的全時四驅系統，在極限越野中表現卓越；JEEP牧馬人則以其機械式分時四驅和前后橋電控差速鎖，確保頂級脫困能力；大眾途銳與保時捷卡宴共享先進驅動系統，兼顧公路與越野性能；奧迪Q7的QUATTRO系統以其迅速響應和高效動力分配著稱；路虎攬勝融合電子科技與越野低速擋...
隨著社交網絡的成熟，大眾生活方式發生變化。年輕人喜愛的小紅書成為分享生活的社交平臺。越野e族作為國內最大的越野車文化平臺，吸引了一群狂熱的越野愛好者。北汽越野車始終專注于造越野車，在越野族群中有著廣泛的影響力。3月28日，我們實地探訪了北汽越野車工廠，感受了60年品牌積淀。北汽越野車基地占地54萬平...
北京時間5月22日，比亞迪汽車品牌及公關事業部總經理李云飛透露，比亞迪將推出獨立運作的高端品牌，應用最尖端汽車技術，代表電動化和智能化的最強能力。首款車型預計2023年上半年上市，價格區間80-150萬元，有望突破自主品牌價格天花板。比亞迪高端品牌與華為合作，搭載華為自動駕駛MDC計算平臺和鴻蒙智能...
本文介紹了KTM的拉力越野1190R,并對其進行了詳細的道路使用測試。作者認為該車在全地形方面表現出色，但也提到了其競爭者——日系四大家族的拉力車型。作者還對這些車型進行了比較，并表示每個車型都有其獨特的特點。最后，作者稱KTM在越野車界最強。本文介紹了KTM的1190R越野車型，并對其進行了詳細測...
北京汽車制造廠以“BJ212致敬”名義擅用北汽越野名聲，實則毫無關聯。活動背后玩弄“借雞下蛋”手法，誤導公眾。歷史淵源相同卻早已分道揚鑣，如今的北京汽車制造廠僅是華而不實的“空殼”，名譽和節操并不重要，只為圈錢欺騙消費者。眾人明擺著，越野圈無需這種“老年代步車”企業丟人現眼。消費者眼明手快，不可愚弄...
現代汽車公司的旗艦越野車維拉克斯豪華導航版現已登陸中國，該車型在原有豪華版的基礎上增加了多項高端配置，如氙氣大燈、電子可調節懸架系統、電動折疊外后視鏡、DVD、衛星導航系統等，進一步提升了市場競爭力。這一新車型的推出旨在滿足高端客戶的消費需求，是現代汽車公司開拓中國高檔SUV市場的有力舉措。現代旗艦...
