大眾e-up電動汽車采用電子機(jī)械式制動助力器eBKV提升制動性能，通過制動系統(tǒng)蓄壓器VX70實(shí)現(xiàn)制動液儲存與壓力調(diào)節(jié)。該系統(tǒng)支持聯(lián)合制動功能，確保電子與液壓制動間的平穩(wěn)切換，保證制動踏板力與行程的一致性，無論采用何種制動方式均能滿足駕駛員制動需求。2．電子機(jī)械式制動助力器eBKV制動助力通過電子機(jī)械...
大眾途昂的底盤高度達(dá)到了170mm，而它的最小離地間隙則是160mm。途昂的底盤懸掛系統(tǒng)采用了前麥弗遜和后E型多連桿的組合。盡管途昂和途觀L的懸掛類型相同，但由于途昂的重量更重，其前懸掛下控制臂使用了鑄鐵材質(zhì)，以更好地承受較重車身對懸掛系統(tǒng)的壓力。途昂的前懸掛下控制臂和軸承座都采用了鑄鐵材質(zhì)，并通過...
e-up電動汽車基于甲殼蟲Highline型組合儀表改動，顯示蓄電池充電狀態(tài)和功率。支持AC和DC兩種充電方式，但均為直流充電。車身結(jié)構(gòu)為安裝高壓蓄電池重新開發(fā)，增加熱變形部件。懸架、轉(zhuǎn)向及制動系統(tǒng)與普通版up相似，但采用電子機(jī)械式制動助力器和電控機(jī)械式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。2．組合儀表e-up車型的組合儀...
e-up是大眾首款純電動車，基于up車型改造，動力系統(tǒng)全新。高壓系統(tǒng)含三相交流電動機(jī)、變速器、功率控制器、高壓蓄電池及充電插座。電動機(jī)最大功率60kW，最大扭矩210N·m，具備高效響應(yīng)特性。高壓蓄電池由204個(gè)鋰離子電池組成，防水設(shè)計(jì)，安裝于底板，確保低重心和良好重量分配。e-up車型是大眾推出的...
經(jīng)濟(jì)條件允許的情況下，為大眾桑塔納加裝底盤裝甲是值得考慮的。底盤裝甲能有效防護(hù)砂石和凸起對底盤的損傷，同時(shí)具備隔音、防撞擊和防銹的功能。市場上底盤裝甲的價(jià)格從兩百元到幾千元不等，取決于品牌和用量。知名品牌如固特威、保賜利、漢高等。噴涂厚度建議在2毫米至6毫米，避免過厚導(dǎo)致保護(hù)層脫落。施工時(shí)，需先除銹...
MQB平臺的朗逸底盤，其模塊化設(shè)計(jì)降低了生產(chǎn)成本，提高了效率，同時(shí)兼容多種車型和驅(qū)動形式。零件通用性高，兼容EA211和EA888系列發(fā)動機(jī)，以及新能源動力系統(tǒng)。使用輕量化高強(qiáng)度鋼材，提升了底盤的抗扭轉(zhuǎn)能力。然而，MQB平臺的高兼容性也帶來了后排中間凸起高的問題，影響了乘坐舒適性。朗逸底盤采用前置前...
經(jīng)濟(jì)條件允許的情況下，為大眾途安安裝底盤裝甲是值得考慮的。底盤裝甲能有效防止砂石對底盤的直接傷害，并具有隔音、防撞擊、防銹的功能，從而節(jié)省后期的底盤保養(yǎng)費(fèi)用。價(jià)格方面，底盤裝甲從幾百到幾千美元不等，取決于品牌和用量。知名品牌如Goodway、Botelli、漢高、3M、雷頓等都是不錯(cuò)的選擇。噴涂厚度...
高爾夫R的舒適性測試結(jié)果令人驚喜。在不同車速下，車內(nèi)噪音控制良好，胎噪和風(fēng)噪都得到了有效控制。盡管使用了低扁平比輪胎，但高爾夫R的底盤濾振性表現(xiàn)出色。通過減速帶測試，車內(nèi)晃動小，灑出的水量少，顯示出良好的舒適性。這款鋼炮車型在保持高性能的同時(shí)，也兼顧了乘坐的舒適性，打破了“魚和熊掌不可兼得”的傳統(tǒng)觀...
一位車主在換機(jī)油時(shí)發(fā)現(xiàn)保時(shí)捷底盤上印有大眾車標(biāo)，誤以為車輛被更換了大眾零件，憤怒地要求4S店賠償。然而，修車工解釋說，大眾集團(tuán)旗下?lián)碛卸鄠�(gè)品牌，包括保時(shí)捷，部分零件由大眾生產(chǎn)并印有大眾車標(biāo)。車主的誤解讓修車工覺得車主不配開這車。實(shí)際上，大眾集團(tuán)旗下有蘭博基尼、賓利、布加迪、西雅特、斯柯達(dá)、奧迪等多個(gè)...
經(jīng)濟(jì)條件允許的情況下，為大眾探岳加裝底盤裝甲是值得考慮的。底盤裝甲能有效防止路面沙礫和隆起路面對底盤的損傷，同時(shí)具備隔音、防撞擊和防銹的多重功能，有助于節(jié)省后期維修成本。市場上底盤裝甲的價(jià)格從兩百元到幾千元不等，取決于品牌和用量。知名品牌如固特威、漢高、3M、保賜利、雷遁等受到市場好評。裝甲厚度選擇...
大眾Polo以其柔和的前臉設(shè)計(jì)和內(nèi)斂的倒梯形格柵，展現(xiàn)出一種平和而典雅的風(fēng)格。車尾設(shè)計(jì)同樣簡潔，搭配淡雅尾燈，視覺上顯得干凈利落。內(nèi)飾方面，雖然簡單，但耐看且細(xì)節(jié)中透露出雅致。搭載1.6LL4發(fā)動機(jī)，最大功率110馬力，峰值扭矩155牛·米，匹配6擋自動變速箱，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸...
大眾Polo以其簡潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格和出色的操控性受到消費(fèi)者的喜愛。2011款5座車型的底盤表現(xiàn)如何呢？車主們的評價(jià)褒貶不一。有車主認(rèn)為方向盤虛位感明顯，指向性不強(qiáng)，底盤不夠扎實(shí)；也有車主表示，作為人生第一輛燃油車，駕駛體驗(yàn)比教練車好很多，感到滿意。總體來說，大眾Polo2011款5座車型的底盤表現(xiàn)尚可，...
大眾CC以其大氣外觀、精致內(nèi)飾、豐富配置和寬敞空間著稱，但操控性更是其核心優(yōu)勢。2016款2.0TSIDSG至尊型大眾CC前臉平滑，倒梯形格柵飾以黑色飾物，車尾高貴，銀色飾條和酷炫尾燈設(shè)計(jì)增添運(yùn)動感。內(nèi)飾酷炫，對稱式中控臺銀色飾條裝飾，符合年輕口味。搭載2.0TL4發(fā)動機(jī)，最大功率200馬力，峰值扭...
【內(nèi)容】大眾新帕薩特的底盤是車輛安全的重要組成部分，其結(jié)構(gòu)的合理與否直接影響到車輛的性能和駕駛體驗(yàn)。本文將從以下幾個(gè)方面對大眾新帕薩特的底盤進(jìn)行詳細(xì)分析：1.減震器：減震器的主要作用是吸收路面帶來的沖擊，保護(hù)車身穩(wěn)定。如果減震器漏油或損壞，將直接影響車輛的行駛穩(wěn)定性和舒適度。2.懸架控制臂膠套：懸架...
大眾新邁騰出廠時(shí)會進(jìn)行底盤防銹處理，但在惡劣環(huán)境下，建議噴涂底盤裝甲以增強(qiáng)防銹性能。底盤裝甲能有效防腐蝕，保護(hù)汽車免受酸雨、溶雪劑等侵蝕。同時(shí)，它還能防石擊，減少石子對底板的沖擊力，保護(hù)漆膜。此外，底盤裝甲材料厚度可達(dá)1.5-2.5毫米，能減輕路面突起對底盤的傷害，降低噪音，提高隔熱效果。底盤裝甲對...
總結(jié)內(nèi)容：奧迪Q2L的底盤平整度高，采用麥佛遜前懸架和多連桿后懸架，均是MQB平臺的標(biāo)配。Q2L的前懸架結(jié)構(gòu)簡單，占用空間小，有利于發(fā)動機(jī)變速箱橫置，但橫向支撐力稍顯不足。后懸架采用多連桿結(jié)構(gòu)，縱臂為鋼板，整體結(jié)構(gòu)清晰。Q2L的輪拱內(nèi)襯使用樹脂護(hù)板，可能影響隔音效果。同時(shí)，Q2L與大眾途鎧和探影等小...
中國品牌領(lǐng)克05與德系SUV大眾探岳在底盤技術(shù)上的對比顯示，兩者在平臺化造車?yán)砟钕抡宫F(xiàn)出相似的底盤結(jié)構(gòu)。領(lǐng)克05基于吉利/沃爾沃的CMA平臺，融入沃爾沃技術(shù)，與大眾探岳的MQB平臺車型在懸架、副車架、底盤布局上具有高度相似性。兩車均采用前麥弗遜式+后多連桿式獨(dú)立懸架，領(lǐng)克05在細(xì)節(jié)上如控制臂制造工藝...
**海外媒體報(bào)道大眾新款e-up已在英國上市，定價(jià)在折合人民幣約18萬元的水平上。它憑借獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)、簡潔實(shí)用的內(nèi)飾配置以及出色的動力性能，引發(fā)了市場的關(guān)注。那么，這個(gè)價(jià)格是否合理？它是否值得期待？**總結(jié)內(nèi)容：大眾新款e-up在英國上市，定價(jià)約18萬元人民幣。該車外觀沿襲家族式設(shè)計(jì)，內(nèi)飾簡約實(shí)用...
大眾新帕薩特底盤材質(zhì)多為鋼制，且關(guān)鍵部位有涂層覆蓋，保護(hù)到位，因此無需噴涂底盤裝甲。底盤裝甲是一種高科技涂層，可防止撞擊、侵蝕、生銹等，增加駕駛寧靜感并調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度。雖然底盤裝甲有諸多優(yōu)點(diǎn)，但針對新帕薩特而言，原車防護(hù)已足夠。大眾帕新帕薩特底盤零部件材質(zhì)多為鋼制，副車架為鋼制全框式，發(fā)動機(jī)下方有塑料...
德系車底盤技術(shù)領(lǐng)先，速騰作為代表，其底盤采用MQB平臺，以模塊化設(shè)計(jì)降低成本，同時(shí)使用輕質(zhì)高韌性鋼材提升車身剛度。速騰底盤設(shè)計(jì)為前驅(qū)，麥弗遜前懸掛和多連桿獨(dú)立后懸掛，最小離地間隙108mm，展現(xiàn)出良好的支撐性和穩(wěn)定性。防撞梁方面，前部采用單層沖壓鋼梁，后部同樣為單層沖壓鋼板，具備一定的潰縮感應(yīng)和沖壓...
