寶駿5102019款作為一款小型SUV，官方指導價在53800元至80800元之間。以1.5LCVT優享型國VI為例，官方指導價為73800元，酒泉市需加價9000元，裸車價為82800元。加上購置稅9127元和商業保險4683元，全款落地價為96610元。寶駿510外觀方正，內飾黑棕雙色搭配銀色飾...
寶駿510自上市以來，憑借其時尚外觀、豐富配置和親民價格迅速占領市場，銷量突破10萬輛。面對消費者對自動擋車型的強烈需求，寶駿510即將推出搭載日本愛信IAMT智能手動擋變速箱的新車型。這款IAMT變速箱在換擋邏輯、平順性和智能化學習方面進行了優化，雖然性能上不占優勢，但在油耗和可靠性上表現突出。與...
寶駿510，作為寶駿推出的第二款SUV車型，一經推出便迅速占據銷量榜前列。如今，半年多時間過去，寶駿終于推出了這款車的自動擋版本。磚叔特地為大家實拍了2017款1.5L自動時尚版，帶大家看看它的靜態體驗。寶駿510自動擋車型共推出時尚型和豪華型兩款車型，售價為6.88-7.58萬元。新增的自動擋車型...
面對寶駿510和長安CS35這兩款熱門小型SUV自動頂配車型，消費者在8萬左右預算內可做出精明選擇。寶駿510以其時尚犀利的外觀、豐富內飾配置及可靠的動力系統贏得市場好評。長安CS35則以簡約硬朗的外觀、中規中矩的內飾及夠用動力獲得一定市場份額。兩款車各有千秋，消費者可根據個人喜好及使用需求做出最佳...
寶駿510自動擋定速巡航失靈可能由多種原因引起，包括保險絲和繼電器故障、電纜線束問題、按鍵觸點磨損、發動機或變速箱問題、定速巡航開關損壞以及ECU信號接收問題。使用定速巡航時，通過按開關鍵激活系統，加速至所需速度后按SET鍵設定速度，可通過“RES+”和“SET-”微調速度，解除巡航可通過踩剎車、按...
寶駿510底盤異響可能由多種原因引起，包括懸掛系統故障、方向系統問題、制動系統部件磨損或松動，以及軸承問題。在起步、轉向、良好路況行駛、路況不佳行駛、加速或停車時，都可能出現異響。為減少異響，建議駕駛者避免粗暴駕駛，減速行駛，避免顛簸和涉水。寶駿510底盤異響可能是由于以下幾條造成的：1．車輛起步時...
寶駿510在市場中表現活躍，性價比高，尤其吸引注重顏值的女性消費者。其自動擋車型通過簡化操作，提升駕駛安全性，尤其適合駕駛技術不夠嫻熟或情緒易波動的駕駛者。同時，車內配置如電動調節座椅也增加了駕駛的舒適度。總體而言，寶駿510自動擋在便捷性、安全性及舒適性上較手動擋更具優勢，適合追求駕駛便利與舒適的...
良好的燃油經濟性是很多消費者追求的目標，因為它能顯著降低養車成本。寶駿5102021款1.5LCVT優享型以其低油耗和實用配置受到關注。這款車配備了前排側氣囊、胎壓顯示、主/副駕安全氣囊等安全配置，以及無鑰匙啟動系統、后排側隱私玻璃、倒車影像等便利設施。在價格方面，官方指導價為73800元，若全款購...
如今，十萬元的預算買到一款家用車不是什么難事，而消費者對于這個價位車型的要求也就是經濟耐用，雖然聽起來要求不算高，但想做好卻并不容易。今天咱們就來看一看眾多車型中的一份子——寶駿5102021款1.5LCVT暢享型，順便再為大家算一算它的落地價。功能配置方面，寶駿510配備了主/副駕安全氣囊。另外，...
2021款1.5L寶駿510手動版底盤扎實嗎？寶駿510購車手冊，讓我們來看看廣大車主對2021款1.5L手動勁享型針對動力底盤的看法吧：網友@zihan0314說道：“外觀漂亮，顏值高；養護便宜，省油省心；動力平順，操控一般，空間好；;”網友@癡狂F0說道：“外觀是我喜歡的類型，高端高檔大氣，尾部...
寶駿5102021款1.5LCVT勁享型官方指導價59800元，無優惠情況下，全款購車包括購置稅、車船稅等費用合計約70963元，貸款購車首付約17940元，月供約1231元。該車動力充沛，油耗低，適合家用。說起買車這件事，我們不僅要考慮汽車本身的花費，養車成本也是同樣需要顧慮的，因此燃油經濟性的表...
良好的燃油經濟性是很多消費者所向往的，因為它可以降低后期的用車成本，減少一定的經濟支出。作為寶駿旗下車型中的一份子，寶駿5102021款1.5LCVT暢享型是一些消費者想選購的車型。這款車在配置方面表現不俗，配備了主/副駕安全氣囊、上坡輔助、倒車影像等實用功能。以寶駿5102021款1.5LCVT暢...
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購車群體中不斷增加的年輕人，對于購買車輛的要求并不隨便。他們更加注重車輛的性能表現，特別是在“三大件”上。寶駿510作為一款小型SUV，外觀設計簡潔明快，給人精簡、樸實的感覺。車內寬敞舒適，配置主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、胎壓顯示等。動力性能優越，配備1.5LL4發動機，最大功率112馬力，峰值扭...
寶駿510作為一款緊湊型SUV，憑借其外觀和配置在市場中取得了不錯的銷量。然而，底盤懸掛作為車輛的重要組成部分，寶駿510的表現如何呢？本文將對寶駿510的底盤結構進行詳細解析。寶駿510的前懸掛采用了麥弗遜式結構，這是一種在小型車中常見的設計。其由螺旋彈簧帶減振器總成、下擺臂和橫向穩定桿組成，技術...
寶駿510在底盤下方采用了兩塊大面積的塑料板進行覆蓋，這在同級別車型中較為罕見。這種設計可以有效減少底盤的亂流，降低噪音，提高車輛穩定性，同時也對底盤起到一定的保護作用。然而，寶駿510并不需要額外安裝底盤裝甲。底盤裝甲是一種在汽車底盤下方噴涂2-4mm厚的彈性密封材料，形成一層保護層，可以有效防護...
寶駿510的底盤離地間隙是其設計中的一大亮點。前懸掛采用麥弗遜結構，與同價位車型相比并無太大差異。前副車架采用傳統的“元寶梁”形式，雖然成本相對較高，但結構上更為優越。寶駿510在前輪拱下方設計有擾流板，有效減少輪胎亂流，起到降噪作用。前懸掛采用與下控制臂一體式的球頭，雖然更換成本稍高，但提高了車輛...
寶駿510的底盤設計在同價位車型中表現不俗。前懸掛采用麥弗遜結構，與同價位車型相比并無太大差異。前副車架采用傳統的“元寶梁”形式，雖然結構上不如“C”字形和“口”字形副車架，但成本更低。寶駿510在前輪拱下方設計有擾流板，以減少輪胎亂流，起到降噪作用。前懸掛采用與下控制臂一體式的球頭，更換成本稍高。...
寶駿510自動擋的上坡輔助功能是ESP系統的附加功能，無需單獨開關。當車輛在坡上靜止且檔位不在空擋，未踩油門，未拉手剎時，駕駛者松開剎車踏板，系統會自動保持制動幾秒，防止溜車，讓駕駛者輕松切換至油門踏板。該功能在坡路倒車時同樣有效。寶駿510自動擋的上坡輔助功能是ESP系統的附加功能，無需單獨開關。...
