梅賽德斯-奔馳S級轎車自1972年問世以來,一直是豪華車領域的標桿。這款奔馳S450由德國改裝廠英颯IMSA升級,外觀時尚輕量化,配備碳纖維前唇和進氣格柵。2018款S級搭載84顆LED的MULTIBEAMLED照明系統,車身尺寸為5283*1905*1497mm,軸距3165mm,流線型設計兼顧空...
首先,蜘蛛對1.5T車型的動力表現感到驚喜。雖然這是一款1.5T小排量車型,但渦輪起壓比預期早,且后段掉壓并不嚴重,高速時加速非常線性,甚至可以達到150公里每小時都沒有衰減的感覺。此外,車輛搭載的CVVD技術也為高轉速提供了更好的動力輸出。總體來說,對于一款B級車來說,這樣的動力絕對夠用,實際表現...
奧德賽和艾力紳作為本田旗下的MPV姊妹車型,共享了相同的動力總成。這兩款車都配備了2.0升自然吸氣發動機,最大功率107kw,最大扭矩175牛米,搭載本田i-vtec技術。電動機方面,最大功率135kw,最大扭矩315牛米,為前置單電機設計。在懸掛系統上,新款奧德賽和艾力紳采用了麥弗遜獨立前懸和扭力...
本田奧德賽的發動機,作為本田家族的一員,K24系列發動機在多款車型中都有應用,其可靠性和耐用性已經得到了市場的驗證。這款2.4L自然吸氣直噴發動機,型號K24W5,擁有“地球夢科技”的加持,能夠提供137kW/6400rpm,峰值扭矩為243Nm/3900rpm。變速箱保護程序將起步轉速限定在了20...
日系品牌在國內市場的表現一直備受青睞,尤其是其燃油經濟性和實用性。隨著MPV市場的火熱,眾多汽車廠商紛紛推出新車型。日產Serena作為一款全新的MPV,以其獨特的設計和實用性吸引了消費者的關注。從外觀來看,Serena的設計新穎,前臉精致,大燈犀利,展現出不俗的層次感。側面雙色車身設計獨特,尾部飽...
奧德賽2.0混動發動機并非純進口,而是合資生產。奧德賽作為本田旗下的MPV,車身尺寸為長4845mm、寬1802mm、高1697mm。其搭載的2.4LI-VTEC自然吸氣發動機同樣為國內合資生產,廣本大部分車型的發動機均由東風本田發動機廠生產。本田技研在廣東南海建立了年產24萬套自動變速箱的本田汽車...
老陽光2.0并非進口車,而是由東風日產生產。04款老陽光2.0的發動機為進口。該車型尺寸為4456mm×1696mm×1514mm,軸距2600mm,最小離地間隙116mm,油箱容積41L。2016款陽光配備1.5L自然吸氣發動機,最大功率82kW,最大扭矩139Nm,搭配CVT無級變速變速箱。前懸...
奧德賽是本田與廣汽合資生產的合資車型,非進口也非國產。其外形時尚,商務氣質濃厚,內飾豪華舒適,尤其第二排座椅。作為商務車,后備箱空間在第三排座椅打開時不夠理想,但折疊后空間寬敞。奧德賽更適合商務用途。以下是奧德賽的相關介紹:奧德賽的外形:外形上,奧德賽在傳統家用風格上做了很大改進,如今奧德賽的外形更...
老陽光2.0并非進口車,而是東風日產生產。04款的發動機為進口。以2016款陽光為例,尺寸為4456mm×1696mm×1514mm,軸距2600mm,最小離地間隙116mm,油箱容積41L。搭載1.5L自然吸氣發動機,最大功率82kW,最大扭矩139Nm,匹配CVT無級變速變速箱。前懸架為麥弗遜式...
本田汽車在我國汽車市場的車型布局中,與豐田、日產不相上下,幾乎在各個車型領域都有自己的熱銷車型,如飛度、思域、雅閣、CRV、奧德賽等,在同級別車型中,銷量和口碑數一數二。尤其是本田汽車的動力表現,無論是1.5T、2.0L混動還是2.0T發動機,其綜合性能都要高于同級別車型。然而,1.5T發動機的“機...
全新一代的鈴木LANDY中小型MPV以其進口版本的身份亮相,搭載豐田1.8升混合動力系統,與本田奧德賽相比,展現出明顯的優勢。車型定位于家庭和年輕消費者,提供6座和7座布局,滿足多樣化出行需求。外觀設計年輕化,內飾簡潔實用,側滑門設計增加便利性。動力系統燃油經濟性出色,油耗約5升,競爭力強。鈴木LA...
奧德賽掛擋時車輛不走并伴有異響,通常是因為變速箱內部摩擦片高溫燒壞及膠圈老化所致。更換摩擦片、膠圈及活塞,清洗變矩器并重新匹配變速箱后,可解決換擋頓挫及不走車問題。奧德賽掛擋突然不走了有異響是原因奧德賽變速箱內部的摩擦片高溫燒壞了,內部的膠圈出現老化的故障。奧德賽的車身尺寸長是4845毫米(mm),...
懂車的人在選擇汽車時,往往會根據自己的專業背景和需求來做出決策。985車輛學院的教授和副教授們,他們的選擇涵蓋了新能源、傳統燃油、混動等多種類型。例如,研究電池的副教授選擇了混動奧德賽,研究能動的副教授選擇了寶馬5系或3系。而研究交通規劃的老教師則選擇了自行車作為代步工具。在博士和碩士層面,選擇同樣...
MPV車型以其寬敞的空間和良好的操控性受到許多消費者的青睞,尤其是家庭成員較多或商務用途的消費者。除了豐田埃爾法、本田奧德賽、別克GL8等知名MPV車型外,大眾品牌也推出了多款7座商務MPV車型,滿足不同消費者的需求。1.大眾途安:指導價15.18-19.48萬。途安作為一款低端MPV,雖然尺寸較小...
在二胎家庭換車時,7座車型成為首選。但市面上7座SUV的第三排往往只能應急短途使用,真正想要舒適出行,還是MPV更給力。特別是那些二三排放倒純平的MPV,無需改造就能成為床車,非常適合長途旅行。今天就來看看有哪些不用改造的床車MPV。1.大眾夏朗指導價:24.68-34.38萬大眾夏朗以其獨特的進口...
奧德賽座椅改裝旋轉合正,不僅實現座椅角度自由調整,還配備電動側滑門、豪華內飾與高科技娛樂系統,打造商務車中的奢華典范。德國進口座椅帶多項智能功能,邁巴赫九宮格頂燈彰顯奢華,整體設計注重細節與實用性,為乘客提供極致舒適的乘坐體驗。自由奧德賽座椅改裝旋轉合正可隨意調整角度奧德賽座椅改裝旋轉兩邊合正電動側...
《刺客信條:奧德賽》雖受部分玩家批評,但本質上是一款革新多于保守的游戲。其RPG化雖令部分老玩家不適,卻帶來了更豐富的游戲機制和選擇。游戲通過銘文、裝備系統鼓勵玩家探索與策略搭配,而非簡單重復刷怪。支線設計雖有不足,但加入對話分支是積極嘗試。體量大雖帶來“肝”的抱怨,卻也提供了更多探索樂趣。奧德賽在...