經濟條件允許的情況下，為本田奧德賽加裝底盤裝甲是個不錯的選擇。底盤裝甲能有效防止砂石和凸起對底盤的損傷，同時具備防銹、隔音和防撞擊的功能，讓車主更加省心。底盤裝甲的價格因品牌和用量不同而有所差異，從幾百元到幾千元不等。知名品牌如固特威、保賜利、漢高等，噴涂厚度建議在2毫米至6毫米之間。施工時，需先除...
廣汽本田的這款MPV，采用麥弗遜式獨立懸架前懸架，底盤高度(120mm)、英朗(120mm)、沃爾沃S80L(130mm)。有興趣的請關注。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯系，為您提供快捷、實用、全面的解決方案。...
如果你的車輛經常行駛在砂石路面或者有凸起物的地方，那么為你的本田奧德賽安裝底盤裝甲是個不錯的選擇。底盤裝甲能夠防止路上的砂石、凸起對底盤的直接傷害，并且具有防銹、隔音、防撞擊等性能，確實可以替車主省心。關于價格，底盤裝甲的價格差異較大，有幾百元至幾千元不等的價格區間，價格跨度如此之大，那是因為品牌價...
09款奧德賽行駛中底盤異響的原因可能有以下幾點：1.安裝的發動機護板固定螺絲松動，護板變形等；2.減震器上方軸承缺油、發卡，轉向桿球頭松動，前懸架支架內部焊點異常等；3.平衡桿球頭間隙松動，平衡桿固定膠套老化硬化等。一輛行駛里程約10萬km,配置K24A4型發動機和自動變速器的本田奧德賽出現了底盤部...
奧德賽和什么車底盤一樣？廣汽本田奧德賽的底盤和雅閣的底盤一樣，共享底盤。在操控上與汽車風格完全一致，外觀時尚且比傳統的MPV好看很多。空載荷的最小離地間隙為126MM,相對較低，但這并不影響舒適性。前懸架采用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架由扭力梁式非獨立懸架改為從屬懸架，以增加內飾空間。底盤配件中，前懸...
奧德賽2022款2.0Le:HEV銳·耀享版以其油電混合動力系統、豐富的配置和簡約內飾設計吸引消費者。車主評價中，動力表現獲得好評，但方向盤較重且懸掛調校偏硬，影響操控感受。總體來說，奧德賽在MPV市場中具有競爭力，適合注重家庭實用性和安全性的消費者。在國內的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富...
奧迪A3底盤離地間隙為118mm，不算低，適合農村路況。離地間隙受接觸面平整度、胎壓、懸架軟硬等因素影響。轎車最小離地間隙通常在110至130mm，SUV則在200至250mm，SUV間隙大但高速急轉彎時側翻風險較高。離地間隙的因素：絕對離地間隙的因素還包括有接觸面平整度、實時的胎壓情況、懸架的軟硬...
昂克賽拉底盤相對較低，最小離地間隙約130mm。在滿載情況下，離地間隙為12-13cm，空載時可達14-15cm。雖然通過性較好，但在路況不佳時需減速慢行，以防托底。為提高底盤保護，可加裝發動機護板。底盤加裝護板：底盤還是比較低，路況不好的情況下要減速慢行，否則容易托底，可以加裝發動機護板。這款車的...
奧德賽2019款銳·混動2.0L銳·至尊版底盤性能如何？奧德賽購車指南奧德賽2019款銳·混動2.0L銳·至尊版以其時尚外觀、精致內飾和豐富配置受到消費者青睞。但作為一款好車，動力和操控表現同樣重要。這款車搭載2.0L油電混合動力系統，發動機最大功率145馬力，電動機總功率184馬力，工信部綜合油耗...
帕拉梅拉底盤相對較低，這有助于提高車輛的穩定性和操控性。汽車底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成，主要作用是支承和安裝汽車發動機及其各部件，形成汽車的整體造型，并接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。傳動系包括離合器、變速器、萬向傳動裝置、主減速器、差速器和半軸等，可按能量傳遞方...
2015款奧德賽發動機底盤滲油的原因主要有三個方面：一是發動機氣缸墊、油底殼襯墊、密封圈等密封件損壞；二是曲軸前后油封、凸輪軸油封等油封損壞；三是緊固螺絲松動。如果車輛行駛5萬公里后出現機油燈亮起，應及時檢查并補充機油，同時檢查發動機艙是否有滲油現象。維修師傅會根據具體情況，采取更換氣門室蓋墊或更換...
帕拉梅拉底盤相較于一般車輛更低，離地間隙在6至18厘米之間，且具備底盤升降功能。搭載牽引力控制PTM智能四輪驅動系統，包括電控多片離合器、自動制動差速系統ABD和加速防滑系統ASR。配置方面，標準車型配備多功能運動型方向盤、平視顯示器HUD、保時捷ConnectPlus模塊、保時捷數字高級駕駛艙、保...
傳祺影豹底盤離地高度為116mm，在轎車中屬于偏低水平。轎車底盤高度通常在110mm到150mm之間。底盤高度較低可增加車輛穩定性，但通過障礙物或凹凸不平地面的能力較弱。底盤高度較高則通過能力較強，但穩定性降低。普遍情況：通常轎車的底盤高度在110mm到150mm之間。對行車的影響：最小離地間隙越大...
在當今汽車市場，性價比與技術配置的平衡越來越受到消費者關注。對于MPV車型，2019款銳·混動2.0L銳·尊享福祉版奧德賽以其出色的動力系統和豐富的配置，成為了不少家庭的首選。這款奧德賽搭載了2.0LL4發動機和前置電動機的油電混合動力系統，發動機最大功率145馬力，峰值扭矩175牛·米，電動機總功...
不裝底盤裝甲：買車時噴底盤。實際上，汽車廠家對底盤的防腐處理已經做得很好，無論是施工環境還是工藝都很優秀。底盤在出廠前已經進行了充分的防腐處理，只要不發生嚴重的托底，一般不會有問題。即使車主選擇做底盤裝甲，也只能算是錦上添花，不做也不會有太大影響。市面上的底盤裝甲產品，無論是材質還是施工環境、工藝，...
大眾CC底盤基于MQB平臺，采用前置前驅布局，前麥佛遜后多連桿獨立懸架，最小離地間隙120mm，適合普通路況。底盤低帶來更好的抓地性能，高速下提供向下壓力，增加輪胎摩擦，提升操控性。1.大眾CC底盤低，適合普通路況，最小離地間隙120mm。2.底盤低提升高速操控性，增加輪胎摩擦，提供向下壓力。大眾C...
奧德賽底盤采用麥弗遜式獨立前懸和扭力梁式非獨立后懸，優化車內空間。前懸下擺臂使用鋁質材質，搭配液壓襯套，其余桿件為鋼制。底盤防護較少，發動機艙底部有防護板，備胎、油箱、排氣管布局獨特，體現對車內空間最大化的追求。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信...
凱美瑞底盤高度約145mm，屬于同級別轎車中的正常水平。車輛配備豐田智行安全系統，包括PCS預碰撞、LDA車道偏離警示、AHB自動遠光燈和DRCC動態雷達巡航控制。12個監測設備如BSM、RCTA、PVM等提供駕駛輔助，全系標配VSC車身穩定、TRC牽引力控制和TPMS胎壓監測，確保行車安全。1、安...
廣汽本田奧德賽底盤與雅閣相同，采用麥弗遜式獨立懸架，但奧德賽的后懸架是扭力梁式獨立懸架。底盤配件中前懸架下臂為鋁制，其余部件為鋼制。奧德賽的設計最大化了空間利用，盡管犧牲了一些舒適配置。底盤裝甲對車輛底盤金屬防銹、防腐蝕、隔音效果很好，是一種高科技的保護措施。底盤裝甲可以有效防止路面砂石撞擊、防止底...
本田奧德賽底盤裝甲可做可不做，主要根據個人經濟條件與駕駛習慣而定。底盤裝甲可增強底盤防銹、隔音與抗沖擊性能，為車輛提供更好保護。價格因品牌和使用量而異，幾百到幾千元不等。選擇知名品牌如Goodway、Botelli等，并確保噴涂均勻，以達到最佳效果。雨天不宜施工，完成后一周內避免在塵土路面行駛。總之...
