領克03以其卓越的操控性獲得好評，但價格和重量成為消費者關注的焦點。領克03之所以價格較高，是因為它繼承了沃爾沃的高標準和CMA平臺，導致成本難以降低。麥格納提供的高品質座椅，從發泡材料到真皮包裹，都體現了領克對細節的嚴格把控。領克03的車重和油耗不是其強項，但超高強度鋼的使用和大尺寸輪胎換來了更強...
領克03基于吉利和沃爾沃聯合開發的CMA平臺，底盤結構與沃爾沃車型相似。前麥弗遜后多連桿懸掛，性能車型配備適時四驅。前懸架直線性好、轉向回正性好、操縱穩定性高，采用輕量化鋁合金材質。后懸掛為“三橫一縱”四連桿結構，減少車輪磨損，提高操控性能。前副車架為雙層沖壓整體結構，后副車架為全框架結構，提高車尾...
領克01的成功讓品牌信心大增，02和03系列紛紛搭載1.5T三缸發動機，盡管體積小、成本低。豪華車市場對三缸機的接受度并不高，領克的這一策略能否吸引消費者？三缸設計旨在減重、降油耗、省成本，但消費者更傾向于四缸車型。沃爾沃作為豪華品牌，1.5T車型仍采用四缸，領克的三缸策略顯得冒險。寶馬X1三缸車型...
領克03的發動機型號為JLH3G15TD，搭載1.5T渦輪增壓發動機，匹配6擋手動變速箱，最大功率115kw，最大扭矩245nm。該發動機采用缸內直噴技術，鋁合金缸蓋缸體。領克03基于吉利與沃爾沃合作研發的CMA架構打造，共有三款發動機，包括1.5L渦輪增壓發動機的低功率版和高功率版，以及2.0L渦...
領克03新能源擁有年輕化和個性化的設計，搭載插電式混合動力系統，配備1.5T發動機和前置永磁同步電動機，工信部綜合油耗低。采用麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架，底盤表現獲部分車主認可，轉向輕便靈活，但也有車主反映動力不是特別足。隨著經濟的發展，對于國內消費者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛...
領克03搭載的2.0t發動機采用了沃爾沃的技術，雖然材質不同，但技術差異不大。領克03定位在緊湊型車市場，配備了三款不同功率的發動機，分別是1.5升渦輪增壓發動機的低功率和高功率版本，以及2.0升渦輪增壓發動機。其中，1.5升發動機最大功率分別為156馬力和180馬力，而2.0升發動機則擁有190馬...
領克03的底盤設計繼承了沃爾沃CMA平臺的優良傳統，與領克01、02以及沃爾沃XC40共享同一平臺。底盤平整，設計合理，無凸出部位，展現出優秀的空氣動力學特性。發動機油底殼和底盤兩側均采用了保護材料，提供了額外的防護。底盤噴涂和護板的雙重保護，確保了油箱和管線的安全。懸架結構與領克01、02保持一致...
領克03底盤行駛質感從容，舒適性與韌性兼備，通過爛路測試表現扎實。底盤和懸架加裝護板，降低風阻和噪音，設計平整，前后車輪配備擾流版。領克03以其出色的底盤性能在眾多新生品牌中脫穎而出，為駕駛者帶來優質體驗。領克03——15.18萬元。試駕領克03在鋪裝路面行駛的時候，該車的底盤行駛質感很從容，又保持...
G03......1.5T發動機詳解型號:JLH-3G15TDC/JLH-3G15TD年份車型:2019款和2018款。車型:雷克薩斯02、吉利帝豪GL、星月、博越等。參數:最大馬力156/180Ps，最大功率115/132kW，最大扭矩245/265Nm駕駛體驗G03的1.5T三缸發動機在怠速和勻...
領克03以其簡潔流暢的設計風格和扎實的底盤贏得了市場的關注。這款車的車頭和車尾設計都展現出了不凡的工藝，內飾柔和而耐看。搭載的2.0TL4發動機提供了254馬力的最大功率和350牛·米的峰值扭矩，配合8擋自動變速箱，提供了平順的駕駛體驗。前后懸架分別采用了麥弗遜式和多連桿式獨立懸架，確保了良好的操控...
領克032021款03+2.0TD自動四驅獵風版以其動感設計和強勁動力吸引了不少消費者。該車搭載2.0T發動機，配備8擋自動變速箱，操控穩定。底盤采用麥弗遜式和多連桿式獨立懸架，為駕駛者提供扎實的操控感受。車主普遍評價動力充沛，轉向靈活，整體駕駛體驗穩定且富有運動感。隨著經濟的發展，對于國內的消費者...
領克03以其炫酷的設計、強勁的動力和出色的操控性能在緊湊型車市場中脫穎而出。2021款03+2.0TD自動四驅馭風版更是憑借254馬力的2.0T發動機和8擋自動變速箱，提供了充沛的動力和流暢的換擋體驗。車主們對其底盤的扎實性普遍給予好評，認為它在各種路況下都能提供穩定的操控感受，同時豐富的配置也提升...
領克03——1.5T發動機詳解型號：JLH-3G15TDC/JLH-3G15TD搭載年款：2019款、2018款搭載車型：領克02、吉利帝豪GL、星越、博越等參數：最大馬力156/180Ps，最大功率115/132kW，最大扭矩245/265N·m駕駛感受領克03這臺1.5T發動機雖然是臺三缸機，但...
領克05底盤源于CMA平臺，該平臺由吉利與沃爾沃共同開發，與沃爾沃XC40的底盤結構相似。前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿獨立懸架，提供良好的操控性和舒適性。副車架設計有助于提升乘坐舒適性。底盤離地間隙適中，通過性好。調校偏向舒適性，但保留支撐性。底盤中段有樹脂護板，增加平整度。領克05的...
領克03是領克品牌的首款轎車，基于CMA基礎模塊架構打造。其外觀設計融合了家族式“都市對立美學”理念和空氣動力學設計，前臉采用分體式大燈組和橫向前進氣格柵，車身側面保持傳統三廂轎車造型，C柱線條流暢，車尾則采用“L”形狀尾燈。底盤相對較低，但具體高度未明確說明。領克03底盤相對較低，但具體高度未詳述...
領克03是吉利與沃爾沃合作研發的汽車，基于CMA架構打造。共有三款發動機：1.5L低功率渦輪增壓、1.5L高功率渦輪增壓和2.0L渦輪增壓。領克03是領克品牌汽車，領克由吉利汽車集團與沃爾沃汽車集團合資成立。2021款領克03車身尺寸為長4657mm、寬1840mm、高1472mm，軸距2730mm...
領克03作為一款緊湊型車，其動力系統備受消費者關注。這款車搭載了三款發動機，包括1.5升渦輪增壓發動機的低功率和高功率版本，以及2.0升渦輪增壓發動機。其中，1.5升渦輪增壓發動機的低功率版本擁有156馬力和245牛米的最大扭矩，高功率版本則擁有180馬力和265牛米的最大扭矩。這兩款發動機均采用鋁...
領克03作為一款基于沃爾沃和吉利共同開發的CMA架構打造的汽車，其發動機技術自然備受關注。領克03搭載了三款發動機，分別是1.5升低功率渦輪增壓發動機、1.5升高功率渦輪增壓發動機和2.0升渦輪增壓發動機。這些發動機均采用了先進的缸內直噴技術，以及鋁合金缸蓋和缸體，保證了動力性能和燃油經濟性。1.5...
領克03底盤低，提升了操控性能和駕駛感受，但降低了通過性，不適合在鄉村道路使用。底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成，支撐和安裝發動機及其部件，并接受動力傳輸，確保汽車正常行駛。冬季養護需要徹底清潔底盤，用清潔劑進行清潔，防止油污堆積，然后進行防銹處理，保證底盤的使用壽命和功能。底盤的簡介...
