2月15日，騰勢汽車官宣，即日起騰勢Z9系列PRO版車型新增云輦-A，原價16000元的智能電動門限時10000元；非營運首任車主終身免費充電樁及安裝服務(wù)等兩大終身權(quán)益，免除用戶后顧之憂。作為騰勢汽車推出的科技豪華轎車雙旗艦，騰勢Z9系列全系標(biāo)配易三方+超人類智駕+AI智能座艙科技豪華“三大件”。憑...
新一代北汽新能源EU系列車型EU5將于北京車展亮相，外觀采用SicBoD50設(shè)計，造型更時尚動感。新車采用純電動系統(tǒng)，最大功率160kW，續(xù)航里程有望達(dá)到400km。北汽新能源采用全新命名方式，意在升級車型布局，有望在2018年取得新高度。導(dǎo)讀：或者北京車展發(fā)布，新一代EU系列命名為EU5。日前，我...
北汽新能源憑借早期布局和政策優(yōu)勢，在純電動車市場取得了顯著成績。2014年銷量僅為5510輛，而到了2018年，銷量飆升至158012輛。然而，2019年EC系列銷量急劇下降，月銷量甚至出現(xiàn)零記錄。與此同時，EU系列車型異軍突起，2019年6月銷量達(dá)到17916輛，創(chuàng)下新高。盡管EX系列銷量也有所下...
北汽EU系列6月銷量高達(dá)17916輛，成為銷量冠軍。長安逸動EV以7340輛的銷量緊隨其后，比亞迪元EV則以6553輛的銷量位列第三。奇瑞eQ銷量4965輛，日產(chǎn)軒逸·純電以4902輛的銷量成為合資純電動車中的佼佼者。北汽EC系列、吉利帝豪EV、榮威Ei5、起亞K5PHEV和比亞迪e5也分別以474...
盡管補貼退坡，6月新能源汽車銷量仍達(dá)13.4萬臺，環(huán)比增長38.7%，同比增長98.7%。北汽EU系列以17916輛的銷量遙遙領(lǐng)先，逸動EV以7340輛緊隨其后，比亞迪元EV以6553輛穩(wěn)居第三。奇瑞eQ、日產(chǎn)軒逸·純電、北汽EC系列、吉利帝豪EV、榮威Ei5、起亞K5PHEV和比亞迪e5也進(jìn)入前十...
Jeep角斗士與長城炮系列越野皮卡在底盤設(shè)計上各具特色。Jeep角斗士注重極致越野性能，采用非承載式車身與獨立差速器，適合穿越無人荒野。而長城炮系列越野版則在保持越野性能的同時，更注重城市駕駛的舒適性。兩款車型均面向市場需求，各有千秋。隨著中國消費者用車觀念的轉(zhuǎn)變，能夠拉貨、載人、越野性能強、看起來...
本文介紹了傳祺GS8這款中型SUV的動力和操控表現(xiàn)，并引用了三位車主的評價。他們認(rèn)為傳祺GS8的底盤調(diào)教不錯，過彎道時傾斜感不明顯，剎車靈敏度高，油門也很好用，駕駛順暢且增加了安全性。此外，文章還提到了傳祺GS8的內(nèi)飾造型、配置以及全景天窗等亮點。縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出...
智能底盤系統(tǒng)正在經(jīng)歷從傳統(tǒng)機械部件向智能化系統(tǒng)的轉(zhuǎn)變。隨著汽車電動化和智能化的發(fā)展，智能底盤系統(tǒng)迎來了新的挑戰(zhàn)和機遇。智能底盤系統(tǒng)對線控技術(shù)的普及和進(jìn)化以及主動懸架系統(tǒng)的發(fā)展提出更高要求。同時，智能駕駛系統(tǒng)E/E的變革也推動了智能底盤E/E的進(jìn)化，從簡單的子系統(tǒng)ECU疊加轉(zhuǎn)變?yōu)樵诘妆P域控制器內(nèi)進(jìn)行協(xié)...
標(biāo)題：2019款R550智領(lǐng)版北京EU5底盤怎么樣？北京EU5購車手冊文章內(nèi)容概括：本文主要介紹了緊湊型車北京EU5的動力和操控表現(xiàn)，包括其純電動動力系統(tǒng)、前后懸架類型、后排座椅空間以及配置等方面，并針對2019款R550智領(lǐng)版的動力底盤進(jìn)行了討論。同時，文章還提供了一些網(wǎng)友的評價和觀點。北京EU5...
隨著經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展，汽車已成為家庭中不可或缺的一部分，它不僅承載著家庭成員的日常出行，更是陪伴他們探索世界的伙伴。在眾多汽車品牌和型號中，傳祺M8以其卓越的性能和豐富的配置，成為了消費者關(guān)注的焦點。2021款大師系列390T至尊福祉版，以其2.0TL4發(fā)動機和252馬力的最大功率，390牛·米的峰值...
北汽新能源EU系列車型在市場上表現(xiàn)強勁，2019年榮獲新能源汽車銷售冠軍。EU5車型以其卓越的續(xù)航能力和時尚的外觀設(shè)計受到消費者青睞。前臉采用封閉式設(shè)計，細(xì)節(jié)豐富，避免單調(diào)。全系標(biāo)配全景影像和外后視鏡電動折疊，提升便利性。車身尺寸在同級別中具有優(yōu)勢，長寬高分別為4650mm×1820mm×1510m...
北汽新能源EU系列最高配置為EU7，擁有雙12.3寸智能聯(lián)動屏幕，AI語音便利，內(nèi)飾簡約實用，配備豐富智能科技如自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警等，駕駛體驗舒適，燈光設(shè)計極具特色，是EU系列中的高配車型。北汽新能源EU系列最高置配是EU7，配備了12.3寸全液晶儀表盤及12.3寸中控娛樂大屏，雙屏可以智能聯(lián)...
求教為何老96的底盤被稱為二代底盤，與96B/99系列的正經(jīng)三代底盤有何區(qū)別？在1963年至1977年的初期二代坦克項目WZ122下馬后，1979年我國重新開始了二代坦克的研制，其中“80式”和“風(fēng)暴系列”中的“暴風(fēng)2型”都是競標(biāo)失敗的產(chǎn)物。1986年完成原型車的“85-II”型，本是一代坦克59/...
江南麗地，和美湖州。2022年7月21日，梅賽德斯-奔馳卡車在湖州舉辦的Arocs系列越野旅居車客戶品鑒會上，發(fā)布了Arocs8×8及4×4越野旅居車底盤，并聯(lián)合國內(nèi)高端旅居車制造商阿莫迪羅推出了Arocs8×8越野旅居車。阿莫迪羅房車以其豪華、安全、可靠的品控和出色的越野性能、科技感和舒適性，成為...
標(biāo)題：北汽新能源EV系列2015款最小離地間隙是多少？實測數(shù)據(jù)公布！文章內(nèi)容：北汽新能源EV系列2015款采用了麥弗遜式獨立懸架前懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。機箱高度(最小離地間隙)為110毫米。最小離地間隙又稱底盤高度，是指汽車在最大載荷下，汽車底部到地面的垂直距離。最小離地間隙反映了汽車通...
瑞風(fēng)M4作為一款定位于商旅市場的MPV車型，其外觀設(shè)計優(yōu)雅內(nèi)斂，內(nèi)飾簡約耐看，整體給人一種穩(wěn)重大氣的感覺。搭載2.0L發(fā)動機，最大功率144馬力，峰值扭矩200牛·米，動力表現(xiàn)不俗。匹配5擋手動變速箱，換擋平順。懸架系統(tǒng)采用前雙橫臂縱置扭桿，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合，保證了良好的行駛穩(wěn)定性。在空間...
北京EU5PLUS以其簡約設(shè)計、豐富配置和純電動力系統(tǒng)受到關(guān)注。底盤方面，該車采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，車主普遍反映操控靈活，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，動力強勁且起步輕快，適合日常通勤。在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型...
傳祺GS8是一款中型SUV,前臉呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計風(fēng)格，充滿“殺氣”的壓迫感撲面而來。該車搭載了一套油電混合動力系統(tǒng)，配備了2.0TL4發(fā)動機與前置永磁同步電動機，發(fā)動機最大功率190馬力，峰值扭矩320牛·米，電動機總功率182馬力，電動機總扭矩270牛·米，工信部綜合油耗5.96L/100km。這...
MGONE2022款α-數(shù)智運動系列1.5T標(biāo)準(zhǔn)版以其出色的動力和操控表現(xiàn)，在競爭激烈的汽車市場中脫穎而出。搭載1.5TL4發(fā)動機，最大功率181馬力，峰值扭矩285牛·米，工信部綜合油耗僅為6.5L/100km。匹配無級變速箱，前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，保證了車輛的穩(wěn)定性和舒適性。內(nèi)...
北汽新能源EU系列采用永磁同步電動機，搭載寧德時代三元鋰電池，容量53.6kWh，并配備單速變速箱。這款車型的電動機最大功率為160KW，最大扭矩300Nm，能源密度為151Wh/kg。搭載的電池容量為53.6kWh，續(xù)航里程可達(dá)300km，電耗低至15kWh/百公里。車輛采用全新OnePedal單...
