三菱帕杰羅V97以其卓越的越野性能和可靠性著稱,采用承載式車身與內(nèi)嵌式H型大梁設(shè)計(jì),兼顧公路舒適性與極限越野剛性。新款帕杰羅V97在外觀上更加氣派,標(biāo)志性造型與全新鍍鉻中網(wǎng)和大燈組相得益彰,車身尺寸和軸距保證了充裕的車內(nèi)空間,最小離地間隙235mm確保了出色的越野能力。搭載三菱第二代超選四驅(qū)系統(tǒng),有...
三菱eX概念車在上海車展上首次亮相,以其獨(dú)特的跨界設(shè)計(jì)和純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)吸引了眾多目光。這款概念車采用了三菱最新的家族式設(shè)計(jì),前臉融合了大燈組和黑色前格柵,搭配夸張的日間行車燈,展現(xiàn)出強(qiáng)烈的科技感。車身側(cè)面線條棱角分明,突出的輪眉彰顯SUV特性。內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣科技感十足,液晶屏取代了傳統(tǒng)儀表盤,簡(jiǎn)化的換擋...
豐田普拉多以其卓越的性能和可靠性成為川藏線上的常客。三菱帕杰羅以其高性價(jià)比和純進(jìn)口身份受到青睞。陸地巡洋艦作為普拉多的升級(jí)版,也是救援車輛的常見選擇。哈弗H6憑借國(guó)產(chǎn)車的優(yōu)勢(shì)在性價(jià)比上超越了許多進(jìn)口和合資車型。Jeep牧馬人以其越野性能和jeep精神傳承者的身份受到越野愛好者的喜愛。神車五菱以其實(shí)用...
在本屆日內(nèi)瓦車展上,三菱汽車推出了全新的SUV概念車——EngelbergTourer。這款概念車的設(shè)計(jì)靈感來源于瑞士阿爾卑斯山腳下的冬季度假勝地,暗示其出色的全天候駕駛能力。EngelbergTourer的前臉設(shè)計(jì)夸張,大燈狹長(zhǎng)且獨(dú)特,下方兩側(cè)的藍(lán)色C型輪廓增加了辨識(shí)度。車頂?shù)乃谋K探照燈進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)...
三菱將在2019東京車展首推小型插電混動(dòng)SUV概念車,該車集SUV、PHEV、4WD于一體,旨在提供全天候、全地形的駕駛體驗(yàn)。采用小巧輕便的插電混動(dòng)系統(tǒng)與電動(dòng)四驅(qū),不僅保障都市駕駛安全,也適應(yīng)戶外復(fù)雜路況,展現(xiàn)三菱獨(dú)特品牌理念。三菱汽車將在2019年第46屆東京車展上推出其小型插電式混合動(dòng)力能源SU...
三菱在2017東京車展上發(fā)布了e-EVOLUTION概念車,這款概念車?yán)^承了三菱LANCEREVOLUTION和帕杰羅EVOLUTION的經(jīng)典性能。新車采用了DynamicShield設(shè)計(jì)語言,前格柵與LED日間行車燈相連,形成Y型結(jié)構(gòu),分體式大燈帶來未來感。最大的亮點(diǎn)是配備了人工智能系統(tǒng),可以根據(jù)...
廣汽三菱全新歐藍(lán)德,作為日系緊湊級(jí)SUV的實(shí)力派選手,即將在下半年國(guó)產(chǎn)上市。新車在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力等方面都進(jìn)行了全面升級(jí),有望成為下半年最火爆的SUV之一。首先,全新歐藍(lán)德摒棄了上代車型的三缸發(fā)動(dòng)機(jī),預(yù)計(jì)將搭載1.5T和2.5L兩款四缸發(fā)動(dòng)機(jī),滿足了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力的需求。同時(shí),新車的車身尺寸也有所...
在2021年上海車展上,三菱汽車帶來了備受矚目的e-Yi概念車。這款概念車實(shí)際上是三菱在海外發(fā)布的EngelbergTourer概念車的國(guó)內(nèi)版本,展示了三菱在電氣化SUV領(lǐng)域的設(shè)計(jì)方向和技術(shù)創(chuàng)新。e-Yi概念車的外觀造型極具辨識(shí)度,前臉設(shè)計(jì)夸張大膽,狹長(zhǎng)的大燈和下方的藍(lán)色C型輪廓,彰顯了三菱獨(dú)特的設(shè)...
三菱帕杰羅作為越野車的代表,一直受到消費(fèi)者的喜愛。雖然動(dòng)力系統(tǒng)略顯不足,但全新帕杰羅的曝光無疑讓人眼前一亮。新車在外觀設(shè)計(jì)上進(jìn)行了全面升級(jí),融入了更多時(shí)尚元素,更加符合現(xiàn)代消費(fèi)者的審美。分體式大燈、雙C字造型鍍鉻飾條、雙色車身、貫穿式腰線等設(shè)計(jì),都讓全新帕杰羅煥發(fā)出新的活力。尾部的AB結(jié)構(gòu)尾燈和經(jīng)典...
三菱汽車在2017年上海車展上首次發(fā)布了GT-PHEV概念車和eX概念車。這兩款SUV概念車展示了未來設(shè)計(jì)趨勢(shì)和新能源汽車概念。GT-PHEV概念車采用插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),而eX概念車則是純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)。兩款概念車都展現(xiàn)了三菱汽車尖端的設(shè)計(jì)語言和科技實(shí)力,吸引了眾多車展參觀者的注意。這兩款概念車展示了三...
三菱GT-PHEV概念車:回歸SUV市場(chǎng),百公里油耗僅1.9L三菱在國(guó)內(nèi)的這幾年確實(shí)很低調(diào),可以說很消沉。雖然三菱發(fā)動(dòng)機(jī)賣的很火,但自家基本沒有什么熱銷的車型。不過趕著新能源的一波高潮,三菱順勢(shì)推出了一款GT-PHEV概念車型,似乎要告訴世人三菱的歸來。這款GT-PHEV概念車外觀設(shè)計(jì)非常前衛(wèi),最新...
三菱電機(jī)即將推出一款名為EMIRAIS的全新概念車,其最大亮點(diǎn)在于車艙內(nèi)的人機(jī)交互界面和生物傳感技術(shù)。這款概念車將在東京車展上展出,其“S”代表“共享”、“服務(wù)”和“安全”。EMIRAIS采用了非接觸式心率感應(yīng)技術(shù),結(jié)合近紅外攝像頭和人臉跟蹤技術(shù),能夠分析駕駛員的狀態(tài),如疲勞、困倦等,并通過調(diào)整汽車...
三菱SUV汽車以其良好的口碑和質(zhì)量受到消費(fèi)者青睞。作為日本三菱集團(tuán)旗下的跨國(guó)汽車制造商,三菱汽車擁有EVO、奕歌、歐藍(lán)德等多款車型。其獨(dú)特的三個(gè)菱形標(biāo)志,源自九十九商會(huì)的船旗志,融合了巖崎家族和山內(nèi)家族的家族標(biāo)志,成為產(chǎn)品維修保養(yǎng)、質(zhì)量和服務(wù)的保證。三菱汽車以其卓越的品質(zhì)和性能,贏得了全球顧客的信任...
三菱HSR概念車系列是從1987年開始推出的一系列未來跑車研究計(jì)劃,總共發(fā)布了6臺(tái)概念車型。這些車型不僅擁有獨(dú)特的設(shè)計(jì)和先進(jìn)的技術(shù),還反映了三菱對(duì)未來汽車發(fā)展的思考和探索。從HSR-I到HSR-VI,每一代車型都代表了不同的技術(shù)發(fā)展方向和設(shè)計(jì)理念,展示了三菱在汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新能力和領(lǐng)先地位。這些概念車...
三菱SUV油箱開關(guān)位于駕駛位左側(cè)靠門處的黑色方塊,往上一扳即可打開。勁炫的車身尺寸為4295mm×1770mm×1615mm,軸距為2670mm,與逍客相似,是直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。ASX勁炫與歐藍(lán)德EX屬于同一平臺(tái)。勁炫采用電控多片離合器式中央差速器結(jié)構(gòu),前后橋?yàn)殚_放式差速器,沒有鎖止機(jī)構(gòu)和電子剎車輔助。...
文章內(nèi)容總結(jié):三菱MI-TECH展示了一款具有創(chuàng)新設(shè)計(jì)和高科技內(nèi)飾的概念車型,采用渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)和四個(gè)電動(dòng)機(jī)組合的動(dòng)力總成,在越野環(huán)境下表現(xiàn)出色。此外,三菱宣布未來將主打SUV市場(chǎng),但依然保留運(yùn)動(dòng)基因。總體而言,MI-TECH展示了三菱在未來幾年的發(fā)展方向,強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新和環(huán)保理念,釋放出令人期待的未來趨勢(shì)。...
作為三菱的經(jīng)典車型,歐藍(lán)德在全球汽車市場(chǎng)享有頗高的盛譽(yù)和威望。自2001年誕生起,歐藍(lán)德前后歷經(jīng)四代車型更迭。就在2022年,廣汽三菱全新歐藍(lán)德作為該車系最新一代換代車型,正式向公眾亮相。作為三菱汽車的全球品牌戰(zhàn)略車型,新車在外觀設(shè)計(jì)方面進(jìn)行了全面革新,采用全新“BOLDSTRIDE”設(shè)計(jì)理念,將硬...
3月26日,廣汽三菱旗下首款純電動(dòng)SUV阿圖柯AIRTREK北京區(qū)域正式上市,共推出先鋒版和硬核版兩款車型,補(bǔ)貼后售價(jià)為先鋒版19.98萬元和硬核版22.98萬元;同時(shí),官方還為購(gòu)車用戶推出了豐富的購(gòu)車權(quán)益,進(jìn)一步降低購(gòu)車門檻。此外,新車使用69.9kWh三元鋰電池組,CLTC續(xù)航里程520km。廣...
3月23日,廣汽三菱首款純電動(dòng)SUV阿圖柯正式上市,共推出先鋒版和硬核版兩款車型,補(bǔ)貼后官方指導(dǎo)價(jià)為先鋒版19.98萬元,硬核版22.98萬元,并同步推出豐富車主購(gòu)車權(quán)益。廣汽三菱執(zhí)行副總經(jīng)理李曲明阿圖柯以線上發(fā)布會(huì)的形式同廣大消費(fèi)者見面。多屏幕加全息投影、激光鐳射等多重科技手段采用,打造沉浸式高科...