文章主要講述了SUV和越野車的四驅(qū)系統(tǒng)的區(qū)別。四驅(qū)車相比兩驅(qū)車有更好的越野性能，能在不良路面上保持車輪不滑轉(zhuǎn)。但并非所有情況下都能無(wú)阻礙行駛。四驅(qū)系統(tǒng)主要分為半時(shí)四驅(qū)和全時(shí)四驅(qū)。半時(shí)四驅(qū)可在兩驅(qū)和四驅(qū)之間切換，而全時(shí)四驅(qū)則使四個(gè)車輪始終保持有驅(qū)動(dòng)力。兩種系統(tǒng)各有優(yōu)劣，適用于不同場(chǎng)合和需求。文章強(qiáng)調(diào)了...
全新帕杰羅勁暢即將升級(jí)，廣汽三菱計(jì)劃引進(jìn)中東版和泰國(guó)版，提供平行進(jìn)口和中規(guī)版本。這款純進(jìn)口硬派越野車售價(jià)預(yù)計(jì)在30萬(wàn)元以內(nèi)，配備5年10萬(wàn)公里質(zhì)保，性價(jià)比極高。外觀硬朗，車身尺寸與普拉多相當(dāng)，內(nèi)飾全新設(shè)計(jì)，科技感十足。動(dòng)力搭載3.0LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8AT變速箱，懸架和四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)出色。個(gè)性外觀和內(nèi)...
Jeep自由俠以其獨(dú)特的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)在市場(chǎng)上脫穎而出。新款自由俠外觀采用全新造型的前保險(xiǎn)杠，家族標(biāo)志性的七孔進(jìn)氣格柵，以及方正飽滿的尾部設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出Jeep的硬漢形象。內(nèi)飾方面，新款自由俠保持了整體設(shè)計(jì)，全黑內(nèi)飾帶來(lái)不錯(cuò)的視覺(jué)效果，同時(shí)采用了極限運(yùn)動(dòng)元素，提升了手感和質(zhì)感。動(dòng)力方面，新款自由俠搭載...
小時(shí)候，我們這些直男都曾癡迷于迷你四驅(qū)車，那些如“飛火流星”、“大炮特使”、“天皇巨星”等名字至今仍記憶猶新。為了攢錢買這些小車，我們放棄了多少美味的零食，但那種親手組裝、改裝后與小伙伴比賽獲勝的滿足感，是如今難以復(fù)制的。隨著我們長(zhǎng)大，許多人已經(jīng)開(kāi)上了汽車，但大多限于家用車，童年的感覺(jué)似乎已經(jīng)遠(yuǎn)去。...
總結(jié)內(nèi)容：本文介紹了一款新亮相的三菱硬派越野車，該車擁有家族式外觀設(shè)計(jì)，精致大氣，車身長(zhǎng)超過(guò)5米，軸距近3米。搭載2.2T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，配合非承載車身和四驅(qū)系統(tǒng)，使其四驅(qū)越野能力與三菱帕杰羅相媲美。與吉普牧馬人、鈴木吉姆尼等經(jīng)典硬派越野車相比，這款車憑借其出色的性能和價(jià)格優(yōu)勢(shì)給人留下深刻印象。...
本田CR-V以其城市SUV定位和熱銷狀態(tài)廣受歡迎，但其實(shí)它也具備一定的越野能力。1.5T+CVT動(dòng)力組合搭配適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，中央差速器為多片離合器式，日常行駛主要?jiǎng)恿敵鲋燎拜S。CR-V的最小離地間隙為20.8cm，接近角、離去角和通過(guò)角數(shù)值較大，減少野外復(fù)雜路況剮蹭概率。懸掛行程達(dá)30cm，通過(guò)30...
哈弗酷狗坦克300以其硬派越野車的身份進(jìn)入市場(chǎng)，搭載1.5T渦輪增壓引擎和四驅(qū)系統(tǒng)，展現(xiàn)出強(qiáng)大的越野性能。外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特，前臉?lè)秸瑘A形LED燈組和鍍鉻飾條增添了硬朗感。側(cè)面和尾部設(shè)計(jì)同樣引人注目，車身離地高度和多邊形輪眉設(shè)計(jì)彰顯其越野特性。內(nèi)飾科技感十足，全液晶儀表和連屏設(shè)計(jì)提升了駕駛體驗(yàn)。動(dòng)力系統(tǒng)...
奔馳G級(jí)憑借非承載式車身和帶有三把差速鎖的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，在極限越野中表現(xiàn)卓越；JEEP牧馬人則以其機(jī)械式分時(shí)四驅(qū)和前后橋電控差速鎖，確保頂級(jí)脫困能力；大眾途銳與保時(shí)捷卡宴共享先進(jìn)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，兼顧公路與越野性能；奧迪Q7的QUATTRO系統(tǒng)以其迅速響應(yīng)和高效動(dòng)力分配著稱；路虎攬勝融合電子科技與越野低速擋...
汽油版的雷斯特II在駕駛體驗(yàn)上更加流暢，但扭矩降低導(dǎo)致越野能力下降。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)雖然方便，但燃油經(jīng)濟(jì)性和越野性能有所降低。柴油版雷斯特II的懸架設(shè)計(jì)更舒適，非硬核越野。外觀上，雷斯特II的車頭與奔馳相似，整體設(shè)計(jì)圓潤(rùn)，符合亞洲美學(xué)。尾部設(shè)計(jì)圓潤(rùn)，鍍鉻車標(biāo)時(shí)尚。雙龍雷斯特II汽油版與柴油版在駕駛體驗(yàn)、...
在越野愛(ài)好者的心中，柴油動(dòng)力是硬派越野車的靈魂。今天，我們就來(lái)盤點(diǎn)一下口碑最好的柴油越野車，包括四驅(qū)越野車。普拉多以其強(qiáng)勁的越野性能和豐富的功能配置，成為越野愛(ài)好者的首選。蘭德酷路澤，又稱“陸地巡洋艦”，以其出色的口碑和動(dòng)力性能，征服了一代代越野愛(ài)好者。三菱帕杰羅，以其沉穩(wěn)的性格和超選四驅(qū)系統(tǒng)，輕松...
大家好，我是我行MAXUS。雖然硬派SUV在城市鋪裝路面上行駛的時(shí)間更多，但適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在雨雪天氣中發(fā)揮重要作用，操作簡(jiǎn)便，更適合普通用戶。一般車企會(huì)選用基于電控多片離合器分動(dòng)器的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，如上汽大通D90提供三種四驅(qū)系統(tǒng)選擇。適時(shí)四驅(qū)與手動(dòng)變速器匹配，全地形智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)與自動(dòng)變速器匹配，具...
大眾途昂380豪華四驅(qū)的價(jià)格為35.95萬(wàn)元，外觀設(shè)計(jì)霸氣、內(nèi)飾豪華、動(dòng)力充沛，受到消費(fèi)者喜愛(ài)。途昂380豪華四驅(qū)的前臉采用貫穿式中網(wǎng)和厚實(shí)鍍鉻條設(shè)計(jì)，車身側(cè)面腰線設(shè)計(jì)，尾部貫穿式鍍鉻條和雙邊單出排氣設(shè)計(jì)。內(nèi)飾采用12.3英寸液晶屏和8英寸中控屏設(shè)計(jì)，軟性材質(zhì)和鋁合金飾板，空間寬敞視野開(kāi)闊。動(dòng)力方面...
這四款SUV，哈弗大狗、宋PLUSDM-i四驅(qū)版、奇瑞路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)以及Jeep自由光TrailHawk高性能版，都具備出色的四驅(qū)性能和越野能力。它們?cè)谳p度至中度越野路況下表現(xiàn)出色，甚至可以媲美部分硬派越野車。這些車型不僅在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上融合了野性與科技感，而且在動(dòng)力系統(tǒng)和四驅(qū)系統(tǒng)上也進(jìn)行了精心調(diào)校...
在現(xiàn)代SUV車越來(lái)越多的時(shí)代，想用10萬(wàn)元買四驅(qū)越野很多。第一款就是獵豹這款四驅(qū)越野車售價(jià)僅為9.8萬(wàn)買獵豹飛騰4速車，2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)，性價(jià)比很高。車型和外觀相對(duì)來(lái)說(shuō)比較適合具有越野的風(fēng)格，運(yùn)動(dòng)的狂野，進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)也很美觀，有點(diǎn)相似于漢蘭達(dá)。第二款四驅(qū)越野為售價(jià)為8.8萬(wàn)的哈弗H6，這款車在去年買...
坦克300并非全時(shí)四驅(qū)，而是采用分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，這在硬派越野車中較為常見(jiàn)。其車身尺寸為4760*1930*1903毫米，軸距2750毫米，屬于緊湊型SUV。分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)提供高速四驅(qū)、高速兩驅(qū)和低速四驅(qū)三種模式，低速四驅(qū)模式下可顯著提升越野和脫困能力。坦克300搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率227...
北汽騎士、北汽蘭德酷路澤和獵豹攻略是三款國(guó)產(chǎn)四驅(qū)越野車的佼佼者。北汽騎士繼承了美國(guó)吉普切諾基的越野性能，四驅(qū)系統(tǒng)和硬朗懸掛系統(tǒng)保證了良好的越野通過(guò)性。北汽蘭德酷路澤外觀野性，內(nèi)飾簡(jiǎn)單實(shí)用，操控性和越野性能出色。獵豹攻略雖然價(jià)格親民，但越野性能不俗，2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，非承載式車身和后懸掛設(shè)計(jì)保證...
奔馳G級(jí)是一款知名的硬派越野車，以其卓越的越野性能和豪華配置受到消費(fèi)者的喜愛(ài)。這款車搭載了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，確保了車輛在各種路況下都能保持穩(wěn)定的驅(qū)動(dòng)力。奔馳G級(jí)有多種車型，包括G500和G63AMG等，它們都配備了4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。奔馳G級(jí)的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)采用了開(kāi)放式差速器...
越野車配備低速四驅(qū)模式，主要目的是放大輪上扭矩，幫助車輛在復(fù)雜地形中脫困。并非所有越野車都具備此功能，通常只有硬派越野車和分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)車型才擁有。低速四驅(qū)適合爬坡等場(chǎng)景，而高速四驅(qū)則更適合城市道路。分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)能在積雪等路面自動(dòng)切換為四輪驅(qū)動(dòng)，通過(guò)分動(dòng)器向無(wú)驅(qū)動(dòng)輪傳遞動(dòng)力，提高轉(zhuǎn)速，使車輛運(yùn)行更平穩(wěn)...
分時(shí)四驅(qū)的越野車在高速公路上不適合使用4H擋長(zhǎng)時(shí)間行駛。雖然4H擋允許越野車在沙地、雪地、泥地等越野路面進(jìn)行高速行駛，但由于分時(shí)四驅(qū)沒(méi)有中央差速器，在鋪裝路面上行駛時(shí)，前后軸的同速轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)導(dǎo)致車輪失去轉(zhuǎn)速差，使車輛難以正常轉(zhuǎn)向，甚至可能出現(xiàn)打滑失控的危險(xiǎn)。因此，為了安全起見(jiàn)，車主在鋪裝路面上行駛時(shí)應(yīng)使...
越野車通常配備低速四驅(qū)模式，可以放大輪上扭矩，幫助車輛脫困。一些硬派越野車具有低速四驅(qū)模式，配備分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，包括高速四驅(qū)模式和高速兩驅(qū)模式。城市SUV一般為前輪驅(qū)動(dòng)，高檔車型可能配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，而豪華SUV則裝備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且輕量，成本低，但脫困能力強(qiáng)。硬派越野車還可配備差...
