南通新凱凱迪拉克XT4優(yōu)惠高達(dá)5萬元？最新報(bào)價(jià)解析

總結(jié)內(nèi)容：近日，南通新凱凱迪拉克提供凱迪拉克XT4全系車型最高5萬元的優(yōu)惠。該車型擁有精美前臉與五邊形格柵設(shè)計(jì)，尺寸適中且內(nèi)飾高級(jí)。配備2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛，工信部綜合油耗表現(xiàn)良好。市場(chǎng)口碑良好，用戶稱贊其動(dòng)力、駕駛體驗(yàn)及內(nèi)部配置。座椅舒適且具備加熱通風(fēng)功能。優(yōu)惠活動(dòng)期間，感興趣的朋友可把握機(jī)會(huì)...

作者：小楊說車

凱迪拉克XT4 2021款四驅(qū)領(lǐng)先型細(xì)節(jié)解析

凱迪拉克XT4以新潮設(shè)計(jì)著稱，車頭采用五邊形格柵，配以LED遠(yuǎn)近光燈，極具活力。其輪圈設(shè)計(jì)精致，輪胎規(guī)格符合性能需求。尾燈采用L型設(shè)計(jì)，符合年輕消費(fèi)者喜好。內(nèi)飾以新潮非對(duì)稱式中控臺(tái)為主，中控屏為8英寸，配備GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等七項(xiàng)配置。細(xì)節(jié)上，外觀流線型明顯，大燈視覺效果沖擊力強(qiáng)。車主評(píng)價(jià)其外觀大氣、美...

作者：小楊說車

凱迪拉克XT4底盤設(shè)計(jì)解析，是小號(hào)XT5嗎？

剛剛在2021年紐約車展上發(fā)布的XT4在外觀上繼承了現(xiàn)有的凱迪拉克造型元素，尤其是標(biāo)志性的大燈和前格柵，讓人很容易以為是一款小型XT5。然而，如果我們看看它的“裙底”，我們發(fā)現(xiàn)事實(shí)并非如此。●采用優(yōu)質(zhì)材料的前懸架至于前懸架結(jié)構(gòu)，XT4作為一款緊湊型SUV,采用了該類車型常用的麥弗遜式前懸架結(jié)構(gòu)。即使...

作者：小楊說車

解析凱迪拉克XT4是否物超所值？

凱迪拉克XT4以其家族式鉆石切割設(shè)計(jì)和點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵，展現(xiàn)出豪華感。車身尺寸4600×1881×1634毫米，軸距2779毫米，內(nèi)部空間基本夠用。內(nèi)飾采用皮質(zhì)包覆，配備8.0寸中控屏、bose音響等科技配置。搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)出色，零百加速7.9秒。安全配置齊全，包括ABS、主動(dòng)降噪等。用...

作者：小楊說車

凱迪拉克XT4需要做底盤裝甲嗎多少錢

經(jīng)濟(jì)條件允許下，凱迪拉克XT4可做底盤裝甲，以防路面砂石傷害底盤，增強(qiáng)防銹隔音性能。底盤裝甲價(jià)格因品牌和噴量而異，從幾百到幾千元不等，常用品牌有Goodway、Botelli等，噴涂厚度需適中。安裝時(shí)需除銹包裹關(guān)鍵部位，均勻噴涂3-4遍，注意新車可延后，潮濕天氣不宜操作，完成后一周內(nèi)避免塵土飛揚(yáng)道路...

作者：小楊說車

凱迪拉克XT4 2021款2.0T落地價(jià)多少錢？詳細(xì)解析

凱迪拉克XT42021款2.0T兩驅(qū)領(lǐng)先型官方指導(dǎo)價(jià)為289700元，全款購(gòu)車需額外支付購(gòu)置稅、車船稅及商業(yè)保險(xiǎn)等費(fèi)用，總計(jì)約327385元。該車外觀犀利，內(nèi)飾年輕時(shí)尚，配備多項(xiàng)便捷配置。搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，綜合油耗較低。整體來看，XT4在市場(chǎng)上具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，適合追求品質(zhì)與性能的年輕消費(fèi)...

作者：小楊說車

凱迪拉克XT4堪稱"撩妹王"？外觀內(nèi)飾性能全面解析

凱迪拉克XT4突破傳統(tǒng)審美，線條流暢，前臉寬大，車燈設(shè)計(jì)獨(dú)特，運(yùn)動(dòng)氣息強(qiáng)烈。內(nèi)飾時(shí)尚有層次感，配備多功能方向盤和8.0英寸中控屏。車身尺寸適中，空間寬敞，后備箱容積滿足需求。搭載2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，操控出色，加速迅猛。安全配置豐富，包括主動(dòng)降噪、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停等。用戶對(duì)其電磁懸掛、腿部空間和省油性能評(píng)價(jià)高。在...

作者：小楊說車

凱迪拉克XT5底盤解析，20款XT5底盤大幅提升了嗎？

XT5作為凱迪拉克中型SUV的代表，其底盤設(shè)計(jì)在20款中得到了顯著提升�；�于通用汽車的C1XX平臺(tái)，XT5采用了先進(jìn)的加工技術(shù)，取代了舊款SRX系列。前懸掛采用麥弗遜結(jié)構(gòu)，下臂雙層沖壓鋼板焊接，軸承座鋁合金材質(zhì)，通過偷孔設(shè)計(jì)減輕重量，提升減震效果。后懸掛則為五連桿獨(dú)立懸架，全鋁合金材質(zhì)，配備RTD電...

作者：小楊說車

2020款28T兩驅(qū)領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型凱迪拉克XT4底盤高嗎？凱迪拉克XT4購(gòu)車手冊(cè)

凱迪拉克XT4以其青春活力的外觀設(shè)計(jì)和新潮內(nèi)飾吸引了年輕消費(fèi)者。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率237馬力，峰值扭矩350�！っ祝�工信部綜合油耗7.2L/100km，匹配9擋自動(dòng)變速箱，提供平順的駕駛體驗(yàn)。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后五連桿獨(dú)立懸架確保了良好的操控性和舒適性。標(biāo)配電動(dòng)后備廂、定速巡航、無鑰...

作者：小楊說車

2020款自動(dòng)版凱迪拉克XT4 5座底盤表現(xiàn)如何

凱迪拉克XT4以其2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和9擋自動(dòng)變速箱提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)，配合前麥弗遜后五連桿獨(dú)立懸架，底盤調(diào)校偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，確保駕駛穩(wěn)定性與操控性。車主普遍反映動(dòng)力充沛，適合追求駕駛樂趣的消費(fèi)者。同時(shí)，車輛配置豐富，內(nèi)飾年輕動(dòng)感，空間滿足日常需求，是一款綜合表現(xiàn)優(yōu)異的緊湊型SUV。不知道大家會(huì)如何定義...

作者：小楊說車

凱迪拉克XT4底盤解析，離地間隙多少合適？

凱迪拉克XT4底盤采用前麥佛遜式獨(dú)立懸架，后多連桿獨(dú)立懸架，可選裝智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)及連續(xù)可變阻尼減震系統(tǒng)。離地間隙最小191mm，鉑金版以上為200mm，影響征程通過性、穩(wěn)定性和外觀協(xié)調(diào)性。SUV離地間隙一般較轎車高，200~250mm間隙適合自駕游。對(duì)于城市行駛，較低離地間隙也可。考慮購(gòu)車實(shí)際用途...

作者：小楊說車

凱迪拉克XT4購(gòu)車解析內(nèi)飾有格調(diào)？美國(guó)豪華SUV如何表現(xiàn)？

凱迪拉克XT4的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)都體現(xiàn)出高品質(zhì)和科技配置。車身尺寸中規(guī)中矩，軸距表現(xiàn)出色，但車內(nèi)空間和后備箱容積略顯局促。動(dòng)力性能方面，搭載2.0渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，整體表現(xiàn)不俗。主被動(dòng)安全配置齊全，涵蓋了多項(xiàng)智能科技，提供全方位保護(hù)。用戶口碑總結(jié)顯示，凱迪拉克XT4備受好評(píng)，得到用戶高度認(rèn)可。豪華內(nèi)飾、...

作者：小楊說車

凱迪拉克XT4需要做底盤裝甲嗎？底盤裝甲對(duì)XT4有何好處？

凱迪拉克XT4作為豪華SUV，其底盤裝甲的加裝可以提供額外的保護(hù)。底盤裝甲能有效防止砂石和隆起對(duì)底盤的直接傷害，同時(shí)具備防銹、隔音和防撞擊等性能，為車主省心。價(jià)格方面，底盤裝甲從幾百到幾千元不等，主要取決于品牌和噴涂量。市面上反饋較好的品牌有固特威、保賜利、漢高、3M和雷遁等。噴涂厚度一般為2-6毫...

作者：小楊說車

寶馬X1 2.0T與凱迪拉克XT4 5座哪款車更高檔？比較解析

寶馬X12.0T與凱迪拉克XT4在緊湊型SUV市場(chǎng)均具競(jìng)爭(zhēng)力。寶馬X1價(jià)格稍高，但提供豐富的舒適配置，如倒車影像、電動(dòng)后備廂等。凱迪拉克XT4則憑借較低的價(jià)格和強(qiáng)勁的動(dòng)力2022款28T兩驅(qū)風(fēng)尚型26.17萬元，兩者間的差價(jià)為4.81萬元，接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比...

作者：小楊說車

凱迪拉克XT4購(gòu)車解析：面子與實(shí)惠并存，值得入手嗎？

凱迪拉克XT4以家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言展現(xiàn)精致外觀，肌肉感車頭與犀利車燈彰顯個(gè)性。內(nèi)飾大方且配置豐富，駕駛體驗(yàn)動(dòng)力充沛。空間雖非同級(jí)最優(yōu)，但乘坐與裝載能力仍能滿足需求。搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，操控出色，安全配置全面。綜合性價(jià)比高，是追求品質(zhì)與實(shí)用的消費(fèi)者理想選擇。從造型上看，凱迪拉克XT4采用了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言...

作者：小楊說車

凱迪拉克xt5底盤結(jié)構(gòu)解析，凱迪拉克xt5底盤圖解，你了解嗎？

凱迪拉克XT5的底盤結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)非常扎實(shí)，為駕駛者提供了出色的支撐和穩(wěn)定性。在轉(zhuǎn)彎過程中，較小的側(cè)傾讓駕駛員更加自信，方向盤指向清晰，能夠準(zhǔn)確響應(yīng)駕駛員的意圖。與SRX相比，XT5的變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)配合更加完美，換擋反應(yīng)迅速，幾乎無頓挫感。在運(yùn)動(dòng)模式下，換擋更加主動(dòng)，懸掛更加硬朗，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的動(dòng)感。凱迪拉...

作者：小楊說車

同級(jí)別超強(qiáng)凱迪拉克XT4車型解析 值得入手嗎

凱迪拉克XT4以其精致的外觀設(shè)計(jì)、豪華的內(nèi)飾配置、寬敞的空間布局以及卓越的動(dòng)力性能，在同級(jí)別車型中脫穎而出。其點(diǎn)陣式鍍鉻中網(wǎng)與“凱迪拉克”標(biāo)識(shí)相得益彰，內(nèi)飾采用豪華材質(zhì)，配備雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)及真皮座椅，提升駕乘舒適度。空間寬敞，后備箱容積可觀，動(dòng)力強(qiáng)勁，零百加速成績(jī)優(yōu)異。對(duì)于追求品質(zhì)與性能的消費(fèi)者而言...

作者：小楊說車

自動(dòng)版凱迪拉克XT4是多大排量？購(gòu)車手冊(cè)解析

凱迪拉克XT4作為一款緊湊型SUV，配備了2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)237馬力，峰值扭矩為350�！っ�，具備出色的動(dòng)力性能。同時(shí)，其內(nèi)飾設(shè)計(jì)高貴，空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用需求。車主們對(duì)其油耗表現(xiàn)也普遍認(rèn)可，認(rèn)為在動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性之間取得了良好平衡。現(xiàn)今汽車市場(chǎng)中，緊湊型SUV絕對(duì)是很受...

作者：小楊說車

適合年輕人開的豪華運(yùn)動(dòng)轎車凱迪拉克CT5底盤解析，有何優(yōu)勢(shì)？

凱迪拉克CT5作為30萬級(jí)豪華中型車市場(chǎng)的熱門選擇，其運(yùn)動(dòng)化、年輕化的外觀設(shè)計(jì)和機(jī)械素質(zhì)深受年輕購(gòu)車者喜愛。那么，CT5的底盤調(diào)教究竟藏著哪些秘密，與競(jìng)品車型相比又有何優(yōu)勢(shì)呢？CT5的前懸架采用了優(yōu)化后的麥弗遜式獨(dú)立懸架，與寶馬3系的雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋結(jié)構(gòu)相似。這種設(shè)計(jì)通過兩根連桿代替L形擺臂，...

作者：小楊說車

2019款凱迪拉克CT6底盤技術(shù)解析 操控如何

2019款凱迪拉克CT6采用前雙叉臂、后多連桿懸架，配輕量化鋁合金擺臂，以及MRC電磁懸架和ARS主動(dòng)后輪轉(zhuǎn)向，提升操控性能。發(fā)動(dòng)機(jī)后置設(shè)計(jì)雖犧牲部分車內(nèi)空間，但帶來出色操控質(zhì)感，使駕駛大車也能輕松自如，操控體驗(yàn)超越同級(jí)。凱迪拉克CT6是凱迪拉克品牌的一款高檔豪華轎車，用以繼承賽威SLS的市場(chǎng)空間，...

作者：小楊說車