在中國，越野摩托車是否需要上牌照和駕照？根據(jù)規(guī)定，越野摩托車屬于機(jī)動車范疇，因此無論是在公路上行駛還是在非公路區(qū)域使用，都需要合法的牌照和相應(yīng)的駕照。具體來說，越野摩托車需要懸掛黃牌，而駕駛者則需要持有E類或D類駕照。如果越野摩托車僅在非公共道路上使用，比如私人土地或特定越野區(qū)域，那么可能不需要駕照...
自2018年車市調(diào)整以來，吉利汽車銷量逆勢增長，市占率提升至6.89%。領(lǐng)克品牌表現(xiàn)突出，基于CMA架構(gòu)的領(lǐng)克05訂單超15000臺。吉利CMA模塊化架構(gòu)，助力打造世界一流中國好車，邁向世界級汽車集團(tuán)。7月24日，吉利宣布“CMA超級母體”，標(biāo)志進(jìn)入“科技吉利4.0”時代。CMA超級母體具備安全、運(yùn)...
喬治巴頓，這個美國超級越野車品牌，以其獨(dú)特的設(shè)計和卓越的性能在國內(nèi)市場上備受矚目。2018款戰(zhàn)劍和戰(zhàn)車兩款車，均符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)，展現(xiàn)了喬治巴頓在越野車領(lǐng)域的專業(yè)與實(shí)力。戰(zhàn)劍以其3.6LV6發(fā)動機(jī)和5速手動變速箱，提供了213kW的最大功率和353N/m的最大扭矩，而戰(zhàn)車則搭載了3.5TV6發(fā)動機(jī)，...
隨著2021年5月的鐘聲敲響，一場關(guān)乎商用車未來趨勢的頒獎典禮在中國國際展覽中心隆重舉行。福田汽車集團(tuán)副總裁、歐航歐馬可事業(yè)部總裁顧德華先生代表獲獎品牌登臺領(lǐng)獎，全場掌聲雷動。這一刻，不僅是對福田汽車技術(shù)創(chuàng)新和品質(zhì)實(shí)力的認(rèn)可，更是對中國品牌卡車在全球舞臺上嶄露頭角的見證。頒獎現(xiàn)場氣氛熱烈，福田汽車集...
年輕就該多彩，生活樂趣無限！11月22-24日，美麗的寧波甬城，深藍(lán)超級增程中國行品牌路演為年輕一族提供全新體驗(yàn)，以科技新姿，擁抱多彩生活！在寧波海曙龍湖天街，多款深藍(lán)車型璀璨亮相，為現(xiàn)場嘉賓帶來非凡的品質(zhì)體驗(yàn)深藍(lán)S05定位為“多彩生活記錄者”，為熱愛生活的我們，提供了鏈接世界的新方式！深藍(lán)L072...
以下是對上述文章內(nèi)容的喬治·巴頓、梅賽德斯-奔馳G636X6、騎士十五世、梟龍?jiān)揭败嚒⑴擅陕訆Z者、悍馬H2、p4xl越野車、福特F150猛禽、路虎發(fā)現(xiàn)者以及豐田陸巡等，這些巨無霸越野車各具特色，強(qiáng)大的動力和越野能力讓人驚嘆。它們不僅在崎嶇路面上如履平地，更是許多明星的座駕。哪一款才是真正的越野之王，...
中國猛士越野車在孟加拉國表現(xiàn)優(yōu)異，該國希望引進(jìn)生產(chǎn)線。猛士越野車在承載能力、燃油經(jīng)濟(jì)性等方面超越美軍悍馬。悍馬因防護(hù)薄弱和火力不足在實(shí)戰(zhàn)中表現(xiàn)不佳，地位下降。伊拉克和沙特對猛士表示極大興趣，未來中國有望將該型裝甲車推向國際市場。原標(biāo)題：中國猛士越野車表現(xiàn)優(yōu)異，該國要求引進(jìn)生產(chǎn)線，性能碾壓美軍悍馬近日...
奧迪R8GTSpyder超級敞篷跑車以其卓越的性能和獨(dú)特的設(shè)計正式登陸中國市場，售價高達(dá)249.8萬元。這款全球限量333輛的超級跑車，0-100km/h加速僅需3.8秒，極速可達(dá)317km/h。R8GTSpyder作為R8GT的敞篷版，車身重量為1640Kg，比R8Spyder5.2FSIQuat...
中國汽車制造業(yè)正處于不斷發(fā)展的階段，國內(nèi)一些汽車工廠已經(jīng)率先進(jìn)入工業(yè)4.0時代，代表著國內(nèi)汽車制造業(yè)的最高水平。比如中國一汽成都制造基地和上汽安亭MEB工廠等工業(yè)4.0工廠都擁有先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備。而近年崛起的愛馳汽車超級智慧工廠更是引人關(guān)注，它是國內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)的超級智慧工廠，通過智能化生...
隨著社交網(wǎng)絡(luò)的成熟，大眾生活方式發(fā)生變化。年輕人喜愛的小紅書成為分享生活的社交平臺。越野e族作為國內(nèi)最大的越野車文化平臺，吸引了一群狂熱的越野愛好者。北汽越野車始終專注于造越野車，在越野族群中有著廣泛的影響力。3月28日，我們實(shí)地探訪了北汽越野車工廠，感受了60年品牌積淀。北汽越野車基地占地54萬平...
喬治·巴頓——戰(zhàn)車喬治·巴頓是由美國USSV出產(chǎn)，專為亞洲市場定制的進(jìn)口可在崎嶇地面使用的專業(yè)越野車輛。該車搭載6.8升V10自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)到367馬力/4750rpm。它的名字來源于二戰(zhàn)時期一位十分喜歡該車的一位美國著名將軍，他叫小喬治·史密斯·巴頓。梅賽德斯-奔馳G636X6——男...
在新能源汽車普及的今天，充電設(shè)施怎么可能跟不上發(fā)展的步伐？總部位于美國加州的電動汽車制造商特斯拉沒有率先建設(shè)電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施。事實(shí)上，它今年一直在以創(chuàng)紀(jì)錄的速度部署新的充電設(shè)施。超級充電站信息網(wǎng)站的信息顯示，今年年初特斯拉在全球擁有1124個充電站，截至4月底，新增充電站121個。讓我們用我們的汽車...
據(jù)中國第一汽車集團(tuán)公司黨委常委、副總經(jīng)理王國強(qiáng)透露，紅旗S9將于2020年底在國內(nèi)發(fā)布，預(yù)計售價超過1000萬元。這款概念車曾在2019年的法蘭克福車展上首次亮相，其0-100km/h加速時間僅需1.9秒，比寶馬i8還要快，最高時速可達(dá)400km/h。紅旗S9的設(shè)計非常前衛(wèi)，充滿未來元素，整車造型流...
北京汽車制造廠以“BJ212致敬”名義擅用北汽越野名聲，實(shí)則毫無關(guān)聯(lián)。活動背后玩弄“借雞下蛋”手法，誤導(dǎo)公眾。歷史淵源相同卻早已分道揚(yáng)鑣，如今的北京汽車制造廠僅是華而不實(shí)的“空殼”，名譽(yù)和節(jié)操并不重要，只為圈錢欺騙消費(fèi)者。眾人明擺著，越野圈無需這種“老年代步車”企業(yè)丟人現(xiàn)眼。消費(fèi)者眼明手快，不可愚弄...
現(xiàn)代汽車公司的旗艦越野車維拉克斯豪華導(dǎo)航版現(xiàn)已登陸中國，該車型在原有豪華版的基礎(chǔ)上增加了多項(xiàng)高端配置，如氙氣大燈、電子可調(diào)節(jié)懸架系統(tǒng)、電動折疊外后視鏡、DVD、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)等，進(jìn)一步提升了市場競爭力。這一新車型的推出旨在滿足高端客戶的消費(fèi)需求，是現(xiàn)代汽車公司開拓中國高檔SUV市場的有力舉措。現(xiàn)代旗艦...
特斯拉目前在中國尚未建立第二個超級工廠。盡管2021年有關(guān)特斯拉在中國建第二工廠的傳言甚囂塵上，但馬斯克在2022年5月10日的采訪中明確表示，特斯拉不會在中國建立第二座超級工廠。此前，特斯拉計劃在2022年生產(chǎn)150萬輛汽車，而上海超級工廠的產(chǎn)能將通過擴(kuò)建二期廠區(qū)來實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。據(jù)了解，二期廠區(qū)將...
特斯拉在2021年就傳出將在中國建立第二家超級工廠的消息，但特斯拉副總裁陶琳否認(rèn)了選址的消息。盡管如此，特斯拉在2022年計劃生產(chǎn)150萬輛汽車，馬斯克也多次提及擴(kuò)大產(chǎn)能，讓人們相信特斯拉會在中國建立第二個超級工廠。上海超級工廠的高效率和產(chǎn)能表現(xiàn)，以及與德國柏林工廠的對比，都讓人們更加確信特斯拉會在...
比亞迪計劃推出高端越野車，價格在50-90萬元之間，引發(fā)業(yè)界關(guān)注。作為新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，比亞迪在電池、電機(jī)、電控等方面擁有深厚技術(shù)積累，具備打造高端車型的實(shí)力。同時，比亞迪引進(jìn)了多位國際知名汽車設(shè)計師，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品力。在50-90萬元的高端市場，比亞迪有望憑借差異化的越野定位，避免與競爭...
中國消費(fèi)者對賓利品牌一直情有獨(dú)鐘，但高昂的價格讓很多人望而卻步。為了打開中國市場，賓利SUV新推出的4.0V8汽油發(fā)動機(jī)版本，價格直降100萬，報價僅為269萬。這一舉措無疑為國內(nèi)消費(fèi)者帶來了福音。此前，賓利SUV的6.0TW12汽油發(fā)動機(jī)和4.0TV8柴油發(fā)動機(jī)雖然性能卓越，但油耗高、駕駛成本居高...
中國一拖擁有近70年的發(fā)動機(jī)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)實(shí)力雄厚。然而，盡管技術(shù)不是問題，但目前一拖主要專注于農(nóng)機(jī)領(lǐng)域，尤其是輪式拖拉機(jī)。這主要有兩方面原因：一是國內(nèi)市場農(nóng)機(jī)利潤較低，有實(shí)力的企業(yè)進(jìn)入意愿不強(qiáng)；二是一拖規(guī)模較大，在利潤較高的市場中競爭對手較少。此外，一拖在發(fā)展過程中存在一些問題，如不重視市場和技術(shù)...
