在追求經濟實惠的家用轎車時，雷凌雙擎以其出色的油耗表現脫穎而出。測試中，我們對車輛進行了細致的準備，包括調整胎壓、設置空調、加注92號汽油，并在ECO模式下進行了105公里的實測。測試路線模擬了日常駕駛環境，包括紅綠燈和限速，以確保結果的真實性。雷凌雙擎在ECO模式下優先使用純電驅動，展現出敏捷的動...
紐博格林北環賽道因其難度而備受挑戰者青睞，車企也常在此測試性能，成為最佳宣傳。無論是通過電腦模擬還是真實駕駛，紐北賽道對車輛操控、馬力和車手反應的要求極高。賽道的緩沖區小，路肩和草地高，稍有不慎便可能失控，增加了危險性。歷史悠久的紐北賽道，不僅在汽車領域內享有盛名，甚至在更廣泛的社會中也廣為人知，成...
英偉達在GPU技術大會上宣布其云自動駕駛仿真平臺DriveConstellation全面上市，豐田成為首位客戶。該平臺通過“星座模擬器”和“星座車”服務器，模擬真實世界中的各種駕駛環境和條件，包括不同天氣和光線條件，大幅提升測試效率和安全性。豐田將利用該平臺輔助現實世界自動駕駛汽車的測試，并與英偉達...
近期，國內汽車安全類測試欄目TOPSafety為驗證CTB技術對電動車安全性的意義，選擇了比亞迪海豹進行了一次新能源汽車雙面側柱碰試驗。該試驗通過模擬真實嚴苛的場景，來測試新能源汽車疊加兩次側柱碰后整車的被動安全性以及電池安全性。搭載CTB電池車身一體化技術的比亞迪海豹在TOPSafety雙面側柱碰...
近年來，汽車駕駛模擬器在駕駛培訓領域迅速崛起，受到培訓人員的青睞，推動了行業的發展。這種模擬器起源于20世紀的發達國家，已被證明在多方面超越傳統培訓方法，全面提升了駕駛人員的理論知識和操作技能，同時保障了學員的安全，促進了社會經濟的發展。模擬器通過一對一教學，讓學員獲得真實駕駛體驗，記錄并分析駕駛情...
對于追求歐卡2擬真駕駛體驗的玩家來說，選擇一款合適的方向盤至關重要。市場上的賽車游戲方向盤雖然功能豐富，但往往缺乏卡車駕駛所需的檔位和手剎功能，而且價格不菲。這時，駕校專用模擬器成為了一個經濟實惠的選擇。例如“友友車友”和“易駕星”等產品，它們不僅具備900°的方向盤行程，還配備了燈光桿、雨刮器和力...
本文討論了玩賽車游戲時方向盤的選擇問題。對于預算有限的玩家，幾百元的手柄可能是一個不錯的選擇，尤其是微軟的Xbox手柄，被認為是手柄中的佳品。然而，若想體驗更真實的賽車游戲感受，方向盤則是更好的選擇。方向盤的價格差異主要在于是否具有力反饋，娛樂方向盤與擬真方向盤的主要區別也在于此。力反饋能夠模擬方向...
體驗了游戲方向盤力回饋后的感覺如下：在游戲中使用力回饋游戲方向盤能讓人感到更真實和身臨其境的駕駛體驗。在賽道上行駛時，力回饋能提供豐富的車輛狀態反饋，如轉向不足或過度時的方向盤變化。通過感受方向盤的回正力矩和阻力變化，玩家可以更好地判斷車輛狀態并做出相應的駕駛調整。力回饋的方向盤為玩家提供了更真實的...
本文描述了游戲方向盤的力回饋功能在模擬駕駛游戲中的重要性。作者通過詳細解釋在賽道駕駛中，力回饋能夠提供車輛狀態的多種線索，如轉向不足或過度時的方向盤變化。力回饋能夠讓玩家更真實地感受到駕駛的體驗，與座駕進行更密切的交流。文章以具體例子說明了力回饋在駕駛中的實際應用，如救車時需要觀察行駛姿態和感受方向...
本文講述了一個無車且無駕駛經驗的阿C，在通過玩模擬駕駛游戲后順利地完成了駕照考試并學車。游戲中獲取的操作技能和交通安全意識對考駕照有很大的幫助，尤其是駕駛器械的能力和車輛控制等方面的提升。但同時也提到了游戲中難以模擬的真實路況和對車子的精確模擬的缺失等問題。總的來說，游戲中的駕駛經驗為駕考帶來了一定...
科目二模擬考試對于學員來說是非常有幫助的。通過模擬考試，學員可以提前熟悉考場和考試流程，減少緊張感，提高考試通過率。科目二模擬器提供了真實模擬的手游體驗，支持第一視角和第三視角操作。游戲有兩種啟動模式：簡單模式和復雜模式，后者更接近真實考試。復雜模式下，學員需要模擬手動擋車輛的啟動，包括踩離合、剎車...
一輛車能開14代是什么概念？軒逸自1959年推出第一款車型以來，一直秉承“快樂與美麗”的理念。2006年進入中國市場后，迅速成為家用車之王，銷量逐年攀升。第14代軒逸上市后，月銷量依然可以輕松突破3萬臺。新車采用了雷諾-日產聯盟CMF平臺，駕駛操控上有了特別的提升，同時在油耗方面也有所突破。今年的節...
【標題】帝豪GSe真實續航曝光，比官方數據還多！帝豪GSe是吉利新能源代表作之一，作為月銷過萬的車型，其純電版本備受消費者關注。然而，用戶最關心的還是續航表現，因此我們找來了一臺帝豪GSe,對它的真實續航能力進行了檢驗。測試路線為廣州大學城外環路，單圈約15公里，模擬了郊區路況。測試當天氣溫為25°...
文章內容概括：文章介紹了一款名為《旋轉輪胎：泥濘奔馳》的越野車模擬器手游，該游戲將于7月15日上線。游戲中玩家可以駕駛各種各樣的卡車，在超真實的野外泥濘場景中體驗運輸貨物的樂趣。游戲保留了原版地圖和UI設計，并進行了移動端優化，讓操作更加方便。雖然與地平線、極限、極品賽車系列相比稍有遜色，但游戲畫風...
19款豐田FJ酷路澤以其獨特的復古設計和硬派越野車氣質，顛覆了傳統越野車形象。方正造型與圓潤大燈的組合，吸引了眾多越野愛好者。其非承載式車身和4.0L大排量自吸發動機，提供了272馬力和380牛米的強勁動力，確保了卓越的越野性能。配置選擇豐富，包括兩氣囊或八氣囊、單雙油箱、氣泵或JBL音響等，滿足不...
在這幾年，隨著自動駕駛的進展和火熱，很多的同學、朋友都想了解、學習和研究自動駕駛系統，包括算法和工程原理等等。但學習過程中，總得有個實際場景練手吧？carla模擬器，實在太不真實了吧。買一套apolloD-KIT？太貴了。買一輛林肯MKZ改裝，那就需要花更更多錢了。甚至買一輛一些小廠家開發的線控電動...
小米官宣發布了一款復刻吉姆尼越野車形象的智能遙控車，眾籌價僅為179元。該產品通過APP可實現陀螺儀或重力感應方式操控，帶給用戶模擬駕駛的樂趣。雖由“造車”引發網友質疑，但此款產品或仍延續小米雜貨鋪的優良傳統，以高性價比和做工精細吸引消費者。具體期待可待市場反饋及用戶評價。總結內容：小米推出了一款價...
每一個極品飛車玩家都夢想著用真方向盤和踏板來控制賽車，那種身臨其境的駕駛體驗是鍵盤或手柄無法比擬的。方向盤基座分為直驅和非直驅兩大類，其中直驅方向盤以其細膩的手感和真實的力回饋感受脫穎而出。非直驅方向盤由于電機輸出需要傳動，會過濾掉游戲中的一些細節，且難以達到真實賽車方向盤的力矩。而直驅方向盤則能通...
寶駿360新款CVT版在動力、外觀、內飾和空間方面都有顯著提升。搭載1.5L發動機和模擬8速無級變速器，提供三種駕駛模式，動力輸出平順且燃油經濟。外觀采用“星輝矩陣式”前格柵，內飾黑白雙色座椅，全液晶儀表盤等科技配置，營造溫馨居家氛圍。2+2+2座椅布局，獨立座椅設計，確保每位乘客舒適。這款車非常適...
比亞迪宋作為一款汽油車型，以其獨特的外觀吸引了年輕消費者。然而，有用戶反映比亞迪宋的真實油耗與工信部給出的參考值相差甚遠，甚至被認為“坑人”。工信部的油耗參考值是通過模擬實驗得出的，而實際駕駛中，由于路況和駕駛習慣等因素，油耗會有所不同。比亞迪宋1.5T工信部綜合油耗為百公里7.4升，但實際用戶反饋...
