日產途達是一款硬派越野車，以其魁梧的外觀和強大的越野能力而受到歡迎。它采用了V-Motion家族前臉設計，中網尺寸適中，鍍鉻裝飾條粗壯，內部輔以黑色蜂窩狀元素，與車身造型相得益彰。途達的側面線條陽剛，前后輪拱外凸，腳踏板寬大，彰顯其硬派越野氣質。尾部造型立體，后擾流板尺寸適中，但傳統SUV的上開式后...
雷克薩斯LX570以其霸氣外觀和豪華內飾著稱，展現了雷克薩斯全尺寸SUV的卓越品質。前臉設計傳承家族特征，紡錘形格柵和三組透鏡式LED大燈彰顯其雄渾本色。車身尺寸為5070/1980/1910，軸距2850，整備質量2750公斤。內飾采用半苯胺高級真皮座椅和珍貴實木裝飾，配備4.2英寸信息顯示屏和1...
2019年4月19日凌晨，東坡分局接到報警，一輛白色奇駿汽車在江鄉路被盜。情指中心合成作戰室迅速組織民警展開偵查，通過監控錄像發現作案車輛是一輛黑色轎車，且兩車頻繁換車牌。被盜車輛川Z車牌被換為川A牌照。民警追蹤發現，被盜車于4月19日凌晨3時許出城往成都方向行駛，經過新津、崇州、都江堰后，于14時...
中東版英菲尼迪QX80以其豪華配置和卓越性能受到越野愛好者的青睞。2019款頂配車型ProActive包提供了豐富的舒適性和安全性配置，如半苯胺棕色真皮座椅、BOSE音響系統等。標配包括5.6LV8發動機、7速變速箱、全時四驅等，展現了其強大的越野能力。外觀設計霸氣，內飾豪華，車身尺寸寬敞，提供了舒...
在紐約車展上，日產推出了一款履帶式越野車，外觀與普通奇駿相似，但采用了灰藍和卡其相間的數碼迷彩，越野風格十足。黃綠色大燈和車頂行李架引人注目。最引人注目的是，車輪被改成了履帶，長122mm，寬38mm，由一個主動驅動輪和7個負重輪組成，負重輪數量甚至超過了59式主戰坦克。這款履帶式奇駿的底盤離地高度...
日產進口越野車主要有途樂系列，自1951年首次發布以來，已推出六款車系。途樂以其堅固車身和可靠性能，成為越野車中的豪華品牌。外形具有日產特色且尺寸較大，油耗在14.7至16L/100km之間。途樂為全尺寸SUV，提供5.6L、5.6T或6.0T排量，配備AT變速箱。途樂的概況：途樂是日本日產汽車推出...
東風日產越野車型包括勁客、奇駿、逍客、樓蘭和途達等。2021款勁客尺寸為4295mm×1760mm×1588mm，軸距2620mm，最小離地間隙191mm，搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率90kw。東風日產成立于2003年，是東風汽車旗下重要乘用車板塊，涵蓋研發、采購、制造、銷售、服務等業務。旗...
日產越野車有3款純進口車型。豐田普拉多搭載2.7L自然吸氣發動機，匹配4速自動或5速手動變速箱。三菱帕杰羅配備3.8升發動機，提供146kW動力，具有可變進氣歧管系統，適應各種路面。日產途達采用2.5L自然吸氣發動機，最大功率135kW，匹配6MT或7AT變速箱，線條硬朗，采用V-Motion設計語...
日產越野車系列包括逍客、奇駿、勁客、樓蘭、途達、途樂和帕拉丁等多款車型。以2021款逍客2.0LCVT智享版為例，其車身尺寸為4401mm×1837mm×1593mm，軸距2646mm，采用5門5座SUV設計。搭載2.0L自然吸氣發動機，最大功率111kw，最大扭矩194nm，匹配CVT無級變速箱。...
日產越野車系列豐富，包括逍客、奇駿、勁客、樓蘭、途達、途樂和帕拉丁等。其中，奇駿作為緊湊型SUV，受到廣泛歡迎。它搭載2.0升或2.5升自然吸氣發動機，配合CVT變速箱，提供出色的燃油經濟性和駕駛平順性。此外，日產頤達作為一款經濟實用的車型，其油耗表現也備受關注，平均耗油約六毛錢一公里。日產越野車系...
大眾的頂級越野車是大眾途銳，配備了2.0升和3.0升渦輪增壓發動機。其中2.0升發動機最大功率為180kw，最大扭矩為370牛米，配備了混合噴射技術；3.0升發動機最大功率為250kw，最大扭矩為450牛米，配備缸內直噴技術。兩款發動機都搭配8速自動手動變速箱。車輛前懸架采用多連桿獨立懸架，后懸架也...
【58車衡陽訊】作為曾經的日產旗艦，樓蘭自身出色的基礎設置讓其在旗艦領域可以獲得一席之地，但讓人稍顯無法接受的就是早期較高的售價門檻，在當時環境下48萬預算能夠選擇到一臺配置尚可BBA中型SUV。如果說早期樓蘭為何沒有被人接受，那么第一個關鍵因素就一定是售價門檻過高，但敏銳的東風日產迅速在后續幾年時...
【58車衡陽訊】曾想仗劍走天涯，后來因為車不行就沒去，對于有這些夢想的人們，市面上那些轎車底盤套著SUV殼子的車絕對入不了他們的眼。市面上銷售的非承載式結構的SUV，不是低端的工具車就是高端的越野利器。對于普通的消費者來說這兩類車型都不太合適。恰好，日產帶來了定位十分精準的硬派SUV-途達。日產途達...
曾想仗劍走天涯，后來因為車不行就沒去，對于有這些夢想的人們，市面上那些轎車底盤套著SUV殼子的車絕對入不了他們的眼。市面上銷售的非承載式結構的SUV，不是低端的工具車就是高端的越野利器。對于普通的消費者來說這兩類車型都不太合適。恰好，日產帶來了定位十分精準的硬派SUV-途達。日產途達，幾個關鍵詞足以...
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