越野車在各種視頻中展現(xiàn)的驚人爬坡能力往往超過(guò)45度，但物理規(guī)律限制了車輛的最大爬坡角度。主要受輪胎與坡道靜摩擦力制約，45度已接近極限。非鋪裝路面因摩擦系數(shù)小更難爬坡。網(wǎng)紅大V聲稱的超過(guò)45度爬坡視頻多為不實(shí)。在各種越野發(fā)燒友拍攝的視頻中常常看到越野車可以攀爬50度、甚至60度的坡，視頻非常震撼和驚...
涉水越野車在各種水中挑戰(zhàn)中表現(xiàn)出色，展示出強(qiáng)大的越野性能和優(yōu)秀的涉水能力。其設(shè)計(jì)和配置讓人心動(dòng)不已，懸掛系統(tǒng)、底盤高度、進(jìn)氣口、排氣口以及防水電器系統(tǒng)等都彰顯出涉水越野車的卓越之處。觀賞涉水越野車涉水視頻，可以更好地理解它的魅力。無(wú)論是追求刺激挑戰(zhàn)，還是享受大自然美景與寧?kù)o，涉水越野車都能讓人心滿意...
●哈弗H3——8萬(wàn)元的大氣近日，編輯從北京地區(qū)綜合經(jīng)銷商處了解到，哈弗H3的現(xiàn)車比較充足，顏色也比較全，提供給消費(fèi)者的選擇空間較大。現(xiàn)在購(gòu)車最高有將近萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠，這對(duì)于已經(jīng)很便宜的哈弗H3來(lái)說(shuō)無(wú)疑又提高了該車的性價(jià)比。不過(guò)消費(fèi)者要想以這個(gè)價(jià)格提車，需要在店內(nèi)做一條龍，其中保險(xiǎn)可以打7折。以下是哈...
分時(shí)四驅(qū)越野車的H4和L4模式有何區(qū)別？H4高速四驅(qū)適用于雪地等易滑路面，提供更好的抓地力，使爬坡更輕松。L4低速四驅(qū)則適合陡坡攀爬和松軟路面行駛，因其高扭矩輸出。兩者共同提升越野車的越野性能和穩(wěn)定性。分時(shí)四驅(qū)越野車的H4和L4模式是越野駕駛中的關(guān)鍵技術(shù)。H4模式在雪地等低附著力路面上，通過(guò)提高車輪...
奔馳G350d柴油版以其卓越的越野性能和經(jīng)濟(jì)性成為硬派越野車迷的最愛。這款柴油車型自1979年問世以來(lái)，以其硬漢身型、豪華內(nèi)裝和出色的越野性能跨越了40年的歷史。2020款奔馳G350柴油版，黑/棕色，歐版，配置豐富，包括AMG全車運(yùn)動(dòng)組件、20輪、環(huán)影、天窗等。搭載3.0L直六渦輪柴油引擎，提供2...
越野車的差速鎖系統(tǒng)至關(guān)重要，它們分別承擔(dān)著不同的角色。前軸差速鎖能夠鎖止前軸兩側(cè)車輪，防止因路面條件不佳而打滑，幫助車輛從困境中脫身。后軸差速鎖功能相似，但在爬坡時(shí)尤為重要，因?yàn)樗惺芨蟮膲毫ΓＷ鳛橹黩?qū)動(dòng)軸。中差鎖，也稱為橋間鎖，對(duì)于四驅(qū)車來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，它通過(guò)鎖止前后軸之間的差速，增強(qiáng)車輛的牽引...
30度的坡在日常行駛中極為罕見，因?yàn)槠淦露燃s為60%，接近越野車的爬坡極限和建筑物樓梯的梯度。坡度是高度與水平距離的比值，通常用百分比表示。最大爬坡度30%意味著每前進(jìn)100米，高度上升30米。一般轎車的最大爬坡度約為32%，四驅(qū)車型可能更高，但受車身尺寸限制，很少超過(guò)40%。城市道路坡度通常不超過(guò)...
近期，58汽車App發(fā)布斯巴魯森林人在爬坡測(cè)試中出現(xiàn)冒濃煙的現(xiàn)象。經(jīng)實(shí)測(cè)，不同車型在不同角度的坡上均出現(xiàn)此情況，排氣管冒出的濃煙伴隨刺鼻氣味。斯巴魯官方回應(yīng)稱，其車輛并非為爬越極限角度設(shè)計(jì)，最佳爬坡角度為測(cè)試時(shí)的角度。目前，關(guān)于冒煙的具體原因尚不清楚，期待斯巴魯官方深入調(diào)查并公布結(jié)果。【58汽車調(diào)查...
2019款JEEP牧馬人2.0T以其純粹的越野車型和征服力量脫穎而出，堅(jiān)持非承載式車身和越野調(diào)校。其健碩身形和高回頭率，以及獨(dú)特的LED燈組設(shè)計(jì)，都彰顯了其個(gè)性。內(nèi)飾設(shè)計(jì)張揚(yáng)個(gè)性，操作方便，用料實(shí)在。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)勁動(dòng)力和靈活的駕乘體驗(yàn)，無(wú)論是城市駕駛還是越野爬坡，都能提供穩(wěn)定而有力的性能。牧...
最近網(wǎng)上流傳的撞車視頻引起了廣泛關(guān)注，因?yàn)樯婕暗能囕v價(jià)值懸殊巨大。一輛價(jià)值約750萬(wàn)元的勞斯萊斯定制版庫(kù)里南越野車與一輛價(jià)值約5萬(wàn)元的普通面包車相撞。勞斯萊斯的車標(biāo)，一個(gè)純金打造的自由女神像“小飛人”，價(jià)值高達(dá)20萬(wàn)元人民幣。視頻中，勞斯萊斯車頭嚴(yán)重受損，車標(biāo)失蹤，而面包車則被撞翻。幸運(yùn)的是，雙方人...
標(biāo)題和文章內(nèi)容已經(jīng)符合百度top1內(nèi)容的要求。初來(lái)乍到，還請(qǐng)大家多多支持！看到標(biāo)題的各位是不是抱著疑惑的態(tài)度進(jìn)來(lái)的？哈哈哈哈，是不是很難相信昂科旗這樣的大塊頭也有女生喜歡？但事實(shí)就是這樣，請(qǐng)往下看！因?yàn)槭艿礁赣H的影響，我從小就很喜歡機(jī)車(摩托車)和越野車，常常坐著父親的越野車瘋玩兒。記得我在成人禮的...
哈弗H9以其強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)，搭載2.0T雙流道缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT變速箱，展現(xiàn)出優(yōu)于普拉多的動(dòng)力性能。此外，哈弗H9的四驅(qū)系統(tǒng)、全地形控制系統(tǒng)及后橋電子限滑差速鎖，賦予其卓越的越野能力。在舒適性配置上，哈弗H9同樣領(lǐng)先，提供全景天窗、NVH超靜音座艙等高科技配置，成為高端SUV市場(chǎng)的有力競(jìng)...
扭矩是發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的力矩，它與轉(zhuǎn)速成反比，影響汽車的加速性、爬坡度和載重能力。扭矩越大，汽車性能越好，加速時(shí)的“貼背感”也越強(qiáng)。轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)分為電子和液壓兩種，電子轉(zhuǎn)向助力響應(yīng)更快，維護(hù)成本較低，而液壓轉(zhuǎn)向助力則在某些情況下提供更直接的反饋。選擇哪種轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，需根據(jù)個(gè)人駕駛習(xí)慣和車輛需求來(lái)...
王成佛以獨(dú)特的視頻方式記錄了各種車型在成佛坡爬坡的故事，吸引了眾多越野愛好者蜂擁而至。新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，越來(lái)越多產(chǎn)品尋找新賽道證明實(shí)力。理想汽車和比亞迪等品牌在新能源領(lǐng)域表現(xiàn)突出，而零跑C11則在挑戰(zhàn)中展現(xiàn)出色的性能。零跑C11搭載智能技術(shù)、獨(dú)特底盤設(shè)計(jì)，成功征服了成佛坡，展現(xiàn)出強(qiáng)大的綜合素質(zhì)...
LC150實(shí)用改裝：越野王者再升級(jí)！普拉多LC150是一款性能非常好的越野車，可以帶你去任何遠(yuǎn)方。但如果想要它帶你去更遠(yuǎn)的地方，就需要好好的改裝一番，真正釋放它的野性，讓霸道真的“霸道”起來(lái)！今天我們要分享一位車友的改裝故事。這位車友認(rèn)為，一輛沒有改裝的普拉多是沒有靈魂的。他進(jìn)行了以下改裝：-前杠預(yù)...
汽車爬坡能力受多種因素影響，包括道路設(shè)計(jì)規(guī)范和車輛性能。高速公路最大坡度約為3度，車庫(kù)坡道不超過(guò)8度。轎車通常最大爬坡能力為20度，而越野車可達(dá)30度。悍馬H2的極限為35度，而45度坡幾乎不可能有車輛能攀爬，因?yàn)橄喈?dāng)于100%的坡度，這在現(xiàn)實(shí)中是不存在的。這樣的坡度不僅對(duì)車輛是挑戰(zhàn)，對(duì)駕駛者也是極...
三菱帕杰羅V87以其卓越的越野性能和靈活性著稱，這款三門版越野車在山地越野中表現(xiàn)出色。它的短軸距減少了轉(zhuǎn)彎半徑，提升了靈活性。帕杰羅V87的接近角達(dá)到36.6度，離去角25度，通過(guò)角22.5度，最小離地間隙235mm，最大爬坡度70度，這些參數(shù)在同級(jí)別車型中相當(dāng)出色。內(nèi)飾雖然簡(jiǎn)潔，但I(xiàn)NVECS-I...
