經(jīng)濟(jì)條件允許的情況下，為本田奧德賽加裝底盤(pán)裝甲是個(gè)不錯(cuò)的選擇。底盤(pán)裝甲能有效防止砂石和凸起對(duì)底盤(pán)的損傷，同時(shí)具備防銹、隔音和防撞擊的功能，讓車主更加省心。底盤(pán)裝甲的價(jià)格因品牌和用量不同而有所差異，從幾百元到幾千元不等。知名品牌如固特威、保賜利、漢高等，噴涂厚度建議在2毫米至6毫米之間。施工時(shí)，需先除...
全新一代雷凌雙擎在TNGA架構(gòu)下煥然一新，外觀更動(dòng)感，內(nèi)飾科技感提升，安全配置豐富。新雷凌采用雙叉臂獨(dú)立懸掛，提升駕駛體驗(yàn)。搭載THS-II混動(dòng)系統(tǒng)，保持高效節(jié)能。新雷凌以年輕化設(shè)計(jì)和升級(jí)配置，有望吸引更多年輕消費(fèi)者，延續(xù)銷量輝煌。“車到山前必有路，有路必有豐田車。”豐田車以其可靠、省油、價(jià)格低廉在...
Powerflex提供了E46全車緩沖件的升級(jí)版，這次底盤(pán)更新選擇了全套更換。根據(jù)車友和個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，superpro膠套偏硬，而powerflexblackseries競(jìng)技向，普通版則在保持緊致的同時(shí)保留舒適。E46車友長(zhǎng)測(cè)結(jié)果顯示，這套產(chǎn)品的耐用度相當(dāng)高。原廠膠套已出現(xiàn)嚴(yán)重裂紋，全部更換為Power...
寶馬i8中期改款將帶來(lái)哪些性能提升？新車預(yù)計(jì)2017年亮相，動(dòng)力總成和底盤(pán)性能將得到顯著增強(qiáng)。新i8的最大輸出功率將提升至377馬力，0-100km/h加速時(shí)間有望低于4.4秒。同時(shí)，7.1kWh電池組將優(yōu)化以增加續(xù)航。底盤(pán)調(diào)整包括雙橫臂前懸架的改進(jìn)和減震器、彈簧的重新調(diào)整。自2013年11月全球銷...
2020款探險(xiǎn)者相較舊款在底盤(pán)上有所改進(jìn)，前懸架從麥弗遜式升級(jí)為雙球節(jié)獨(dú)立懸架，增強(qiáng)了汽車的操控性和轉(zhuǎn)向精度。該車為中大型豪華SUV，國(guó)產(chǎn)版本軸距及長(zhǎng)寬高等參數(shù)均有所提及。動(dòng)力方面，國(guó)內(nèi)探險(xiǎn)者搭載2.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配10AT變速器，提高換擋舒適性和燃油效率。提供后驅(qū)和四驅(qū)車型選擇，四驅(qū)版配備...
本田奧德賽，作為國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)受歡迎的車型之一，具備豐富配置和舒適乘坐體驗(yàn)。改裝后的奧德賽內(nèi)飾風(fēng)格煥然一新，采用地中海風(fēng)格，藍(lán)色皮質(zhì)包裹帶來(lái)年輕感。升級(jí)版本的奧德賽還配備車載冰箱和航空座椅，乘坐體驗(yàn)更為優(yōu)越，而星空頂和七彩氛圍燈則營(yíng)造出豪車般的體驗(yàn)。改裝升級(jí)讓這款車在舒適性和便捷性上提升，內(nèi)飾優(yōu)雅，...
總結(jié)內(nèi)容：在2020年廣州車展上，2021款?yuàn)W德賽正式上市。此次車型并未對(duì)外觀做出改變，仍保留原有外觀設(shè)計(jì)并提供多種車漆顏色供選擇。其改動(dòng)主要集中在配置方面，高配車型增加了可靈活調(diào)整的航空座椅。同時(shí)，全系采用本田第三代i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)，使動(dòng)力和油耗表現(xiàn)更佳。這款車型的推出，旨在為消費(fèi)者提供更多...
眾泰大邁X5作為一款緊湊型SUV，外觀質(zhì)樸精神，內(nèi)飾柔和耐看。1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)搭配無(wú)級(jí)變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)不俗，工信部綜合油耗7.6L/100km。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合確保平穩(wěn)駕駛。車主評(píng)價(jià)操控精準(zhǔn)，起步稍有不足但高速表現(xiàn)出色。總體而言，眾泰大邁X52017款升級(jí)版1.5TC...
雪佛蘭全新Suburban和Tahoe兩款全尺寸SUV亮相，外形延續(xù)Silverado風(fēng)格，標(biāo)配LED燈組和18英寸輪圈。尺寸全面升級(jí)，軸距和車身長(zhǎng)度均有增加，尤其是Tahoe，軸距增加125mm，車身長(zhǎng)度增加170mm。底盤(pán)升級(jí)為多連桿結(jié)構(gòu)，提升舒適性，可選電磁空氣懸架。車內(nèi)空間提升，Tahoe第...
總結(jié)內(nèi)容：KDSS系統(tǒng)是豐田陸巡LC200等高配車型上采用的液壓電子控制式動(dòng)力調(diào)節(jié)懸架系統(tǒng)。它可以在越野和公路行駛時(shí)，通過(guò)獨(dú)立液壓缸和液壓系統(tǒng)，調(diào)節(jié)懸架的伸展，保證車輪行程和穩(wěn)定性。OME的配件如OME95PF5墊圈和BP-51減震器套裝，可為具備KDSS的車輛提供運(yùn)動(dòng)版懸掛改裝，提升操控性和舒適性...
本田奧德賽定速巡航是什么？它縮寫(xiě)為CCS，也稱為定速巡航行駛裝置、速度控制系統(tǒng)或自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。這項(xiàng)技術(shù)讓司機(jī)在不踩油門(mén)的情況下保持車速，減少疲勞并節(jié)省燃料。奧德賽的定速巡航雖非豪華配置，卻實(shí)用且方便，尤其適合長(zhǎng)途駕駛。廣東地區(qū)專業(yè)的改裝店不多，鋒程車改提供原裝產(chǎn)品，免破線安裝，直接通過(guò)原廠電腦開(kāi)通顯...
奧德賽商務(wù)車改裝，夏日必備扶手冰箱，不僅制冷飲品，還能儲(chǔ)物無(wú)線充電，提升智能體驗(yàn)。夜間氛圍燈，營(yíng)造溫馨科技感。桃木方向盤(pán)，奢華復(fù)古，夏日舒適。中排座椅，合理設(shè)計(jì)，不宜換航空座椅。低配車型加腿托，提升乘坐舒適。休息踏板，長(zhǎng)途行車解放雙腳。小桌板，多功能使用。不銹鋼踏板，防滑易清潔。金剛石印花地板，耐磨...
預(yù)算不到10萬(wàn)，買車時(shí)操控性是否最重要？哪吒V車頭設(shè)計(jì)流暢，內(nèi)飾年輕活力，搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)總功率75馬力，工信部純電續(xù)航里程401kM。前后懸架分別為麥弗遜式獨(dú)立懸架和拖曳臂式非獨(dú)立懸架。車主反饋操控簡(jiǎn)單，剎車靈敏，動(dòng)力強(qiáng)勁，提速快，爬坡輕松，回頭率高。網(wǎng)友@kaovo2009表示，哪吒V...
新奧德賽銳混動(dòng)外觀清新，電動(dòng)側(cè)門(mén)四種開(kāi)啟方式便捷，并線輔助提升安全，中央扶手舒適，超低地臺(tái)設(shè)計(jì)人性化，第二排航空座椅豪華可調(diào)，后備箱空間最大化，第三排座椅功能性強(qiáng)。最重要的是，混動(dòng)系統(tǒng)性能超越同級(jí)，油耗低續(xù)航長(zhǎng)，適合居家出行。“仙人球說(shuō)車”由北青社區(qū)傳媒汽車中心打造，致力于為社區(qū)居民推薦高性價(jià)比的好...
廣汽本田2020款冠道以其獨(dú)特的5座設(shè)計(jì)，滿足了對(duì)空間和舒適性有高要求的消費(fèi)者。中期改款帶來(lái)了外觀細(xì)節(jié)的調(diào)整和配置的升級(jí)，如新增的HondaCONNECT2.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)和更豐富的動(dòng)力選擇。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配9AT變速器，提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力和較低的油耗。車內(nèi)空間寬敞，后排尤其舒適，配置齊全，乘坐體驗(yàn)...
合資7座MPV市場(chǎng)新寵，東風(fēng)本田奧德賽以其2.0T配9AT變速箱的強(qiáng)勁動(dòng)力和高顏值設(shè)計(jì)，成為傳祺GM8、別克GL6的強(qiáng)勁對(duì)手。2018年MPV市場(chǎng)熱度不減，比亞迪宋MAX和吉利嘉際相繼推出，廣汽傳祺GM8也不甘示弱。MPV車型以其實(shí)惠價(jià)格和精致設(shè)計(jì)受到市場(chǎng)青睞。本田全新MPV--CONCEPTM即將...
2017款S320L商務(wù)型升級(jí)版奔馳S級(jí)：如何確保了極致的駕駛體驗(yàn)與舒適性？汽車作為一款交通工具，最重要的不僅僅是它的發(fā)動(dòng)機(jī)和外觀，更是它的底盤(pán)和駕駛性能。從內(nèi)飾的精致到動(dòng)力系統(tǒng)的強(qiáng)勁，這款車無(wú)疑是頂級(jí)的存在。它所采用的雙叉臂式獨(dú)立懸架、出色的操控性能和穩(wěn)定的底盤(pán)設(shè)計(jì)都確保了它能夠?yàn)轳{駛者帶來(lái)頂級(jí)體...
智能底盤(pán)技術(shù)作為汽車行業(yè)智能化和電氣化的關(guān)鍵交匯點(diǎn)，近年來(lái)備受矚目。眾多企業(yè)紛紛布局，推動(dòng)核心技術(shù)的發(fā)展。線控制動(dòng)系統(tǒng)，即電子控制制動(dòng)系統(tǒng)，正從傳統(tǒng)汽車的輔助配置向新能源汽車和自動(dòng)駕駛汽車的標(biāo)配轉(zhuǎn)變。這一轉(zhuǎn)變主要得益于線控制動(dòng)系統(tǒng)在新能源車中替代真空助力，解決真空源問(wèn)題，并實(shí)現(xiàn)能量回收，提升續(xù)航里程...
廣汽本田的這款MPV，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，底盤(pán)高度(120mm)、英朗(120mm)、沃爾沃S80L(130mm)。有興趣的請(qǐng)關(guān)注。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫(xiě)您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實(shí)用、全面的解決方案。...
在汽車市場(chǎng)中，十幾二十萬(wàn)左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型也帶來(lái)了各不相同的車型賣點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。今天我們要說(shuō)的是魏牌VV5(詢底價(jià)查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。魏牌VV5前臉給人一種十分利落帥氣的感覺(jué)，格柵采用...
