朗逸兩廂2013款1.6L自動豪華版，在外觀、內飾和操控上表現優異，尤其在年輕消費者中頗受青睞。車主對其動力底盤也給予了較高評價，認為1.4t的動力完全夠用，超車輕松無壓力。但也有少數車主覺得動力還不夠強勁。總體來看，朗逸兩廂在性能方面能夠滿足日常駕駛需求，是一款不錯的選擇。在眼下的汽車市場中，十幾...
朗逸啟航底盤配備了塑料材質的護板，這是大眾朗逸的標準配置。汽車底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成，主要負責支承和安裝汽車的各個部件，形成整體造型，并接收發動機動力以保證正常行駛。傳動系包括離合器、變速器、萬向傳動裝置、主減速器、差速器和半軸等組件。汽車底盤的組成：汽車底盤由傳動系、行駛系...
朗行是上海大眾基于朗逸平臺打造的一款旅行車，新款朗行增加了兩款運動車型，外觀和內飾升級明顯，相比13款朗行更加時尚運動，車型空間豐富實用，TSI+DSG的動力總成性能優異。不過，網友反映車型價格偏高，性價比低，配置不足。外觀方面，新增的運動元素使其更時尚；空間方面，前排寬敞，后排腿部和頭部空間充足，...
朗行作為兩廂版朗逸，在外觀設計上繼承了大眾家族的設計，同時也有獨特的細節設計，如水平鍍鉻格柵、貫穿式雙線型材和LED尾燈等，展現出年輕而優雅的特質。內部裝飾簡約而不失精致，駕駛和停放方便，空室寬敞，適合日常使用。動力平穩，換擋順滑，底盤調校舒適，油耗經濟。總體來說，朗行是一款性價比高的車型。以上信息...
大眾朗行和朗逸兩廂版的區別主要在于車型定位和市場策略。朗行是2013年基于第二代朗逸三廂改兩廂而來，外觀、內飾、底盤、動力等方面與朗逸完全一致，但以獨立車系的形式推出，英文名GranLavida，中文名朗行。朗行的推出是大眾想試水中國瓦罐車市場，但中國消費者對這種車型并不感冒，銷量一般。2018年朗...
朗逸汽車左右打方向時出現咯吱響聲，可能原因有三：1.發動機護板或底盤共振，通常在特定轉速下出現；2.平衡桿膠套老化，導致汽車過不平路面時產生響聲；3.螺栓松動，如擺臂、連桿、避震等部位，未緊固導致晃動產生響聲。建議檢查并解決這些問題，以消除異響。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車...
上汽大眾朗行停售原因為銷量不佳。朗行作為朗逸的兩廂版，雖然在新朗逸銷量和口碑上表現不錯，但朗行本身銷量未達預期。動力方面，朗行家用足夠，高速行駛也無問題。在安全配置上，朗行全系配備ESP車身穩定系統，底盤調校扎實，鈑金工藝優良，車輛耐用性高。然而，這些優勢并未轉化為市場銷量，導致朗行最終停售。1、銷...
朗行和朗逸兩款車基于相同平臺，主要區別在于車廂結構、上市時間和外觀特點。朗行是2013年推出的兩廂車型，而朗逸是2008年上市的三廂車型。朗行車身尺寸略小，前大燈采用雙飛翼造型，搭配多款輪轂，尾部配備LED流光尾燈。朗逸則擁有簡潔的前大燈設計和菱形霧燈，低配車型可能缺少霧燈配置。盡管外觀和結構有所不...
朗逸車原車未配備發動機護板，僅進行底盤防銹處理。國內車輛底盤防護工藝簡單，通常只噴涂一層普通PVC材質。發動機護板可有效防止泥土包裹發動機，避免散熱不良，同時保護發動機免受行駛過程中的撞擊損害。車輛底盤及發動機零件易生銹，建議升級發動機防濺罩以防止進一步腐蝕。1.朗逸車原車無發動機護板，僅底盤防銹。...
朗行和桑塔納·浩納兩款車，朗行在車身長度、寬度、懸掛等方面都強于浩納，原型車朗逸也比桑塔納高出一個檔次。朗行雖然價格稍貴，但整體表現更出色。兩款車都有三廂車和旅行車版本，朗行的旅行車版本月銷量輕松超越高爾夫。內飾方面，桑塔納·浩納的模塊化設計能滿足不同年齡段的審美需求。配置上，朗行全系四窗一鍵升降，...
