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豐田坦途實用皮卡坦途現(xiàn)車完美價值

豐田坦途實用皮卡坦途現(xiàn)車完美價值

豐田坦途實用皮卡現(xiàn)車完美價值,外觀設計澎湃大氣,粗獷的外形動感十足。前臉和紅杉如出一轍,寬闊的肌肉感是美式車的典型風格。內(nèi)飾方面,中央車頂儲物格及面板一氣呵成,增加了空間利用率。方向盤功能更豐富,諸如音量大小、語音通話、定速巡航等功能都可以通過方向盤進行操作。豐田坦途搭載5.7LV8發(fā)動機,最大輸出...

作者:小楊說車
全新寶馬X1配2.0T發(fā)動機,靈活省油還實用嗎?

全新寶馬X1配2.0T發(fā)動機,靈活省油還實用嗎?

全新寶馬X1以其家族式設計和動感外形吸引眼球,內(nèi)飾簡潔且功能齊全,配備8.8英寸懸浮大屏和三幅式真皮方向盤。車身尺寸在同級中表現(xiàn)一般,但內(nèi)部空間和后備箱容積滿足日常需求。搭載2.0T發(fā)動機,動力強勁,加速表現(xiàn)在同價位SUV中排名靠前。安全配置豐富,包括發(fā)動機啟停、ABS、ESP等,有效提升駕駛安全。...

作者:小楊說車
是年輕人喜歡的長安CS75濕式雙離合(DCT)變速箱嗎?

是年輕人喜歡的長安CS75濕式雙離合(DCT)變速箱嗎?

整車外觀方面,長安CS75延續(xù)家族化設計理念,前臉設計巨大,兩側(cè)修長的大燈造型,內(nèi)部燈組錯落有致,點亮時炯炯有神。車尾的腰線展現(xiàn)長安汽車獨到的外型,19英寸的輪圈造型時尚。尾部貫穿式尾燈設計具有高級感。內(nèi)飾雙色設計,方向盤塑料材質(zhì)包裹,手感輕盈。控制面板軟塑材料,提升檔次感。10.25英寸懸浮式中控...

作者:小楊說車
XR-V領銜,開啟屬于SUV的小時代

XR-V領銜,開啟屬于SUV的小時代

最近中國電影市場異常火熱,《大圣歸來》和《小時代4》上演了一出精彩的“大小之爭”,有趣的是,在SUV市場上,關于“大”與“小”的話題也一樣熱鬧。一邊是成熟穩(wěn)重大氣的豪華型SUV,一邊是精致靈動時尚的緊湊型SUV,究竟誰更受歡迎?對于年輕消費者來說,答案似乎不言而喻。以東風本田的XR-V為代表,與福特...

作者:汽車點評
10萬元給你不選轎車的理由

10萬元給你不選轎車的理由

SUV自一上市就被大眾追捧。雖然受生產(chǎn)成本的限制,SUV的價格往往比同排量、同尺寸的轎車更貴一些,這一點又會讓很多人打消買SUV的念頭。但是它的實用性和空間的優(yōu)勢,再加上良好的通過性,讓很多消費者在選車時都會優(yōu)先考慮一輛SUV。有需求就會有市場,產(chǎn)品會根據(jù)消費者需求而改變。一向以價格便宜、性價比高取...

作者:郭嘉
力帆汽車0購時代到來 樂享有車生活

力帆汽車0購時代到來 樂享有車生活

力帆汽車0購時代到來,力帆X60、力帆520領航、力帆520I,0首付、0購置稅、0保險、0上牌,開啟樂享有車生活!詳詢湖南菱鑫力帆汽車8408900884089006外觀方面,雖然定位比較低端市場,但是力帆X60的車身整體設計上并沒有太多的模仿痕跡,精心設計的外形讓它看起來很是硬朗威武,辨識度很高...

作者:58汽車
享受陽光暑假 適合假期出游的5款SUV

享受陽光暑假 適合假期出游的5款SUV

起亞智跑16.48萬元-24.98萬元經(jīng)銷商暫無優(yōu)惠新款的智跑在外形尺寸上大了不少,長,寬,高分別達到了4440,1855和1660mm,軸距也增加了10mm,達到了2640mm,以保證車內(nèi)人員擁有足夠的駕乘空間。虎嘯式的前臉是起亞汽車的DNA,不同車型之間的差別也只是那張虎口的大小而已,放在智跑這...

作者:58汽車
玩出跨界的樂趣 全面測試全新寶馬X1

玩出跨界的樂趣 全面測試全新寶馬X1

有了寶馬X5、寶馬X6以及寶馬X3,我們第一反應就會想到寶馬X1時,都會覺得它是一款SUV車型,而且是寶馬SUV陣營里級別最低的一款,而在寶馬汽車的概念里,它是一款SAV,“SportActivityVehicle”的縮寫,可譯為“高性能運動型多功能車”,即從外形上看像越野車,但卻像轎車一樣舒適,并...

作者:劉思北
將推六款車型 長城哈弗M2參數(shù)配置曝光

將推六款車型 長城哈弗M2參數(shù)配置曝光

作為長城汽車哈弗品牌下的首款家用緊湊型SUV產(chǎn)品,搭載GW4G15VVT技術(shù)發(fā)動機,是一款外形陽剛動感、視野開闊、駕乘舒適、經(jīng)濟實用的新概念車型。據(jù)悉,長城哈弗M2將在3月中下旬上市,預計售價7-9萬元左右。哈弗M2長城哈弗M2共推出兩驅(qū)和四驅(qū)六款車型,從外形尺寸方面來看,哈弗M2比酷熊稍大一圈,但...

作者:范佳
SUV新勢力 對比豐田漢蘭達與道奇酷威

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首先感受的是廣汽豐田漢蘭達,外形挺“男人”,尺寸也足夠容得下7人舒適的駕乘,當然你也可以選擇放棄第三排的兩個座椅,讓后行李箱的可用空間更大。離地間隙相比對手酷威要高不少,我只能說通過性要優(yōu)于對手,但至于你想讓漢蘭達完成什么艱巨的越野任務,還是趁早打消這個念頭。雖然發(fā)動機可以輸出190馬力以及252牛...

作者:寧濤
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