本田艾力紳Elysion以其商務與家用的雙重定位，展現出中高端MPV的獨特魅力。混動豪華版以其神仙般的氣質和大氣前臉設計，搭配鍍鉻件和LED大燈，彰顯出視覺寬度和品牌特色。車身流線優雅，45°視角科幻感十足，車身尺寸在長度、寬度上優于奧德賽，軸距達到2900mm。內飾延續居家風格，多功能方向盤和8英...
開奧德賽一般什么人，奧德賽什么檔次人開？在MPV中，奧德賽和別克GL8可以說是佼佼者。雖然價格相對較低，但在國內市場上擁有著廣泛的用戶群體，主要由企業主或一些大家庭的用戶運營。奧德賽外觀更時尚、商務氣質更強，內飾豪華舒適，第二排座椅相當出色。作為一款商務車，奧德賽的后備箱空間并不算太大，尤其是第三排...
艾力紳和奧德賽兩款車在定位、外觀和內飾上存在明顯區別。奧德賽主打家用，內飾年輕化，配備7寸中控屏和第二排大屏多媒體系統，適合家庭使用。而艾力紳偏向商務，外觀更穩重，尺寸稍大，內飾略顯老氣，配備8寸中控屏和大天窗，第二排航空座椅與奧德賽相似，內部空間幾乎一致。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車...
奧德賽作為一款商務車，外形時尚且商務氣質濃厚，內飾豪華舒適，尤其第二排座椅。雖然后備箱空間在第三排座椅打開時不夠理想，但折疊后空間寬敞。總體來說，奧德賽更適合商務用途，也適合家用。奧德賽的外形：外形上，奧德賽在傳統家用風格上做了很大改進，如今奧德賽的外形更加時尚，商務氣質更濃重，也容易讓商務人士認同...
奧德賽是本田與廣汽合資生產的合資車型，非進口也非國產。其外形時尚，商務氣質濃厚，內飾豪華舒適，尤其第二排座椅。作為商務車，后備箱空間在第三排座椅打開時不夠理想，但折疊后空間寬敞。奧德賽更適合商務用途。以下是奧德賽的相關介紹：奧德賽的外形：外形上，奧德賽在傳統家用風格上做了很大改進，如今奧德賽的外形更...
工作上同事都說我鐵血高效但他們不知道回到家后我也可以變成孩子的“大馬”順利簽下合約的同時還能帶孩子愜意出游作為一個事業與生活都能兼顧的“superman”我也有著我的幫手——一臺“雙面”奧德賽！一臺車，兩種風格奧德賽擁有家族式前臉配上流暢的車身線條和立體浮雕式的雙腰線穩重的同時也更具動感既可走穩重商...
推薦車型三：別克GL8△別克GL8仿佛是商務MPV的代名詞，一直以來有著不錯的口碑和知名度。豪華大氣的外觀以及不錯的乘坐感受是其倍受寵愛的重要原因。△GL8側面圓潤硬朗，憑借著充裕的車身空間，給人感覺沉穩大氣，買這款車其實更多地偏向于商務。△尾部依舊帶著濃重的美式風格。△內飾方面采用上下分層設計，做...
高端商務車，有“陸上公務艙”之稱，其第二排往往是尊貴客人的專屬席位，早前上市的馬自達8便曾大力宣傳其“無敵第二排”的尊貴設計，而近期上市的風行CM7與新奧德賽則再次將設計亮點聚焦在第二排上。不約而同，二者都喊出了“升艙”的口號，都力求全面升級第二排的設計。為了便于對比，需要為“升艙”設定一個標準。比...
●市場競爭力分析：上海通用別克GL8將是最直接競爭對手目前在國內MPV市場上，奧德賽面臨的最主要競爭對手依舊是別克GL8。和主流的商務MPV不同，上一代奧德賽一直主打的是"家用牌"，因此它的"身材"相對其他MPV來說要矮一些，從側面看更像是一款旅行車，家用風格非常濃郁。不過，正因此也導致其車內空間受...
江淮汽車北京城市捷運4S店，2011年北京治堵新政中提到的搖號上牌并不影響11座以上的商務車，店內11座位瑞風恰巧不受限制，無需搖號即可直接購買，同時店內還可以辦理舊車置換或者分期付款等業務。具體情況詳見下表：2011款瑞風彩色之旅廠商指導價經銷商報價優惠幅度現車情況2.4L汽油手動高配版14.5萬...
