車型圖片產(chǎn)品名稱2016款POLO1.4L自動(dòng)風(fēng)尚型廠商上汽大眾級(jí)別屬性-發(fā)動(dòng)機(jī)EA2111.4L90馬力L4變速箱6擋手自一體驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)3970/1682/1462軸距(mm)2470車身結(jié)構(gòu)兩廂車5門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速132/3800最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速66/550...
車型圖片產(chǎn)品名稱2016款POLO1.6L自動(dòng)舒適型廠商上汽大眾級(jí)別屬性-發(fā)動(dòng)機(jī)EA2111.6L110馬力L4變速箱6擋手自一體驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)3970/1682/1462軸距(mm)2470車身結(jié)構(gòu)兩廂車5門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速155/3800最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速81/58...
POLO的這款1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)不簡(jiǎn)單外觀學(xué)得再像如果僅是邯鄲學(xué)步的話也就是樣子貨了，現(xiàn)在新車還沒上市，我們先去看看這款POLOgti的動(dòng)力配備。動(dòng)力方面，POLOGTI顯然小氣了不少，PoloGTI裝備的是一臺(tái)1.4TSI雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但并非國內(nèi)的那款1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)。因此這款1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)...
高爾夫GTI和poloGTI雖然都以性能著稱，但實(shí)際選擇時(shí)不應(yīng)只看重GTI的名號(hào)。高爾夫旗艦280TSI配置高，價(jià)格接近二十萬，而國產(chǎn)poloGTI僅1.4T，更適合追求駕駛樂趣而非家用。高爾夫在實(shí)用性和均衡性上更勝一籌，而polo在做工和用心程度上不如高爾夫。高爾夫GTI已向舒適性妥協(xié)，而高爾夫嘉...
飛思N搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率275馬力，配備6速手動(dòng)變速箱，操控方面采用多項(xiàng)黑科技提升駕駛體驗(yàn)。高爾夫GTi則搭載EA8882.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力稍遜但配備LSD限滑差速器和VDM系統(tǒng)。飛思N預(yù)計(jì)售價(jià)25萬左右，進(jìn)口身份機(jī)械配置更全，高爾夫GTi國產(chǎn)價(jià)格更親民，兩者各有千秋。近期，現(xiàn)代飛...
高爾夫GTI和高爾夫R均搭載大眾集團(tuán)生產(chǎn)的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，但具體代號(hào)和細(xì)節(jié)不同。兩者在價(jià)格、動(dòng)力和駕駛模式等方面存在顯著差異。高爾夫GTI采用前驅(qū)模式，而高爾夫R則采用前驅(qū)全時(shí)四驅(qū)模式。兩款車在市場(chǎng)定位、進(jìn)口和國產(chǎn)等細(xì)節(jié)上也存在不同。消費(fèi)者購買時(shí)應(yīng)了解細(xì)節(jié)并作出適當(dāng)選擇。當(dāng)今社會(huì)，汽車已成為家家戶...
大眾集團(tuán)自1938年成立以來，已經(jīng)成為全球汽車行業(yè)的重要力量。在中國，大眾汽車通過上海大眾和一汽大眾兩大合資企業(yè)，推出了眾多車型。上汽大眾的車型包括POLO、桑塔納、朗逸等，而一汽大眾則有寶來、高爾夫、速騰等。此外，進(jìn)口大眾車型如高爾夫等。其中大眾的全球款有：POLO、高爾夫、途安、途觀、途昂、速騰...
性能車指動(dòng)力強(qiáng)勁、操控優(yōu)異的車型，介于轎車與跑車間，多為進(jìn)口。寶馬3系、福特福克斯RS、大眾高爾夫GTI等以其卓越性能上榜。領(lǐng)克03+作為國產(chǎn)首秀，特斯拉ModelS則以電動(dòng)優(yōu)勢(shì)躋身前十，展現(xiàn)不同風(fēng)格性能魅力。一般來說，性能車是指有跑車之心的車，價(jià)格介于轎車和跑車之間，多為進(jìn)口車。雖然沒有跑車那么張...
國產(chǎn)高爾夫GTI雖然配置有誠意，但動(dòng)力總成未同步更新，03+的存在讓其略顯遜色。車迷們將目光轉(zhuǎn)向全新高爾夫R，但引進(jìn)消息遲遲未至。2020年11月海外發(fā)布，去年海外上市，2022年上半年即將過去，讓人不禁猜想是否還會(huì)引進(jìn)。近日，網(wǎng)上流傳全新高爾夫R到港照片，網(wǎng)友稱落地價(jià)超60萬，與AMGA45S價(jià)格...
高爾夫GTI和高爾夫R雖然都搭載了大眾集團(tuán)的第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，但它們?cè)诰唧w型號(hào)、性能參數(shù)和驅(qū)動(dòng)方式上存在明顯差異。高爾夫GTI的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為EA888-CUG，最大馬力220匹，最大扭矩350N·m，百公里加速6.9秒，采用前置前驅(qū)方式。而高爾夫R的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為EA888-DJH，最大馬力29...
大眾尚酷作為一款進(jìn)口兩廂性能車，雖然擁有獨(dú)特的個(gè)性和運(yùn)動(dòng)性能，但銷量一直不佳。官方已宣布尚酷正式停產(chǎn)，市場(chǎng)上現(xiàn)車稀少，維修和保值率問題也讓消費(fèi)者望而卻步。此外，尚酷全系缺失手動(dòng)擋，無法滿足部分消費(fèi)者對(duì)駕駛樂趣的追求。同時(shí)，市場(chǎng)上類似產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)激烈，高爾夫GTi等車型在知名度、美譽(yù)度和價(jià)格上都更勝一籌。...
高爾夫GTI與高爾夫R均搭載EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，但型號(hào)不同，GTI為EA888-CUG，R為EA888-DJH，兩者在動(dòng)力、價(jià)格及驅(qū)動(dòng)方式上存在差異，GTI最大馬力220匹，前置前驅(qū)，R最大馬力290匹，前置全時(shí)四驅(qū)，且R為進(jìn)口車型，價(jià)格更高。高爾夫gti和高爾夫R的發(fā)動(dòng)機(jī)都是大眾集團(tuán)生產(chǎn)的第三代EA...
性能車指擁有跑車心臟、價(jià)格介于轎車與跑車之間的車型，動(dòng)力強(qiáng)勁、操控穩(wěn)定。十大平民性能車包括寶馬3系、福特福克斯RS、大眾高爾夫GTI、本田思域TypeR、領(lǐng)克03、進(jìn)口現(xiàn)代飛思、斯巴魯翼豹STI、馬自達(dá)3昂克賽拉、大眾尚酷R和特斯拉ModelS等。這些車型以高性價(jià)比、卓越的動(dòng)力和操控性能深受車迷喜愛...
尚酷已停產(chǎn)，原因包括銷量慘淡、保有量少、維修困難和保值率低。全系車型未配備手動(dòng)擋，僅有雙離合變速箱。面臨同類產(chǎn)品如福克斯、威朗GS等競(jìng)爭(zhēng)，且高爾夫GTi等性能車型在知名度和口碑上更勝一籌，價(jià)格更具優(yōu)勢(shì)。1、停產(chǎn)的原因：尚酷作為進(jìn)口車，在國內(nèi)的保有量很少，再加上它那慘淡的銷量，基本上市場(chǎng)很難看到此款車...
大眾高爾夫GTI有國產(chǎn)和進(jìn)口兩種車型。國產(chǎn)版配備7速DSG變速箱和DCC系統(tǒng)，價(jià)格較進(jìn)口版便宜十幾萬。進(jìn)口版則配備6速DSG變速箱，但缺少DCC系統(tǒng)。兩者在變速箱配置和價(jià)格上存在明顯差異，國產(chǎn)版性價(jià)比較高，而進(jìn)口版則在某些配置上略顯不足。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題...
大眾高爾夫GTI分為國產(chǎn)和進(jìn)口兩種車型。國產(chǎn)版配備7速DSG變速箱，而進(jìn)口版為6速DSG。價(jià)格方面，進(jìn)口版比國產(chǎn)版貴約十幾萬。此外，國產(chǎn)版擁有DCC系統(tǒng)，即電子可控自適應(yīng)底盤系統(tǒng)，可根據(jù)需求調(diào)整底盤調(diào)校，而進(jìn)口版則缺少這一配置。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下...
大眾汽車集團(tuán)旗下有多個(gè)品牌，包括大眾、奧迪和斯柯達(dá)。大眾品牌主要車型有進(jìn)口的輝騰、高爾夫GTI等，國產(chǎn)的邁騰、速騰等。奧迪品牌國產(chǎn)車型有A4L、A6L，進(jìn)口車型包括A3、A5等。斯柯達(dá)原為捷克品牌，現(xiàn)部分車型在上海大眾國產(chǎn)，主要車型有昊銳、晶銳等。這些品牌涵蓋了從轎車到SUV的多種車型，滿足了不同消...
大眾Polo作為一款經(jīng)典小型車，性價(jià)比一直備受好評(píng)。與高爾夫相比，雖然價(jià)格更低，但外觀、配置和性能都不遜色。新款Polo采用MQB平臺(tái)，外觀更加時(shí)尚動(dòng)感，內(nèi)飾也有所升級(jí)。售價(jià)區(qū)間為7.79-1.439萬元，比高爾夫便宜不少，但空間、配置和駕駛體驗(yàn)都足夠滿足日常家用需求。此外，Polo的加速性能也相當(dāng)...
