君越渦輪增壓旁通閥卡住可能是由廢氣渦輪增壓器的執行桿振動導致的，可通過加裝彈簧墊片來改善。君越車型以其別克家族的最新設計語言、先進的動力系統、智能駕駛輔助技術及互聯科技等特性而備受關注。該車擁有流暢的車身線條和動感的比例，配備先進的LED大燈和一系列智能安全配置。在智能互聯方面，君越提供了最新的eC...
混動車，特指不插電的混合動力汽車，代表品牌有豐田和本田。從使用者角度出發，我們簡單對比分析了一下混動和渦輪增壓的異同。首先，我們上一個表格來梳理一下兩者的差異。|特點|混動車|渦輪增壓車||---|---|---||動力來源|電池+發動機|發動機||油耗表現|省油|一般||駕駛體驗|更平順、低噪音、...
據外媒繪制的假想圖顯示，別克全新君威(英格麗亞洲全新車型)有望在2021年4月開幕的上海車展上正式亮相。該車極有可能采用別克最新的家族式設計語言，經典的別克直瀑式進氣格柵中央采用橫向鍍鉻飾條進行裝飾，外觀酷似新款君越。據悉，全新君威將搭載全新的前身平臺——E2XX平臺打造，并采用輕量化設計。參考新英...
日系混動多搭配自吸發動機，因日本政策鼓勵混動且補貼支持，日系車企視其為長期主力。而德系混動多選渦輪增壓，因歐洲更傾向電動化，混動僅作過渡。兩者策略不同，源于對排放政策、市場接受度及成本效益的考量。我相信@無法停止通用卷的說法在現如今是絕大多數，只要提混動，那就是日系無敵，德系政策產物。謠言和營銷多了...
君越渦輪增壓旁通閥卡住可能由執行桿振動引起，可通過加裝彈簧墊片解決。車輛搭載2.0T可變缸渦輪增壓發動機和9速智能變速箱，滿足國六排放標準。設計采用別克最新家族語言，配備全LED大燈和智能駕駛輔助技術，如行人識別、車道保持等。安全配置包括ESC車輛穩定性控制系統和TPMS智能胎壓監測系統。智能互聯方...
君越車型渦輪增壓旁通閥卡住可能是廢氣旁通閥執行桿振動產生的問題，可以通過加裝彈簧墊片來解決。君越配備先進的安全配置和智能互聯系統，符合國六排放標準。車身設計優雅動感，LED大燈、智能駕駛輔助技術等配置齊全。安全配置涵蓋PD行人識別、ACC自適應巡航等功能，智能互聯系統支持OTA遠程升級、車載APP互...
別克君越Avenir以其豪華配置和大空間在中型車市場中脫穎而出。2019款國六版相較于2018款國五版，發動機功率有所降低，但性能表現依然值得關注。實測的2019款別克君越28TAvenir搭載2.0L渦輪增壓發動機，最大功率177kW，最大扭矩350N·m，動力有所下降。在運動模式下，通過彈射起步...
君越作為別克中型車，車身尺寸為5026mm×1866mm×1459mm，軸距達到2905mm。動力上，君越提供1.5升和2.0升兩款渦輪增壓發動機。1.5升發動機最大功率124kw，最大扭矩250Nm；2.0升發動機最大功率174kw，最大扭矩350Nm。兩款發動機均采用缸內直噴技術，鋁合金氣缸蓋和...
別克君越以其低調奢華的形象，與商界精英氣質相得益彰。2021款君越家族共推出4款車型，售價21.98-28.98萬元。552T豪華型以其21.98萬元的親民價格，搭載1.5TSIDI直噴渦輪增壓發動機，內外配置均衡。外觀設計前衛，內飾豪華，搭載別克eConnect智能互聯科技，支持AppleCarP...
網上曝光了一組別克君越的路試諜照，新車內飾升級，采用別克世紀同款設計，提升了整體的高級感。別克君越定位于B+級別，高于君威，是一款行政級轎車。新車車身流暢，造型干練，可能采用別克世紀風格的家族化前臉。內飾方面，新車內飾布局與別克世紀相似，科技感十足，方向盤為最新四幅式設計，空調出風口風格細致。中央通...
全新君越以其超五米的車長和近三米的軸距，展現出中大型轎車的氣勢。側面線條飽滿，搭配18寸米其林輪胎和運動輪轂，提升了整體氣質。尾部設計層次分明，LED尾燈和鍍鉻飾條貫穿車標，電動尾門的加入更顯年輕運動。內飾方面，全新君越保持了傳統豪華轎車的質感，真皮覆蓋和木紋裝飾板提升了內飾檔次。配置上，全系標配別...
君越以其家族式設計和流暢的前臉線條，展現出不俗的觀感。車尾精巧且運動，銀色飾條和尾燈設計增添了時尚感。內飾方面，非對稱中控臺和銀色飾條的搭配，營造出動感活力的氛圍。動力上，君越搭載1.8L發動機和電動機，工信部綜合油耗僅為4.7L/100km，匹配電子無級變速箱，懸架系統為前麥弗遜后多連桿獨立懸架。...
別克君越火花塞的更換周期一般為6萬公里，原廠配備的是AC德科41-101型號火花塞。更換過程包括準備工具、拆卸進氣管和防凍儲液罐、拔出點火線圈、拆卸舊火花塞，并注意火花塞與扳手的配合角度。新舊火花塞對比時，積碳主要在螺紋部位，點火間隙變化不大。自然吸氣發動機可清洗，渦輪增壓發動機則需更換。安裝新火花...
別克英朗GT以其高端品牌、豐富配置和前衛定位，在A級緊湊型車市場中占據一席之地。盡管價格稍高，但其尺寸、操控性和安全性都給人深刻印象。在北京舉行的試駕活動中，英朗GT和君越3.0展現了出色的避障能力和操控性。英朗GT搭載1.6升渦輪增壓發動機，提供強勁動力和快速加速，同時其懸架系統有效減少側傾，增強...
全新別克君越以其最新家族設計語言和通用汽車最新一代驅動系統亮相，全系滿足“國六B”排放標準。新車外觀設計簡潔飽滿，前臉采用全新飛翼式格柵，搭配展翼型全LED大燈，提升視覺沖擊。側面線條簡潔，尺寸為5026mm*1866mm*1462mm，軸距2905mm，為后排空間提供保障。車尾以鍍鉻飾條連接車標與...
別克威朗，作為十萬以內的自動擋車型，以其高顏值、低油耗和高性價比脫穎而出。作為上代老英朗的垂直換代，威朗在外觀和內飾上都展現出別克家族式的環抱型設計，與新款君威、君越內飾風格相近，內飾跨級別。1.5L自然吸氣搭配6AT，渦輪增壓車型則匹配7速雙離合。在緊湊型車領域，威朗定位稍高，以更大的空間、更豐富...
別克全新君越以其動感優雅的設計美學和強大的動力系統脫穎而出。搭載的2.0T可變缸渦輪增壓發動機，采用“單缸最優”設計理念，集成多項智能科技，如Tripower可變氣門管理技術，實現動力與燃油經濟性的完美平衡。9速HYDRA-MATIC智能變速箱的加入，進一步提升了駕駛的平順性和響應性。全新君越不僅在...
新款別克君越于最近亮相，外觀設計與現款車型基本一致，但在細節上做了一些改動，如前燈組設計更為犀利，尾燈組更為飽滿。車輛尺寸方面長寬高為5026*1866*1462mm，軸距為2905mm，車內環抱式座艙設計，配備了液晶儀表、HUD抬頭顯示等豪華配置。動力方面，搭載2.0T可變缸渦輪增壓發動機，匹配9...
雷克薩斯ES以其27.9-46.7萬的價格區間，提供了懸浮式中控臺和全液晶儀表盤，搭載自吸發動機和混動版本，駕駛模式選項便捷。君越以22.98-30.98萬的價格，全真皮座椅和菱形紋路設計，2.0T發動機，最大功率192kW，提供寬敞的后排空間。奧迪A4L在29-41.4萬的價格區間內，2.0T高功...
