海馬M3以其親民的價格和出色的整車實力受到市場歡迎。外觀簡潔大方，內(nèi)飾古典耐看，搭載1.5L發(fā)動機(jī)，最大功率111馬力，工信部綜合油耗6.5L/100km。匹配無級變速箱，懸架系統(tǒng)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿，后H型扭力梁式懸架。車主反饋顯示，海馬M3動力滿足日常需求，但高速上坡時表現(xiàn)一般。整體...
海馬V70定位中高端家用MPV，提供5/6/7座版，預(yù)計價格8-12萬。車身長達(dá)4750mm，軸距2800mm，空間寬敞。配備2.0L和1.5T車型，以及ESP、TCS等安全配置。作為家用車，空間和安全性表現(xiàn)出色，令人期待4月25日上市后的親身試駕體驗。今年年初已經(jīng)開始關(guān)注海馬V70，終于等到試駕了...
對于大多數(shù)消費(fèi)者而言，汽車不僅僅是一種展示身份的象征，更是日常出行不可或缺的工具。因此，在選擇汽車時，消費(fèi)者對動力和操控性能的要求尤為嚴(yán)格，因為它們直接關(guān)系到日常的駕駛體驗。今天，我們將為您介紹一款備受矚目的車型——海馬S5，它的實力如何我們就一起往下看吧。海馬S5車頭呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計風(fēng)格，看起來既...
海馬M3以其優(yōu)雅的外觀和簡約的內(nèi)飾設(shè)計吸引了不少消費(fèi)者。1.5L發(fā)動機(jī)提供了111馬力的動力，配合無級變速箱，工信部綜合油耗為6.5L/100km。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后H型扭力梁式懸架的配置，使得操控性能得到了保證。車主們對海馬M3的動力和底盤表現(xiàn)給予了積極的評價，認(rèn)為其提速表現(xiàn)和操控性能都符合家...
2013款海馬S7底盤采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，車主普遍評價操控性好，方向輕，山路彎道駕駛有安全感。動力上，2.0L發(fā)動機(jī)表現(xiàn)符合預(yù)期，加速良好，適合長途駕駛。整體噪音理想，檔位清晰，離合器輕，油門反應(yīng)靈敏，制動初段稍疲軟但深踩后給力。縱觀目前的汽車消費(fèi)市場，各大品牌都卯足了勁，各...
海馬S5的底盤懸掛系統(tǒng)確實采用了獨(dú)立懸掛設(shè)計，這一點(diǎn)從其底盤結(jié)構(gòu)中可以明顯看出。發(fā)動機(jī)下方的塑料板不僅保護(hù)了重要部件，還有助于減少底盤前半部分的亂流，降低噪音并提高穩(wěn)定性。此外，塑料板的設(shè)計考慮了人性化的機(jī)油更換口，使得保養(yǎng)更加高效。在底盤后方，兩塊擾流板狀的小護(hù)板主要負(fù)責(zé)引導(dǎo)氣流，減少亂流，從而提...
海馬愛尚2014款的底盤高度為11.4cm，采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架和扭力梁式非獨(dú)立后懸架。最小離地間隙，即車輛底部與地面的最小距離，直接影響汽車通過復(fù)雜路面的能力。底盤高度通常在11cm-15cm之間，超過13cm的底盤高度意味著較好的通過性，但可能影響高速穩(wěn)定性；低于11cm則高速更穩(wěn)定，但通過性...
標(biāo)題：海馬M62015款1.5T手動運(yùn)動智能型底盤怎么樣？文章內(nèi)容概括：本文介紹了海馬M6的外觀設(shè)計、內(nèi)飾風(fēng)格、動力配置以及車主評價。海馬M6采用了簡約的設(shè)計風(fēng)格，內(nèi)飾清爽簡潔，配備了1.5T發(fā)動機(jī)和6擋手動變速箱，前后懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。車主對2015款1.5T手動運(yùn)動智能...
海馬S71.8T自動豪華版被車主評價為底盤扎實，操控穩(wěn)定，方向精準(zhǔn)，駕駛感受良好。盡管電子助力轉(zhuǎn)向?qū)е侣犯心：珣覓熘蔚轿唬瑹o松垮感。部分車主指出高速時方向盤略顯飄忽，但總體操控性能得到認(rèn)可。對于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具...
海馬S52016款的底盤高度為16厘米，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架橫向穩(wěn)定桿前懸架和多連桿式獨(dú)立懸架橫向穩(wěn)定桿后懸架。最小離地間隙，即汽車滿載時底盤到地面的最短距離，直接反映汽車無障礙通過復(fù)雜路面的能力。家用轎車的底盤高度一般在110mm到150mm之間，離地間隙越大，通過性越好，但高速穩(wěn)定性差；離地間隙...
海馬S52015款的底盤高度實測為16厘米，這得益于其麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架的設(shè)計。最小離地間隙，即底盤最突出部位與地面的距離，是衡量汽車通過性的重要指標(biāo)。雖然過去有15到16厘米的標(biāo)準(zhǔn)，但現(xiàn)已不強(qiáng)制。轎車的離地間隙通常在110到150毫米之間，較大的間隙有利于通過性，但可能影響高速穩(wěn)定...
三元催化器的作用不僅是凈化廢氣物，還有降低噪音。不同車型的三元催化器在排氣管流通性和過濾器設(shè)計上都有所差異。排氣管連接軟件件容易老化損壞，橡膠環(huán)或密封件也會因老化導(dǎo)致問題。另外，排氣管存水也會引起排氣管響聲問題。要解決這個問題，可以用毛巾堵住一端排水，或者用吸管將水排出。總的來說，排氣管問題可能源自...
海馬M32016款底盤高度實測為13cm，即最小離地間隙為13厘米。采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，此設(shè)計確保車輛在不同路面上的通過性和穩(wěn)定性。與多款同級別車型相比，海馬M3的底盤高度適中，既能在復(fù)雜路況下保持較好的通過性，又能保證高速行駛的穩(wěn)定性。緊湊型車鄭州海馬采用麥弗遜式獨(dú)立懸架穩(wěn)定桿前懸架，底盤高度1...
海馬M62017款1.5T手動豪華型以其內(nèi)斂的設(shè)計風(fēng)格、簡潔明快的外觀、端莊耐看的內(nèi)飾、強(qiáng)勁的動力性能和豐富的配置，成為年輕人購車的新選擇。1.5TL4發(fā)動機(jī)最大功率163馬力，峰值扭矩223牛·米，工信部綜合油耗7.7L/100km，匹配6擋手動變速箱，動力充沛。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立...
海馬7X作為一款備受關(guān)注的汽車，其外觀設(shè)計獨(dú)具特色，前臉造型兇猛，直瀑式中網(wǎng)彰顯戰(zhàn)斗氣息。車尾流暢，尾燈設(shè)計棱角分明，立體感強(qiáng)烈。內(nèi)飾方面，海馬7X以年輕動感為主，充滿活力。搭載1.6TL4發(fā)動機(jī)，最大功率194馬力，峰值扭矩293牛·米，工信部綜合油耗7.6L/100km，動力表現(xiàn)不俗。匹配6擋自...
在中國品牌MPV市場中，海馬汽車憑借其Prima車型積累了豐富的經(jīng)驗。然而，隨著市場的發(fā)展和消費(fèi)者需求的升級，Prima車型已經(jīng)逐漸顯得力不從心。為了滿足消費(fèi)者對高品質(zhì)MPV的需求，海馬汽車歷時三年研發(fā)，推出了全新V70六座版車型。這款新車在外觀、內(nèi)飾、配置等方面都進(jìn)行了全方位的升級，旨在為消費(fèi)者帶...
加減速時排氣管異響可能是由于三元催化器堵塞造成的。定期清洗或更換三元催化器可以有效排除異響。三元催化器的作用是凈化廢氣并減少噪音，不同車型的三元催化器形狀、大小和過濾器疏密程度都有所不同，需要根據(jù)排氣流通性進(jìn)行選擇。排氣管對汽車機(jī)身起到減震降噪、延長排氣消聲系統(tǒng)壽命的作用。排氣管與發(fā)動機(jī)之間通過軟連...
海馬V70在加減速時排氣管異響可能源于三元催化器堵塞。清洗或更換三元催化器能有效消除異響。此外，排氣管與發(fā)動機(jī)之間的軟連接老化、與車架的橡膠圈損壞或密封件失效也可能是噪音來源。需注意排氣管存水問題，可通過簡單方法排出水分。綜上，定期維護(hù)、檢查及更換相關(guān)部件是確保車輛運(yùn)行平穩(wěn)的關(guān)鍵。海馬V70加減速時...
車型圖片產(chǎn)品名稱2016款海馬V702.0L手動適·暢型6座廠商一汽海馬級別屬性MPV發(fā)動機(jī)HM484Q-EG2.0L152馬力L4變速箱6擋手動驅(qū)動方式前置前驅(qū)長/寬/高(mm)4750*1800*1695軸距(mm)2800車身結(jié)構(gòu)MPV5門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速185/4000最大功率(kW)...
