內容：別克君越，作為別克旗下的旗艦轎車，自2006年誕生以來，已經走過了15個年頭。今天，讓我們一起回顧一下這款老將在15年當中的尾部變化過程。2006款第一代君越上市，寬大的車身尺寸，飽滿的尾部營造出一種極具商務的風格。圓形的剎車燈是紅色，其余部分是白色。2007款和2006款基本沒有什么差異。2...
新一代車牌設計曝光包括白底黑字帶藍黃紅三色標識的三套方案，序號增至6位，但實施時間尚未明確。中國車牌歷經多代變遷，從第一代至第六代，設計逐漸復雜化，第六代車牌自1994年沿用至今。曾短暫存在的02型車牌允許自由組合字母數字，但因故廢止。最近網上有網友舉著新白色車牌的圖片，或者一些新車牌的車輛圖片，讓...
標題：廣汽本田奧德賽分期付款需要什么手續？文章內容本文介紹了廣汽本田奧德賽分期付款的手續要求，包括需要提供證件、已婚用戶需提供配偶身份證和結婚證等。同時，文章還介紹了廣汽本田奧德賽連續三年獲得權威評估機構J.D.Power中國新車質量調查(IQS)MPV類第一名的成績，以及其卓越的整體品質和卓越的價...
標題：中國車牌發展史，新一代車牌何時更新？近日，一些網友在網絡上曬出了新型白色車牌和懸掛新式車牌的車輛照片，引發了廣泛關注。這讓不少人誤以為中國車牌即將迎來更新換代。但目前還沒有官方消息確認新一代車牌的更新時間，58汽車將持續關注相關信息，第一時間進行更新。從網上曝光的新式車牌的專利申請圖來看，目前...
福特野馬的車標是一匹奔馳的野馬，象征著青春洋溢、無拘無束的神韻。福特野馬自1964年誕生以來，已有56年的歷史。從第一代概念車到第六代野馬，每一代都忠于美國小馬車的根基，同時也成為世界級跑車。1962年，福特研發了第一輛MUSTANG概念車。1964年，第一輛正規生產的野馬Wimbledon白色活頂...
本田奧德賽是什么車？它的命名有何典故？本田奧德賽是本田汽車公司推出的一款中大型MPV車型。它的名字“Odyssey”在詞典中的意思是“冒險旅行”，來源于古希臘文學的《荷馬史詩》里的故事。這個名字寓意著這款車屬于旅行、家庭，代表著智慧、幸運、成功等含義。1994年，本田為了打破傳統轎車功能單一的束縛，...
奧德賽自1994年首次推出以來，共經歷了四代發展。第一代奧德賽于1994年在日本市場亮相，以其多功能轎車定位受到消費者喜愛。1999年，Honda推出第二代奧德賽。2003年，第三代奧德賽在日本誕生，2005年進入中國市場。2009年，廣汽本田推出第四代奧德賽，以高級感和操控性，以及寬敞空間和多功能...
雅閣共有6種配色：極光藍色、星月白色、寶石紅色、冰河銀色、太空銀色和奧夫特黑色。截止到2019年，雅閣共有10代車型。第一代雅閣是為了應對石油危機和廢氣排放標準提高而開發的具有節能低公害特點的轎車，具有低油耗、寬闊的車內空間、優異的行駛性能和新穎的掀背式形象。第十代雅閣的離地間隙在空載情況下為12C...
1.奧德賽混動采用新一代i-MMD系統，雖非純電動車型，但綜合性能優越，油耗低。然而，由于其含有汽油發動機，不符合環保綠色牌照的發放條件，因此奧德賽混動不能上綠牌。2.奧德賽混動版性能優越，配備新一代i-MMD系統，但因其混合動力特性含有汽油發動機，不符合綠牌要求，因此無法上綠牌。以上內容由58汽車...
別克GL8作為國內保有量第一的MPV，歷經多代，口碑一直不錯。其空間大，內飾科技感十足，用料上乘，駕乘舒適。但作為美國車，內飾舒適卻裝配工藝一般，空間實際沒有上一代感覺寬大。與艾力紳價位相近的2.4版本滿載時動力稍顯不足，3.0版本則表現更佳。本田艾力紳作為新車型，雙電動側滑門彰顯MPV特色，乘坐空...
廣州本田，即廣汽本田汽車有限公司，成立于1998年7月1日，是廣州汽車集團公司與日本本田技研工業株式會社的合資企業，雙方各占50%股份，合作期限為30年。公司占地面積160萬平方米，擁有4800多名員工。主要產品包括第八代雅閣轎車、新一代奧德賽商務車、CITY鋒范三廂轎車和Fit飛度兩廂轎車。以上內...
在選擇大眾CC和雅閣時，應考慮個人需求。雅閣以其流暢線條和時尚動感造型著稱，配備LED高位剎車燈和典雅尾燈，內飾采用白色LED指針立體組合儀表，充滿高級感。而大眾CC則以其四門轎跑式車身設計和無框車門為特色，內飾采用新一代設計語言，大量使用轉折線和軟性材質，配備嵌入式石英鐘。兩者各有特點，需根據個人...
卡羅拉是一汽豐田推出的緊湊型轎車，基于豐田TNGA架構打造，擁有8種顏色選擇，包括超級白色、珍珠白色、柏青銅金屬色、金屬銀色、黑云母色、天青石金屬色、烈焰紅金屬色和流沙米金屬色。新一代車型在外觀和內飾上進行了較大改變，車身尺寸為4635mm×1780mm×1465mm，軸距2700mm，滿足不同用戶...
地獄貓是道奇挑戰者品牌的一款汽車。道奇挑戰者是克萊斯勒推出的肌肉車，自1970年推出第一代，2009年推出第三代。2010年，為紀念肌肉跑車40周年，道奇推出了“熱烈紫紅”特別版，提供R/TClassic和SRT8兩種動力配置。特別版SRT8采用獨特電鍍四排氣管，R/T為雙排氣管。車內采用珍珠白色雙...
首代奧德賽是本田公司推出的最老款奧德賽車型，生產于1994年至1999年。該車與第五代雅閣共享平臺和動力總成，并采用了多種發動機配置，包括2.2L和2.3L四缸發動機以及3.0LV6發動機。初期使用F22B發動機，中期改款時換裝了帶有VTEC技術的F23A發動機，后期推出了尊貴版車型搭載J30A發動...
雅閣目前平均四年更新一代。雅閣換代分別為：第一代1976--1980，第二代1981―1984，第三代1985――1988，第四代1989――1992，第五代1993――1998，第六代1999――2002，第七代2003――2007，第八代2008――2013，第九代2013――2018，第十代2...
近日，廣汽本田公布了其第一季度銷量成績單。其發車、終端銷量實現雙增長，第一季度總銷量達187694輛，累計同比增長11.4%，其中，3月全系車型銷量達72015輛，同比增長27.5%，雅閣更是蟬聯了2018年第四季度和2019年第一季度中高級轎車銷量冠軍。T動力家族熱銷10萬。2019年廣汽本田第一...
第一代途樂誕生于1951年，恰好和LandCruiser的誕生年份一樣，途樂至今已經生產到了第七代，但和蘭德酷路澤系列在國內的風光不同，他只有第五代和第六代少量進口到國內，所以我們大部分人對他都不是很了解，路上見到的幾率也很低，如果你喜歡看新聞聯播的話倒是不難見到——最后幾分鐘的國際新聞里經常出現的...
第一代途樂誕生于1951年，恰好和LandCruiser的誕生年份一樣，途樂至今已經生產到了第七代，但和蘭德酷路澤系列在國內的風光不同，他只有第五代和第六代少量進口到國內，所以我們大部分人對他都不是很了解，路上見到的幾率也很低，如果你喜歡看新聞聯播的話倒是不難見到——最后幾分鐘的國際新聞里經常出現的...
第一代途樂誕生于1951年，恰好和LandCruiser的誕生年份一樣，途樂至今已經生產到了第七代，但和蘭德酷路澤系列在國內的風光不同，他只有第五代和第六代少量進口到國內，所以我們大部分人對他都不是很了解，路上見到的幾率也很低，如果你喜歡看新聞聯播的話倒是不難見到——最后幾分鐘的國際新聞里經常出現的...
