豐田與大眾渦輪增壓發(fā)動機各有千秋。豐田在民用車上傾向自吸發(fā)動機，但渦輪增壓技術(shù)同樣出色，尤其在性能車上表現(xiàn)優(yōu)異。大眾則因歐洲環(huán)保要求更傾向使用渦輪增壓發(fā)動機。兩者技術(shù)均成熟，選擇取決于個人喜好及用車需求，不代表豐田渦輪增壓技術(shù)遜色于大眾。豐田大眾渦輪增壓技術(shù)各有特色，選擇需結(jié)合個人需求。技術(shù)上類似于...
豐田凱美瑞目前未采用渦輪增壓發(fā)動機主要是因豐田的動力系統(tǒng)發(fā)展戰(zhàn)略更偏向混合動力汽車和大排量自吸發(fā)動機。豐田認為當前汽車市場雖傾向于渦輪增壓，但全球排放規(guī)定日趨嚴格，混合動力汽車是未來趨勢。凱美瑞已配備多種動力系統(tǒng)，包括自吸發(fā)動機和混動系統(tǒng)，技術(shù)成熟且廣受好評。豐田更注重車輛的綜合性能，如耐久性、穩(wěn)定...
豐田卡羅拉1.2T渦輪增壓發(fā)動機家用夠嗎？在小渦輪增壓發(fā)動機比較受歡迎的今天，豐田也采用了這種技術(shù)，主要使用在卡羅拉和雷凌兩款車型上。雖然已經(jīng)上市幾年了，但口碑表現(xiàn)不錯，耐用性和可靠性都很高，燃油經(jīng)濟性也不錯，油耗基本在6L左右。這款1.2t渦輪增壓發(fā)動機整體表現(xiàn)成熟，口碑和可靠性都非常不錯。自17...
豐田GT-86將搭載新研發(fā)的機械增壓發(fā)動機，以提升動力性能。此舉預計將與斯巴魯BRZ形成差異化，提升其性能表現(xiàn)。該高性能版車型的最大功率將達到250馬力，比現(xiàn)款D-4S直噴發(fā)動機增加50馬力。外觀上可能加入空氣動力學運動套件，但整體設(shè)計不變。豐田GT-86自推出以來備受好評，此舉或可進一步刺激日系車...
廣東地區(qū)豐田雷凌1.2T渦輪增壓發(fā)動機保養(yǎng)，是否必須使用頂級0W-20是關(guān)鍵參數(shù)，影響發(fā)動機性能和保護。廣豐純牌的0W-20和5W-20機油性能相近，但衰減速度較快，因此建議根據(jù)個人偏好和經(jīng)濟情況選擇合適的機油更換周期。總的來說，愛車之人可以選擇更頻繁的更換，而追求性價比的車主可以選擇其他品牌。我來...
豐田埃爾法并非采用渦輪增壓技術(shù)。該車型提供兩種動力選擇，分別為2.5L自然吸氣發(fā)動機和3.5L自然吸氣發(fā)動機，其中3.5L為燃油版，2.5L為混動版。埃爾法作為豐田豪華MPV，自2002年推出以來，以其獨特的設(shè)計和豪華配置受到市場歡迎。車型特點包括自動開啟的車側(cè)滑門和寬敞的內(nèi)部空間，同時在外形設(shè)計上...
豐田supra是一款前置發(fā)動機后輪驅(qū)動的雙門跑車，搭載有2.0升和3.0升兩款渦輪增壓發(fā)動機，均匹配8at變速箱。該車采用輕量化鋁合金材質(zhì)發(fā)動機，提高了燃油經(jīng)濟性和換擋舒適性。前后獨立懸架設(shè)計提升了操控性能。1豐田supra是中置發(fā)動機或者前置發(fā)動機豐田supra是前置發(fā)動機車型，是前置發(fā)動機后輪驅(qū)...
豐田新推出的2.4T渦輪增壓發(fā)動機動力強勁，油耗控制得當，有望替代北美市場主力3.5LV6發(fā)動機。該發(fā)動機在北美已應用于雷克薩斯RX和漢蘭達，未來或引入國內(nèi)，裝備漢蘭達、亞洲龍、普拉多等車型，提升動力表現(xiàn)和市場競爭力，填補豐田在大排量渦輪增壓發(fā)動機領(lǐng)域的空白，助力中高端車型在市場中占據(jù)更大優(yōu)勢。在北...
2017款豐田卡羅拉改款1.2T搭載的是渦輪增壓發(fā)動機，代號為9NR-FTS，具備缸內(nèi)直噴、VVT-iW及奧托+阿特金森雙循環(huán)等先進技術(shù)，最大功率85Kw，最大扭矩185N·m，相比同系列自然吸氣發(fā)動機，動力更強勁且環(huán)保。1.2T發(fā)動機名為D-4T，D代表缸內(nèi)直噴，4代表4-stroke四沖程，T是...
繼去年5月份豐田推出2022款豐田漢蘭達青銅版之后，豐田最近宣布在陣容中提供一種新的渦輪增壓汽油發(fā)動機，扭矩增加，以及一些現(xiàn)代技術(shù)改進，也就是將很快推出的2023款增強版。該公司的ToyotaAudioMultimedia系統(tǒng)為Limited級和Platinum級配備了新的雙12.3英寸屏幕，該技術(shù)...
豐田卡羅拉的1.5升發(fā)動機為自然吸氣型，采用三缸設(shè)計，最大功率89kw，最大扭矩148牛米。卡羅拉車身重量在1265-1305千克，屬于日系車中較輕的。此外，卡羅拉還提供1.2升渦輪增壓和1.8升自然吸氣發(fā)動機。1.8升發(fā)動機搭載于混動版車型。卡羅拉采用鋁合金缸蓋缸體，降低發(fā)動機重量，提高操控性和燃...
豐田雙渦輪增壓發(fā)動機在提升汽車性能方面具有顯著優(yōu)勢。首先，渦輪增壓技術(shù)通過增加進氣量，顯著提高了發(fā)動機的功率和扭矩，使汽車動力更加充沛。例如，1.8T渦輪增壓發(fā)動機在增壓后，其功率可達到2.4L發(fā)動機的水平，但耗油量卻相差無幾。這不僅提高了燃油經(jīng)濟性，還有助于減少廢氣排放，對環(huán)境更為友好。然而，雙渦...
個人建議，所有小排量缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機都應該使用高標號的95號汽油，并去正規(guī)加油站加油。雖然有些車型出廠建議使用92號汽油，但油箱蓋上通常推薦使用更高標號。高標號汽油能有效避免爆燃，發(fā)揮發(fā)動機動力，延長使用壽命。小排量缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機屬于高強化發(fā)動機，工作時活塞承受高壓，燃料燃燒快。使用9...
豐田和斯巴魯?shù)暮献髟俅我l(fā)關(guān)注。斯巴魯在技術(shù)會議上透露，正在研發(fā)一款1.8升渦輪增壓平四缸發(fā)動機，將用于日本Levorg車型。雖然新發(fā)動機的峰值輸出尚未確定，但預計會遠超目前2.0升自然吸氣發(fā)動機的147kW和205Nm。此前，豐田和斯巴魯宣布了新的商業(yè)和資本聯(lián)盟，包括共同開發(fā)GT86和BRZ的后續(xù)...
豐田并非不使用渦輪增壓技術(shù)。早在80年代，豐田就開發(fā)了渦輪增壓發(fā)動機，如3T-GTE。90年代后期，豐田轉(zhuǎn)向大排量自吸和混合動力技術(shù)。2013年，豐田重新開發(fā)增壓發(fā)動機，主要為降低油耗，推出增壓直噴小型化產(chǎn)品。豐田的渦輪增壓發(fā)動機開發(fā)受市場需求和法規(guī)影響，適應不同國家消費者使用習慣。豐田汽車在全球范...
豐田RAV4榮放自1994年問世以來，憑借其出色的性能和品質(zhì)，成為全球累計銷量超過900萬臺的緊湊級SUV標桿車型。如今，第五代RAV4榮放全新?lián)Q代，提供2.0L燃油版和2.5L雙擎版兩種動力版本。其中2.0L燃油版搭載M20D-FKS2.0L自然吸氣發(fā)動機，匹配CVT變速箱，最大馬力171Ps，最...
豐田雷凌的1.5升發(fā)動機是一款自然吸氣的三缸發(fā)動機，擁有121馬力和148牛米的最大扭矩。這款發(fā)動機采用了VVT-iW技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，使用了鋁合金缸蓋缸體，降低了發(fā)動機重量，提高了汽車的操控性和燃油經(jīng)濟性。與發(fā)動機匹配的是CVT變速箱，提高了換擋平順性和燃油經(jīng)濟性。CVT變速箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)簡單，可靠...
一汽豐田卡羅拉1.2t的實際油耗為百公里綜合約7.3升。該車搭載的9AR-FTS發(fā)動機最大功率85kw，最大扭矩185nm。外觀設(shè)計獨特，LED前大燈和尾燈凸顯高檔感；內(nèi)飾豪華，儀表盤和中控臺展現(xiàn)高級質(zhì)感。卡羅拉雙擎還具有3360電動模式等多種駕駛模式。另外，1.6L手動擋車型的油耗為6.3L百公里...
豐田雷凌1.2T渦輪增壓發(fā)動機，作為精密的機械，對機油的要求自然不低。首先，推薦使用豐田官方的“ToyotaGenuineMotorOil”，或符合SAE0W-20、5W-20或5W-30粘度等級的同等產(chǎn)品。低粘度機油不僅有助于提升燃油經(jīng)濟性，還能讓發(fā)動機發(fā)揮最佳性能。在極低溫條件下，若使用SAE1...
