奧德賽和艾力紳作為本田旗下的MPV姊妹車型,共享了相同的動力總成。這兩款車都配備了2.0升自然吸氣發(fā)動機,最大功率107kw,最大扭矩175牛米,搭載本田i-vtec技術(shù)。電動機方面,最大功率135kw,最大扭矩315牛米,為前置單電機設(shè)計。在懸掛系統(tǒng)上,新款奧德賽和艾力紳采用了麥弗遜獨立前懸和扭力...
本田奧德賽的發(fā)動機,作為本田家族的一員,K24系列發(fā)動機在多款車型中都有應(yīng)用,其可靠性和耐用性已經(jīng)得到了市場的驗證。這款2.4L自然吸氣直噴發(fā)動機,型號K24W5,擁有“地球夢科技”的加持,能夠提供137kW/6400rpm,峰值扭矩為243Nm/3900rpm。變速箱保護程序?qū)⑵鸩睫D(zhuǎn)速限定在了20...
本文回顧了本田奧德賽的歷史,包括奧德賽的車名含義和研發(fā)背景。奧德賽作為本田首款MPV車型,其車名源自古希臘神話中的故事,寓意著長途旅行中與家人朋友一起享受旅程的安全與舒適。在研發(fā)背景中,本田為了開拓美國汽車市場,計劃開發(fā)一款適合多人使用的多功能汽車,反映了美國市場的變化趨勢。然而,由于制造成本較高,...
美版奧德賽的換代,不僅在外觀上展現(xiàn)出更強的氣場,更在內(nèi)飾上延續(xù)了傳統(tǒng)商務(wù)元素。與國內(nèi)版本相比,美版車型更注重實用性和商務(wù)性,前臉布局低矮而寬,車頭霸氣十足。全系矩陣式LED大燈,前包圍圓潤,霧燈點睛。側(cè)身線條平直,車頂懸浮式設(shè)計,腰線貫穿,層次分明。車尾線條筆直,三叉戟式尾燈與車尾融為一體,辨識度高...
日系品牌在國內(nèi)市場的表現(xiàn)一直備受青睞,尤其是其燃油經(jīng)濟性和實用性。隨著MPV市場的火熱,眾多汽車廠商紛紛推出新車型。日產(chǎn)Serena作為一款全新的MPV,以其獨特的設(shè)計和實用性吸引了消費者的關(guān)注。從外觀來看,Serena的設(shè)計新穎,前臉精致,大燈犀利,展現(xiàn)出不俗的層次感。側(cè)面雙色車身設(shè)計獨特,尾部飽...
奧德賽2.0混動發(fā)動機并非純進口,而是合資生產(chǎn)。奧德賽作為本田旗下的MPV,車身尺寸為長4845mm、寬1802mm、高1697mm。其搭載的2.4LI-VTEC自然吸氣發(fā)動機同樣為國內(nèi)合資生產(chǎn),廣本大部分車型的發(fā)動機均由東風本田發(fā)動機廠生產(chǎn)。本田技研在廣東南海建立了年產(chǎn)24萬套自動變速箱的本田汽車...
奧德賽是本田與廣汽合資生產(chǎn)的合資車型,非進口也非國產(chǎn)。其外形時尚,商務(wù)氣質(zhì)濃厚,內(nèi)飾豪華舒適,尤其第二排座椅。作為商務(wù)車,后備箱空間在第三排座椅打開時不夠理想,但折疊后空間寬敞。奧德賽更適合商務(wù)用途。以下是奧德賽的相關(guān)介紹:奧德賽的外形:外形上,奧德賽在傳統(tǒng)家用風格上做了很大改進,如今奧德賽的外形更...
2021款奔馳GLE450以其豪華配置和卓越性能成為市場上的熱門選擇。車輛配備了豪華包、科技包、暗夜運動包和雷達測速包,提供了全面的舒適和安全體驗。3.0TV6渦輪增壓發(fā)動機帶來367馬力的強勁動力,搭配9AT自動變速器,確保了平順的駕駛感受。此外,豐富的駕駛輔助系統(tǒng)和高科技配置,如夜視系統(tǒng)、盲點監(jiān)...
編輯從天津立奧中天汽車貿(mào)易有限公司獲悉,目前該新款奔馳GLS450有大量促銷現(xiàn)車在售,新款奔馳GLS450顏色主要以充足多選。新車整體風格看起來變得更為圓潤了一些,再經(jīng)過諸多細節(jié)的改造使其變得更為精致。購車可優(yōu)惠電議。對這款車感興趣的朋友們不妨進一步關(guān)注一下。具體價格請詳見下表:雍經(jīng)理1890783...
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美孚機油的級別劃分細致,包括5W-30、5W-40、5W-50、15W-40等。美孚進口機油系列豐富,涵蓋美孚1號系列、速霸系列和力霸系列。其中,美孚1號系列以其全合成機油著稱,金裝、銀裝、綠裝各具特色,金美孚更是系列中的頂級產(chǎn)品。這些產(chǎn)品均為外國品牌,市場上的正品率較高。美孚1號在中國的行貨版本主...
日產(chǎn)途樂有望以進口方式進入中國市場,已通過GB18352.6-2016標準檢測,符合國六b排放標準。預(yù)計年中上市,外觀獨特,車身尺寸寬大,內(nèi)飾豪華,采用8座布局,搭載日產(chǎn)VK56V8發(fā)動機,額定功率400馬力,最大扭矩555牛·米,產(chǎn)地為美國加州。日產(chǎn)途樂以其符合國六b排放標準的優(yōu)勢,有望通過進口渠...
2019年4月,新款奧德賽正式亮相。這款新車型在設(shè)計上有所創(chuàng)新,如輪眉處的轉(zhuǎn)向燈和霧燈位置的新設(shè)計,以及大燈和中網(wǎng)銀色裝飾的更新。動力系統(tǒng)方面,美版新車繼續(xù)使用3.5升V6發(fā)動機,搭配10速手自一體變速箱。國內(nèi)版本可能采用2.4L地球夢發(fā)動機,但隨著十一代雅閣改用1.5T發(fā)動機,新款奧德賽也可能跟進...
目前平行進口豐田塞納在售的版本有墨版,美版,以及加版,其中加版性價比較低,因此不太推薦。主要區(qū)別在于墨版為兩驅(qū),而加版提供四驅(qū)。今天,我們重點介紹塞納四驅(qū)的起步型號——加版LE。作為平行進口車試點企業(yè),我們直接從國外一手拿車,包括美版、墨版和加版批發(fā)。若您想咨詢購車或了解更多詳情和最新價格優(yōu)惠,歡迎...
豐田塞納以其沉穩(wěn)大氣和出色的商務(wù)性能受到市場青睞。這款多功能商務(wù)用車在平行進口市場發(fā)售,包括加版、美版和墨版,車型版本多樣。20款墨西哥版塞納兩驅(qū)XLE配置豐富,包括天窗、電動門、智能卡一鍵啟動等。豐田塞納3.5四驅(qū)加版擁有高大車身和硬朗腰線,晶鉆式大燈和大面積紅色LED尾燈提升時尚感和辨識度。內(nèi)飾...
經(jīng)驗分享:購買新車后,磨合期內(nèi)需要以100公里/小時以下的速度行駛,并且避免急剎車,逐漸適應(yīng)車輛的各個部件。1000公里后可逐漸提高車速,但每個檔位的轉(zhuǎn)速不超過3000轉(zhuǎn),連續(xù)行車2小時以上后建議熄火涼車十分鐘。磨合期結(jié)束后可到4S店首保,更換機油和機油濾芯,檢查車輛各系統(tǒng)和輪胎氣壓。對于車輛性能和...
奧德賽以其霸氣外觀和寬大前臉設(shè)計吸引年輕消費者,銀色飾條和分體式大燈增強了質(zhì)感。內(nèi)飾方面,2021款美版奧德賽標配hondasensing智能輔助駕駛系統(tǒng),提升安全性。動力上,搭載2.0自然吸氣發(fā)動機和E-CVT,操控魅力十足。車身尺寸在同級中表現(xiàn)一般,但后備箱容積和儲物空間表現(xiàn)理想。安全配置齊全,...
標題:2021款本田奧德賽動力配置及整體性能簡介?正文:2021款美版奧德賽的外觀設(shè)計變化不大,但車頭梯形格柵、拐角大燈等營造出的勻稱外形更加流線型,側(cè)面上下窗線方向有所調(diào)整,C柱后車窗面積減小。尾部采用了流行的貫穿式設(shè)計,連接兩側(cè)尾燈的橫向鍍鉻裝飾條內(nèi)嵌大燈,沒有違和感。中控臺重新設(shè)計,采用了很多...
故障診斷:根據(jù)故障現(xiàn)象,感覺故障挺燒腦,根本沒有什么頭緒,只是覺得制動燈的控制邏輯全亂了,感覺BCM有問題,用診斷儀測試,內(nèi)部沒有任何故障碼。既然沒有故障碼,先從最好拆的,最簡單的入手,拆開后尾燈,發(fā)現(xiàn)后尾燈接了好多線,感覺不對勁,跟客戶溝通,該車為平行進口車,在天津港提的,提車時改過燈,燈一直不正...