廣汽本田的這款MPV，采用麥弗遜式獨立懸架前懸架，底盤高度(120mm)、英朗(120mm)、沃爾沃S80L(130mm)。有興趣的請關注。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯系，為您提供快捷、實用、全面的解決方案。...
大家好，我又來更新了，今天我們要翻新的主角是一輛來自山西車友的12年的二手路虎神行者2。這臺車算是在我這整備的第三臺車了，之前搞過一輛13代皇冠和一輛老款奧德賽了，最近又買了臺朋友的路虎神行者，但車子狀態挺慘的，就找我讓再次幫忙翻新下。其實當初我換車的時候就在奧迪A4allroad和路虎神行者2糾結...
紳寶D702013款的底盤高度為13厘米，采用麥弗遜式獨立前懸架和多連桿獨立后懸架。最小離地間隙，即車輛滿載時車底到地面的垂直距離，影響車輛的通過性。家用轎車底盤高度一般在11至15厘米，底盤越高通過性越好，但高速穩定性較差；反之，高速穩定性好，通過性差。空氣懸架可隨時調整底盤高度，滿足不同需求。與...
哈弗H6的三大件包括底盤、發動機和變速箱。底盤源自日系車，舒適性和隔音性出色，減震濾波效果佳。1.5t發動機代號GW4B15A，采用先進技術，動力和燃油經濟性優于老款。7速濕式雙離合變速箱由長城自主研發，換擋平順，效率高，被評為“世界十大變速箱”。哈弗H6的做工和品質扎實，性價比高，值得考慮。說起三...
哈弗H6以其出色的底盤舒適度和隔音效果受到市場青睞，其底盤設計借鑒了日系車構造，但性能更優。搭載的1.5T發動機采用先進技術，功率和燃油經濟性均優于老款，被評為國內雙十佳發動機。7速濕式雙離合變速箱換擋平順，無頓挫感，被評為“世界十佳變速箱”。長城汽車的做工和品質得到售后師傅的高度評價，哈弗H6的銷...
斯巴魯傲虎的底盤高度為213mm，其懸架系統由麥弗遜式獨立前懸和雙叉橫臂式后懸組成。麥弗遜式前懸因其結構簡單、空間占用小、操控性能好而被廣泛應用。雙叉臂式后懸則因其可調參數多、輪胎接地面積大、抓地性能強、急轉彎時傾側小而備受青睞，盡管成本較高。傲虎的懸架雖與老款相同，但經過重新調校，細節上也進行了改...
手哥在考慮購買家用車時，經過同事推薦和自己的研究，最終選擇了新杰德。新杰德在外觀、配置和空間方面都符合手哥的需求，但改款后的銷量卻不盡如人意。新杰德的外觀設計時尚，新增的車身顏色和LED大燈組讓人眼前一亮。車身尺寸略有增加，但底盤高度并未明顯提高。內飾設計保持原樣，新增棕色內飾配色。配置方面，新杰德...
本田愛麗昂的第七個街區，東風本田愛麗森，以其5門7座MPV的定位，成為家庭出行的理想選擇。2016款愛力申搭載2.4L直列四缸自然吸氣發動機，最大功率186HP，峰值扭矩243Nm，匹配CVT無級變速箱，動力充沛。車身尺寸方面，2016款愛力申長寬高為4940×1845×1710mm，軸距2900m...
老款寶馬X5的空氣懸掛按鍵位于換擋桿旁的旋鈕附近，可調節底盤高低。空氣懸掛通過空氣壓縮機形成壓縮空氣，實現離地高度的調整。以2004款4.6is為例，前懸架為雙叉臂式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。車身尺寸為4667毫米×1872毫米×1707毫米，軸距2820毫米，油箱容積93升，整備質量21...
譚躍的價格雖然不低，但與奧迪Q3相比，外觀上略顯遜色。Q3轎跑車版基于普通版Q3開發，駕駛體驗上與普通版差別不大，依然保持了良好的底盤駕駛質感和操控品質。動力表現足以滿足需求，車頂線條的下傾對后排頭部空間影響不大，但后備箱垂直高度受到一定影響。動力響應初段略顯遲緩，但風噪和胎噪控制得當。奔馳GLA目...
奧德賽是一款本田汽車，車身高度為1697mm。新車搭載2.4L地球夢發動機，最大功率為137kW，峰值扭矩243N·m，匹配CVT變速箱。百公里工信部綜合油耗為7.7升，燃油經濟性較高。車身尺寸方面，奧德賽長度為4845mm，寬度為1802mm，高度為1697mm，軸距為2900mm。與老款車型相比...
別克GL8是一款頂級MPV，以其豪華、動力和舒適性受到好評。汽車的離地間隙對通過性有直接影響。空載狀態下，GL8的離地間隙為160mm，老款為144mm，新款為147mm。家用轎車底盤高度一般介于110mm至150mm之間，過低影響通過性，過高則高速穩定性較差。部分汽車配備空氣懸架，可自動調整底盤高...
保時捷718底盤高度為106mm，具有優雅的車身線條和低矮、寬大、流暢的外形。尾部設計層次分明，尾燈采用三維立體設計，具有辨識度。尾翼在高速行駛時自動伸出，增強抓地力。在非石子路上行駛，不易擦底盤。最小離地間隙反映車輛通過障礙物的能力。最小離地間隙：汽車在滿載的情況下，底盤最低點距離地面的距離。最小...
文章介紹了GL8的最小離地間隙，空車底盤高度為160mm，老款為144mm，新款為147mm。最小離地間隙定義了汽車在滿載時車底到地面的垂直距離，影響汽車的通過性。以往標準規定最小離地間隙不得低于150毫米。GL8采用前麥弗遜獨立懸架+后扭力梁式非獨立懸架結構，轉向節使用鋁合金，提升了舒適性。文章內...
xt5這款中型SUV，采用的是麥弗遜式獨立懸架前懸架，xt5底盤高度離地間隙是17公分，底盤高度正確應稱之為最小離地間隙，是指汽車在最大承載力的時候汽車底盤最接近地面的距離。在外觀方面：凱迪拉克XT5依然延續了老款硬朗的設計風格，汽車的外觀采用的是鉆石切割的設計理念，汽車前臉采用了倒梯形的進氣格柵，...
GL8空車底盤160mm,最小離地間隙老款的是144mm,新款的為147mm。最小離地間隙：別克gl8最小離地間隙是143毫米。底盤高度即最小離地間隙，這定義了汽車在滿載的時候，汽車車底到地面的垂直距離。別克gl8前懸架采用的是麥弗遜式獨立懸架，而后懸架是扭力梁式非獨立懸掛。穩定性：家用轎車的底盤高...
2016款寶馬x1底盤加強件布置相當對稱整齊，底盤高度為170mm，接近角為18度，離去角為22度。前橋使用麥弗遜獨立懸架，后橋使用多連桿獨立懸架。雖然CDX采用后扭力梁式非獨立懸掛，但工程師為它搭配了一套CDC可變阻尼的減震器，以提高行駛品質和操縱感。以下是相關信息：寶馬x1：寶馬x1新舊兩款車的...
初見新款奧德賽，很多人會多少感到有些陌生。全新的外觀設計讓人很容易對眼前這款MPV的身份感到疑惑，甚至可能會聯想到艾力神一類的“保姆車”。▲車身尺寸方面，全新一代奧德賽的長寬高分別為4800*180*1545mm，軸距為2900mm。與在售的現款車型相比，它的三圍增幅明顯，長度、寬度以及高度分別增加...
空間動力：新瑞虎3采用4/6分離式可折疊后排座椅，實現了行李廂空間可以根據用戶需求隨意進行布置。目測后備箱空間非常夠用，外加地盤與地面的垂直高度較小，使其非常方便取放行李。雖然瑞虎3的儲物格也并不算少，但可能因整車尺寸限制，儲物格都有點太小了，很多儲物格連個手機都放不下，而如扶手箱、手套箱等主要的儲...
廣汽本田-奧德賽指導價：22.98-28.68萬奧德賽最高優惠3.5萬推薦理由：奧德賽基于轎車底盤打造，在公路性能上不遜于轎車的操控感，軸距高達2830mm，5門7座的配置，空間非常充裕，不論是高檔商務場合還是攜同家人出外旅行，空間上面在同級別中具有相當高的優勢。編輯從上海地區某廣本4S店了解到，廣...
