哈弗H6底盤平整度差，僅發動機下護板，無兩側護板，油電路管線裸露。新款排氣管隔熱層布置不連續，底盤裝甲圖層選擇性噴涂。油箱保護到位，有塑料護板和鋼管保護。碳罐位置異常，源于山寨老款C-RV底盤，保護措施不足。前懸架為傳統麥弗遜懸架，后懸架與老CRV相似，雙橫臂獨立懸架，但操控調校不佳。長城底盤優化和...
隨著汽車市場競爭的日益激烈，消費者在選擇車輛時越來越關注車輛的性能和品質。其中，動力系統和底盤表現是衡量一款車好壞的重要指標之一。今天，我們來聊聊長城C501.5T這款車的底盤表現。長城C501.5T作為長城汽車的一款緊湊型轎車，在市場上受到了一定程度的關注。從外觀設計來看，長城C501.5T采用了...
長城控股集團的六大零部件企業在上海車展上展示了長城汽車在動力系統、新能源汽車動力電池、氫能產業科技以及內飾、底盤等方面的技術實力。蜂巢易創展出了新款9擋雙離合變速箱和三合一電驅總成產品，蜂巢能源展示了高速疊片工藝和電池制造技術。上燃動力和未勢能源聯合展出了國內首個85kW乘用車燃料電池系統。諾博汽車...
剎車異響是哈弗h2底盤常見的問題，尤其是在剎車時會聽到金屬摩擦聲。排氣管異響可能是由于老化或損壞，需要更換或修補。不平路面行駛時底盤異響，需檢查多個部件。輪胎軸承故障時，會聽到金屬摩擦聲，可通過試車和檢查輪胎來判斷。后驅車傳動抽異響，可能是萬向節問題。這些異響問題影響駕駛體驗，需要到專業維修點進行詳...
Jeep角斗士與長城炮系列越野皮卡在底盤設計上各具特色。Jeep角斗士注重極致越野性能，采用非承載式車身與獨立差速器，適合穿越無人荒野。而長城炮系列越野版則在保持越野性能的同時，更注重城市駕駛的舒適性。兩款車型均面向市場需求，各有千秋。隨著中國消費者用車觀念的轉變，能夠拉貨、載人、越野性能強、看起來...
長城C30車型外觀樸素干凈，內飾簡約素雅，搭載1.5LL4發動機，匹配6擋機械式自動變速箱，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為縱臂扭轉梁式復合懸架。車主對底盤動力的評價也比較一致。一位車主提到轉彎側傾大、抓地力不足建議換輪胎；另一位車主表示CVT易上手，加速稍慢但只要愿意給油就有動力感。總體來看，長...
長城C20R2013款的底盤高度為17.2cm，這個數據對于車輛的通過性和穩定性有著重要影響。一般來說，家用車底盤高度在110mm到150mm之間，而長城C20R的離地間隙超過130mm，意味著其通過性較好，但在高速行駛時穩定性可能稍差。底盤高度的調整對于應對不同路面條件至關重要，一些車型甚至配備了...
預算不到10萬，購車時要注重操控性表現。長城C30外觀設計端莊大氣，內飾整潔素雅，搭載1.5LL4發動機，106馬力，138牛·米扭矩，油耗6L/100km，配備5擋手動變速箱，懸架表現麥弗遜式前獨立、鉸力梁式后非獨立。配置方面雖然胎壓報警不算豐富，但車型簡約清爽，適合家用。車主評價顯示CVT車型舒...
長城VV7的底盤設計體現了其高端定位，采用了大型液壓襯套，這不僅增加了成本，也顯著提升了車輛的舒適性。油箱下方的整塊護板不僅保護了油箱，還有助于底盤的平整性，增強了車輛的運動性能。在運動模式下，換擋更加積極，懸架響應更加堅韌，提供了類似肌肉緊繃駿馬般的駕駛體驗。VV7的后懸掛采用“三橫一豎”的多連桿...
長城vv7底盤裝甲價格因材質、型號而異，大致在150至1000元之間。底盤裝甲，也稱為底盤防撞防銹隔音，是一種橡膠瀝青涂層，能為車輛底盤提供保護。這種涂層無毒、覆蓋率高、附著性強，可噴涂于底盤、輪轂等部位，形成彈性保護層，防止撞擊、侵蝕，保護行車安全。底盤裝甲能減少砂石擊打、防止腐蝕、降低噪音，提升...
長城商用版底盤懸架調校風格支持，座椅舒適，過坑洼時有彈性。空載行駛會有彈跳，多裝貨則表現更佳。商版槍的底盤整體表現不錯，比部分皮卡更上一層樓。商用版更側重集裝箱承載能力，采用后部3/2鋼板彈簧設計，裝載質量達600kg。底盤結構方面則采用前雙叉比獨立懸架加后鋼板彈簧整體橋。鋼板彈簧承載能力強，成本低...
在這篇文章中，作者詳細介紹了2016款長城C50的各方面性能和配置，包括外觀設計、內飾質感、動力系統等。文章語言風格口語化、真實自然，段落過渡自然、邏輯清晰，讓讀者能夠輕松理解和接受。文章的主要內容是關于長城C50的各項性能和車主們的評價。其中，網友@xiaofeng51888分享了他在廣西山路上駕...
長城C302016款1.5LMT舒適型底盤表現受車主評價不一，部分認為操控穩定，懸掛支撐性好，但換擋手感偏生硬，且部分車主反映底盤偏低、懸掛偏軟，影響駕駛體驗。整體而言，底盤扎實性需根據個人駕駛習慣和路況綜合考量。隨著汽車工業的不斷發展與進步，造車工藝也得到了大幅提升，從當下的國內汽車市場中我們可以...
長城、吉利、奇瑞、比亞迪在底盤技術上各有千秋，但均非完美。奇瑞以正向開發體系見長，底盤操控性好但舒適性欠佳；吉利博采眾長，與沃爾沃共研底盤后操控性提升；長城通過全新檸檬平臺，底盤高級感增強，但仍需提升操控性；比亞迪則依賴奔馳團隊調教，部分車型操控出色但整體不均衡。底盤調教考驗經驗，國產車需時間提升。...
長城C50作為一款十萬不到的家用轎車，其操控性表現尤為突出。車輛前臉設計古典，車尾柔和，內飾炫酷，非常符合年輕消費者的口味。搭載1.5TL4發動機，最大功率133馬力，峰值扭矩188牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。匹配5擋手動變速箱，前麥弗遜式獨立懸架和后雙橫臂式獨立懸架的組合，提供了良...
長城vv7底盤裝甲具有防撞、防銹、隔音功能，能有效保護底盤免受路面砂石沖擊及酸雨鹽霧腐蝕，同時減少噪音傳遞，增加駕駛寧靜感。其價格因材質、型號不同而異，市場報價從150元到1000元不等，建議選擇正規渠道購買，確保產品質量。長城vv7底盤裝甲價格:長城vv7底盤價格根據價格、材質、型號不同而不同，從...
歐拉iQ作為長城歐拉品牌的首款電動車，基于ME純電平臺打造，定位日常生活使用。其底盤采用前麥弗遜后扭力梁懸架，符合該價位車型常見配置，能夠滿足基本舒適性和通過性需求。電池布局展示了一定空氣動力學和平臺設計考量。歐拉iQ的上市標志著長城正式進軍新能源市場，對于預算有限的消費者而言，它是一款值得考慮的純...
長城哈弗h6低轉速底盤異響如何解決？哈弗h6低轉速底盤異響可能由多種原因引起，如底盤部件松動、輪胎噪音、發動機或變速器內部零件等。解決異響問題，首先要及時發現并修復，避免安全隱患。根據檢查結果，及時處理相關故障零件或人員原因，如螺絲松動、部件相互干涉等。建議車主將車輛送至專業售后維修，確保原廠配件和...
長城哈弗H2底盤異響問題可能涉及到多個方面，包括剎車、排氣管、輪胎軸承以及傳動抽等部件。剎車異響通常在行駛過程中出現，金屬摩擦聲刺耳且不悅耳。排氣管異響可能是由于老化、被擊穿或墊片老化，解決方法包括更換或修補。輪胎軸承故障時，金屬摩擦聲從輪胎方向傳來，可通過試車和搖動輪胎檢查。后驅車傳動抽異響可能是...
哈弗H6低轉速底盤異響可能由多種原因引起，包括底盤部件松曠、變形，輪胎胎噪，發動機或變速器內部部件異響，傳動裝置異響，輪軸承異響，以及人為原因如螺絲未緊固、部件干涉或位置不對等。面對異響問題，應及時檢修，避免拖延。根據檢查結果，及時處理故障件或人為原因，確保安全。建議專車專修，送售后檢修，保障原廠件...
