文章概述：雪鐵龍?zhí)煲軨5的底盤設計顯示了其獨特性，沒有傳統(tǒng)的發(fā)動機護板和兩側(cè)護板，整體結(jié)構(gòu)相對平整。雖然缺乏一些細節(jié)處理，但PHC技術(shù)的運用使得車輛在行駛中能提供更好的減震效果。尤其是后扭力梁懸架的設計，不僅外觀上與眾不同，而且在成本控制方面顯示出優(yōu)勢。此外，文章還提到了關(guān)于更換PHC減震器的建議，...
雪鐵龍C5以其“大師級底盤”而聞名，但銷量卻令人困惑。盡管在操控性和底盤技術(shù)上有著深厚的功底，銷量卻持續(xù)低迷。C5的設計動感，內(nèi)飾簡潔科技，但燈光配置落后，車身尺寸和車內(nèi)空間并無優(yōu)勢。底盤調(diào)校出色，但動力系統(tǒng)僅有國五版本，缺乏國六車型。品牌、空間、產(chǎn)品力和保值率等因素綜合影響了C5的市場表現(xiàn)，導致其...
雪鐵龍C5以其酷炫的車頭設計和飄逸的車尾造型，展現(xiàn)出獨特的運動氣息。內(nèi)飾設計新潮，視覺效果個性動感。搭載2.3LL4發(fā)動機，最大功率171馬力，峰值扭矩230牛·米，工信部綜合油耗9.5L/100km，匹配6擋自動變速箱。前后懸架分別為麥弗遜式和多連桿式獨立懸架，提供穩(wěn)定舒適的駕駛體驗。車主反饋顯示...
我變了！對法系車的轉(zhuǎn)變，猶如年少時對“富婆姐姐”與“南方姑娘”的見解，該有的倔強都會被實際體驗改變！作為一個汽車編輯，我每年可以試大概大幾十輛近百輛新車、二手車，但是我試過的法系車少之又少。可能我無法理解法系車獨特的審美、堅持，所以當同事們在我面前說法系車有多好，可惜沒人懂的時候，我就在那持反對意見...
總結(jié)內(nèi)容：雪鐵龍C5是一款在十幾二十萬價格區(qū)間內(nèi)具有多種賣點的中型車。其外觀設計新潮、內(nèi)飾新潮，對年輕群體有吸引力。搭載2.3L發(fā)動機，匹配6擋自動變速箱，動力表現(xiàn)良好。底盤采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，通過性較好，路感優(yōu)秀，駕駛舒適。總體來說，這款車的表現(xiàn)令人滿意，尤其是其動力...
雪鐵龍C5以其靈巧的車頭設計和青春的車尾造型，吸引了眾多年輕消費者的目光。內(nèi)飾方面，同樣展現(xiàn)出個性動感的風格。搭載2.0LL4發(fā)動機，最大功率147馬力，峰值扭矩200牛·米，工信部綜合油耗8.9L/100km，匹配6擋自動變速箱。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，提供了良好...
雪鐵龍C5以其青春活力的外觀設計和運動風格的內(nèi)飾吸引了年輕消費者。搭載2.3LL4發(fā)動機，最大功率171馬力，峰值扭矩230牛·米，工信部綜合油耗9.5L/100km，匹配6擋自動變速箱。前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架提供了良好的操控性。安全配置豐富，包括主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、...
雪鐵龍C5汽車綜合介紹：雪鐵龍C5作為一款時尚、運動感十足的車型，其前臉設計炫酷，內(nèi)飾青春風格，動力方面配備2.0L發(fā)動機，搭配6擋自動變速箱。懸架采用麥弗遜式與多連桿式獨立懸架。關(guān)于底盤高度，多位車主表示雪鐵龍C5的底盤穩(wěn)定且抓地力強。后排空間充裕，整體表現(xiàn)滿足日常家用需求。雪鐵龍C5憑借其炫酷外...
雪鐵龍C5以其扎實的底盤和出色的操控性在中型車市場中脫穎而出。搭載2.0L發(fā)動機，最大功率147馬力，峰值扭矩200牛·米，匹配5擋手動變速箱。前后懸架采用麥弗遜式和多連桿式獨立懸架，確保了車輛的穩(wěn)定性和舒適性。標配自動空調(diào)、手動后排側(cè)遮陽簾、定速巡航等配置，后排空間寬敞，乘坐體驗舒適。車主反饋顯示...
天逸C5AIRCROSS作為一款家庭用車，其1.8TL4發(fā)動機提供了204馬力的最大功率和280牛·米的峰值扭矩，工信部綜合油耗為6.9L/100km，匹配6擋自動變速箱。車輛前后懸架分別為麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架，確保了良好的操控性和舒適性。此外，標配的上坡輔助、自動空調(diào)、溫度分區(qū)控制...
2022款1.6T凡爾賽C5X自動版底盤好嗎？讓我們來看看車主們的真實評價吧。動力方面，一位網(wǎng)友表示：“1.6T基本日常用車上夠用了，超車也快，只要舍得給油就有動力，高速上面表現(xiàn)也挺好的。”另一位車主則表示：“沒多開過別人車，個人感覺挺好。”還有一位車主認為：“操控這方面無需多言，雪鐵龍在這方面的口...
雪鐵龍C5以其流暢的前臉設計和年輕的車尾造型，展現(xiàn)出協(xié)調(diào)與時尚的美感。內(nèi)飾設計運動感十足，迎合年輕消費者的審美。搭載2.0L發(fā)動機，提供147馬力的最大功率和200牛·米的峰值扭矩，配合5擋手動變速箱，動力輸出平順。前后懸架采用麥弗遜式和多連桿式獨立設計，確保了良好的操控性和舒適性。配置方面，包括牽...
標題：雪鐵龍C52013款2.0L手動舒適型底盤怎么樣？車主們的真實評價！文章內(nèi)容：雪鐵龍C5是一款備受年輕消費者喜愛的車型，其動感十足的外觀和青春活力的內(nèi)飾深受喜愛。而對于動力和操控方面的需求，車主們也有著不同的評價。據(jù)一位網(wǎng)友表示，雪鐵龍C5方向指向準確，固特異輪胎抓地優(yōu)良，即使在雨天也不會含糊...
2017款350THP自動舒適型雪鐵龍C5底盤怎么樣？讓我們來看看廣大車主對2017款350THP自動舒適型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@地主007說道：“一般的操控，還是很有信心的，過彎過程中有時候有點拖帶，估計車輛慣性太大了，不過還是能在正常的軌跡上，不至于飄逸。”網(wǎng)友@sidai156說道：“穩(wěn)...
吉利汽車的英倫C52015款底盤高度為14cm，采用麥弗遜式獨立懸架前懸架。最小離地間隙，即車輛完全切割時底盤最突出部分與水平地面之間的距離，是衡量汽車應對復雜道路能力的重要指標。過去車輛的最小離地間隙有150~160mm的標準，但現(xiàn)已取消強制性要求。通常情況下，汽車底盤高度在11-15厘米之間。底...
購車是家庭中重要的決定，天逸C5AIRCROSS配備了強勁的1.8TL4發(fā)動機和8擋自動變速箱，讓消費者更加重視動力和操控。底盤設計采用前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架，讓駕駛更加穩(wěn)定和舒適。車輛配置方面，全景天窗、無鑰匙啟動系統(tǒng)、車內(nèi)PM2.5過濾裝置等功能一應俱全，提升了駕駛體驗和乘坐舒...
英倫TX42012款的底盤高度為13.2厘米，前懸架采用螺旋彈簧帶雙擺臂獨立懸架，后懸架為螺旋彈簧帶拖曳非獨立懸架。最小離地間隙，即車輛滿載時底盤與地面的最小高度，對汽車的通過性有重要影響。過去車輛的最小離地間隙有150-160mm的標準，但現(xiàn)已取消。家用轎車的最小離地間隙通常在110-150毫米之...
2.凡爾賽C5X作為一款中型車，憑借其出色的動力和操控表現(xiàn)，在競爭激烈的汽車市場中脫穎而出。1.6T發(fā)動機最大功率175馬力，匹配8擋自動變速箱，動力響應迅速。前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架的組合，兼顧運動和舒適。此外，凡爾賽C5X還配備了豐富的安全配置，如主/副駕安全氣囊、胎壓報警、車道...
“加長”似乎是奢侈品牌在中國制造后無法回避的話題，無論是來自德國、日本還是英國。在今年的廣州車展上，捷豹也帶來了他們最新的國產(chǎn)產(chǎn)品:捷豹XEL國產(chǎn)后依然使用的鋁合金材料，我們有理由相信XEL的控制臂和轉(zhuǎn)向節(jié)在材料上不會有所改變。-后懸架結(jié)構(gòu)以這個價格，多連桿式懸掛結(jié)構(gòu)使用起來不會出現(xiàn)意外。最新的捷豹...
天逸C5是一款中高級SUV，擁有獨特的設計元素，如雙層格柵、立體矩陣式LED大燈和尾燈、雙色車頂行李架等。為了保護車輛底盤，建議安裝底盤裝甲。底盤裝甲能快速干燥形成保護層，防止飛石、沙礫撞擊，抵御潮氣、酸雨、鹽分侵蝕，避免底盤生銹，保障行車安全。底盤裝甲的作用：底盤裝甲快速干燥后形成一層牢固的彈性保...
