2100公里機油下降二格，若油底殼形狀相似，10000公里則下降十格，這取決于機油尺對應的機油容量。豐田渦輪發動機10000公里機油下降約4mm，上下刻度為36mm/1.7升，因此10000公里消耗機油0.2升。我的車跑了60000公里，油變化一直穩定。大眾二代EA888因燒機油而聞名，人們非常關注...
總結內容：在大眾奧迪EA888系列1.8L增壓燃油分層直噴式汽油機的開發中，汽缸蓋的廢氣通道與整體式廢氣冷卻通道的優化組合面臨重大挑戰。采用底部澆注法鑄造，并結合奧迪氣門可變升程系統等先進技術，實現高熱力學要求。同時，預熱策略通過關閉旋轉滑閥等操作，利用余熱為車廂供暖，并優化摩擦降低，滿足用戶對舒適...
豐田與大眾渦輪增壓發動機各有千秋。豐田在民用車上傾向自吸發動機，但渦輪增壓技術同樣出色，尤其在性能車上表現優異。大眾則因歐洲環保要求更傾向使用渦輪增壓發動機。兩者技術均成熟，選擇取決于個人喜好及用車需求，不代表豐田渦輪增壓技術遜色于大眾。豐田大眾渦輪增壓技術各有特色，選擇需結合個人需求。技術上類似于...
大眾EA2111.5TEvo渦輪增壓發動機自2016年推出以來，主要目標是應對歐洲的排放和二氧化碳限制。這款發動機將在成都工廠生產，替代高爾夫、速騰等1.4T車型。EA2111.5TEvo分為高低功率版本，高功率版110kw，低功率版96kw，后者擁有鏡像循環和VGT超級增壓器技術，壓縮比可達12....
上海大眾老總駕駛途觀車發生輕微碰撞后，車輛瞬間起火爆炸。渦輪增壓發動機在啟動后不久可達600攝氏度，使用AVG技術的渦輪甚至高達1000攝氏度。1.8T渦輪引擎熄火后，發動機艙溫度極高。渦輪增壓器在高速、高溫下工作，廢氣渦輪端溫度約600℃，轉子高速旋轉，葉片每秒轉動17次，產生高溫。一旦燃油泄漏，...
大眾1.4雙渦輪增壓發動機怎么樣？大眾1.4雙渦輪增壓發動機采用串聯一大一小兩只渦輪或并聯兩只同樣的渦輪，在發動機低轉速的時候，較少的排氣即可驅動渦輪高速旋轉以產生足夠的進氣壓力，減小渦輪遲滯效應。這種方式可以提高發動機動力性的同時，改善渦輪增壓的“遲滯現象”。使用雙渦輪增壓技術，就是采用2個相互獨...
大眾寶來1.4t渦輪增壓車型存在燒機油情況，主要原因是發動機高壓導致機油竄入曲軸箱，曲軸箱通風設備將混合氣引入燃燒室時，油氣分離器無法完全分離機油蒸汽，部分機油隨混合氣燃燒。此外，渦輪增壓器使用機油潤滑和冷卻也增加了機油消耗。大眾寶來1.4t渦輪增壓車型會有一定的燒機油情況，發動機在壓縮沖程和做功沖...
渦輪增壓器輕微漏油是正�，F象，這與其工作原理有關。廢氣式渦輪增壓器利用排氣驅動排氣管內的葉輪，通過軸連接驅動進氣管內的葉輪，實現進氣增壓。葉輪轉速極高，約每分鐘20萬轉，因此需要機油散熱。由于高溫，傳統橡膠油封不適用，現代渦輪增壓器使用銅制油封，存在微小間隙。機油泵提供散熱機油，有油壓。在無增壓時，...
大眾朗逸22款1.5L自然吸氣搭配6AT手自一體變速箱的動力表現不佳，發動機動力不足，變速箱調教反應遲緩，尤其在爬坡時表現尤為明顯。此外，油門響應不線性，駕駛體驗在擁堵路段并不舒適。而1.4T渦輪增壓搭配7速干式雙離合變速箱雖然動力更強，但干式雙離合在長期堵車或潮濕環境下易出問題，且存在燒冷卻液的普...
大眾桑塔納的渦輪增壓車型使用了1.4升渦輪增壓發動機，最大功率為96kw,最大扭矩為225牛米。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱，可以提高汽車的換擋速度和傳動效率。大眾桑塔納的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。成本降...
斯柯達使用的雙離合變速箱是大眾的產品，斯柯達使用的發動機也是大眾的產品。大眾旗下有很多車型都會使用雙離合變速箱，大眾和斯柯達旗下搭載渦輪增壓發動機的車型幾乎都會使用雙離合變速箱。雙離合變速箱的結構與手動變速箱是基本一樣的，這種變速箱只是比手動變速箱多了一套換擋控制機構和一套離合器而已。雙離合變速箱換...
大眾渦輪增壓發動機應該使用哪種機油？大眾渦輪增壓發動機有哪些型號？大眾旗下的渦輪增壓發動機建議使用5w40機油或0w40全合成機油，40粘度的機油對于渦輪增壓發動機來說是比較好的。機油的粘度不能過高也不能過低，粘度過高或過低都會影響發動機的性能和使用壽命。渦輪增壓發動機是有渦輪增壓器的，渦輪增壓器也...
大眾渦輪增壓發動機推薦使用95號汽油，因其抗爆性更好，適應發動機高壓縮比及工作溫度。長期使用92號汽油可能導致發動機動力下降、工作不穩定，甚至故障燈亮。因此，建議遵循廠家推薦，選擇適合的汽油標號。對于油箱蓋內側或車輛使用手冊中明確標注的汽油標號，應嚴格遵守。話不多說，直接講重點。不管大眾車用的是渦輪...
大眾速騰搭載的渦輪增壓技術源自博格華納，應用于1.4LEA211發動機，最大功率可達96kW。EA211發動機采用集成式進氣歧管技術，有效減輕重量，提升熱效率。其廢氣渦輪采用單渦管設計，與通用ECOTEC1.4T發動機渦輪設計相同。渦輪軸依靠高壓潤滑油實現承托散熱，保證超高速運轉。渦輪葉片上的凹坑是...
大眾渦輪增壓車型推薦使用95號汽油，以提高燃燒效率和動力表現。長期使用92號油可能導致發動機爆震，影響使用壽命。爆震現象會損壞氣缸和火花塞，雖然大眾有預防措施，但長期使用92號油仍會使發動機超負荷工作。汽油的辛烷值越高，抗爆性越好。車主應根據車輛使用手冊選擇合適的汽油牌號，以保護發動機。大眾渦輪增壓...
隨著渦輪增壓車型的普及，如何選擇合適的機油成為車主們關心的問題。渦輪增壓發動機與自吸式發動機在設計和潤滑需求上存在差異，因此不能隨意更換機油。礦物機油由于粘稠度和流動性不足，無法滿足渦輪增壓機的潤滑需求。而統一鈦合能機油作為全合成機油，可以滿足渦輪增壓發動機的潤滑需要。在選擇統一鈦合能機油時，需要考...
大眾1.4雙渦輪增壓發動機通過串聯一大一小兩只渦輪或并聯兩只同樣的渦輪，有效減小了渦輪遲滯現象。當駕駛員踩油門踏板時，由于渦輪機和壓縮機的慣性，會出現“遲滯現象”，導致發動機延遲增加或減少輸出功率。而雙渦輪增壓技術通過兩個相互獨立的渦輪增壓器，大幅提升進氣效率，顯著提升動力性。在發動機低轉速時，只有...
雖然許多人認為傳統內燃機已經逐漸被淘汰，但大眾汽車即將在2021年量產的渦輪增壓技術表明，發動機仍將是汽車的核心動力。中國投資公司方圓資本收購的博馬科技將為大眾汽車下一代發動機提供渦輪增壓技術。博馬科技的渦輪增壓器在全球市場取得了非常好的成績，其最新的浮動可變渦輪幾何技術可以有效控制渦輪轉速，實現過...
小排量機型EA211平臺打造的最高功率選項為「280Tsi-1.4T」，渦輪增壓器在轉速上的介入并不會很高。進口機型相比合資機型動力感受更好，提前達到峰值轉速并且可以持續更長時間。然而，與競品機型相比，EA211平臺的1.4T發動機并不算優秀。而菲克GSE-T4型1.3T直噴增壓機和長安JL473Z...
大眾汽車在動力系統選擇上有著明確的策略。渦輪增壓發動機匹配雙離合變速器，主要應用于價格較高的車型，如速騰、凌度、邁騰等，以滿足排放法規，降低油耗，同時提供強勁動力。大眾克服了渦輪增壓發動機的耐久性、加速延遲等問題，使其成為重點研究項目。雙離合變速器的開發，一方面是為了擺脫對愛信AT變速器的依賴，另一...
