上汽斯柯達(dá)明銳基于大眾MQB平臺打造，采用前置前驅(qū)布局，前懸為麥佛遜獨立懸掛，后懸為扭力梁非獨立懸掛，最小離地間隙為115mm。駕駛時，懸架調(diào)校偏硬，提供清晰的路感和良好的顛簸過濾能力。前懸的麥佛遜結(jié)構(gòu)簡單且成本較低，但橫向支撐力較弱，影響舒適性。副車架為半框結(jié)構(gòu)，減輕重量但犧牲了部分碰撞保護。后懸...
本文詳細(xì)解析了捷豹XFL的內(nèi)飾材料。雖然四門未使用隔音棉，但U型防撞梁表現(xiàn)不錯。全車線束采用波紋管包裹，地板材料包括回收和發(fā)泡材料。甲醛測試顯示部分材料甲醛含量較高，需注意車內(nèi)空氣質(zhì)量。總體而言，國產(chǎn)捷豹在材料品質(zhì)上保持了正常水平，是否值得購買需根據(jù)個人需求決定。上期內(nèi)容我們給大家介紹了奇瑞捷豹XF...
馬自達(dá)車質(zhì)量好嗎？馬自達(dá)汽車好不好？馬自達(dá)是全球知名的汽車制造商，成立于1920年，也是首家實現(xiàn)轉(zhuǎn)子發(fā)動機量產(chǎn)化的汽車企業(yè)。雖然馬自達(dá)在銷量上沒有其他日系汽車品牌高，但是其車型采用了自主研發(fā)的SKYACTIV-VEHICLEDYNAMICS創(chuàng)馳藍(lán)天車輛動態(tài)控制技術(shù)和e-SKYACTIVX創(chuàng)馳藍(lán)天汽油...
奧德賽車輛可進(jìn)行全車隔音，但需拆卸多個部件，可能導(dǎo)致異響或功能失靈。隔音后車輛變重，對車不利。車輛噪音主要來自輪胎和風(fēng)噪。胎噪可通過葉子板隔音或更換靜音輪胎緩解；風(fēng)噪可通過四門密封條或四門隔音解決。全車隔音需謹(jǐn)慎考慮。全車隔音：做全車隔音需要拆很多部件，車頂棚，后備箱，底盤，發(fā)動機艙，車門，輪轂罩等...
本田自動門7座車型有兩款：奧德賽和艾力紳。奧德賽適合家庭使用，空間表現(xiàn)優(yōu)秀，動力和省油性能強，維護費用經(jīng)濟。艾力紳則更偏向商務(wù)，同樣具備出色的空間能力，發(fā)動機性能平衡，保養(yǎng)維護成本合理。但艾力紳存在隔音差和底盤薄的問題。1、奧德賽：奧德賽是是一款非常適合大家庭的車型，奧德賽的外形偏向于家用，商務(wù)的氣...
以下是11月24日《汽車風(fēng)云榜》的短息問答信息：手機號碼：133****5002內(nèi)容：榮威w5怎么樣想購買可有人說不好謝答：榮威W5的1.8T帶它有點難，本身是一款硬派的SUV，說白了就是雙榮的，享譽的這一套全套的地盤系統(tǒng)，如果2.0T的柴油發(fā)動機裝上，型散會非常突出。手機號碼：138****591...
