吉普大切諾基以其Quadra-Drive2智能全時四驅系統和多片式離合器差速鎖，展現了其越野能力。路虎攬勝則以其全時智能四驅系統和前后50:50的功率分配，證明了其硬派越野車的身份。雷克薩斯LX以其豪華和越野性能的結合，提供了一種獨特的駕駛體驗。日產途樂憑借其全時四驅系統和多種駕駛模式，展現了其越野...
近日，上汽大通MAXUS領地全新SUV亮相，這款全尺寸SUV以其豪華威嚴的外觀和豐富的配置吸引眼球。領地采用分體式前大燈和熏黑進氣格柵，后貫穿尾燈設計，展現出時尚豪華。車身尺寸為5046/5214×2016×1876mm，軸距2950mm，定位中大型SUV，具備2500kg的拖掛能力。動力來自199...
蘭德酷路澤平行進口車型中東版眾多，主要有4000、4600、5700及柴油4500版，各版又有不同配置。4000和4600版分EXR和GXR，5700版增VXR和VXS限量版。選購時需注意車型配置差異，如氣囊數、差速鎖、懸掛系統等。KDSS為5700高配版特有。建議根據個人需求選擇。在2016年年底...
在嚴苛的國六排放標準下，大排量自吸車型面臨挑戰。豐田蘭德酷路澤以其優秀的品牌口碑、霸氣外觀和高保值率備受關注，盡管2016年停產后只能通過進口方式購買，但其在二手車市場的熱度不減。新款蘭德酷路澤預計將搭載3.3T柴油和3.5T雙渦輪增壓發動機，保持其硬派越野車的特性。日產途樂在蘭德酷路澤停產后，憑借...
越野車品牌排行榜中，Jeep牧馬人以其硬派外觀和卓越越野性能成為越野車愛好者的夢中情人。路虎攬勝則以其豪華內飾和全時四驅系統成為越野世家的代表。奔馳G級憑借其傳奇地位和強大越野性能備受推崇。豐田普拉多以其經典硬漢風格和實用化設計滿足不同場景用車需求。長城哈弗H9作為國產越野車的代表，憑借出色越野性能...
日產途樂作為一款硬派越野車，在北美市場備受青睞。近日有消息稱，該車型有望以進口的方式引入國內銷售。據悉，目前進口途樂已經通過國家機動車產品質量檢驗檢測中心GB18352.6-2016標準檢測，意味著日產途樂已符合國六b標準，一線城市也能上牌。預計該車將于年中上市銷售，價格或在90-100萬元之間。美...
途樂是日本日產汽車推出的越野車系，自1951年首次發布以來，以其堅固車身和可靠性能受到越野愛好者和西北地區人民的喜愛。截至2016年，共發布六款車系，其中第四代車型尤為著名。途樂曾被聯合國維和部隊指定為官方用車，具有較高知名度。一箱油能跑不到600公里。途樂車系以其硬派越野車配置和豪華車系形象，成為...
路虎發現4是路虎公司開發的硬派越野車，具有非承載式車身和時尚的前臉設計。2016年停產。搭載5.0升V8發動機，采用缸內直噴和可變氣門正時技術，最大馬力276KW，扭矩510NM。懸掛調教優異，公路性能卓越，高速行駛和過彎表現輕松沉穩。路虎發現4的簡介：路虎第四代發現是路虎公司開發的一款車型，其非承...
日產進口越野車主要有途樂系列，自1951年首次發布以來，已推出六款車系。途樂以其堅固車身和可靠性能，成為越野車中的豪華品牌。外形具有日產特色且尺寸較大，油耗在14.7至16L/100km之間。途樂為全尺寸SUV，提供5.6L、5.6T或6.0T排量，配備AT變速箱。途樂的概況：途樂是日本日產汽車推出...
近日，坦克300公布銷量成績，5月銷量高達10378輛，同比增長率15%。值得一提的是，自2021年1月起，坦克300已經連續41個月穩坐中國越野SUV銷量冠軍的寶座，其單車型市占率更是接近50%。這一銷售佳績，足以證明坦克300在市場上的競爭力和消費者的認可度。坦克品牌承襲長城30余年造車經驗，而...
路虎衛士作為硬派越野車的傳奇車型，傳承了路虎品牌的汽車文化，雖然曾在2016年停產，但全新一代衛士已經到港。新車取消了傳統大梁結構，采用鋁質單體殼底盤和承載式車身，其中科技配置不斷提高，越野實力得到增強。全新衛士在向公路化靠攏，滿足更廣大消費者需求。目前7月將正式上市，對其性能和價格仍有待評測驗證，...
途樂涉水用四驅AUTO模式。以下是關于途樂汽車的介紹：簡介：途樂是日本日產汽車推出的一款車系，首款車系發布于1951年。主打越野車配置，以硬派自居。截至2016年共發布六款車系，以堅固的車身和可靠的性能成為越野車豪華車系。車系歷史：途樂于1951年發布第一代車型，主打越野車配置，以硬派自居。2016...
途樂屬于日本日產汽車中的一款。首款車系發布于1951年，主打越野車配置，以硬派自居。截至2016年共發布六款車系，以堅固的車身和可靠的性能成為越野車豪華車系。除途樂外，日本日產的主要車系還有天籟、軒逸、奇駿、逍客等。日本日產汽車重要發展歷程如下：20世紀50年代后，日產汽車逐步把出口業務作為企業發展...
