因為發動機的轉速過高，發動機內部的空氣阻力過大，會阻擋一部分空氣進入氣缸，所以會出現掉壓的現象。由于渦輪增壓器的介入，導致發動機氣缸內部的壓力要比自然吸氣發動機大的多，如果發動機的轉速太高，發動機的缸體會承受非常大的壓力，發動機在高轉速的情況下會出現掉壓的情況。渦輪增壓是靠發動機工作時產生的廢氣推動...
起亞福瑞迪并沒有停產，目前仍在生產和銷售中，2019款車型也已經推出。這款車是起亞旗下的一款緊湊型轎車，全系搭載了1.6升自然吸氣發動機，最大功率123馬力，最大扭矩150.7牛米。發動機采用了多點電噴技術和鋁合金缸蓋缸體，匹配6速手動或6AT變速箱，動力表現穩定可靠，足以應對日常城市道路駕駛。福瑞...
發動機轉速過高，增加空氣阻力，阻擋部分空氣進入氣缸，導致掉壓。渦輪增壓器介入后，氣缸內壓力增大，高轉速下壓力過大，導致掉壓。低轉速情況下，渦輪轉速慢，輸出功率小，渦輪增壓未起作用。提速時，轉速升高，渦輪影響進氣量，輕踩油門延遲，深踩油門發力。瞬間提速時，渦輪發動機延遲，低轉速產廢氣量不足帶動渦輪。渦...
渦輪增壓發動機會有滯后現象，但是當你深踩油門將轉速提高的到3500rpm的時候，雙渦管渦輪可以將壓力增加到120kPa，中段的軸距很厚重不會有突兀的感覺，除非急踩剎車。總體而言，這套動力系統讓那個你更好的控制遠艦，從來不會有那么脫韁的感覺。使用的是6擋自動變速箱和索納塔2.0T一樣，新起亞遠艦使用的...
與那些高功率渦輪增壓發動機不同的是，這臺發動機僅使用北美普通的87辛烷值無鉛汽油，這主要歸功于它9.5:1的壓縮比。對新發動機的耐久性測試包括持續300小時完全放開節氣門運轉，隨后持續20小時6800轉運轉，比紅區轉速提升了300轉。畢竟起亞為遠艦提供了10萬英里質保。2011款起亞遠艦內飾雖然在遠...
今日優惠鉅惠！鄭州起亞K5凱酷可享最大現金優惠多少？根據鄭州多家起亞經銷商最新報價，起亞K5凱酷最高可享受現金優惠高達4.34萬元。這款車憑借炫酷的前臉設計、動感的車身線條以及內飾的青春氣息，深受年輕消費者喜愛。搭載1.5TL4發動機，擁有不錯的動力性能和燃油經濟性。在市場上獲得良好口碑，特別是其渦...
在當前限購的大潮中，購車價格不能太高，車型要有合適的空間和適合的基礎功能；最后是配置的實用性要齊全，綜合性價比突出。索納塔混合動力版與標準版差異頗大，車頭采用碩大的黑色蜂巢狀格柵，空氣動力學保險杠，擾流板和側面踏板以及“Eco-spoke”合金輪圈。新車的外觀富有攻擊性，甚至比現代發布的索納塔2.0...
速派、K5和菲斯塔雖然定位不同，但各有千秋。速派以其歐系車優勢，做工用料和駕駛質感更勝一籌。在渦輪增壓和干式雙離合的配置上，速派的穩定性和油耗表現更佳，尤其是發動機和變速箱的調校。K5和菲斯塔在這方面稍顯不足，尤其是現代起亞的1.6T發動機機油增多問題。空間上，速派和K5表現不錯，而菲斯塔則因車型受...
新款別克君越于最近亮相，外觀設計與現款車型基本一致，但在細節上做了一些改動，如前燈組設計更為犀利，尾燈組更為飽滿。車輛尺寸方面長寬高為5026*1866*1462mm，軸距為2905mm，車內環抱式座艙設計，配備了液晶儀表、HUD抬頭顯示等豪華配置。動力方面，搭載2.0T可變缸渦輪增壓發動機，匹配9...
據國外媒體報道，繼6月新款雅尊上市后，其升級版年底將亮相洛杉磯車展。外觀有改進，動力升級為3.8LV6和2.0T發動機。2.0T雙渦輪增壓發動機已用于現代索納塔和起亞K5，性能卓越。新款雅尊的V6發動機強大，而2.0T發動機則采用GDI直噴技術，提供強勁動力和扭矩。新款雅尊動力升級，值得期待。年底即...
起亞全新K5是一款全方位升級的轎跑車，外觀設計比大眾CC更加時尚，配備閃電式日間燈和俯沖式前臉，凸顯轎跑氣息。車身尺寸適中，空間寬敞，內飾采用流行的“連屏”設計，質感極佳。動力方面有2.0L自然吸氣、1.6T渦輪增壓和2.0L混動三種選擇，表現出色。在韓國市場報價約為13.8-18.4萬人民幣，性價...
起亞k5推薦使用殼牌HX75W-40合成機油，添加量約4L。5W40機油在高溫下提供更好的保護和密封性，盡管可能增加油耗，但能更有效地保護發動機。自吸式發動機可使用礦物油或半合成油，而渦輪增壓發動機則建議使用全合成機油。冬季大部分地區推薦5W，北方寒冷地區如黑龍江則建議使用0W機油。機油是發動機的“...
動力堪比EA888現代起亞2.0T發動機淺析韓系車一直以來都是經濟實惠、性價比高的代表，但是在技術方面卻常常被德系車、美系車、日系車所壓制。然而，搭載在起亞K5和現代全新勝達上的2.0T渦輪發動機卻讓這種印象開始悄然改變。據展機型號來看，這款發動機的動力參數已經可以與大眾的第三代EA888發動機相提...
在南京細雨中試駕全新一代1.5T起亞K5凱酷，這款小排量渦輪中型轎車展現出了令人驚喜的動力表現。1.5T發動機搭載CVVD技術，調節進氣門持續開啟時長，優化燃燒效率。7速雙離合變速箱在日常駕駛中換擋邏輯清晰，幾乎無挫敗感。城市路況下動力儲備充足，中低速加速超車表現干凈利落。底盤和懸架提升，濾振性能好...
2021款凱紳預計將于明年上半年上市，售價維持在13-15萬元區間。新車外觀將借鑒起亞K5格柵設計，內飾升級雙聯屏與電子檔桿，增強科技感與豪華感。車身尺寸不變，乘坐舒適性提升。動力繼續搭載1.8L自然吸氣及1.6T渦輪增壓發動機，平順性更佳，提供舒適駕乘體驗�！�58汽車新車動態】凱紳是東風悅達起亞旗...
