英菲尼迪Q50采用的并非自然吸氣發(fā)動機(jī)，而是一款2.0升四缸渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)由戴姆勒奔馳提供，型號為M274930，經(jīng)過英菲尼迪的后續(xù)調(diào)校研發(fā)。Q50作為英菲尼迪在北美市場的新命名方式，展現(xiàn)了全新的家族式設(shè)計(jì)語言，包括攻擊性的保險(xiǎn)杠、大尺寸進(jìn)氣格柵和獨(dú)特的LED大燈等。車身線條飽滿有質(zhì)...
英菲尼迪q70新款車型采用了2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)勁，符合國6排放標(biāo)準(zhǔn)。隨著排放標(biāo)準(zhǔn)的提高，小排量發(fā)動機(jī)成為主流。渦輪增壓系統(tǒng)提高了進(jìn)氣效率，增加了動力輸出，同時也提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，降低了油耗。然而，與自然吸氣發(fā)動機(jī)相比，渦輪增壓發(fā)動機(jī)在后期保養(yǎng)維修方面成本更高，加速時可能存在遲滯現(xiàn)象，影響...
•英菲尼迪迄今為止最先進(jìn)的V6發(fā)動機(jī)•搭載于Q50和全新豪華運(yùn)動型轎跑車Q60•頂級制造帶來最高品質(zhì)【貴賓專享熱線】0592-6192277【新浪微博】@國貿(mào)汽車英菲尼迪【微信公眾賬號】廈門啟潤英菲尼迪...
作為最感性的豪華汽車品牌，英菲尼迪始終致力于將最新技術(shù)應(yīng)用在量產(chǎn)車型上，尤其在發(fā)動機(jī)領(lǐng)域更是如此。為此，英菲尼迪與戰(zhàn)略合作伙伴戴姆勒公司共同努力，推出一款全新2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，經(jīng)過英菲尼迪的獨(dú)特調(diào)校后，將為Q502.0T車型提供動力支持。作為目前世界上最先進(jìn)的四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)之一，英菲尼...
英菲尼迪中國宣布，高科技豪華運(yùn)動座駕、英菲尼迪首款搭載渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型英菲尼迪Q502.0T即日起以進(jìn)口方式在中國市場開始銷售，共有舒適版、豪華版、豪華運(yùn)動版三款車型，售價(jià)分別為32.58萬元、36.98萬元和39.78萬元。作為英菲尼迪Q系列的首款全新車型，Q50集駕駛、人機(jī)互動、豪華、安全方...
日產(chǎn)近日發(fā)布了中期改款的日產(chǎn)Skyline官圖，這款日本版的英菲尼迪Q50在外觀和配置上都有顯著變化。前臉采用了日產(chǎn)V-Motion1.0設(shè)計(jì)語言，換裝了日產(chǎn)logo，而內(nèi)飾和配置也有所調(diào)整。動力系統(tǒng)方面，現(xiàn)款的2.0T發(fā)動機(jī)將被3.5LV6混動和3.0TV6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)取代。新款Skyline...
三個月前，我體驗(yàn)了英菲尼迪Q50SHYBRID，這款擁有線控轉(zhuǎn)向技術(shù)和最年輕混合動力汽車稱號的車型，以其旗艦地位和較高價(jià)格，并未成為直接競爭的領(lǐng)袖。在國內(nèi)排量稅影響下，寶馬3系、奔馳C級、凱迪拉克ATS等成為潛在挑戰(zhàn)者。今天，我們關(guān)注的是搭載2.0L四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)的Q502.0t，它在性能和價(jià)格...
在國內(nèi)豪華品牌中大型車市場，英菲尼迪Q70L的存在感相對較低，常被忽視。盡管品牌認(rèn)知度不高，但其動力系統(tǒng)——2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)搭配7擋手自一體變速箱——在實(shí)際測試中表現(xiàn)出色。2019款英菲尼迪Q70L2.0T豪華版PLUS的最大功率為155kW，最大扭矩350N·m，與之匹配的是7擋手自一體變速...
在25至35萬元的價(jià)格區(qū)間，沃爾沃S60和英菲尼迪Q50L都是不錯的選擇。S60以其沉穩(wěn)的外觀和商務(wù)氣息，搭配2.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率140kw，適合商務(wù)用途和長途駕駛。而Q50L則以其運(yùn)動化設(shè)計(jì)和211馬力的強(qiáng)勁動力，更適合年輕消費(fèi)者和日常通勤。兩款車在價(jià)格上相差不大，選擇時應(yīng)根據(jù)個人需求...
【改寫后的標(biāo)題內(nèi)容】這款車使用的是奔馳的發(fā)動機(jī)，英菲尼迪Q50l是英菲尼迪旗下的一款運(yùn)動型b級轎車，這款車全系都使用了2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。英菲尼迪Q50L的軸距為2898毫米，長寬高分別是4867毫米，1823毫米，1456毫米。英菲尼迪Q50L的2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為155kw，最大...
英菲尼迪品牌在2019年廣州車展上慶祝其30周年，推出了QX50和Q50L的30周年紀(jì)念版車型。Q50L30周年版定價(jià)為31.98萬元，而QX5030周年版則為39.18萬元。這兩款車型在外觀上與現(xiàn)款相似，但增加了紅色/藍(lán)色車身、黑色網(wǎng)狀格柵和黑色車身包圍，以及車尾的30周年版專屬標(biāo)識。Q50L搭載...
英菲尼迪qx30以其緊湊型SUV定位，成為品牌的入門級選擇。車身尺寸為4425mmx1815mmx1505mm，軸距2700mm。動力系統(tǒng)包括1.6升和2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，分別提供115kw和155kw的最大功率，搭配7速雙離合變速器，確保快速換擋和高傳動效率。懸掛系統(tǒng)采用麥弗遜獨(dú)立前懸和多連桿...
奔馳M274發(fā)動機(jī)比英菲尼迪多了一個三元催化器，且進(jìn)氣歧管設(shè)計(jì)不同，采用水冷ger。英菲尼迪Q50L使用M274發(fā)動機(jī)，最大功率155kw，最大扭矩350牛米，匹配7AT變速器。Q50L前懸架為雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架，提升操控性和穩(wěn)定性。奔馳的m274發(fā)動機(jī)比英菲尼迪的多了一個三元(...
長按英菲尼迪q50l遙控鑰匙的解鎖鍵，四個車窗能同時開啟；持續(xù)按住鎖車鍵，車窗和天窗會一并關(guān)閉；同時按下鎖車和解鎖鍵，車輛會閃燈并鳴喇叭，再次同時按下則停止。這款2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型，擁有211Ps的最大馬力和155kW的最大功率，350N.m的最大扭矩在1500-3500rpm時釋放。配置...
奔馳的m274發(fā)動機(jī)相較于英菲尼迪的版本，多了一個三元催化器，進(jìn)氣歧管設(shè)計(jì)也有所不同，且奔馳采用的是水冷ger。這款2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)在英菲尼迪q50l上也有應(yīng)用。q50l作為英菲尼迪的中型轎車，尺寸為4867毫米長、1823毫米寬、1456毫米高，軸距2898毫米。其2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大...
東風(fēng)啟辰啟辰星，這款A(yù)+級SUV即將在4月23日上市，預(yù)售價(jià)格11萬至15萬元。它是基于雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟技術(shù)打造的首款車型，采用全新VSA智能模塊架構(gòu)和“混元美學(xué)”設(shè)計(jì)，擁有48項(xiàng)技術(shù)亮點(diǎn)。啟辰星搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和48V輕混系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)低油耗和強(qiáng)動力。它在日產(chǎn)鄭州工廠生產(chǎn)，與英菲尼迪、日...
英菲尼迪QX50采用兩款2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，分別為低功率版245馬力和高功率版272馬力，均配備可變壓縮比技術(shù)、可變氣門正時系統(tǒng)和混合噴射技術(shù)，匹配CVT變速器。該車有前輪驅(qū)動和四驅(qū)車型，四驅(qū)車型搭載適時四驅(qū)系統(tǒng)，前后懸掛分別為麥弗遜式和多連桿式獨(dú)立懸掛。菲尼迪qx50采用兩款發(fā)動機(jī)，一款是2....
